期刊文献+
共找到86篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
基于混沌搜索的渐开线少齿差行星传动的模糊可靠性优化设计 被引量:2
1
作者 林国湘 罗金良 陈从桂 《机械设计》 CSCD 北大核心 2004年第6期45-46,共2页
在充分考虑了渐开线少齿差行星传动各设计参数的模糊性和随机性的基础上 ,结合利用混沌运动的遍历性、随机性、规律性等特点 ,探讨了基于混沌搜索的渐开线少齿差行星传动的模糊可靠性优化设计方法。
关键词 渐开线少齿差行星传动 混沌 模糊可靠性 优化设计
在线阅读 下载PDF
渐开线少齿差行星传动的变位系数的选择 被引量:3
2
作者 张春林 姚九成 吕俊林 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1998年第5期563-566,共4页
解决渐开线少齿差行星传动变位系数的最佳选择方法,方法采用齿廓重叠干涉条件Gs向不发生齿廓干涉条件的临界值e逼近。结果推导出选择变位系数的公式,并通过实例证明了该方法的正确性。结论利用该方法得到的变位系数,可以增大重合... 解决渐开线少齿差行星传动变位系数的最佳选择方法,方法采用齿廓重叠干涉条件Gs向不发生齿廓干涉条件的临界值e逼近。结果推导出选择变位系数的公式,并通过实例证明了该方法的正确性。结论利用该方法得到的变位系数,可以增大重合度,减小机构尺寸,提高传动质量。 展开更多
关键词 齿 变位系数 逼近法 重合度 行星齿传动
在线阅读 下载PDF
NN型渐开线少齿差行星传动齿轮副的设计 被引量:5
3
作者 陶桂宝 李泽群 《现代制造工程》 CSCD 2007年第8期116-118,18,共4页
对NN型渐开线少齿差行星齿轮减速器的传动原理、传动特点、齿轮副的主要干涉限制条件、设计参数的选择提出一些看法和认识。提出简明实用的设计计算方法,可简化设计工作,避免反复计算。
关键词 行星传动 齿传动 齿轮副
在线阅读 下载PDF
基于CAD的渐开线少齿差行星齿轮传动变位系数的选取 被引量:2
4
作者 马贵飞 冷承业 《机械设计与制造》 2002年第6期69-70,共2页
运用渐开线变位齿轮传动设计原理,建立了渐开线少齿差行星齿轮传动变位系数选择的约束模型,依据AutoCAD2000版本开发出了渐开线少齿差行星齿传动变位系数选择软件模块,从而大大提高了渐开线少齿差行星齿轮传动的设计效率和设计质量。
关键词 渐开线齿行星齿传动 变位系数 封闭图 CAD
在线阅读 下载PDF
双曲柄式渐开线少齿差行星齿轮传动的动画显现
5
作者 李爱军 沈慧芬 《阜新矿业学院学报》 1994年第3期48-52,共5页
本文首先对双曲柄式渐开线少齿差行星齿轮传动的原理、性能等做了简要介绍.然后详细阐述了该传动原理在微机上的二维动画显示的设计和制作方法。该动画显示软件是在微机上用AUTOCAD软件包开发成功的.
关键词 双曲柄 齿行星齿传动 渐开线 传动原理 动画显示 软件包 二维动画 微机 制作方法 设计
在线阅读 下载PDF
NN型渐开线少齿差行星减速器承载能力实验及齿轮修形方法研究 被引量:5
6
作者 张辉 冯晓宁 《机电工程》 CAS 北大核心 2021年第6期787-791,共5页
针对NN型渐开线少齿差行星减速器的承载能力问题,在减速器载荷实验台上进行了样机承载能力的实验研究。该减速器传动系统中的双联齿轮偏载现象严重,为了改善双联齿轮的承载情况,首先,使用齿轮修形方法进行了双联齿轮的齿面修形和载荷虚... 针对NN型渐开线少齿差行星减速器的承载能力问题,在减速器载荷实验台上进行了样机承载能力的实验研究。该减速器传动系统中的双联齿轮偏载现象严重,为了改善双联齿轮的承载情况,首先,使用齿轮修形方法进行了双联齿轮的齿面修形和载荷虚拟仿真分析,降低了双联齿轮齿面的单位长度载荷,改善了双联齿轮的齿面载荷分布不均和齿面接触斑位置,并提高了双联齿轮的传动精度;然后,制造了齿轮修形后的样机;最后,在减速器载荷实验台上进行了样机承载能力的实验。研究结果表明:修形前该减速器具有很高的承载能力,但其传动系统中的双联齿轮偏载现象严重;在相同的实验条件下,齿轮修形后齿面接触斑位置居于齿面中心,齿面无磨损,改善了齿面载荷分布情况,降低了齿面的载荷,提高了减速器的承载能力。 展开更多
关键词 齿行星减速器 承载能力 齿轮偏载 齿轮修形
在线阅读 下载PDF
四齿差谐波齿轮传动采用渐开线齿廓的合理性证明
7
作者 辛洪兵 何惠阳 +1 位作者 王爱东 张承嘉 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1999年第5期704-706,共3页
由于齿差系数的不同,四齿差谐波齿轮传动能否采用渐开线齿廓,不能利用以前的结论。本文研究了当柔轮采用渐开线齿廓时,与之共扼的刚轮采用渐开线对其理论齿廓进行拟合所造成的齿形误差的变化规律。通过与普通小模数渐开线圆柱齿轮传... 由于齿差系数的不同,四齿差谐波齿轮传动能否采用渐开线齿廓,不能利用以前的结论。本文研究了当柔轮采用渐开线齿廓时,与之共扼的刚轮采用渐开线对其理论齿廓进行拟合所造成的齿形误差的变化规律。通过与普通小模数渐开线圆柱齿轮传动的齿形公差进行比较,表明只要合理选择变位系数,刚轮就可以采用渐开线齿廓,这为在实际工程中研制四齿差谐波齿轮传动装置打下了理论基础。 展开更多
关键词 谐波传动 齿 渐开线 齿 齿传动
在线阅读 下载PDF
渐开线少齿差行星减速器的改进—X—Y型减速器
8
作者 王瑞 《机械设计》 CSCD 北大核心 1989年第6期32-36,共5页
本文介绍一种新研制的X—Y型减速器,通过分析—设计—试验,证明新机型具有结构简单,承截能力大,工作平稳,噪声低,传递运动精度高等优点。
关键词 行星减速器 渐开线 齿
在线阅读 下载PDF
渐开线少齿差传动的优化设计
9
作者 周明远 《机械设计与制造》 北大核心 1990年第1期6-9,共4页
本文集采以位少齿差传动设计之长,抛弃之短,运用机械优化设计理论,提出一种优化设计渐开线少齿差传动的方法,并用BASIC语言编成通用的CAD程序。设计者只需向计算机输入初始计算参数,片刻就可输出一组优化的少齿差传动设计方案,并会同其... 本文集采以位少齿差传动设计之长,抛弃之短,运用机械优化设计理论,提出一种优化设计渐开线少齿差传动的方法,并用BASIC语言编成通用的CAD程序。设计者只需向计算机输入初始计算参数,片刻就可输出一组优化的少齿差传动设计方案,并会同其它结构尺寸与检验尺寸一道打印出来, 展开更多
关键词 齿传动 优化设计
在线阅读 下载PDF
渐开线少齿差液压马达的研究 被引量:2
10
作者 周大鹏 许贤良 《液压与气动》 北大核心 2006年第3期67-68,共2页
在少齿差传动理论和齿轮马达工作原理基础上,提出了一种新型液压马达———渐开线少齿差马达。讨论了该液压齿轮马达的工作原理、几何排量和输出扭矩。研究表明:该液压齿轮马达具有体积小、排量大、低速稳定性好等特点。
关键词 齿传动 液压马达 工作原理
在线阅读 下载PDF
渐开线少齿差齿轮副的效率测试与润滑分析
11
作者 范高潮 李广新 刘杰 《机械设计与制造》 北大核心 1996年第5期30-31,共2页
本文应用弹性流体动力学理论,根据渐开线少齿差行量减速器性能实测数据,对渐开线少齿差齿轮副的油膜厚度、各主要运动副的功率损耗和减速器的效率进行了分析。
关键词 齿轮副 渐开线 润滑 齿
在线阅读 下载PDF
NN型少齿差行星齿轮传动啮合冲击分析及修形设计 被引量:15
12
作者 刘文吉 宋朝省 洪英 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期425-429,共5页
针对少齿差行星齿轮传动时的多齿啮合效应,采用有限元法建立了渐开线少齿差多齿啮合模型,分析了动态轮齿的接触特性分析,得到了完整啮合周期内齿面接触应力、齿面印痕、齿面滑动位移等啮合特性参数,分析了啮入、啮出冲击对齿顶刮行的影... 针对少齿差行星齿轮传动时的多齿啮合效应,采用有限元法建立了渐开线少齿差多齿啮合模型,分析了动态轮齿的接触特性分析,得到了完整啮合周期内齿面接触应力、齿面印痕、齿面滑动位移等啮合特性参数,分析了啮入、啮出冲击对齿顶刮行的影响。采用长修形法对少齿差行星传动的齿轮进行齿廓修形,使轮齿啮合状况得到了改善,明显减小了啮合冲击对齿顶刮行的影响,研究结果对指导少齿差行星齿轮传动设计具有重要意义。 展开更多
关键词 齿行星传动 齿啮合 动态接触 齿廓修形
在线阅读 下载PDF
双针轮少齿差减速器齿轮优化设计与仿真分析
13
作者 陈洪波 《农机使用与维修》 2025年第4期10-13,共4页
精密减速器作为工业机器人关键的传动组件,其性能直接影响机器人的工作效率和精度。该研究针对工业机器人所用的双针轮少齿差精密减速器关键技术进行探讨,通过阐述双针轮少齿差减速器的基本结构及其工作原理,分析齿轮啮合性能、传动效... 精密减速器作为工业机器人关键的传动组件,其性能直接影响机器人的工作效率和精度。该研究针对工业机器人所用的双针轮少齿差精密减速器关键技术进行探讨,通过阐述双针轮少齿差减速器的基本结构及其工作原理,分析齿轮啮合性能、传动效率、减震降噪等关键指标对整体性能的影响。为进一步提高减速器的负载能力和稳定性,研究提出了一种基于多点接触的齿面优化设计方案,进一步优化了齿轮参数,降低了齿差和磨损,通过一系列试验和仿真,验证了改进设计在提升减速器传动精度、承载能力及使用寿命方面的显著效果。 展开更多
关键词 工业机器人 双针轮 齿 精密减速器 齿轮设计 传动精度
在线阅读 下载PDF
复合摆线少齿差行星传动的啮合性能分析 被引量:6
14
作者 石万凯 徐浪 +1 位作者 韩振华 常帅 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期66-74,共9页
采用几何特性可调性强的复合摆线作为内齿廓,根据微分几何和齿轮啮合原理,按照少齿差运动规律,建立啮合方程以及共轭齿廓方程,并推导了齿轮副的啮合线、重合度、啮合界限、根切条件.分析了齿轮副诱导法曲率、压力角以及齿形调节系数对... 采用几何特性可调性强的复合摆线作为内齿廓,根据微分几何和齿轮啮合原理,按照少齿差运动规律,建立啮合方程以及共轭齿廓方程,并推导了齿轮副的啮合线、重合度、啮合界限、根切条件.分析了齿轮副诱导法曲率、压力角以及齿形调节系数对齿轮压力角的影响,设计并建立了齿轮副三维实体模型,进行了动力学仿真,模拟一定工况下齿轮副运动关系及传递效率.结果表明,复合摆线少齿差行星传动具有多齿啮合、传动压力角小、齿轮副诱导法曲率小、传动效率高等优良的啮合性能. 展开更多
关键词 复合摆线 齿 行星传动 啮合原理 啮合性能
在线阅读 下载PDF
少齿差行星齿轮传动实际接触齿数及载荷分配的研究 被引量:22
15
作者 朱才朝 黄健 唐倩 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第18期1586-1589,共4页
在考虑内外啮合齿轮副齿廓理论间隙、制造误差及轮齿弹性变形的基础上 ,建立少齿差内啮合行星齿轮传动实际接触齿对数及各齿间载荷分配的理论分析模型 ;分析计算了在额定载荷工况下的实际接触齿对数及各齿上的载荷分配 ;并利用应变测试... 在考虑内外啮合齿轮副齿廓理论间隙、制造误差及轮齿弹性变形的基础上 ,建立少齿差内啮合行星齿轮传动实际接触齿对数及各齿间载荷分配的理论分析模型 ;分析计算了在额定载荷工况下的实际接触齿对数及各齿上的载荷分配 ;并利用应变测试方法进行了相应的实验研究 ;验证了理论分析计算的结果 ,为少齿差行星齿轮传动承载能力的估算。 展开更多
关键词 齿行星齿传动 接触齿 载荷分配 应变测试
在线阅读 下载PDF
新型变曲率椭圆内齿型少齿差行星齿轮副的啮合特性与传动性能 被引量:1
16
作者 韩振华 石万凯 +1 位作者 徐浪 刘昶 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期75-87,共13页
根据摆线针轮少齿差行星传动原理,把圆形针齿齿廓看作两焦点重合的特殊定曲率椭圆曲线,在此基础上提出了一种新型高性能变曲率椭圆内齿型少齿差行星齿轮副:引入轴长系数λ分析了变曲率椭圆齿廓曲线的几何原理;基于微分几何和齿轮啮合原... 根据摆线针轮少齿差行星传动原理,把圆形针齿齿廓看作两焦点重合的特殊定曲率椭圆曲线,在此基础上提出了一种新型高性能变曲率椭圆内齿型少齿差行星齿轮副:引入轴长系数λ分析了变曲率椭圆齿廓曲线的几何原理;基于微分几何和齿轮啮合原理,建立了新型变曲率椭圆内齿齿廓方程,并推导了与其共轭的少齿差行星齿廓方程;分析了该新型齿轮副的啮合线、根切条件、啮合界限、压力角、诱导法曲率和滑动率等啮合特性。研究表明:新型齿轮副具有多齿啮合特性;根切界限方程和啮合界限模型分别为共轭齿廓的根切判定、椭圆内齿的齿根优化提供了有效的理论设计方法;相对于摆线行星传动,当齿高确定时,减小轴长系数λ可降低齿轮副压力角、诱导法曲率以及滑动率敏感区间的滑动率幅值和平均值。应用该新型齿轮副对发动机可变气门正时系统的减速装置进行了机构设计与传动性能仿真分析,结果表明:相对于同类型的摆线行星传动,新型齿轮副在传动效率与传动精度方面具有优势。最后加工出了减速装置的物理样机,并测试了样机的回差。测得的回差能很好地满足设计要求,表明回差仿真模型与仿真结果具有合理性。 展开更多
关键词 齿 齿 行星传动 啮合原理 啮合特性
在线阅读 下载PDF
少齿差行星齿轮传动的设计计算与计算机辅助设计 被引量:1
17
作者 陈岱民 温坚 +1 位作者 何平 赵明晶 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 1996年第6期28-40,共13页
阐述了以少齿差行星齿轮传动的设计计算方法及计算机辅助设计方法。内容包括工作原理、参数选择、几何计算、流程框图以及变位系数选择表等。文中根据所设计的程序,计算了284种少齿差内啮合齿轮副的几何参数并附有计算实例。实践表... 阐述了以少齿差行星齿轮传动的设计计算方法及计算机辅助设计方法。内容包括工作原理、参数选择、几何计算、流程框图以及变位系数选择表等。文中根据所设计的程序,计算了284种少齿差内啮合齿轮副的几何参数并附有计算实例。实践表明,文中给出的设计计算方法是正确的,可供少齿差传动设计参考。 展开更多
关键词 齿 变位系数 齿廓重迭干涉 行星齿
在线阅读 下载PDF
外齿轮内平动式新型少齿差行星传动的研究 被引量:1
18
作者 黄华梁 温芳 +1 位作者 李小周 苏茜 《机械设计》 CSCD 北大核心 2007年第4期41-44,共4页
提出了一种具有实用价值的外齿轮内平动式的新型少齿差行星传动。分析了这种行星传动的传动原理、基本结构、传动比、啮合参数和传动效率。同时,提出使用功能强大的数学软件MATHCAD确定新型少齿差行星传动变位系数的CAD方法。分析表明,... 提出了一种具有实用价值的外齿轮内平动式的新型少齿差行星传动。分析了这种行星传动的传动原理、基本结构、传动比、啮合参数和传动效率。同时,提出使用功能强大的数学软件MATHCAD确定新型少齿差行星传动变位系数的CAD方法。分析表明,这种传动能够达到系统的静平衡和动平衡,具有结构紧凑、体积小、承载能力和传动效率高、制造简单等优点,是一种很有发展前景的传动形式。 展开更多
关键词 齿轮内平动式 齿 行星传动 内啮合变位 数学软件MATHCAD
在线阅读 下载PDF
复合摆线少齿差行星传动的齿廓几何特性与啮合特性变化规律 被引量:1
19
作者 韩振华 石万凯 +1 位作者 徐浪 刘昶 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期171-183,共13页
针对摆线针轮少齿差行星传动的摆线针轮啮合角大、转臂轴承可靠性低与针齿均布位置精度要求高等问题,作者利用几何可控性较强的复合摆线构建少齿差行星内齿齿廓,提出一种新型高性能复合摆线内齿型少齿差行星齿轮副:基于传统摆线行星传... 针对摆线针轮少齿差行星传动的摆线针轮啮合角大、转臂轴承可靠性低与针齿均布位置精度要求高等问题,作者利用几何可控性较强的复合摆线构建少齿差行星内齿齿廓,提出一种新型高性能复合摆线内齿型少齿差行星齿轮副:基于传统摆线行星传动几何原理,提出复合摆线内齿齿廓曲线的几何设计方法,分析齿形调控参数c2对复合摆线内齿齿廓曲线几何形状与曲率变化的影响规律;基于齿轮啮合运动学共轭原理,建立复合摆线内齿齿廓方程、齿轮副共轭传动啮合方程、少齿差行星共轭齿廓方程与啮合线方程;利用参量转化法分析复合摆线内齿齿廓的啮合界限特性;根据共轭齿廓出现奇异点的几何原理,推导其不发生根切的判定方程;研究该新型齿轮副的啮合线、重合度、压力角、诱导法曲率与滑动率等啮合特性及其变化规律,提出诱导法曲率与滑动率的啮合区间敏感性分析方法。研究结果表明:复合摆线内齿齿廓存在啮合界限点,啮合界限特性与根切判定方程分别为新型齿轮副内齿齿根过渡曲线设计、共轭齿廓无根切设计提供了有效的理论方法;啮合线与重合度的分析表明该新型齿轮副具有多齿啮合特性;当新型齿轮副的齿数、偏心距、齿高和内齿分布圆半径确定后,c2是唯一影响压力角、诱导法曲率与滑动率的齿轮参数,行星轮压力角的最小值与平均值随c2减少而降低,在一个啮合周期内,c2对诱导法曲率与滑动率的影响存在着不敏感与敏感区间,可忽略c2对不敏感啮合区间诱导法曲率和滑动率的影响,敏感区间的诱导法曲率平均值、滑动率幅值与平均值均随着c2减少而降低。相对于同参数的传统摆线行星传动,新型齿轮副在压力角、诱导法曲率与滑动率等啮合特性方面具有传动优势,相应地,反应出其较好的多齿啮合特性、传力特性、润滑与承载特性及抗磨损特性,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 齿行星传动 共轭原理 几何特性 啮合规律
在线阅读 下载PDF
考虑润滑性能的少齿差行星传动多目标优化设计
20
作者 刘文吉 王家序 +1 位作者 肖科 华细金 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第8期86-89,共4页
传统少齿差行星传动设计,由于设计计算复杂,润滑设计是在后期被动的验算,而很难得到最佳设计参数。在分析齿形参数对齿轮润滑性能影响的基础上,结合少齿差行星传动的结构特点,以体积最小和最小油膜厚度最大作为目标函数建立了NN型少齿... 传统少齿差行星传动设计,由于设计计算复杂,润滑设计是在后期被动的验算,而很难得到最佳设计参数。在分析齿形参数对齿轮润滑性能影响的基础上,结合少齿差行星传动的结构特点,以体积最小和最小油膜厚度最大作为目标函数建立了NN型少齿差行星传动的数学模型。通过实例计算表明,所建立的数学模型能够真实反映设计问题,简化设计计算,实现了主动润滑设计。 展开更多
关键词 润滑性能 齿 行星传动 润滑设计
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部