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题名串联混合电动车辆动力系统的实时仿真
被引量：11
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作者
程夕明
徐梁飞
何彬
李希浩
欧阳明高
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机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2004年第7期1467-1471,共5页
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文摘
论述了串联混合电动车辆动力系统仿真模型和实时仿真方法。基于MATLAB/Simulink平台,通过CAN通讯将dSPACE和xPC目标仿真环境集成,dSPACE模拟控制单元,xPC环境运行模型,一台个人计算机同时监控dSPACE和xPC环境,并且记录数据。实践表明,串联混合电动车辆动力系统模型的实时仿真明晰了系统过程,验证了实时控制算法的有效性,建立了车辆控制单元快速原型。
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关键词
串联混合电动车辆
动力系统
DSPACE
XPC
CAN
MATLAB
SIMULINK
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Keywords
series hybrid electric vehicle
powertrain
dSPACE
xPC
CAN
MATLAB
Simulink
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名埃顿公司的混合电动车辆动力技术和产品
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作者
张然治
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出处
《车用发动机》
北大核心
2002年第4期40-40,共1页
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关键词
埃顿公司
混合电动车辆
动力技术
自动变速箱
发动机
开发
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名辅助功率单元(APU)技术系统
被引量：1
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作者
程夕明
贾要勤
欧阳明高
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2003年第z1期1-8,共8页
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文摘
作者分析了串联混合电动车辆的开/关式和负载跟随式能量管理控制策略,阐述了辅助功率单元(APU)的应用背景、技术构成、发展现状及趋势,着重说明辅助功率单元控制系统的各个工况控制及设计要点.高效率超低排放的发动机发电机一体化技术将是APU技术系统的发展方向.
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关键词
辅助功率单元
串联混合电动车辆
能量管理控制策略
一体化技术
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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