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不同温度速率下桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道热力学性能研究
1
作者
周锐
陈登高
+3 位作者
朱烜
刘伟斌
杜彦良
李世亚
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期100-109,共10页
针对我国CRTSⅡ型板式无砟轨道的复杂温度荷载效应,重点研究不同温度速率变化对桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构热力学性能的影响。通过大型环境模拟试验箱,开展简支箱梁上5块CRTSⅡ型板式无砟轨道的1∶4几何缩尺模型的温度试验,对比分析...
针对我国CRTSⅡ型板式无砟轨道的复杂温度荷载效应,重点研究不同温度速率变化对桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构热力学性能的影响。通过大型环境模拟试验箱,开展简支箱梁上5块CRTSⅡ型板式无砟轨道的1∶4几何缩尺模型的温度试验,对比分析3种环境温度变化速率下无砟轨道内的温度和应力分布特征;建立两端自由和两端约束条件下缩尺模型的热传导数值模型,验证了该数值模型的有效性,分析了两种约束条件下无砟轨道-箱梁结构的三维温度场、应力场和位移的变化规律。结果表明,随着温度变化速率下降,无砟轨道-箱梁结构的竖向位移和温度变化幅值在增大,但竖向多层的温度和位移数值在下降;结构的应力、轨道板轴力也不断增大,特别是温度变化速率从0.67℃/min下降到0.44℃/min时。此外,两端自由的纵向应力和竖向位移均比两端约束的小,但其温度要大于两端约束的,约束边界条件会加速轨道内热传递过程。
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关键词
桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道
温度模拟试验
温度
变化速率
热力学性能
热传导模型
不同约束条件
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职称材料
题名
不同温度速率下桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道热力学性能研究
1
作者
周锐
陈登高
朱烜
刘伟斌
杜彦良
李世亚
机构
深圳大学极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室
深圳铁路投资建设集团有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室
重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期100-109,共10页
基金
国家自然科学基金(52278311)
深圳市科技计划(GJHZ20220913143006012,GJHZ20200731095802007)
+2 种基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2022G038)
高速铁路轨道技术国家重点实验室开放基金(2021YJ143)
省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室(重庆交通大学)开放基金(SKLBT-ZD2101,SKLBT-YF2104)。
文摘
针对我国CRTSⅡ型板式无砟轨道的复杂温度荷载效应,重点研究不同温度速率变化对桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构热力学性能的影响。通过大型环境模拟试验箱,开展简支箱梁上5块CRTSⅡ型板式无砟轨道的1∶4几何缩尺模型的温度试验,对比分析3种环境温度变化速率下无砟轨道内的温度和应力分布特征;建立两端自由和两端约束条件下缩尺模型的热传导数值模型,验证了该数值模型的有效性,分析了两种约束条件下无砟轨道-箱梁结构的三维温度场、应力场和位移的变化规律。结果表明,随着温度变化速率下降,无砟轨道-箱梁结构的竖向位移和温度变化幅值在增大,但竖向多层的温度和位移数值在下降;结构的应力、轨道板轴力也不断增大,特别是温度变化速率从0.67℃/min下降到0.44℃/min时。此外,两端自由的纵向应力和竖向位移均比两端约束的小,但其温度要大于两端约束的,约束边界条件会加速轨道内热传递过程。
关键词
桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道
温度模拟试验
温度
变化速率
热力学性能
热传导模型
不同约束条件
Keywords
CRTSⅡslab ballastless track on bridges
temperature simulation test
temperature change rates
thermodynamic performance
heat conduction model
different constraint conditions
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
不同温度速率下桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道热力学性能研究
周锐
陈登高
朱烜
刘伟斌
杜彦良
李世亚
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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