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基于电阻层析成像的汽车动力电池内部温度监测
被引量：
7
1
作者
洪晓斌
李年智
+2 位作者
尹文伟
孔庆钊
刘桂雄
《光学精密工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期193-203,共11页
为了直观地在线检测动力电池的温度,以确保动力电池的安全,提出了一种基于电阻层析成像的动力电池内部温度监测新方法。引入温纳-施伦贝尔装置模型分析电池内部温度检测机理,推导了电池内部温度与电阻率的数学关系;应用抑制平滑度最小...
为了直观地在线检测动力电池的温度,以确保动力电池的安全,提出了一种基于电阻层析成像的动力电池内部温度监测新方法。引入温纳-施伦贝尔装置模型分析电池内部温度检测机理,推导了电池内部温度与电阻率的数学关系;应用抑制平滑度最小平方法将多电极检测大数据进行图像反演重建,实现了对动力电池内部温度异变区的动态监测,并搭建了实验平台。文中通过建立相交区域试验模型,实验分析动力电池内部的电阻率静态分布,并验证方法可靠性。然后,实验分析动力电池内部电阻率的动态分布,得到45.5℃时反演图像色带差值增大了2.5倍,且坐标(0.047,0.000 5)内色带变化明显。最后,动态跟踪异变区临界温度。结果显示,在0.173Ω·m处突变骤升,电池内部产生异变。得到的结果表明,提出的方法可直观可靠地监测动力电池内部温度动态变化;可为动力电池的安全特性、寿命预测、负载控制等提供新的研究途径。
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关键词
电阻层析成像
温纳-施伦贝尔模型
汽车动力电池
温度检测
图像反演
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职称材料
题名
基于电阻层析成像的汽车动力电池内部温度监测
被引量：
7
1
作者
洪晓斌
李年智
尹文伟
孔庆钊
刘桂雄
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
美国休斯敦大学机械工程学院
出处
《光学精密工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期193-203,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.51305141)
广东省中国科学院全面战略合作项目(No.2012B091100224)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费资助滚动项目(No.2014ZG0016)
广东省科技计划资助项目(No.2012B020314001)
文摘
为了直观地在线检测动力电池的温度,以确保动力电池的安全,提出了一种基于电阻层析成像的动力电池内部温度监测新方法。引入温纳-施伦贝尔装置模型分析电池内部温度检测机理,推导了电池内部温度与电阻率的数学关系;应用抑制平滑度最小平方法将多电极检测大数据进行图像反演重建,实现了对动力电池内部温度异变区的动态监测,并搭建了实验平台。文中通过建立相交区域试验模型,实验分析动力电池内部的电阻率静态分布,并验证方法可靠性。然后,实验分析动力电池内部电阻率的动态分布,得到45.5℃时反演图像色带差值增大了2.5倍,且坐标(0.047,0.000 5)内色带变化明显。最后,动态跟踪异变区临界温度。结果显示,在0.173Ω·m处突变骤升,电池内部产生异变。得到的结果表明,提出的方法可直观可靠地监测动力电池内部温度动态变化;可为动力电池的安全特性、寿命预测、负载控制等提供新的研究途径。
关键词
电阻层析成像
温纳-施伦贝尔模型
汽车动力电池
温度检测
图像反演
Keywords
Electrical Resistance Tomography（ERT）
Wenner Schlumberger model
vehicle power battery
temperature detection
image reconstruction
分类号
U463.63 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于电阻层析成像的汽车动力电池内部温度监测
洪晓斌
李年智
尹文伟
孔庆钊
刘桂雄
《光学精密工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
7
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职称材料
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