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HEV用卷式铅酸电池的性能研究
被引量：
2
1
作者
刘晓康
詹琼华
+1 位作者
吴杰余
舒月洪
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期459-461,共3页
通过实验建模的方法研究了充放电倍率、环境温度和放电模式对电池容量的影响,推导出安时积分法中电流和温度补偿系数的计算公式。研究了不同温度和SOC下电池组的最大充放电性能。研究结果表明:卷式铅酸电池具有良好的充放电性能,适用于...
通过实验建模的方法研究了充放电倍率、环境温度和放电模式对电池容量的影响,推导出安时积分法中电流和温度补偿系数的计算公式。研究了不同温度和SOC下电池组的最大充放电性能。研究结果表明:卷式铅酸电池具有良好的充放电性能,适用于混合电动汽车(HEV)。
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关键词
卷式铅酸电池
荷电状态
混合
电动
汽
丰
(
hev
)
电池管理系统
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职称材料
题名
HEV用卷式铅酸电池的性能研究
被引量：
2
1
作者
刘晓康
詹琼华
吴杰余
舒月洪
机构
华中科技大学电气和电子工程学院
东风电动车辆股份有限公司
出处
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期459-461,共3页
基金
"十五"863电动汽车重大专项中的"EQ6110HEV
混合动力城市公交车开发"课题(2003AA201400)
文摘
通过实验建模的方法研究了充放电倍率、环境温度和放电模式对电池容量的影响,推导出安时积分法中电流和温度补偿系数的计算公式。研究了不同温度和SOC下电池组的最大充放电性能。研究结果表明:卷式铅酸电池具有良好的充放电性能,适用于混合电动汽车(HEV)。
关键词
卷式铅酸电池
荷电状态
混合
电动
汽
丰
(
hev
)
电池管理系统
Keywords
spiral-wound lead acid battery
state of charge
hybrid electric vehicle（
hev
）
battery management system
分类号
TM912.1 [电气工程—电力电子与电力传动]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
HEV用卷式铅酸电池的性能研究
刘晓康
詹琼华
吴杰余
舒月洪
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2006
2
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