多线共用AFC系统线路中心设计探讨 被引量：16

1

作者 李道全 赵华伟 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第5期71-74,共4页

以北京轨道交通线网多线共用AFC系统线路中心(MLC)的工程设计为例,从国内轨道交通线网AFC系统架构设计现状着手,分析目前存在的问题;从MLC建设目的出发,结合北京市轨道交通线网规划情况及建设时序,对MLC建设方案进行比选,确定北京市轨... 以北京轨道交通线网多线共用AFC系统线路中心(MLC)的工程设计为例,从国内轨道交通线网AFC系统架构设计现状着手,分析目前存在的问题;从MLC建设目的出发,结合北京市轨道交通线网规划情况及建设时序,对MLC建设方案进行比选,确定北京市轨道交通MLC建设方案。在我国城市轨道交通业界首次提出MLC的概念并力求投入应用,以期对今后国内外轨道交通线网AFC系统线路中心(LC)的资源共享设计研究有所指导和参考。 展开更多

关键词 多线共用 AFC系统 线路中心 资源共享 北京城市轨道交通

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地铁清分中心灾备系统设计 被引量：1

2

作者 朱嘉斌 黄问遂 《都市快轨交通》 2011年第6期92-95,共4页

根据备份目标的不同,将地铁清分中心灾备系统分为两种类型。重点设计应用系统容灾的整体方案,包括主应用系统的设计、异地备份系统的设计和数据备份的技术;论述在各种灾难情况下,清分中心运营人员如何运用所设计的灾备系统使业务损失降... 根据备份目标的不同,将地铁清分中心灾备系统分为两种类型。重点设计应用系统容灾的整体方案,包括主应用系统的设计、异地备份系统的设计和数据备份的技术;论述在各种灾难情况下,清分中心运营人员如何运用所设计的灾备系统使业务损失降到最低。 展开更多

关键词 地铁 清分中心 灾备系统 数据复制 应用系统

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输电线路雷电预警系统中心站的设计与研发 被引量：10

3

作者 陶汉涛 谷山强 +5 位作者 王海涛 冯万兴 郭钧天 张磊 陈玥 吴大伟 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期61-68,共8页

雷电预警是开展输电线路主动性防雷的关键技术。文中采用结合大气电场阈值、雷电趋势预测以及电气几何模型的雷电三级预警方法,完成了输电线路雷电预警系统中心站的设计与开发。首先,对适用于输电线路的雷电预警系统中心站进行了总体架... 雷电预警是开展输电线路主动性防雷的关键技术。文中采用结合大气电场阈值、雷电趋势预测以及电气几何模型的雷电三级预警方法,完成了输电线路雷电预警系统中心站的设计与开发。首先,对适用于输电线路的雷电预警系统中心站进行了总体架构设计;其次,详细论述了数据库建立、前置数据采集、预警计算分析和终端应用软件的研发路线;最后,开发了一套输电线路雷电预警系统并进行了试点应用。应用效果表明,由该中心站实现的雷电预警系统能够在雷暴来临前对输电线路杆塔区段及时发出雷击闪络风险预警信息,可为运维检修、调度控制人员提供有效的辅助决策依据,从而提高电网雷电灾害主动性防御水平。 展开更多

关键词 输电线路 主动性防雷 雷电预警系统 中心站 架构设计 技术研发 试点应用

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AFC系统多线路中心功能定位及建设模式分析 被引量：5

4

作者 吴金然 张炳森 张宁 《都市快轨交通》 北大核心 2018年第4期109-113,共5页

为明确多线路中心系统的内容与特点,分析该系统引入后单独设置以及与清分中心合设的两种情况;针对功能需求和安全需要分析多线路中心主系统和灾备系统的组成内容;多线路中心的建设简化与清分中心的接口,也引起各层级功能的重新调整,清... 为明确多线路中心系统的内容与特点,分析该系统引入后单独设置以及与清分中心合设的两种情况;针对功能需求和安全需要分析多线路中心主系统和灾备系统的组成内容;多线路中心的建设简化与清分中心的接口,也引起各层级功能的重新调整,清分中心通过多线路中心上传的数据进行准确清分,多线路中心通过清分中心下发的命令实现对AFC系统的集中管理功能。最后结合实际建设情况,分析南京采取建立区域中心,互为灾备的模式;北京根据运营商的不同建立多线路中心,统一建设灾备中心;深圳建设单独的多线路中心,采取硬件扩容满足后期的接入。通过对各城市建设思路、建设方案以及特点的分析,为后续其他城市建设提供指导和参考,使不同城市可以依据自身特点灵活地建设多线路中心系统。 展开更多

关键词 城市轨道交通 自动售检票系统 多线路中心系统

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地铁清分中心ACC系统建设要素分析 被引量：3

5

作者 赵东霞 管宏 《中国铁路》 2013年第11期82-84,共3页

从软件系统建设的角度,分析ACC系统的功能范围、目标架构、冗余方式、清分算法实现、应用集成等关键问题。阐述ACC系统的核心特点及通用型软件平台和容灾中心功能;提出清分模型需要乘客行为验证。

关键词 自动售检票系统清分中心 ACC系统 清分算法 地铁 应用集成 测试平台

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特高压输电线路分布式故障诊断系统研制及其关键技术 被引量：38

6

作者 周华良 宋斌 +3 位作者 安林 饶丹 刁东宇 夏雨 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2019年第24期115-122,共8页

分布式线路故障诊断系统作为特高压输电线路故障位置定位服务的关键产品,对电力系统的安全、可靠与经济运行具有重要意义。结合实际系统的研制与应用,提出了一种基于分布式安装的线路监测终端、监测运维中心站和移动终端应用服务于一体... 分布式线路故障诊断系统作为特高压输电线路故障位置定位服务的关键产品,对电力系统的安全、可靠与经济运行具有重要意义。结合实际系统的研制与应用,提出了一种基于分布式安装的线路监测终端、监测运维中心站和移动终端应用服务于一体的新型故障诊断服务系统。阐述了产品与系统的关键实现方案,并提出了基于监测终端的供能及其管理、高速采样及同步、时间同步及坐标定位、行波启动及识别处理技术,基于监测运维中心站的双机冗余和数据安全隔离、测距和故障识别、GIS信息与微气象服务技术以及移动终端App安全服务等自主关键技术。所述系统产品顺利通过国家权威检测机构组织的测试与认证并在西部特高压交流1 000 kV输电线路上挂网运行,取得了稳定可靠运行的实际效果。 展开更多

关键词 特高压输电线路 故障诊断系统 故障定位 线路监测终端 在线监测运维中心

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输电线路分布式故障诊断系统的信息安全防护设计及应用 被引量：29

7

作者 周华良 饶丹 +3 位作者 宋斌 李友军 张吉 吕晓俊 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2019年第15期193-199,共7页

输电线路分布式故障诊断系统作为特高压输电故障位置定位服务的关键产品应用,对电力系统的安全、可靠与经济运行具有重要意义。文中结合实际系统的研制与应用,提出了一种基于安全防护的分布式故障诊断监测终端系统的安全链路应用方法。... 输电线路分布式故障诊断系统作为特高压输电故障位置定位服务的关键产品应用,对电力系统的安全、可靠与经济运行具有重要意义。文中结合实际系统的研制与应用,提出了一种基于安全防护的分布式故障诊断监测终端系统的安全链路应用方法。该方法通过监测终端嵌入加密芯片接入安全网关,通过安全网关过滤后接入监控运维中心,监控运维中心通过正向单向隔离与App服务器单向通信,App服务器通过身份认证、数字签名与手持移动终端建立安全通道。通过全链路的可信改造,有效地阻止恶意程序攻击、恶意代码植入攻击、网络窃听以及嗅探攻击。通过监控运维中心的身份校验和主备机双机数据备份,保障了监控运维中心的数据安全和运维操作安全。所述系统产品已顺利通过安全测试与认证并在陕西省特高压交流1 000 kV输电线路上挂网运行,取得了安全稳定运行的实际效果。 展开更多

关键词 特高压输电线路 故障诊断系统 监测终端 安全防护 监控运维中心

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量子通信技术在城市轨道交通中的适用场景探索

8

作者 蒋运平 缪亚军 +2 位作者 李剑剑 辛华 甘建文 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第2期68-74,共7页

我国城市轨道交通的信息化发展迅速,针对城市轨道交通信息系统的安全现状以及潜在的安全风险,研究量子通信技术在城市轨道交通建设过程中的应用场景。在现有城市轨道交通信息系统架构及建设方案的基础上,结合量子密钥分发网络在密码应... 我国城市轨道交通的信息化发展迅速,针对城市轨道交通信息系统的安全现状以及潜在的安全风险,研究量子通信技术在城市轨道交通建设过程中的应用场景。在现有城市轨道交通信息系统架构及建设方案的基础上,结合量子密钥分发网络在密码应用、数据安全保护等方面的优势,提出在安全计算环境、安全数据存储、安全数据流转等多个维度的融合创新思路,重点论述量子通信技术在数据的计算环境、安全传输、安全存储等环节发挥的数据安全流转保护作用,为后续量子通信技术在城市轨道交通信息化建设领域的深化应用提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 清分及多线路中心系统 量子通信技术 量子密钥分发网络 数据安全

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35kV变电站线路保护装置功率因数异常分析

9

作者 张承良 陈银 《农村电工》 2024年第7期50-50,共1页

功率因数是电力系统中的重要参数,是衡量电力系统是否经济运行的一个重要指标。某日,调控中心按照调度计划对某35 kV变电站进行方式调整,调整后出现3条6 kV线路功率因数异常的告警信息,随即调控值班员通知运维人员和线路所属供电所进行... 功率因数是电力系统中的重要参数,是衡量电力系统是否经济运行的一个重要指标。某日,调控中心按照调度计划对某35 kV变电站进行方式调整,调整后出现3条6 kV线路功率因数异常的告警信息,随即调控值班员通知运维人员和线路所属供电所进行检查。以下简述排查和处理分析过程。 展开更多

关键词 线路保护装置 调控中心 电力系统 供电所 异常分析 调度计划 功率因数 告警信息

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基于ATM的ADSL局端接入系统的设计 被引量：1

10

作者 尹树华 陈光静 +1 位作者 张继民 党利宏 《电讯技术》 北大核心 2002年第5期128-132,共5页

本文介绍了所设计的基于ATM的ADSL局端接入系统 ,阐述了其功能组成和工作过程 ,并对ATU

关键词 ATM ADSL 异步传输模式网 局端接入系统 非对称数字用户线路 离散多音频 中心控制

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北京地铁指挥控制中心优化方案研究 被引量：6

11

作者 袁志宏 《都市快轨交通》 2005年第5期43-46,共4页

针对北京城市轨道交通线路的现状,阐述多条线路分设控制中心的不利之处;提出为便于各线路的统一指挥,在1、2号线设备改造工程中,将已开通运营的1号线、2号线、13号线、八通线的控制中心进行物理集中,并对集中后的主要问题进行研究。

关键词 指挥控制中心 集中设置 平面布局 系统移设 指挥控制中心 北京地铁 优化方案 交通线路 城市轨道 改造工程 2号线

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城市绿道与步行系统 被引量：3

12

作者 傅凡 《风景园林》 2012年第6期157-157,共1页

10多年前刚到美国上学时,住在湾区北部一个安静的小城市。住处附近有两个购物中心,一个比较近,沿着一条城市主干道步行大概30分钟就可以到达,另一个在临近的小城市,需要辗转几条道路步行将近1小时。两条线路行走的感受完全不同。第一条... 10多年前刚到美国上学时,住在湾区北部一个安静的小城市。住处附近有两个购物中心,一个比较近,沿着一条城市主干道步行大概30分钟就可以到达,另一个在临近的小城市,需要辗转几条道路步行将近1小时。两条线路行走的感受完全不同。第一条线路是车水马龙的大道,两侧是建筑,路边基本没有多少绿化,只有一排行道树。人行道大概宽有2m左右,走的人不多, 展开更多

关键词 小城市 步行系统 绿道 城市主干道 购物中心 行道树 人行道 线路

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自动售检票系统主干网数据流量分析 被引量：4

13

作者 李道全 《都市快轨交通》 2006年第1期100-102,共3页

介绍北京地铁5号线自动售检票(AFC)系统的构成,以及系统主干网数据流量的传输内容,以全线23座车站中终端设备数量最多的北土城东路站作为分析的参考基点,来验证主干网实时传输需要的数据带宽和主干网集中传输数据所需的时间是否满足运... 介绍北京地铁5号线自动售检票(AFC)系统的构成,以及系统主干网数据流量的传输内容,以全线23座车站中终端设备数量最多的北土城东路站作为分析的参考基点,来验证主干网实时传输需要的数据带宽和主干网集中传输数据所需的时间是否满足运营需要。 展开更多

关键词 自动售检票系统 线路管理中心系统 维修中心系统 车站系统 主干网数据传输带宽

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多线运营时AFC系统的票务运作 被引量：11

14

作者 丁耿 卢曙光 刘乐 《都市快轨交通》 2007年第1期26-29,共4页

通过对深圳市轨道交通现状的分析,指出自动售检票(AFC)系统由单线运营转向多线运营时所出现的问题。在多个运营商共存且实现付费区换乘的前提下,对整个AFC系统票务运作进行探讨,提出建立轨道交通清算管理中心的建议。

关键词 自动售检票系统 多线运营 清分管理中心

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日本东京都交通圈轨道交通系统 被引量：3

15

作者 周庆灏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第4期J0004-J0006,共3页

东京是日本的首都和政治、经济、文化中心，也是世界上人口最多的城市之一。然而，在东京街头却很难看到公共汽车，因为东京的轨道交通实在是太发达了。地铁、市内铁路和近郊铁路纵横交错，能将乘客带到东京市的任何一个角落。这些轨道... 东京是日本的首都和政治、经济、文化中心，也是世界上人口最多的城市之一。然而，在东京街头却很难看到公共汽车，因为东京的轨道交通实在是太发达了。地铁、市内铁路和近郊铁路纵横交错，能将乘客带到东京市的任何一个角落。这些轨道交通线路组成了东京这座城市的客运交通生命线。 展开更多

关键词 轨道交通系统 日本 京都 东京市 文化中心 公共汽车 客运交通 交通线路

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株洲时代电气签约北京地铁7号线牵引系统项目

16

《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第8期164-164,共1页

2012年7月18日，北京地铁隆重举行7号线工程电动客车及牵引系统采购项目签约仪式。株洲南车时代电气股份有限公司与北京地铁7号线业主正式签约，也正式宣告株洲时代电气的自主牵引系统在一线地铁城市中心城区新建线路上实现了首单突破... 2012年7月18日，北京地铁隆重举行7号线工程电动客车及牵引系统采购项目签约仪式。株洲南车时代电气股份有限公司与北京地铁7号线业主正式签约，也正式宣告株洲时代电气的自主牵引系统在一线地铁城市中心城区新建线路上实现了首单突破。这对株洲时代电气在城市轨道交通市场的深入推进具有重要的示范意义。 展开更多

关键词 北京地铁 牵引系统 电气 株洲 城市轨道交通 电动客车 中心城区 线路

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上海电信通信电缆气压监测系统的规划与建设

17

作者 张银宝 葛斌 +1 位作者 严春华 赵兴波 《电信科学》 北大核心 2005年第6期i002-i004,共3页

关键词 气压监测系统 通信电缆 上海电信 20世纪90年代 建设 规划 监测管理系统 网络管理功能 市内电话局 1997年 线路中心 技术条件 系统比较 告警功能 数据管理 管理需求 业务需求 电缆维护 研究所 上海市 开发

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智能电网技术体系探讨 被引量：286

18

作者 林宇锋 钟金 吴复立 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期8-14,共7页

电网智能化是促进可再生能源发展、实现节能减排的重要手段。随着电力电子、IT、通信等技术的不断发展,智能电网将成为电力工业的重要发展方向。文章首先论证发展智能电网的必要性;介绍智能电网的性能要求,包括:自治和自愈能力、防御能... 电网智能化是促进可再生能源发展、实现节能减排的重要手段。随着电力电子、IT、通信等技术的不断发展,智能电网将成为电力工业的重要发展方向。文章首先论证发展智能电网的必要性;介绍智能电网的性能要求,包括:自治和自愈能力、防御能力、电网兼容性、高效运营和管理、优质和友好性、电力交易的方便性。指出智能电网的实现需要加强基础技术和功能实现2方面的研发:基础技术主要包括电力设备、量测和通信设备、信息管理系统、决策与控制理论4个方面;功能实现则主要包括智能控制中心、智能变电站、智能线路、智能保护系统、智能需求侧管理5个方面。最后从电网性能、经济效益、社会效益3方面简要论述智能电网的绩效评价体系。上述问题的解决将有助于对智能电网的深入研究和应用。 展开更多

关键词 智能电网 智能控制中心 智能变电站 智能线路 智能保护系统 智能需求侧管理

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南京地铁南北线客流预测与运能规划的应用性研究 被引量：4

19

作者 胡晓龙 陈森发 《规划师》 2004年第12期96-98,共3页

预测客流量是进行地铁系统线网规划。轨道交通工程设计的基础资料和重要依据,它具有阶段性、近似性、增长性的特点。为配合2005年第十届全国运动会的举办,妥善解决奥体中心产生的突发客流,南京地铁南北线一期工程向西延伸4.82km,使线路... 预测客流量是进行地铁系统线网规划。轨道交通工程设计的基础资料和重要依据,它具有阶段性、近似性、增长性的特点。为配合2005年第十届全国运动会的举办,妥善解决奥体中心产生的突发客流,南京地铁南北线一期工程向西延伸4.82km,使线路总长达到21.72km。 展开更多

关键词 应用性研究 客流预测 南京 地铁南北线一期工程 运能 2005年 线网规划 地铁系统 基础资料 工程设计 轨道交通 奥体中心 客流量 阶段性 近似性 增长性 运动会 第十届 线路

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地铁票务信息平台的拓展利用

20

作者 李其林 魏红伟 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第4期35-37,42,共4页

论述南京地铁票务收入三级管理模式(清分结算中心ACC—线路中心LC—车站SC)。通过描述运营网络化后采用原有模式的弊端,分析票务平台的引入对原有票务管理流程模式的优化,解决原有模式带来的问题,带来经济效益并保护了环境。给出票务信... 论述南京地铁票务收入三级管理模式(清分结算中心ACC—线路中心LC—车站SC)。通过描述运营网络化后采用原有模式的弊端,分析票务平台的引入对原有票务管理流程模式的优化,解决原有模式带来的问题,带来经济效益并保护了环境。给出票务信息平台的架构设计,详细罗列票务信息平台的实现功能。实践表明,该票务信息平台符合实际应用要求,不仅满足现有线路的实际需求,而且具有良好的可维护性、可扩展性,可以方便未来新线路的接入。 展开更多

关键词 地铁 票务信息平台 自动售检票系统 清分结算中心 线路中心 车站 票务收入

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