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题名某型涡扇发动机进气加温模拟装置仿真与试验研究
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作者
柳国印
闫卫青
陈彦锋
吴志昌
张帅
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机构
中国航空发动机集团有限公司、沈阳发动机研究所
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出处
《实验流体力学》
北大核心
2025年第3期79-88,共10页
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文摘
由于现有进气加温试验装置的温场条件不能满足某型发动机的指标要求,因此开展了新型进气加温装置的结构设计、测试方案、温场评估方法研究,以及加温条件下稳态与过渡态试验方案的设计,确保发动机进口温场满足要求。本文针对某型发动机的4种进气条件,采用温场周向不均匀度作为评价指标,对进气加温模拟装置出口温场均匀性进行仿真分析。结果表明,新设计试验装置的温场周向不均匀度满足≤1%的指标要求。通过开展某型涡扇发动机与进气加温装置的多工况联合试验,发现稳态试验中发动机最高转速下的温场周向不均匀度为0.4395%,其温场分布与仿真结果基本一致;过渡态试验结果表明进口温场不均匀度与发动机进口温度变化速率有关,在不同发动机工况下,进口温度调节是控制温场周向不均匀度的关键。仿真分析与联合试验结果共同证明,新设计的进气加温装置能够满足发动机多工况试验对进口温场周向不均匀度的要求。
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关键词
进气加温模拟装置
涡扇发动机
仿真
试验
温场周向不均匀度
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Keywords
inlet heating device
turbofan engine
simulation
test
circumferential unevenness of temperature field
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分类号
V235.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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