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基于前景理论的港口降碳路径演化博弈分析
1
作者
刘翠莲
刘娜
+1 位作者
梁晶
王爽
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期25-33,共9页
针对当前港口企业降碳难题,采用前景理论修正后的演化博弈方法,构建地方政府和港口企业的双方演化博弈模型,对比研究中央政府制定不同碳减排政策时地方政府与港口企业的演化稳定策略,并运用MATLAB进行仿真实验。研究表明:在无政策制定...
针对当前港口企业降碳难题,采用前景理论修正后的演化博弈方法,构建地方政府和港口企业的双方演化博弈模型,对比研究中央政府制定不同碳减排政策时地方政府与港口企业的演化稳定策略,并运用MATLAB进行仿真实验。研究表明:在无政策制定、碳补贴和碳惩罚组合、碳补贴和碳交易组合3种碳减排政策下,碳补贴和碳交易的组合政策更利于推动港口企业积极降碳;当港口企业积极降碳获得的主观感知收益与碳交易感知收益之和,高于消极降碳的主观感知收益与碳交易感知损失之和时,港口企业会自发积极降碳;与提高地方政府对港口企业降碳成本的补贴力度相比,设置较高的碳交易价格会进一步推动港口企业积极降碳。
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关键词
交通运输工程
前景理论
演化博弈
港口降碳
碳
减排政策
碳
交易
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职称材料
题名
基于前景理论的港口降碳路径演化博弈分析
1
作者
刘翠莲
刘娜
梁晶
王爽
机构
大连海事大学交通运输工程学院
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期25-33,共9页
基金
国家社会科学基金重大研究专项项目(19VHQ012)
国家自然科学基金项目(72104041)。
文摘
针对当前港口企业降碳难题,采用前景理论修正后的演化博弈方法,构建地方政府和港口企业的双方演化博弈模型,对比研究中央政府制定不同碳减排政策时地方政府与港口企业的演化稳定策略,并运用MATLAB进行仿真实验。研究表明:在无政策制定、碳补贴和碳惩罚组合、碳补贴和碳交易组合3种碳减排政策下,碳补贴和碳交易的组合政策更利于推动港口企业积极降碳;当港口企业积极降碳获得的主观感知收益与碳交易感知收益之和,高于消极降碳的主观感知收益与碳交易感知损失之和时,港口企业会自发积极降碳;与提高地方政府对港口企业降碳成本的补贴力度相比,设置较高的碳交易价格会进一步推动港口企业积极降碳。
关键词
交通运输工程
前景理论
演化博弈
港口降碳
碳
减排政策
碳
交易
Keywords
traffic and transportation engineering
prospect theory
evolutionary game
port carbon reduction
carbon emission reduction policy
carbon trading
分类号
U652.7 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
X321 [环境科学与工程—环境工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于前景理论的港口降碳路径演化博弈分析
刘翠莲
刘娜
梁晶
王爽
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025
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