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基于随机动态规划的混联式混合动力客车能量管理策略被引量：26: 1; 作者林歆悠孙冬野 +1 位作者尹燕莉郝允志《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期830-836,858,共8页; 针对实际行驶工况中不确定的行驶环境和不同的驾驶员风格等因素对新型混联式混合动力客车燃油经济性的影响,在统计若干城市循环工况数据的基础上建立驾驶员需求功率的马尔科夫模型,提出了一种基于随机动态规划算法的能量管理策略,获得... 展开更多; 关键词混联式混合动力客车随机动态规划能量管理策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

混联式混合动力客车整车控制系统的开发被引量：2: 2; 作者王磊张勇殷承良《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期1065-1071,共7页; 本文中为某型混联式混合动力客车开发了基于MPC5554的整车控制系统(HCU)。首先,根据混合动力客车的运行特点和动力总成结构,以最小燃油消耗为目标,提出了基于迭代动态规划全局优化算法和Elman动态神经网络的实时优化能量管理策略;接着... 展开更多; 关键词混联式混合动力客车整车控制系统能量管理策略硬件在环仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

混联式混合动力客车控制策略参数优化研究被引量：4: 3; 作者李殿凯张冰战《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第6期741-745,762,共6页; 文章针对传统遗传算法(genetic algorithm,GA)易陷于局部收敛和“早熟”的缺点,提出了基于自适应交叉概率和变异概率的改进GA,并通过Ackley函数寻找全局最小值证明了该改进GA的有效性;根据混联式混合动力城市客车的结构特点,制定了逻辑... 展开更多; 关键词混联式混合动力城市客车控制策略改进遗传算法(GA) 联合仿真参数优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

混联式混合动力城市客车动力系统的匹配及控制策略研究被引量：3: 4; 作者雷良育张培培 +1 位作者赵大旭刘建军《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期984-988,993,共6页; 混联式混合动力系统能够使发动机、发电机、电动机等部件间有更多的组合,并在结构上保证系统能在复杂的工况下工作在最优状态。通过对混联式混合动力城市客车动力系统的匹配和分析,提出了一种混联式动力系统的匹配方案和控制策略并成功... 展开更多; 关键词混联式混合动力城市客车动力系统匹配控制策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

混联混合动力客车动力系统建模与转矩分配控制策略研究被引量：1: 5; 作者秦东晨潘守辰 +1 位作者徐一村王迎佳《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2015年第2期1-5,共5页; 以某型号混联式混合动力公交客车为研究对象,在分析其动力系统的基础上,利用Cruise软件建立了动力系统仿真模型,并结合车辆实际运行特点,设计了一种以燃油经济性和超级电容电量平衡特性为控制目标的转矩分配控制策略,在选定的工况下进... 展开更多; 关键词混联式混合动力客车转矩分配控制策略仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于随机动态规划的混联式混合动力客车能量管理策略被引量：26: 1; 作者林歆悠孙冬野尹燕莉郝允志; 机构重庆大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期830-836,858,共8页; 基金国家自然科学基金项目(51075410) 重庆市科技公关项目(2010AC6049)资助; 文摘针对实际行驶工况中不确定的行驶环境和不同的驾驶员风格等因素对新型混联式混合动力客车燃油经济性的影响,在统计若干城市循环工况数据的基础上建立驾驶员需求功率的马尔科夫模型,提出了一种基于随机动态规划算法的能量管理策略,获得了发动机和电池之间的功率分配控制规则。对新型混联式混合动力客车模型的仿真和硬件在环实验结果表明,所提出的策略能使电池荷电状态在预定的区域内保持平衡,使发动机运行工作点处于高效区域内,且整车100km油耗比原型客车和采用规则控制策略时分别降低了30.17%和11.29%。; 关键词混联式混合动力客车随机动态规划能量管理策略; Keywords SPHEB stochastic dynamic programming energy management strategy; 分类号 U469.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混联式混合动力客车整车控制系统的开发被引量：2: 2; 作者王磊张勇殷承良; 机构上海交通大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期1065-1071,共7页; 基金国家高技术研究发展计划(863)项目(2006AA11A127)资助; 文摘本文中为某型混联式混合动力客车开发了基于MPC5554的整车控制系统(HCU)。首先,根据混合动力客车的运行特点和动力总成结构,以最小燃油消耗为目标,提出了基于迭代动态规划全局优化算法和Elman动态神经网络的实时优化能量管理策略;接着根据整车需求和能量管理策略,以MPC5554作为CPU,完成了HCU的硬件系统设计;最后以ETAS PT-LABCAR为平台,进行了HCU硬件在环仿真试验。结果表明,所开发的HCU运行稳定、可靠,且能有效实现混合动力客车的实时控制,显著提高了整车燃油经济性。; 关键词混联式混合动力客车整车控制系统能量管理策略硬件在环仿真; Keywords series-parallel hybrid electric bus hybrid control unit energy management strategy hard-ware-in-the-loop simulation; 分类号 U469.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混联式混合动力客车控制策略参数优化研究被引量：4: 3; 作者李殿凯张冰战; 机构合肥工业大学汽车与交通工程学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第6期741-745,762,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51407055) 新能源汽车国家重点研发计划资助项目(2017YFB0103200); 文摘文章针对传统遗传算法(genetic algorithm,GA)易陷于局部收敛和“早熟”的缺点,提出了基于自适应交叉概率和变异概率的改进GA,并通过Ackley函数寻找全局最小值证明了该改进GA的有效性;根据混联式混合动力城市客车的结构特点,制定了逻辑门限值整车控制策略,并采用Matlab与Cruise联合仿真的方式,建立了整车动态性能仿真分析模型;以百公里油耗为优化目标,运用改进GA,分别针对中国和欧洲典型的城市公交循环工况对控制策略参数进行优化,得到了最优解。结果表明,优化后的百公里油耗分别改善了20.29%和9.29%。; 关键词混联式混合动力城市客车控制策略改进遗传算法(GA) 联合仿真参数优化; Keywords series-parallel hybrid electric city bus control strategy improved genetic algorithm(GA) co-simulation parametric optimization; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混联式混合动力城市客车动力系统的匹配及控制策略研究被引量：3: 4; 作者雷良育张培培赵大旭刘建军; 机构浙江农林大学; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期984-988,993,共6页; 文摘混联式混合动力系统能够使发动机、发电机、电动机等部件间有更多的组合,并在结构上保证系统能在复杂的工况下工作在最优状态。通过对混联式混合动力城市客车动力系统的匹配和分析,提出了一种混联式动力系统的匹配方案和控制策略并成功开发出样车。示范运行结果表明,整车动力性及经济性满足设计要求,节油效果良好,可为规模化示范运行提供依据。; 关键词混联式混合动力城市客车动力系统匹配控制策略; Keywords series-parallel hybrid electric city bus drive train matching control strategy; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混联混合动力客车动力系统建模与转矩分配控制策略研究被引量：1: 5; 作者秦东晨潘守辰徐一村王迎佳; 机构郑州大学机械工程学院; 出处《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2015年第2期1-5,共5页; 基金国家重大科技成果转化资助项目(财建2012[258]号) 河南省科技厅攻关项目(142102210103) 河南省教育厅科学技术研究重点项目(13B460367); 文摘以某型号混联式混合动力公交客车为研究对象,在分析其动力系统的基础上,利用Cruise软件建立了动力系统仿真模型,并结合车辆实际运行特点,设计了一种以燃油经济性和超级电容电量平衡特性为控制目标的转矩分配控制策略,在选定的工况下进行了仿真.仿真结果表明,与实车测试数据相比,设计的控制策略在保证整车动力性的基础上,燃油消耗降低了6.2%,并较好地维持了超级电容的电量平衡,验证了整车仿真模型与转矩分配控制策略的正确性和有效性.; 关键词混联式混合动力客车转矩分配控制策略仿真; Keywords series-parallel hybrid electric bus Cruise torque distribution control strategy simulation; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于随机动态规划的混联式混合动力客车能量管理策略	林歆悠孙冬野尹燕莉郝允志	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2012	26	在线阅读下载PDF 职称材料
2	混联式混合动力客车整车控制系统的开发	王磊张勇殷承良	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	混联式混合动力客车控制策略参数优化研究	李殿凯张冰战	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	混联式混合动力城市客车动力系统的匹配及控制策略研究	雷良育张培培赵大旭刘建军	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	混联混合动力客车动力系统建模与转矩分配控制策略研究	秦东晨潘守辰徐一村王迎佳	《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料