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题名齿轮箱传动系统渐开线花键的优化研究
被引量：1
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作者
黄杨杨
宋进宇
罗勇水
赵海燕
祁广骞
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机构
浙江运达风电股份有限公司浙江省风力发电技术重点实验室
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出处
《机电工程》
北大核心
2024年第1期81-89,共9页
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基金
浙江省“尖兵”“领雁”研发攻关计划项目(23C01123)。
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文摘
随着风电机组齿轮箱扭矩密度的提升,行星传动装置中渐开线平齿根花键已经满足不了目前齿轮箱轻量化设计的需求。针对这一问题,提出了一种将齿轮箱内部传统的渐开线平齿根花键优化为渐开线齿形花键的方法。首先,优化了渐开线齿形花键的齿廓变位系数、齿根高及齿顶高变位系数等,提高了花键的传扭能力;然后,研究了渐开线齿形花键结构,调整了其齿厚公差,使太阳轮可以正常浮动,以补偿齿轮啮合的对中偏差,降低了不均载系数,提高了齿轮箱内部齿轮的承载能力;分析了花键齿面载荷分布,对花键进行了齿向修鼓和螺旋角修形,改善了花键齿宽载荷分布,避免了花键轮齿端部受载过高,延长了花键联接的使用寿命;最后,使用工程算法,校核了花键抗剪切、抗磨损及花键连接本体强度等;通过齿轮箱相关试验,分析了齿轮箱拆检后花键齿面啮合情况,验证了渐开线齿形花键的扭矩传递能力。研究结果表明:采用渐开线齿形花键,通过优化其参数,可以提高花键的齿面接触强度,花键的扭矩传递能力提高了约10%,齿形花键的扭矩传递能力得到了实例验证。
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关键词
齿轮箱扭矩密度
齿轮箱轻量化设计
机械强度
抗剪切强度
渐开线齿形花键
参数优化
传扭能力
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Keywords
torque density of gearbox
lightweight design of gearbox
mechanical strength
shear bond strength
involute tooth shape splines
parameter optimization
torsion ability
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分类号
TH131.4
[机械工程—机械制造及自动化]
TK83
[动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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题名考虑齿形的航空渐开线花键副动态啮合力的分析
被引量：3
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作者
霍启新
郑甲红
薛向珍
刘杰林
毛廷廷
赵佳龙
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机构
陕西科技大学机电工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第15期111-117,共7页
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文摘
为准确分析航空渐开线花键副的动态啮合力,考虑了渐开线花键齿形因素,通过建立渐开线花键各齿几何形状的数学模型,推导出航空渐开线花键副在考虑x、y方向振动的情况下各齿齿廓上各点的动态坐标,进而求解出齿的啮合变形量和动态啮合力大小,采用MATLAB分析了振动对航空渐开线花键副动态啮合力的影响。结果表明:提出的计算渐开线花键副啮合力的方法,在给定正弦规律的振动情况下,啮合力和啮合力矩呈周期性波动,其周期与振动周期密切相关;在运行过程中并非所有花键齿全部受力,且受力大小并非全部相等,为设计高性能、高精度以及高强度的航空渐开线花键副提供了准确的动态力计算方法。
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关键词
渐开线花键齿形
啮合变形量
振动
啮合力
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Keywords
involute spline tooth shape
meshing deformation
vibration
meshing force
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分类号
TH131.4
[机械工程—机械制造及自动化]
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