期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于压力传递特性的富水砂层土压平衡盾构渣土改良试验研究
被引量：
1
1
作者
蒋亚龙
黄玉龙
+2 位作者
余金
黄展军
朱碧堂
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第8期227-233,共7页
[目的]富水砂层由于渗透性强、含水率高等特点,在盾构掘进过程中易因渣土改良不善而导致螺旋输送机出现喷涌以及刀盘结泥饼等事故,从而影响盾构施工效率,因此需对富水砂层土压平衡盾构渣土改良试验进行研究。[方法]依托南昌地铁4号线七...
[目的]富水砂层由于渗透性强、含水率高等特点,在盾构掘进过程中易因渣土改良不善而导致螺旋输送机出现喷涌以及刀盘结泥饼等事故,从而影响盾构施工效率,因此需对富水砂层土压平衡盾构渣土改良试验进行研究。[方法]依托南昌地铁4号线七里站—民园路西站区间典型富水砂层工况,开展室内渣土改良试验。采用自制盾构土舱模型装置对不同改良渣土进行土舱模型试验,基于渣土压力传递特性建立不同改良渣土的坍落度、渗透系数及土压传递系数K_(0)之间的相关关系,研究不同K_(0)下的渣土改良效果。[结果及结论]单独采用泡沫对渣土改良时,渣土的K_(0)与坍落度呈正相关,而与渣土的渗透系数呈负相关,而当渣土的坍落度超过200 mm时,K_(0)会逐步减小。为达到富水砂层土压平衡盾构中理想的渣土改良要求,改良剂配合比建议为:泡沫注入率为25%,或添加的膨润土泥浆注入率为10%。室内试验和土舱模型试验表明:K_(0)越大,渣土改良效果越好;实际工程中单独采用泡沫进行渣土改良后改良渣土的理想的K_(0)为0.60~0.65;而泡沫与膨润土泥浆相结合对渣土改良时,改良渣土理想的K_(0)约为0.85。
展开更多
关键词
富水砂层
土压平衡盾构
渣土改良试验
压力传递特性
在线阅读
下载PDF
职称材料
富水粉细砂层盾构渣土改良与喷涌防治试验研究
2
作者
郭世情
陈汉
+4 位作者
蒋沛峰
郭鹏飞
孙毅
许平保
狄宏规
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第6期81-86,93,共7页
[目的]土压平衡盾构施工穿越富水粉细砂层时,因地层摩擦性大、流塑性差、渗透性高等特点,需通过渣土改良提升施工安全性。[方法]以南京地铁9号线(以下简称“9号线”)清河路站—绿博园站区间为例,采用泡沫剂、膨润土及黏土作为改良剂,开...
[目的]土压平衡盾构施工穿越富水粉细砂层时,因地层摩擦性大、流塑性差、渗透性高等特点,需通过渣土改良提升施工安全性。[方法]以南京地铁9号线(以下简称“9号线”)清河路站—绿博园站区间为例,采用泡沫剂、膨润土及黏土作为改良剂,开展渣土改良试验,确定了每种改良剂和水的最佳配合比(质量比);在此基础上采用单一改良剂和混合改良剂方案进行室内渣土改良搅拌试验、坍落度试验和渗透试验。明确了粉细砂层的渣土改良范围。以改良后的渣土坍落度为125~175 mm,渗透系数超过1×10^(-3) cm/s为控制指标,提出富水粉细砂层渣土改良方案。[结果及结论]单一改良剂优化试验中,巴斯夫泡沫剂质量分数建议为3%,钠基膨润土泥浆土水配合比宜为1∶9,黏土泥浆土水配合比宜为1∶5。单一改良剂在坍落度方面改善优异,使用黏土改良的渣土,具有更好的流塑性。混合改良剂的搅拌电流和渗透系数比单一改良剂要小,表明其在渣土的摩擦性和渗透性方面改善突出,其中泡沫剂与膨润土的配合比为2∶1的渣土改良方案较好。富水粉细砂层渣土改良方案为:泡沫剂改良方案下,泡沫剂的注入率为20%~30%;膨润土改良方案下,膨润土的注入率为15%~20%;黏土改良方案下,黏土的注入率为40%~45%;泡沫剂与膨润土的配合比为1∶1的改良方案下,改良剂的注入率为20%;泡沫剂与膨润土的配合比为2∶1的改良方案下,改良剂的注入率为20%;泡沫剂与黏土的配合比为1∶2的改良方案下,改良剂的注入率为20%~40%。
展开更多
关键词
城市轨道交通
盾构
渣土改良试验
喷涌防治
试验
富水粉细砂层
在线阅读
下载PDF
职称材料
一种新型EPB渣土改良相似模型试验系统及功能验证
被引量：
1
3
作者
杨振兴
陈馈
+3 位作者
常家东
周建军
李伟
张合沛
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第6期28-35,共8页
基于对国内外EPB渣土改良的研究现状以及室内试验方法的总结与分析,指出不同试验方法的局限性;研发了一种新型渣土改良相似模型试验系统——EPB渣土改良试验系统。系统集合了泡沫发生、盾构掘进、螺旋输送机输出等功能,可实现地层重塑...
基于对国内外EPB渣土改良的研究现状以及室内试验方法的总结与分析,指出不同试验方法的局限性;研发了一种新型渣土改良相似模型试验系统——EPB渣土改良试验系统。系统集合了泡沫发生、盾构掘进、螺旋输送机输出等功能,可实现地层重塑、盾构掘进过程模拟、切土及土仓渣土搅拌;可将泡沫改良剂按设计配比加入土仓并搅拌,判断改良土体对掘进参数的影响;可模拟敞开式、半土压平衡式、土压平衡式、过压掘进模式等4种状态EPB盾构掘进;可模拟螺旋输送机出土过程及土塞效应实现过程。通过"盾构掘进模拟"和"渣土改良试验"等功能试验,验证了该试验系统各功能的准确性和可靠性。系统为研究EPB渣土改良优化配比及效果评价提供了新手段,可为大直径土压平衡盾构施工、特殊地层下盾构控制技术等条件下渣土改良提供可靠的施工参数,指导施工。
展开更多
关键词
隧道工程
EPB
渣土
改良
改良
效果评价
渣土改良试验
功能性实验
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于压力传递特性的富水砂层土压平衡盾构渣土改良试验研究
被引量：
1
1
作者
蒋亚龙
黄玉龙
余金
黄展军
朱碧堂
机构
华东交通大学土木建筑学院
江西水利职业学院建筑工程系
南昌轨道交通集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第8期227-233,共7页
基金
国家自然科学基金项目(42377169,42267022)
江西省教育厅基金项目(GJJ2200678)。
文摘
[目的]富水砂层由于渗透性强、含水率高等特点,在盾构掘进过程中易因渣土改良不善而导致螺旋输送机出现喷涌以及刀盘结泥饼等事故,从而影响盾构施工效率,因此需对富水砂层土压平衡盾构渣土改良试验进行研究。[方法]依托南昌地铁4号线七里站—民园路西站区间典型富水砂层工况,开展室内渣土改良试验。采用自制盾构土舱模型装置对不同改良渣土进行土舱模型试验,基于渣土压力传递特性建立不同改良渣土的坍落度、渗透系数及土压传递系数K_(0)之间的相关关系,研究不同K_(0)下的渣土改良效果。[结果及结论]单独采用泡沫对渣土改良时,渣土的K_(0)与坍落度呈正相关,而与渣土的渗透系数呈负相关,而当渣土的坍落度超过200 mm时,K_(0)会逐步减小。为达到富水砂层土压平衡盾构中理想的渣土改良要求,改良剂配合比建议为:泡沫注入率为25%,或添加的膨润土泥浆注入率为10%。室内试验和土舱模型试验表明:K_(0)越大,渣土改良效果越好;实际工程中单独采用泡沫进行渣土改良后改良渣土的理想的K_(0)为0.60~0.65;而泡沫与膨润土泥浆相结合对渣土改良时,改良渣土理想的K_(0)约为0.85。
关键词
富水砂层
土压平衡盾构
渣土改良试验
压力传递特性
Keywords
water-rich sand layer
earth pressure balance shield tunnel
muck improvement experiment
pressure transfer characteristics
分类号
TU411.2 [建筑科学—岩土工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
富水粉细砂层盾构渣土改良与喷涌防治试验研究
2
作者
郭世情
陈汉
蒋沛峰
郭鹏飞
孙毅
许平保
狄宏规
机构
中国铁建股份有限公司南京地铁
南京地铁集团有限公司
中铁十五局集团有限公司
同济大学交通学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第6期81-86,93,共7页
基金
上海市科委基础性研究自然基金计划项目(20ZR1459900)。
文摘
[目的]土压平衡盾构施工穿越富水粉细砂层时,因地层摩擦性大、流塑性差、渗透性高等特点,需通过渣土改良提升施工安全性。[方法]以南京地铁9号线(以下简称“9号线”)清河路站—绿博园站区间为例,采用泡沫剂、膨润土及黏土作为改良剂,开展渣土改良试验,确定了每种改良剂和水的最佳配合比(质量比);在此基础上采用单一改良剂和混合改良剂方案进行室内渣土改良搅拌试验、坍落度试验和渗透试验。明确了粉细砂层的渣土改良范围。以改良后的渣土坍落度为125~175 mm,渗透系数超过1×10^(-3) cm/s为控制指标,提出富水粉细砂层渣土改良方案。[结果及结论]单一改良剂优化试验中,巴斯夫泡沫剂质量分数建议为3%,钠基膨润土泥浆土水配合比宜为1∶9,黏土泥浆土水配合比宜为1∶5。单一改良剂在坍落度方面改善优异,使用黏土改良的渣土,具有更好的流塑性。混合改良剂的搅拌电流和渗透系数比单一改良剂要小,表明其在渣土的摩擦性和渗透性方面改善突出,其中泡沫剂与膨润土的配合比为2∶1的渣土改良方案较好。富水粉细砂层渣土改良方案为:泡沫剂改良方案下,泡沫剂的注入率为20%~30%;膨润土改良方案下,膨润土的注入率为15%~20%;黏土改良方案下,黏土的注入率为40%~45%;泡沫剂与膨润土的配合比为1∶1的改良方案下,改良剂的注入率为20%;泡沫剂与膨润土的配合比为2∶1的改良方案下,改良剂的注入率为20%;泡沫剂与黏土的配合比为1∶2的改良方案下,改良剂的注入率为20%~40%。
关键词
城市轨道交通
盾构
渣土改良试验
喷涌防治
试验
富水粉细砂层
Keywords
urban rail transit
shield
slurry improvement experiment
gushing control test
water-rich silty fine sand layer
分类号
TU411.2 [建筑科学—岩土工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
一种新型EPB渣土改良相似模型试验系统及功能验证
被引量：
1
3
作者
杨振兴
陈馈
常家东
周建军
李伟
张合沛
机构
盾构及掘进技术国家重点实验室
中国中铁隧道集团有限公司
洛阳理工学院机械工程学院
洛阳九久技术开发有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第6期28-35,共8页
基金
国家"863"计划课题(2012AA041803)
中铁隧道集团科技开发计划(隧研合2014-02)
中国中铁科技开发计划(2014-重大-10)
文摘
基于对国内外EPB渣土改良的研究现状以及室内试验方法的总结与分析,指出不同试验方法的局限性;研发了一种新型渣土改良相似模型试验系统——EPB渣土改良试验系统。系统集合了泡沫发生、盾构掘进、螺旋输送机输出等功能,可实现地层重塑、盾构掘进过程模拟、切土及土仓渣土搅拌;可将泡沫改良剂按设计配比加入土仓并搅拌,判断改良土体对掘进参数的影响;可模拟敞开式、半土压平衡式、土压平衡式、过压掘进模式等4种状态EPB盾构掘进;可模拟螺旋输送机出土过程及土塞效应实现过程。通过"盾构掘进模拟"和"渣土改良试验"等功能试验,验证了该试验系统各功能的准确性和可靠性。系统为研究EPB渣土改良优化配比及效果评价提供了新手段,可为大直径土压平衡盾构施工、特殊地层下盾构控制技术等条件下渣土改良提供可靠的施工参数,指导施工。
关键词
隧道工程
EPB
渣土
改良
改良
效果评价
渣土改良试验
功能性实验
Keywords
tunnel engineering
EPt3 soil conditioning
evaluation of soil conditioning
test of soil conditioning
functional test
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU94 [建筑科学—建筑技术科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于压力传递特性的富水砂层土压平衡盾构渣土改良试验研究
蒋亚龙
黄玉龙
余金
黄展军
朱碧堂
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
富水粉细砂层盾构渣土改良与喷涌防治试验研究
郭世情
陈汉
蒋沛峰
郭鹏飞
孙毅
许平保
狄宏规
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
一种新型EPB渣土改良相似模型试验系统及功能验证
杨振兴
陈馈
常家东
周建军
李伟
张合沛
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
