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基于实测数据和灰度模型的船闸底板混凝土温度变化预测
1
作者
孙阳
苏雅莹
+2 位作者
潘丽波
谈俊伟
刘蒙蒙
《水道港口》
2024年第5期723-731,共9页
船闸底板冬季施工时环境温度较低,大体积混凝土内外温差较大,在底板冬季温升过程中,温差超限的问题突出,养护不当极易出现开裂,有效预测底板温升变化尤为重要。基于实测数据,利用灰色模型分别按不同监测频次、不同原始序列分时段对温度...
船闸底板冬季施工时环境温度较低,大体积混凝土内外温差较大,在底板冬季温升过程中,温差超限的问题突出,养护不当极易出现开裂,有效预测底板温升变化尤为重要。基于实测数据,利用灰色模型分别按不同监测频次、不同原始序列分时段对温度变化进行预测,并对该模型进行了修正,用修正模型分时段预测了底板浇筑后3 d内的温升变化。根据精度及残差对比,监测时隔2 h结合数值原始序列、监测间隔3~6 h结合3数值原始序列的两种灰色模型预测方法合理有效,修正后的模型可有效提高精度及延长预测时长,用于指导温控,降低大体积混凝土开裂风险,为保障船闸底板结构安全提供科学支撑。
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关键词
船闸底板
大体积混凝土
温度场变化预测
灰色模型
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职称材料
题名
基于实测数据和灰度模型的船闸底板混凝土温度变化预测
1
作者
孙阳
苏雅莹
潘丽波
谈俊伟
刘蒙蒙
机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
中建筑港集团有限公司
出处
《水道港口》
2024年第5期723-731,共9页
基金
江苏省交通运输科技项目(2022Y13)
沱浍河航道临涣船闸施工02标(船闸主体工程)监测项目(822034316)。
文摘
船闸底板冬季施工时环境温度较低,大体积混凝土内外温差较大,在底板冬季温升过程中,温差超限的问题突出,养护不当极易出现开裂,有效预测底板温升变化尤为重要。基于实测数据,利用灰色模型分别按不同监测频次、不同原始序列分时段对温度变化进行预测,并对该模型进行了修正,用修正模型分时段预测了底板浇筑后3 d内的温升变化。根据精度及残差对比,监测时隔2 h结合数值原始序列、监测间隔3~6 h结合3数值原始序列的两种灰色模型预测方法合理有效,修正后的模型可有效提高精度及延长预测时长,用于指导温控,降低大体积混凝土开裂风险,为保障船闸底板结构安全提供科学支撑。
关键词
船闸底板
大体积混凝土
温度场变化预测
灰色模型
Keywords
lock floor
mass concrete
prediction of temperature field change
gray model
分类号
U65 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TV331 [水利工程—水工结构工程]
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作者
出处
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1
基于实测数据和灰度模型的船闸底板混凝土温度变化预测
孙阳
苏雅莹
潘丽波
谈俊伟
刘蒙蒙
《水道港口》
2024
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