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用混合燃烧模型研究缸内直喷醇类燃料发动机的燃烧
被引量：
1
1
作者
黄勇成
周龙保
+1 位作者
刘圣华
刘兵
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第5期491-495,共5页
通过引入湍流燃烧延迟系数,将单步不可逆反应模型和漩涡破碎燃烧模型结合在一起,建立了一个新的混合燃烧模型.利用混合燃烧模型对一台采用火花点火、缸内直喷、周向分层燃烧系统的醇类燃料发动机的燃烧过程进行了三维数值模拟,计算所得...
通过引入湍流燃烧延迟系数,将单步不可逆反应模型和漩涡破碎燃烧模型结合在一起,建立了一个新的混合燃烧模型.利用混合燃烧模型对一台采用火花点火、缸内直喷、周向分层燃烧系统的醇类燃料发动机的燃烧过程进行了三维数值模拟,计算所得的缸内压力和燃烧放热速率与实验结果吻合良好.模拟结果表明,在缸内直喷醇类燃料发动机中,混合气能稳定地实现由浓到稀的周向分层,醇类燃料高的汽化潜热导致混合气温度较低,燃烧过程中预混燃烧与扩散燃烧并存,燃烧速率非常快.
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关键词
混合燃烧模型
数值模拟
醇类燃料发动机
缸内直喷
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职称材料
题名
用混合燃烧模型研究缸内直喷醇类燃料发动机的燃烧
被引量：
1
1
作者
黄勇成
周龙保
刘圣华
刘兵
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第5期491-495,共5页
基金
国家重点基础研究发展规划资助项目 (2 0 0 1CB2 0 92 0 6)
西安交通大学科学研究基金资助项目
文摘
通过引入湍流燃烧延迟系数,将单步不可逆反应模型和漩涡破碎燃烧模型结合在一起,建立了一个新的混合燃烧模型.利用混合燃烧模型对一台采用火花点火、缸内直喷、周向分层燃烧系统的醇类燃料发动机的燃烧过程进行了三维数值模拟,计算所得的缸内压力和燃烧放热速率与实验结果吻合良好.模拟结果表明,在缸内直喷醇类燃料发动机中,混合气能稳定地实现由浓到稀的周向分层,醇类燃料高的汽化潜热导致混合气温度较低,燃烧过程中预混燃烧与扩散燃烧并存,燃烧速率非常快.
关键词
混合燃烧模型
数值模拟
醇类燃料发动机
缸内直喷
Keywords
Alcohol fuels
Combustion
Computer simulation
Fuel injection
Three dimensional
分类号
TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
用混合燃烧模型研究缸内直喷醇类燃料发动机的燃烧
黄勇成
周龙保
刘圣华
刘兵
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
1
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