混合燃油在喷嘴内线空化流动特性及喷雾研究

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作者 胡碧荷 黄云龙 +2 位作者 王健权 郭根苗 何志霞 《内燃机学报》 北大核心 2025年第1期29-37,共9页

基于高压共轨燃油喷射系统原尺寸量级透明喷嘴内部流动及喷雾可视化试验平台,针对纯柴油(D100)与汽/柴油混合燃油(D20G80),开展了不同燃油属性下喷孔锥度(锥度分别取值为1、2和3)及喷孔数(单孔、2孔和3孔)对喷嘴内空化瞬态流动及喷雾影... 基于高压共轨燃油喷射系统原尺寸量级透明喷嘴内部流动及喷雾可视化试验平台,针对纯柴油(D100)与汽/柴油混合燃油(D20G80),开展了不同燃油属性下喷孔锥度(锥度分别取值为1、2和3)及喷孔数(单孔、2孔和3孔)对喷嘴内空化瞬态流动及喷雾影响的试验.结果表明:喷孔锥度对D100和D20G80在喷嘴内的空化及喷雾的影响明显不同,D20G80在不同喷孔锥度的喷嘴内均有较强的线空化出现,对应较大的喷雾锥角及喷雾边缘的波动,D100仅在锥度为2的喷嘴内出现线空化;对于锥度为2的喷嘴,2孔喷嘴内纯柴油与混合燃油均发生了线空化且与单孔喷嘴类似,但强度更低,3孔喷嘴内则主要出现几何诱导的壁面空化,喷雾边缘波动性强于单孔和2孔喷嘴. 展开更多

关键词 汽/柴油混合燃油 喷孔锥度 喷孔孔数 空化 喷雾

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航空煤油/乙醇混合燃油雾化特性数值模拟研究 被引量：4

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作者 张涛 李永辉 +2 位作者 万攀 王楠 李润东 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期725-731,共7页

为了深入探究乙醇浓度对航空煤油/乙醇混合燃油雾化特性的影响,采用两相界面追踪方法中的VOF(Volume of Fluid)法对离心式喷嘴的雾化特性进行数值模拟,研究不同压降下,混合燃油中乙醇浓度对喷嘴流量系数C_(d)、液膜厚度t_(f)和雾化锥角... 为了深入探究乙醇浓度对航空煤油/乙醇混合燃油雾化特性的影响,采用两相界面追踪方法中的VOF(Volume of Fluid)法对离心式喷嘴的雾化特性进行数值模拟,研究不同压降下,混合燃油中乙醇浓度对喷嘴流量系数C_(d)、液膜厚度t_(f)和雾化锥角θ的影响。研究结果表明:当压降从0.01 MPa增加到0.642 MPa时,C_(d)从0.723减小到了0.707,t_(f)从0.748 mm减小到了0.619 mm,θ从75.2°增加到了86.1°;当压降增加到0.2 MPa时,C_(d)保持不变,当压降继续增大到0.3 MPa时,θ和t_(f)保持不变;当混合燃油的乙醇浓度从0增加到30%时,C_(d)和t_(f)分别平均减小了0.88%和2.44%,而θ平均增加了1.13%,且乙醇浓度对喷嘴雾化特性的影响随压降的增加而变弱。最后,通过雾化锥角的模拟结果,拟合得到了雾化锥角和工质物性参数及压力之间的关联式。 展开更多

关键词 航空煤油/乙醇混合燃油 离心式喷嘴 数值模拟 雾化特性

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美国成功研制出大豆混合燃油

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《生态经济》 CSSCI 北大核心 2004年第5期52-52,共1页

关键词 大豆混合燃油 美国 温室气体 能源消耗率 生物燃料 豆油 航空燃油

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混合燃油使用不当 小型汽油机故障易发

4

作者 木子 《浙江农村机电》 2004年第4期16-16,共1页

关键词 汽油机 脱粒机 机动喷雾机 喷灌机 农业机械 混合燃油 故障分析

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机动喷雾机混合燃油的配制和使用

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作者 李明诚 《农村百事通》 2002年第2期41-41,共1页

目前在机动喷雾机和小型脱粒机上,广泛使用1E40F型、1E45F型汽油机作动力,这是一种单缸、二行程、风冷式小型汽油机。为了简化结构。

关键词 混合燃油 机动喷雾机 小型汽油机 二行程汽油机 化油器 油箱容积 塑料瓶 要注意以下几点: 江西省 简化结构

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小型汽油机混合燃油的配制与使用

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作者 于艳梅 王文波 《农机使用与维修》 2008年第5期27-27,共1页

关键词 小型汽油机 混合燃油 1E40F型 二行程汽油机 配制 小型农业机械 机动喷雾机 润滑机构

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小汽油机混合燃油的配用技术

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作者 刘定炜 《南方农机》 2011年第4期24-25,共2页

目前，农村中广泛使用的小型脱粒机、机动喷雾喷粉机、喷灌机等小型农业机械上，普遍采用1E40F型、1E45F型等小型汽油机做动力，这是一种单缸、二行程、风冷式小型汽油机。为了简化结构，二行程汽油机没有设置单独的润滑机构，因而需要... 目前，农村中广泛使用的小型脱粒机、机动喷雾喷粉机、喷灌机等小型农业机械上，普遍采用1E40F型、1E45F型等小型汽油机做动力，这是一种单缸、二行程、风冷式小型汽油机。为了简化结构，二行程汽油机没有设置单独的润滑机构，因而需要在燃油中掺入一定数量的润滑油，它进入气缸后起润滑作用（一部分被烧掉）。 展开更多

关键词 小型汽油机 混合燃油 1E40F型 二行程汽油机 机动喷雾喷粉机 技术 配用 小型农业机械

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两种燃烧室内燃油空气混合情况的定量比较分析 被引量：3

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作者 余皎 赵昌普 苏万华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期289-295,共7页

对一传统ω形燃烧室和一种新式BUMP燃烧室内燃油空气混合质量进行了对比性研究,发现燃油撞壁以后在ω形燃烧室壁面形成壁面射流,这一层燃油浓度很高,很难与空气混合,而在BUMP燃烧室内,壁面射流遇到BUMP后,会在空间形成二次射流,二次射... 对一传统ω形燃烧室和一种新式BUMP燃烧室内燃油空气混合质量进行了对比性研究,发现燃油撞壁以后在ω形燃烧室壁面形成壁面射流,这一层燃油浓度很高,很难与空气混合,而在BUMP燃烧室内,壁面射流遇到BUMP后,会在空间形成二次射流,二次射流进一步能快速与空气充分混合。利用3个评价参数:体积分数、浓度方差以及浓度耗散率对ω形燃烧室和BUMP燃烧室内燃油空气混合好坏进行了定量比较,发现BUMP燃烧室与ω形燃烧室相比,燃油能在更大的体积内与空气混合,燃油在燃烧室内分布相对更均匀,燃油能更快与空气混合。 展开更多

关键词 柴油 数值模拟 燃油空气混合 燃油体积分数 浓度方差 浓度耗散率

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柴油机燃用生物质燃油—柴油混合燃料燃烧特性的研究 被引量：3

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作者 徐国强 张红梅 +2 位作者 高献坤 陈亮 王新威 《河南农业大学学报》 CAS CSCD 2004年第2期211-214,共4页

在测定生物质燃油物理性能的基础上,将生物质燃油和柴油做各种配比,最后筛选出了生物质燃油:柴油(体积比)=1∶9的混合燃料与纯柴油进行了台架对比试验.结果表明:在发动机结构不变的情况下,燃用混合燃料1和混合燃料2是可行的,与纯柴油相... 在测定生物质燃油物理性能的基础上,将生物质燃油和柴油做各种配比,最后筛选出了生物质燃油:柴油(体积比)=1∶9的混合燃料与纯柴油进行了台架对比试验.结果表明:在发动机结构不变的情况下,燃用混合燃料1和混合燃料2是可行的,与纯柴油相比节油效果显著,节油率可分别达11.7%和6.6%,并有效降低了柴油机的排放污染,CO2含量分别降低了7.1%和4.5%. 展开更多

关键词 柴油机 生物质燃油-柴油混合燃料 燃烧特性 节油率 排放污染

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压缩空气-燃油混合动力排气能量回收利用

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作者 徐焕祥 俞小莉 +4 位作者 王雷 樊之鹏 窦文博 魏巍 李道飞 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1353-1359,1372,共8页

提出基于工质混合的压缩空气-燃油混合动力,利用文丘里管混合内燃机排气和压缩空气,回收利用内燃机排气能量.建立混合动力热力学模型,分析压缩空气发动机转速、压缩空气压力和质量流量以及内燃机转速和负荷对混合动力有效效率的影响规律... 提出基于工质混合的压缩空气-燃油混合动力,利用文丘里管混合内燃机排气和压缩空气,回收利用内燃机排气能量.建立混合动力热力学模型,分析压缩空气发动机转速、压缩空气压力和质量流量以及内燃机转速和负荷对混合动力有效效率的影响规律.研究结果表明:压缩空气发动机转速越低,混合动力有效效率越高;内燃机转速和负荷对混合动力有效效率的影响规律与原内燃机的变化趋势一致;内燃机排气提前角存在一个最佳值,最佳排气提前角受内燃机排气压力和压缩空气压力的共同影响,内燃机排气压力升高,最佳排气提前角减小;压缩空气压力升高,最佳排气提前角增大. 展开更多

关键词 内燃机 压缩空气-燃油混合动力 排气能量回收 文丘里管 热力学模型

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生物燃油／柴油乳化燃油的理化特性研究 被引量：14

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作者 王黎明 王述洋 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期536-538,共3页

该研究所用生物燃油是在东北林业大学生物质能中心自主研发的ZKR-200装置上,以各种农业秸秆、废弃木质材料等生物质为原料,经过闪速热裂解而制成的。将不同体积比的生物燃油与柴油在加入少量乳化剂的情况下进行乳化,并对直接影响柴油机... 该研究所用生物燃油是在东北林业大学生物质能中心自主研发的ZKR-200装置上,以各种农业秸秆、废弃木质材料等生物质为原料,经过闪速热裂解而制成的。将不同体积比的生物燃油与柴油在加入少量乳化剂的情况下进行乳化,并对直接影响柴油机性能及燃油的使用、存储和运输的几种基本物理化学性质(密度、粘度、闪点等)进行测试,并用752型紫外可见光分光光度计和莱克显微镜研究其稳定性,总结出了不同生物燃油含量对乳化燃油物性参数的影响规律。研究结果表明:随着生物燃油掺混比例的增加,乳化燃油的密度、粘度、闪点逐渐增加,PH值与稳定性逐渐降低。这些实验结果将对生物燃油的产业化开发和应用具有一定指导意义。 展开更多

关键词 生物燃油/柴油 混合燃油 理化性质

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并联混合动力汽车控制系统设计及控制策略研究

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作者 古艳春 殷承良 +1 位作者 张建武 浦金欢 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期164-170,共7页

为混合动力汽车建立了分层控制系统，并用最优控制和模糊逻辑等方法进行了控制策略的研究。并联混舍动力汽车控制系统包括能量管理策略和能量管理策略的实现两个层面．能量管理策略层根据驾驶员输入和车辆状态确定动力传动系统各部件目... 为混合动力汽车建立了分层控制系统，并用最优控制和模糊逻辑等方法进行了控制策略的研究。并联混舍动力汽车控制系统包括能量管理策略和能量管理策略的实现两个层面．能量管理策略层根据驾驶员输入和车辆状态确定动力传动系统各部件目标工作状态；能量管理策略实现层以行驶平顺性和离合器磨损为目标对发动机、电机、离合器和变速系统进行协调控制。仿真及试验结果表明，分层控制系统能够实现整车控制要求的功能以及整车的燃油经济性指标、行驶平顺性和离合器磨损指标等设计目标。 展开更多

关键词 并联式混合动力汽车 机械式自动变速器 燃油经济性 行驶平顺性 离合器 磨损

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菲律宾椰子署预测该国椰子短缺

13

作者 李林 《世界热带农业信息》 2004年第9期12-13,共2页

关键词 椰子 菲律宾 混合燃油 常用柴 净化空气 汽车使用 地方官员 种植面积 备忘录 以支持

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IE40F型汽油机使用中应注意的问题

14

作者 蔡仁军 《南方农机》 2004年第6期31-31,共1页

关键词 IE40F型汽油机 使用 水稻打谷机 配套动力 混合燃油 调试 保养

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巧妙减少汽车进气道积碳

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作者 张婧 《农家致富》 2016年第22期59-59,共1页

电喷发动机在我国已很普及．多数家用汽车均采用．但其存在一些特有问题．最典型的就是积碳现象。积碳的形成主要源于日常消耗。由于吸入的空气中含有细小灰尘．在空滤处无法完全滤除．伴随油气一起冲刷气门背部．时间长了就会造成细微... 电喷发动机在我国已很普及．多数家用汽车均采用．但其存在一些特有问题．最典型的就是积碳现象。积碳的形成主要源于日常消耗。由于吸入的空气中含有细小灰尘．在空滤处无法完全滤除．伴随油气一起冲刷气门背部．时间长了就会造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中．在高温下形成漆状物，经长时间积累．并混合燃油中的蜡等成分形成积炭。积碳会导致发动机工作不良． 展开更多

关键词 家用汽车 积碳 进气道 发动机工作不良 电喷发动机 混合燃油 润滑油 曲轴箱

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