检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

共找到9篇文章

< 1 >

每页显示 20 50 100

已选择0条

导出题录引用分析

统计分析

显示方式：

文摘详细列表

相关度排序被引量排序时效性排序

排气管放炮的原因及排除: 1; 作者唐明哲《农家科技》 2012年第10期43-43,共1页; 排气管放炮的原因多为混合气过浓、点火时间错乱、火花塞工作不良、容电器失效、分电器断电触点烧损、高压线受潮等。; 关键词排气管放炮原因混合气过浓点火时间工作不良火花塞容电器电触点; 在线阅读下载PDF 职称材料

排气管放炮因析: 2; 作者樊明宇《农家科技》 2012年第12期42-42,共1页; 排气管放炮的原因有：混合气过浓；点火时间错乱；火花塞工作不良；容电器失效；分电器断电触点烧损；高压线受潮。检查排气管放炮故障时，首先应用起子检查火花塞工作是否良好，高压线的安插顺序有无错乱现象；再检查分电器断电触点是... 展开更多; 关键词排气管放炮混合气过浓点火时间工作不良放炮故障漏油现象火花塞容电器; 在线阅读下载PDF 职称材料

排气管冒黑烟原因分析: 3; 作者吴玉娟《南方农机》 2008年第4期28-28,共1页; 发动机工作时长期冒黑烟会导致功率下降。分析其原因有：柴油质量差，喷入缸内不能完全燃烧，排出黑烟；供油时间过早，喷入油缸的大量油雾在短时间内燃烧不完全，一些未燃油气被废气包围，形成黑色小炭粒随废气排出，若个别缸供油过早... 展开更多; 关键词排气管冒黑烟原因燃烧不完全供油时间柴油质量完全燃烧混合气过浓功率下降; 在线阅读下载PDF 职称材料

浅析柴油机排气污染物的形成与控制: 4; 作者刘力军张力《农机使用与维修》 2008年第4期48-48,共1页; 关键词排气污染物柴油机空气滤清器混合气过浓燃烧不完全控制污染物生成涡轮增压器; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽油机燃油系常见故障的排除: 5; 作者纪广平《山地农业生物学报》 2001年第1期79-80,共2页; 关键词汽油机燃油系常见故障混合气过稀混合气过浓不来油来油不畅怠速不良加速不良故障排除; 在线阅读下载PDF 职称材料

操作油门有三忌: 6; 作者刘万珍《河北农业》 2012年第3期54-54,共1页; 一、启动时忌将油门一加到底不少机手在启动柴油机时，认为油门越大越容易“着火”，于是把油门一加到底。其实，发动机是否易于启动，是受许多因素影响的。启动时混合气过浓，不利于发动机爆发燃烧。同时，大油门多次起动不着时，缸内... 展开更多; 关键词大油门操作多因素影响混合气过浓起动不着发动机柴油机曲轴箱; 在线阅读下载PDF 职称材料

看排烟颜色判断农机故障: 7; 作者陆明华周横《农村新技术》 2008年第17期39-39,共1页; 一、排黑烟：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是发动机超负荷，或气缸压力不足，发动机温度过低，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修。如空气滤清器堵塞，应清洗... 展开更多; 关键词农机故障排烟颜色发动机温度空气滤清器滤芯堵塞混合气过浓燃烧不完全压力不足; 在线阅读下载PDF 职称材料

如何通过烟色判断机械故障: 8; 作者德军《农业科技与信息》 2006年第6期37-37,共1页; 1 排黑烟排气管冒黑烟．表明混合气过浓，燃烧不完全、主要原因是发动机超负荷．气缸压力不足．发动机温度过低，空气滤芯堵塞．个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开．必要时进行高速检修：空气滤清器... 展开更多; 关键词机械故障发动机温度空气滤清器烟色排气管冒黑烟滤芯堵塞混合气过浓燃烧不完全压力不足点火过迟; 在线阅读下载PDF 职称材料

起动机不易起动的原因: 9; 作者贺吉范《农机博览》 1994年第5期15-15,共1页; 关键词 AK-10起动机不易起动故障原因分析混合气过浓应急处理; 全文增补中

已选择0条

导出题录引用分析

统计分析

上一页 1 下一页到第页

使用帮助返回顶部