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题名高模量温拌改性剂对沥青基本指标和疲劳性能影响研究
被引量：6
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作者
尹应梅
张奕康
高宇灏
汤良麒
吕建兵
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机构
广东工业大学土木与交通工程学院
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出处
《功能材料》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期3191-3197,3221,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51508109)
广东省自然科学基金项目(2019A1515011397)。
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文摘
为评价高模量温拌改性剂对基质沥青基本指标和疲劳性能的影响,在70#基质沥青中掺入不同剂量改性剂,采用动态剪切流变仪(DSR)对试验沥青进行动态扫描试验研究。首先制备了不同掺量高模量温拌改性剂改性沥青,随后评价其基本性能,并通过布氏粘度试验分析不同沥青的拌和温度与压实温度;再采用DSR对不同掺量高模量温拌改性剂改性沥青进行线性振幅(LAS)扫描试验和时间扫描试验。通过LAS试验和粘弹性连续损伤(VECD)模型分析不同掺量(0%,2%,3%,4%)改性沥青和SBS改性沥青的疲劳特性;基于动态扫描试验,应用耗散能原理探究不同掺量改性剂对沥青疲劳性能,同时把不同掺量改性70#沥青与SBS改性沥青的试验结果进行比对,并分析了改性剂的作用机理。试验结果表明:随着高模量温拌改性剂掺量增加,软化点增加,针入度和延度减少,3%掺量改性沥青软化点稍优于SBS沥青;改性沥青粘度随着改性剂增加先减后增,改性后沥青的拌和、碾压温度与70#基质沥青相当,均远小于SBS改性沥青,即改性后的沥青有良好的温拌效果;高模量温拌改性剂可不同程度提高沥青的疲劳性能,合适掺量改性沥青疲劳性能可与SBS改性沥青相当,高模量温拌改性剂的建议掺量为3%;研究结果将为高模量温拌改性路面材料工程应用提供参考。
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关键词
道路工程
高模量温拌改性剂
线性振幅扫描
时间扫描
疲劳性能
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Keywords
road engineering
high modulus&warm additive modifier
LAS
time sweep
fatigue performance
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名道路常用温拌改性剂现状与路用性能评价
被引量：41
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作者
王朝辉
陈姣
侯明业
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机构
长安大学公路学院
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出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期102-108,137,共8页
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基金
天津市市政公路管理局科技项目(2012-23)
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文摘
针对工程使用温拌剂时缺乏明确的参考依据,系统调查了国内外温拌剂应用状况,确定温拌改性技术主要分类以及目前常用温拌剂种类,全面评价了Sasobit、Aspha-min、Evotherm与EC120等4种常用温拌剂对沥青混合料高温性能、低温性能以及水稳定性等路用性能的影响。结果表明:几种温拌剂的降温效果均可达到30℃,Sasobit和EC120温拌剂对沥青混合料高温稳定性均有不同幅度提高,最大提高幅度在30%以上,4种温拌剂对沥青混合料低温性能略有影响,对水稳定性的影响均不大。
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关键词
道路工程
温拌改性剂
沥青混合料
路用性能
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Keywords
road engineering, warm mix modifier, asphalt mixture, road performance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名新型温拌沥青改性剂制备与性能研究
被引量：5
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作者
廖国胜
赵鹏飞
杨海波
郭胜龙
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机构
武汉科技大学城市建设学院
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期225-227,共3页
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基金
湖北省自然科学基金资助(2011CDB237)
湖北省教育厅基金资助(D20121110)
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文摘
以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、C9石油树脂、硫化剂为原料制备新型温拌沥青改性剂对基质沥青进行改性,测定改性沥青的针入度、软化点、延度来探讨不同组分配合比的新型温拌沥青改性剂对基质沥青性能的影响。结果表明:新型温拌沥青改性剂中SBS、C9石油树脂和硫化剂最佳配合比为5∶3∶6,改性剂的最佳掺量为6%(wt,质量分数),最适宜的拌合温度为150℃,制得的新型温拌沥青的针入度为62.9/0.1mm、软化点为56℃、延度为130mm,黏度为0.152Pa·s,改性效果最佳。
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关键词
温拌沥青改性剂
基质沥青
针入度
软化点
延度
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Keywords
warm mix asphalt modifier
matrix asphalt
penetration
softening point
ductility
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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