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中国内陆渔船尾气排放调研──以湖南、江西两省渔船为例
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作者 鲍旭腾 黄一心 赵平 《农学学报》 2017年第12期58-64,共7页
随着环境保护、经济社会可持续发展等相关立法力度的加大,渔船尾气排放问题逐渐引起管理层和业界的广泛关注。对湖南、江西2省3个地区(岳阳、沅江和上饶)进行走访调研;同时携带烟气测试仪对其捕捞作业渔船进行现场检测,其中实际检测9艘... 随着环境保护、经济社会可持续发展等相关立法力度的加大,渔船尾气排放问题逐渐引起管理层和业界的广泛关注。对湖南、江西2省3个地区(岳阳、沅江和上饶)进行走访调研;同时携带烟气测试仪对其捕捞作业渔船进行现场检测,其中实际检测9艘,木质的8艘,钢质的1艘,船长都在12 m及以下,总功率都小于44.1 kW;并按照规范现场获取油样,共取得有效样本9份,通过专业运输公司寄送至国家专业油样分析机构进行检测分析。结果显示:在高速和低速两种工况下,9条船中,有3艘渔船在低速航行条件下,CO排放指标未达到第三阶段排放标准[小于5.5 g/(kW·h)],其他均达到,达到率83.3%;按照GB252-2015普通柴油分类要求,所有油样样品都达到要求,合格率为100%。研究表明:中国内陆渔船尾气排放量总体影响较小;排放量与柴油机使用年限相关性不大;须提高燃油品质、减少污染物排放;应加强渔船尾气后处理系统的开发应用等。内陆捕捞作业渔船尾气排放总体情况较好,但仍有进一步提升的空间。 展开更多
关键词 渔船尾气 大气污染 节能减排 内陆渔船
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渔船尾气制冰增效益
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作者 吕华当 张晗 《海洋与渔业》 2014年第6期36-37,共2页
只要在渔船上安装一套尾气余热制冰系统,每年就可以节省购冰和购淡水费用接近15万元?这样的好事不再是梦,而是真真切切的科技产品!广东佛山市汇控热能制冷科技有限公司(以下简称“汇控制冷”)经过多年研发,成功自主研制出了这套... 只要在渔船上安装一套尾气余热制冰系统,每年就可以节省购冰和购淡水费用接近15万元?这样的好事不再是梦,而是真真切切的科技产品!广东佛山市汇控热能制冷科技有限公司(以下简称“汇控制冷”)经过多年研发,成功自主研制出了这套渔船尾气余热制冰系统。 展开更多
关键词 渔船尾气 制冰系统 效益 科技产品 自主研制 佛山市 余热 制冷
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鼓泡蒸发式渔船尾气海水淡化装置设计研究 被引量:3
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作者 田兴旺 刘峰 +2 位作者 甄秀 于明 温家政 《绿色科技》 2018年第2期125-126,共2页
指出了常规的海水淡化是高能耗产业,不仅加剧能源紧缺,而且还会排放温室气体及氮氧化合物等污染物质。基于海水淡化及节能减排目的,设计了一种综合利用渔船高温废气的鼓泡蒸发式海水淡化装置,介绍了装置的组成、循环流程、关键技术问题... 指出了常规的海水淡化是高能耗产业,不仅加剧能源紧缺,而且还会排放温室气体及氮氧化合物等污染物质。基于海水淡化及节能减排目的,设计了一种综合利用渔船高温废气的鼓泡蒸发式海水淡化装置,介绍了装置的组成、循环流程、关键技术问题、经济性分析及特色应用等。这种海水淡化装置直接利用渔船高温尾气的热量,可节省渔船负载的淡水量,为从事海上作业的人员提供便利。 展开更多
关键词 鼓泡蒸发 渔船尾气 海水淡化 装置设计 BIM技术
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渔船主机余热驱动的氨水吸收式制冷装置制冷循环分析 被引量:1
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作者 黄文超 赵新颖 黄温赟 《渔业现代化》 CSCD 2021年第4期77-84,共8页
为解决中国机动渔船普遍存在的燃料利用率低和渔获物保鲜能力不足问题,研究了一种通过回收渔船尾气中的余热来驱动制冷循环的氨水吸收式制冷装置。基于Aspen Plus软件建立了制冷循环模型,并分别对目标制冷量为15 kW、20 kW和25 kW的3个... 为解决中国机动渔船普遍存在的燃料利用率低和渔获物保鲜能力不足问题,研究了一种通过回收渔船尾气中的余热来驱动制冷循环的氨水吸收式制冷装置。基于Aspen Plus软件建立了制冷循环模型,并分别对目标制冷量为15 kW、20 kW和25 kW的3个制冷循环过程进行了仿真计算。结果显示:在目标制冷量为20 kW和25 kW时,当制冷工质流量增至某一范围内时,尾气所能提供的热量无法使制冷工质析出足量的纯氨以满足制冷要求,发生器热负荷出现平直段,此时制冷系数曲线处于"低洼"阶段,对于整个制冷系统,其经济性、热效率均处于不利阶段,在实际运行中应当予以回避。在目标制冷量为15 kW和20 kW的两个循环中,制冷系数和实际制冷量在尾气流量较大时出现陡增趋势,不利于系统的可靠性和经济性,在实际运行中应进行适当控制。本研究为渔船尾气利用提供一种参考。 展开更多
关键词 渔船 渔船尾气 余热利用 氨水 吸收式制冷 渔获物保鲜 燃料利用率
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