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题名LED汽车前照灯散热结构设计及优化
被引量：10
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作者
宋颖超
贺敬良
何志祝
陈勇
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机构
北京信息科技大学
北京电动车辆协同创新中心
中国农业大学
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出处
《机床与液压》
北大核心
2021年第7期74-78,共5页
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基金
科技创新服务能力建设-科研基地建设-北京实验室-新能源汽车北京实验室(市级)(科研类)(P XM2018_014224_000011)。
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文摘
搭建大功率LED前照灯散热系统试验平台,分别用水和液态金属进行温控效果评估试验,研究结果表明液态金属具有更为显著的冷却效果。在蠕动泵转速为100 r/min时,液态金属的对流换热系数是水的1.5倍,其主要原因是液态金属具有较高的热导系数。为进一步优化和提升液态金属散热性能,采用流体力学仿真方法,系统研究流速、流道结构等对LED前照灯温控性能的影响,并提出一种新的冷板流道结构,有效改善了液态金属温控效果,对包括大功率LED灯散热系统在内的其他高热流密度散热系统同样具有参考意义。
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关键词
LED散热
液态金属
温控实验
仿真分析
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Keywords
LED heat dissipation
Liquid metal
Temperature control experiment
Simulation analysis
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分类号
TN312.8
[电子电信—物理电子学]
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