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两条安全法则对上海港沿海渔船事故预防的启示
1
作者
张未
《中国船检》
2022年第4期100-103,共4页
墨菲定律与海因里希法则是两条重要的安全法则。按照墨菲定律及海因里希法则的基本原理,危险因素是事故的前因,未遂事故是事故发生的基础,消除和减少危险因素与控制未遂事故对控制事故的发生起到举足轻重的作用。
关键词
未遂
事故
墨菲定律
海因里希法则
危险因素
事故
发生
渔船事故
上海港
基本原理
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职称材料
基于FTA-BN的中国商渔船碰撞事故因素分析
2
作者
王煜
王庸凯
+2 位作者
任玉清
朱恩波
邓蔚林
《大连海洋大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期864-873,共10页
为探究中国商渔船碰撞事故的原因和预防策略,本文深入分析了近十年中国海事局官网公开发布的189起典型商渔船碰撞事故调查报告,提取出25个风险因素,并运用帕累托图法识别了事故双方的主要过失。基于这些风险因素,构建了事故树模型,并成...
为探究中国商渔船碰撞事故的原因和预防策略,本文深入分析了近十年中国海事局官网公开发布的189起典型商渔船碰撞事故调查报告,提取出25个风险因素,并运用帕累托图法识别了事故双方的主要过失。基于这些风险因素,构建了事故树模型,并成功转化为贝叶斯网络模型,通过推理比较模型的前验和后验概率,揭示出商渔船碰撞事故的7个主要风险因素和主要致因链。结果表明,人为因素如瞭望不当、安全意识缺乏等占据重要地位,是防范商渔船碰撞事故的重要环节;瞭望不当→航行失误→船舶操纵失误是导致商渔船碰撞事故发生的主要致因链。本研究结果可作为预防商渔船碰撞事故的决策参考,对保障海上交通安全和推动海洋渔业可持续健康发展具有一定的实用价值。
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关键词
海上交通安全
商
渔船
碰撞
事故
帕累托图法
事故
树(FTA)
贝叶斯网络(BN)
致因链
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职称材料
基于FTA的渔船海损事故分析
被引量:
12
3
作者
任玉清
姚杰
+1 位作者
赵希波
陈禹娜
《中国航海》
CSCD
北大核心
2007年第1期68-71,共4页
事故树分析(FTA)是一种重要而常用的系统安全分析方法。将该方法运用到了渔船海事分析中,并以渔船触礁事故为例运用事故树描述事故的因果关系,进行定性分析,确定出事故的主要因素,提出了事故的控制措施。研究结果表明,在渔船海损事故分...
事故树分析(FTA)是一种重要而常用的系统安全分析方法。将该方法运用到了渔船海事分析中,并以渔船触礁事故为例运用事故树描述事故的因果关系,进行定性分析,确定出事故的主要因素,提出了事故的控制措施。研究结果表明,在渔船海损事故分析中应用事故树分析方法,有利于对事故的全面分析,便于找出引发事故的直接原因,总结经验,提出事故预防措施,降低事故发生率,保障渔业生产的健康发展。
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关键词
水路运输
渔船
海损
事故
事故
树分析方法
预防和控制
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职称材料
基于HHM-RFRM的海洋渔船航行作业风险识别与评估
4
作者
陈武
彭勃
《广州航海学院学报》
2024年第4期19-25,共7页
为进一步强化渔船事故防控力度,减少渔船事故发生,保障渔民生命与财产安全,考虑多种风险因素交互作用的影响,对渔船安全航行作业展开研究。基于层次全息建模和风险过滤、评级与管理理论(HHM-RFRM),建立渔船航行风险识别框架,有效识别和...
为进一步强化渔船事故防控力度,减少渔船事故发生,保障渔民生命与财产安全,考虑多种风险因素交互作用的影响,对渔船安全航行作业展开研究。基于层次全息建模和风险过滤、评级与管理理论(HHM-RFRM),建立渔船航行风险识别框架,有效识别和筛选渔船航行关键风险因素。以宁波象山县渔船为例,结合多标准评估和贝叶斯定理筛选关键风险因素并探讨其交互影响,最终筛选出瞭望情况、操作规范情况、渔民生产经验、风浪、作业设备、抗沉性、船机维护保养、甲板渔具摆放这8项关键风险因素。通过对关键因素进行交互分析,得到各场景的危险程度指数,可为渔业船舶的风险管理提供有效参考。
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关键词
渔船事故
风险管理
HHM-RFRM
象山县
渔船
贝叶斯定理
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职称材料
基于相对危害度分析的渔船水上事故风险评价
被引量:
1
5
作者
温国平
于晓利
任玉清
《中国航海》
CSCD
北大核心
2017年第3期64-68,共5页
根据渔船水上事故的发生特点及事故统计特性,提出渔船水上事故类型相对危害度的概念,并建立基于相对危害度分析的渔船水上事故风险评价模型,从事故发生频数和后果2方面判断渔业生产系统的安全状况。为衡量事故发生的后果,提出利用相对...
根据渔船水上事故的发生特点及事故统计特性,提出渔船水上事故类型相对危害度的概念,并建立基于相对危害度分析的渔船水上事故风险评价模型,从事故发生频数和后果2方面判断渔业生产系统的安全状况。为衡量事故发生的后果,提出利用相对危害度表示事故后果的严重程度,利用集对理论建立渔船水上事故类型的相对危害度分析模型,并将该模型应用于某省渔船水上事故安全状况分析实例中。结果表明:运用该模型进行渔船水上事故安全评价具有一定的合理性和操作性,便于渔业安全监管人员直观地了解和把握渔业生产安全状况。
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关键词
渔船
水上
事故
集对理论
相对危害度
风险评价
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职称材料
河北沿海商渔船碰撞成因规律及防范对策分析
6
作者
刘鹏
《中国海事》
2024年第1期63-65,共3页
通过对河北沿海近年来商渔船碰撞事故的统计,探寻商渔船碰撞事故发生的源头因素,并从加强自身管理、行业管理、从业者素质以及运用现代化手段等几方面提出避免商渔船碰撞的对策建议,以达到减少事故发生的目的。
关键词
河北沿海
商
渔船
碰撞
事故
对策建议
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职称材料
关于修正《国际海上避碰规则》渔船条款的研究
7
作者
黄锦鹏
《世界海运》
2010年第6期54-56,共3页
针对渔船事故高发现象,从国际海上避碰规则不适应渔船的反向思维模式进行剖析,并建立渔船失误模型,建议在《国际海上避碰规则》第6次修订中从渔船角度出发修正渔船相关法规,从而降低船舶安全事故。
关键词
《国际海上避碰规则》
渔船事故
思维模式
安全
事故
船舶
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职称材料
国内海洋渔船手提式灭火器配备现状、问题与对策建议
8
作者
顾海涛
韩梦遐
《中国船检》
2020年第12期87-89,共3页
渔船内部结构复杂、通道狭窄,火灾的危险性远比陆地大,且船舶在海上作业时,火灾发生后通常只能依靠自救来扑灭火灾,因此消防设备是船舶安全航行和作业的基本保证。据统计,在渔船事故中,有3%~4%是由火灾造成的。手提灭火器因其体较小、...
渔船内部结构复杂、通道狭窄,火灾的危险性远比陆地大,且船舶在海上作业时,火灾发生后通常只能依靠自救来扑灭火灾,因此消防设备是船舶安全航行和作业的基本保证。据统计,在渔船事故中,有3%~4%是由火灾造成的。手提灭火器因其体较小、重量轻、可迅速手持移动、局部灭火有效性高而广泛应用于渔船。
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关键词
船舶安全航行
手提式灭火器
灭火有效性
消防设备
海上作业
海洋
渔船
渔船事故
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职称材料
湛江海事:天气恶劣致渔民1死5失踪
9
作者
张超
翟三伟
《珠江水运》
2018年第17期28-28,共1页
记者从湛江海上搜救分中心办公室(湛江海事局)获悉,南海自8月17日开渔半月以来,渔船作业事故多发,目前已接到海上渔船、渔民遇险报警7宗,遇险人员17人,其中11人被成功救起,5人失踪,1人死亡。据湛江海事局工作人员介绍,自南海开渔以来,...
记者从湛江海上搜救分中心办公室(湛江海事局)获悉,南海自8月17日开渔半月以来,渔船作业事故多发,目前已接到海上渔船、渔民遇险报警7宗,遇险人员17人,其中11人被成功救起,5人失踪,1人死亡。据湛江海事局工作人员介绍,自南海开渔以来,大量渔船出海作业,由于最近恶劣天气多发等综合因素影响,渔船事故多发,截至目前已经收到海上渔船、渔民遇险报警7宗,遇险人员17人,其中11人被成功救起,5人失踪,1人死亡。湛江海事局提醒,渔民海上作业前要关注天气情况,注意检查船舶设备设施情况,作业期间注意做好自身安全防护措施,一旦遇险要及时拨打1 2 3 9 5水上搜救电话。此外,湛江既是渔港也是商港,海上商船通航密度较大,渔船在海上航行作业时要遵守海上避碰规则,防范商船、渔船碰撞。
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关键词
恶劣天气
海事局
湛江
渔民
失踪
渔船事故
海上搜救
作业
事故
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职称材料
题名
两条安全法则对上海港沿海渔船事故预防的启示
1
作者
张未
机构
上海市港航事业发展中心
出处
《中国船检》
2022年第4期100-103,共4页
文摘
墨菲定律与海因里希法则是两条重要的安全法则。按照墨菲定律及海因里希法则的基本原理,危险因素是事故的前因,未遂事故是事故发生的基础,消除和减少危险因素与控制未遂事故对控制事故的发生起到举足轻重的作用。
关键词
未遂
事故
墨菲定律
海因里希法则
危险因素
事故
发生
渔船事故
上海港
基本原理
分类号
D92 [政治法律—法学]
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职称材料
题名
基于FTA-BN的中国商渔船碰撞事故因素分析
2
作者
王煜
王庸凯
任玉清
朱恩波
邓蔚林
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
大连海洋大学水产与生命学院
出处
《大连海洋大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期864-873,共10页
基金
农业农村部渔业渔政管理局2023年委托项目(17230144)。
文摘
为探究中国商渔船碰撞事故的原因和预防策略,本文深入分析了近十年中国海事局官网公开发布的189起典型商渔船碰撞事故调查报告,提取出25个风险因素,并运用帕累托图法识别了事故双方的主要过失。基于这些风险因素,构建了事故树模型,并成功转化为贝叶斯网络模型,通过推理比较模型的前验和后验概率,揭示出商渔船碰撞事故的7个主要风险因素和主要致因链。结果表明,人为因素如瞭望不当、安全意识缺乏等占据重要地位,是防范商渔船碰撞事故的重要环节;瞭望不当→航行失误→船舶操纵失误是导致商渔船碰撞事故发生的主要致因链。本研究结果可作为预防商渔船碰撞事故的决策参考,对保障海上交通安全和推动海洋渔业可持续健康发展具有一定的实用价值。
关键词
海上交通安全
商
渔船
碰撞
事故
帕累托图法
事故
树(FTA)
贝叶斯网络(BN)
致因链
Keywords
maritime traffic safety
collisions between commercial vessel and fishing vessel
Pareto chart method
fault tree analysis(FTA)
Bayesian network(BN)
causal chain
分类号
U675.85 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于FTA的渔船海损事故分析
被引量:
12
3
作者
任玉清
姚杰
赵希波
陈禹娜
机构
大连水产学院
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2007年第1期68-71,共4页
基金
辽宁省教育厅资助项目(2004F001)
文摘
事故树分析(FTA)是一种重要而常用的系统安全分析方法。将该方法运用到了渔船海事分析中,并以渔船触礁事故为例运用事故树描述事故的因果关系,进行定性分析,确定出事故的主要因素,提出了事故的控制措施。研究结果表明,在渔船海损事故分析中应用事故树分析方法,有利于对事故的全面分析,便于找出引发事故的直接原因,总结经验,提出事故预防措施,降低事故发生率,保障渔业生产的健康发展。
关键词
水路运输
渔船
海损
事故
事故
树分析方法
预防和控制
Keywords
Waterway transportation
Fishing vessel's accidents
Fault tree analysis method (FFA)
Prevention and control
分类号
U675.85 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于HHM-RFRM的海洋渔船航行作业风险识别与评估
4
作者
陈武
彭勃
机构
浙江海洋大学船舶与海运学院
浙江海洋大学经济与管理学院
出处
《广州航海学院学报》
2024年第4期19-25,共7页
基金
国家社会科学基金(20BFX207)。
文摘
为进一步强化渔船事故防控力度,减少渔船事故发生,保障渔民生命与财产安全,考虑多种风险因素交互作用的影响,对渔船安全航行作业展开研究。基于层次全息建模和风险过滤、评级与管理理论(HHM-RFRM),建立渔船航行风险识别框架,有效识别和筛选渔船航行关键风险因素。以宁波象山县渔船为例,结合多标准评估和贝叶斯定理筛选关键风险因素并探讨其交互影响,最终筛选出瞭望情况、操作规范情况、渔民生产经验、风浪、作业设备、抗沉性、船机维护保养、甲板渔具摆放这8项关键风险因素。通过对关键因素进行交互分析,得到各场景的危险程度指数,可为渔业船舶的风险管理提供有效参考。
关键词
渔船事故
风险管理
HHM-RFRM
象山县
渔船
贝叶斯定理
Keywords
fishing vessel accidents
risk management
HHM-RFRM
Xiangshan County fishing vessels
Bayes theorem
分类号
U698.6 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
基于相对危害度分析的渔船水上事故风险评价
被引量:
1
5
作者
温国平
于晓利
任玉清
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
中华人民共和国渔业船舶检验局渔船安全研究中心
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2017年第3期64-68,共5页
基金
农业部渔业船舶检验局资助项目(cjht201630)
文摘
根据渔船水上事故的发生特点及事故统计特性,提出渔船水上事故类型相对危害度的概念,并建立基于相对危害度分析的渔船水上事故风险评价模型,从事故发生频数和后果2方面判断渔业生产系统的安全状况。为衡量事故发生的后果,提出利用相对危害度表示事故后果的严重程度,利用集对理论建立渔船水上事故类型的相对危害度分析模型,并将该模型应用于某省渔船水上事故安全状况分析实例中。结果表明:运用该模型进行渔船水上事故安全评价具有一定的合理性和操作性,便于渔业安全监管人员直观地了解和把握渔业生产安全状况。
关键词
渔船
水上
事故
集对理论
相对危害度
风险评价
Keywords
fishing vessels accident
set pair analysis theory
relative hazard
risk assessment
分类号
U698.6 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
河北沿海商渔船碰撞成因规律及防范对策分析
6
作者
刘鹏
机构
唐山海事局
出处
《中国海事》
2024年第1期63-65,共3页
文摘
通过对河北沿海近年来商渔船碰撞事故的统计,探寻商渔船碰撞事故发生的源头因素,并从加强自身管理、行业管理、从业者素质以及运用现代化手段等几方面提出避免商渔船碰撞的对策建议,以达到减少事故发生的目的。
关键词
河北沿海
商
渔船
碰撞
事故
对策建议
Keywords
coastal waters of Hebei Province
collision accidents between merchant vessels and fishing vessels
countermeasures and suggestions
分类号
U698.6 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
关于修正《国际海上避碰规则》渔船条款的研究
7
作者
黄锦鹏
机构
江苏海事职业技术学院
出处
《世界海运》
2010年第6期54-56,共3页
文摘
针对渔船事故高发现象,从国际海上避碰规则不适应渔船的反向思维模式进行剖析,并建立渔船失误模型,建议在《国际海上避碰规则》第6次修订中从渔船角度出发修正渔船相关法规,从而降低船舶安全事故。
关键词
《国际海上避碰规则》
渔船事故
思维模式
安全
事故
船舶
分类号
U698.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
国内海洋渔船手提式灭火器配备现状、问题与对策建议
8
作者
顾海涛
韩梦遐
机构
中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
出处
《中国船检》
2020年第12期87-89,共3页
文摘
渔船内部结构复杂、通道狭窄,火灾的危险性远比陆地大,且船舶在海上作业时,火灾发生后通常只能依靠自救来扑灭火灾,因此消防设备是船舶安全航行和作业的基本保证。据统计,在渔船事故中,有3%~4%是由火灾造成的。手提灭火器因其体较小、重量轻、可迅速手持移动、局部灭火有效性高而广泛应用于渔船。
关键词
船舶安全航行
手提式灭火器
灭火有效性
消防设备
海上作业
海洋
渔船
渔船事故
分类号
D63 [政治法律—中外政治制度]
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职称材料
题名
湛江海事:天气恶劣致渔民1死5失踪
9
作者
张超
翟三伟
机构
不详
出处
《珠江水运》
2018年第17期28-28,共1页
文摘
记者从湛江海上搜救分中心办公室(湛江海事局)获悉,南海自8月17日开渔半月以来,渔船作业事故多发,目前已接到海上渔船、渔民遇险报警7宗,遇险人员17人,其中11人被成功救起,5人失踪,1人死亡。据湛江海事局工作人员介绍,自南海开渔以来,大量渔船出海作业,由于最近恶劣天气多发等综合因素影响,渔船事故多发,截至目前已经收到海上渔船、渔民遇险报警7宗,遇险人员17人,其中11人被成功救起,5人失踪,1人死亡。湛江海事局提醒,渔民海上作业前要关注天气情况,注意检查船舶设备设施情况,作业期间注意做好自身安全防护措施,一旦遇险要及时拨打1 2 3 9 5水上搜救电话。此外,湛江既是渔港也是商港,海上商船通航密度较大,渔船在海上航行作业时要遵守海上避碰规则,防范商船、渔船碰撞。
关键词
恶劣天气
海事局
湛江
渔民
失踪
渔船事故
海上搜救
作业
事故
分类号
F552.7 [经济管理—产业经济]
F326.4 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
两条安全法则对上海港沿海渔船事故预防的启示
张未
《中国船检》
2022
0
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职称材料
2
基于FTA-BN的中国商渔船碰撞事故因素分析
王煜
王庸凯
任玉清
朱恩波
邓蔚林
《大连海洋大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
3
基于FTA的渔船海损事故分析
任玉清
姚杰
赵希波
陈禹娜
《中国航海》
CSCD
北大核心
2007
12
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职称材料
4
基于HHM-RFRM的海洋渔船航行作业风险识别与评估
陈武
彭勃
《广州航海学院学报》
2024
0
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职称材料
5
基于相对危害度分析的渔船水上事故风险评价
温国平
于晓利
任玉清
《中国航海》
CSCD
北大核心
2017
1
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职称材料
6
河北沿海商渔船碰撞成因规律及防范对策分析
刘鹏
《中国海事》
2024
0
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职称材料
7
关于修正《国际海上避碰规则》渔船条款的研究
黄锦鹏
《世界海运》
2010
0
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职称材料
8
国内海洋渔船手提式灭火器配备现状、问题与对策建议
顾海涛
韩梦遐
《中国船检》
2020
0
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下载PDF
职称材料
9
湛江海事:天气恶劣致渔民1死5失踪
张超
翟三伟
《珠江水运》
2018
0
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职称材料
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