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题名实测数据下沥青路面承载力修正温度计算模型
被引量：1
- 1
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作者
黎春燕
李彬
蔡金一
纪云涛
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机构
云南省公路科学技术研究院
昆明市建设工程质量检测中心
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出处
《工程质量》
2023年第5期34-40,共7页
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文摘
为减少温度对客观评价沥青路面承载力的影响,论文在不同结构深度的沥青路面上埋置温度传感器检测路面温度,并采集路表温度及空气温湿度,通过曲线图、灰色关联分析法及回归分析法对采集数据进行分析,研究沥青面层温度的分布情况及影响因素,得出承载力修正温度计算模型。研究表明,大气环境湿度对沥青层温度影响较小,沥青层温度的主要影响因素是沥青层厚、环境温度、路表温度和测试前一段时间的平均温度,其中测试前平均温度的时间段主要与沥青层厚有关,沥青层越厚,影响最大的测试前时间段越长。在此基础上,论文建立了不同深度下沥青路面承载力修正温度的计算模型,通过与实测值进行对比,发现该计算模型性能较好。
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关键词
道路工程
承载力修正温度计算模型
温度监测
回归分析
灰色关联分析
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Keywords
road engineering
calculation formula of temperature in asphalt layer
temperature monitoring
regression analysis
grey correlation analysis
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名环境温度对连续箱梁刚构桥相对小波熵指标的影响研究
被引量：8
- 2
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作者
夏樟华
林友勤
张景杭
宗周红
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机构
福州大学土木工程学院
福州大学至诚学院
东南大学土木工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第1期207-214,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51178101)
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文摘
以一座高速公路预应力混凝土连续箱梁刚构桥为工程背景,结合健康监测系统的长期测试数据,研究环境温度对相对箱梁桥小波熵指标S_(WT)的影响规律。首先,介绍了环境激励下桥梁结构相对小波熵指标的计算方法。其次,利用实时监测数据,分析得到了箱梁桥各截面的实测相对小波熵指标日变化和年变化规律。最后,基于逐步最优线性回归分析方法建立了相对小波熵指标与温度时、空间分布的多元线性回归模型,并提出了相对小波熵指标的温度修正模型。结果表明,所建立多元线性回归模型具有较好的拟合和预测精度,通过温度修正可以有效地剔除环境温度变化对预应力混凝土箱梁桥相对小波熵指标的影响,使其有效地应用于桥梁的损伤识别。
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关键词
预应力混凝土连续箱梁刚构桥
环境温度
相对小波熵指标
多元线性回归模型
温度修正模型
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Keywords
prestressed concrete continuous rigid-frame bridges with box sections
environmental temperature
relative wavelet entropy index
multivariate linear regression model
temperature correctional model
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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题名温度测量型近红外光谱分析仪的研究
被引量：5
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作者
张军
陈星旦
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机构
长春光学精密机械与物理研究所应用光学国家重点实验室
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出处
《长春理工大学学报（自然科学版）》
2004年第4期88-90,共3页
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基金
国家"十五"攻关课题 (2 0 0 1BA5 12B (0 4) )
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文摘
本文对现有近红外光谱分析仪的样品仓进行改进 ,在采集样品的吸光度同时 ,测量样品仓的温度 ,作为样品温度。并以 4 0个小麦粉末样品为实验材料 ,在样品温度为 4 7℃～ 2 2 2℃范围 ,使用不同温度下样品的 2 0 0组光谱数据 ,建立了测定小麦蛋白质含量的温度修正模型和温度不敏感模型。分析结果表明 :温度修正模型的交叉校验预测标准差 (SEP)为 0 335 ,而温度不敏感模型的SEP =0 377。因此测量样品光谱的同时测量样品温度 ,结合温度修正模型可以有效地提高近红外光谱定量分析精度。
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关键词
近红外光谱
温度不敏感模型
温度修正模型
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Keywords
Near infrared spectroscope
Temperature correction mode l
Temperature insensitive model
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分类号
O657
[理学—分析化学]
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