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氦氙混合工质离心压气机气动设计与性能研究
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作者 王辉 刘海旭 +1 位作者 张春梅 姜玉廷 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第7期1333-1339,共7页
空间闭式布雷顿循环采用的氦氙工质与传统空气工质物性上存在明显差异,进而影响循环中关键部件离心压气机的气动性能。本文首先对氦氙物性的进行研究,在此基础上建立了离心压气机数值模型,并基于数值模拟方法对其气动性能进行分析。结... 空间闭式布雷顿循环采用的氦氙工质与传统空气工质物性上存在明显差异,进而影响循环中关键部件离心压气机的气动性能。本文首先对氦氙物性的进行研究,在此基础上建立了离心压气机数值模型,并基于数值模拟方法对其气动性能进行分析。结果表明:氦氙分子量为40 g/mol时最适合作为循环工质,氦氙离心压气机喘振裕度较高达到29.8%,叶尖泄漏涡经历“生成-发展-扩散”的一系列过程,内部漩涡结构占通道比例随流向不断增加。 展开更多
关键词 氦氙混合工质 离心压气机 工质分析 气动设计 数值模拟
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-86℃超低温医疗冷柜碳氢混合工质替代试验研究 被引量:1
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作者 刘嘉瑞 鱼剑琳 晏刚 《流体机械》 北大核心 2025年第1期1-9,共9页
针对-86℃超低温医疗冷柜存在系统能耗高及常用低温制冷剂全球变暖潜能值高的问题,以采用混合工质一次节流制冷系统的568 L冷柜作为研究对象,试验研究了2种三元碳氢混合制冷剂(R600a/R170/R1150和R601a/R290/R1150)作为现有含氟化物混... 针对-86℃超低温医疗冷柜存在系统能耗高及常用低温制冷剂全球变暖潜能值高的问题,以采用混合工质一次节流制冷系统的568 L冷柜作为研究对象,试验研究了2种三元碳氢混合制冷剂(R600a/R170/R1150和R601a/R290/R1150)作为现有含氟化物混合制冷剂(R600a/R23/R14/R50)的替代品的可行性。分析了在不更改系统部件的情况下,2种碳氢混合物的制冷性能;对R601a/R290/R1150进行了毛细管、压缩机及充注量的调整,旨在降低制冷温度、压缩机排气温度和系统能耗。结果表明,在未更改系统部件的情况下,R600a/R170/R1150只能实现-60℃左右的制冷温度,而R601a/R290/R1150可以达到-70℃左右;减小毛细管内径及更换适用于R290的压缩机后,R601a/R290/R1150成功实现了-87.3℃的制冷温度,且与R600a/R23/R14/R50相比,最高排气温度和耗电量分别降低了11.4℃和32.9%,但降温至-81℃所需时间从246 min延长至404 min;通过进一步增大压缩机转速及制冷剂充注量,降温时间缩短至298 min,此时耗电量与R600a/R23/R14/R50相比降低了28.9%。R601a/R290/R1150不仅能够实现-86℃以下的制冷温度,而且在降低能耗、减少环境影响方面具有显著优势,是一种适用于-86℃超低温冷柜产品的性能优越的环保制冷剂替代品。 展开更多
关键词 -86℃超低温冷柜 混合工质一次节流制冷 制冷剂替代 碳氢化合物 能效提升
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CO_(2)混合工质的气液相平衡预测方法对比研究 被引量:1
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作者 徐畅 张楠 胡芃 《计量学报》 北大核心 2025年第4期614-620,共7页
为了研究适用于CO_(2)混合工质气液相平衡性质的预测方法的性能和可靠性,建立了3种预测模型(PR-vdW状态方程法、PSRK基团贡献法、COSMO方法)对17种含CO_(2)混合工质的气液相平衡性质进行预测,并与公开发表的实验数据进行对比。计算结果... 为了研究适用于CO_(2)混合工质气液相平衡性质的预测方法的性能和可靠性,建立了3种预测模型(PR-vdW状态方程法、PSRK基团贡献法、COSMO方法)对17种含CO_(2)混合工质的气液相平衡性质进行预测,并与公开发表的实验数据进行对比。计算结果表明,PSRK模型和PR-vdW模型预测精度接近,较优于COSMO模型。对于CO_(2)+HCs类混合工质,COSMO模型的计算误差随着另一工质碳原子数的增加而增大,通过对超额吉布斯自由能的模拟分析了误差来源。最后,使用3种模型结合共沸点判据成功用于CO_(2)+ethane混合工质的共沸点预测。 展开更多
关键词 热物性计量 CO_(2)混合工质 气液相平衡 状态方程 基团贡献法 COSMO模型 超额吉布斯自由能 共沸点
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混合工质R290/R170输运性质的分子动力学模拟
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作者 刘真真 王超 +1 位作者 张华 王子龙 《化学工程》 北大核心 2025年第3期51-56,76,共7页
分子动力学模拟在揭示制冷剂微观特性、灵活控制工况、降低研究成本和提供预测性能方面具有明显优势,是研究制冷剂热物性的重要方法。基于分子动力学方法模拟不同混合比例R290/R170在蒸发低压工况以及冷凝高压工况范围内的密度和扩散系... 分子动力学模拟在揭示制冷剂微观特性、灵活控制工况、降低研究成本和提供预测性能方面具有明显优势,是研究制冷剂热物性的重要方法。基于分子动力学方法模拟不同混合比例R290/R170在蒸发低压工况以及冷凝高压工况范围内的密度和扩散系数,分析混合工质在蒸发和冷凝工况下的输运性质变化对制冷系统的影响。通过计算体系密度并进行模拟误差分析,混合制冷剂密度误差均值不超过5%,验证了模拟方法可行性。相同温压条件下,增加R170比例,混合制冷剂的密度减小,但实现气液相变的温度范围降低,相变温区分子活跃度增加,蒸发和冷凝工况下的扩散系数相应增加。因此,适当增加低沸点制冷剂比例可以改善低温系统蒸发温度与相变换热能力。采用分子动力学模拟的方法,对从微观角度分析混合工质制冷系统中热力优化的方向具有重要意义。 展开更多
关键词 混合工质 扩散系数 输运性质 分子动力学模拟
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CO_(2)-H_(2)S混合工质动力循环的动态响应特性
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作者 边幸燕 王轩 +3 位作者 凌智 王瑞 田华 舒歌群 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第14期5381-5391,I0004,共12页
CO_(2)混合工质可以有效解决纯CO_(2)动力循环存在的操作压力高、与冷源匹配不佳等问题。为了揭示纯CO_(2)动力循环与CO_(2)混合工质动力循环的动态响应特性差异,指导CO_(2)混合工质动力循环台架的实际运行,该文搭建CO_(2)/H_(2)S混合... CO_(2)混合工质可以有效解决纯CO_(2)动力循环存在的操作压力高、与冷源匹配不佳等问题。为了揭示纯CO_(2)动力循环与CO_(2)混合工质动力循环的动态响应特性差异,指导CO_(2)混合工质动力循环台架的实际运行,该文搭建CO_(2)/H_(2)S混合工质动力循环系统的动态仿真平台,并采用实验数据进行模型验证。初步探究不同H_(2)S质量分数下CO_(2)混合工质动力循环在冷热源以及泵转速扰动下的开环动态响应特性,并进一步分析其闭环负荷追踪特性。结果表明,CO_(2)/H_(2)S混合工质动力循环系统可以有效提高系统在不同边界扰动下的热效率,且热效率随着H_(2)S质量分数的增加而增加。此外,添加H_(2)S工质可以有效减小负荷追踪下热效率随负荷下降而减小的幅值。结果可为CO_(2)混合工质动力循环台架的实际运行提供一定理论指导。 展开更多
关键词 CO_(2)/H_(2)S混合工质 动力循环 高温热力发电 动态特性 开环响应 负荷追踪
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甲烷/乙烷混合工质纳米液膜蒸发传质特性的研究
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作者 林小晨 丁鑫 +4 位作者 李雅宁 兰志向 刘纳 张林阳 郭健翔 《原子与分子物理学报》 CAS 北大核心 2025年第5期72-80,共9页
采用分子动力学模拟方法研究了五种不同配比甲烷/乙烷混合工质纳米液膜的汽化过程,从蒸发现象、能量变化、涨落耗散规律及相对分子汽化量四个方面分析了混合工质的蒸发传质特性.结果表明:混合工质纳米液膜中甲烷配比越大,汽化起始时间越... 采用分子动力学模拟方法研究了五种不同配比甲烷/乙烷混合工质纳米液膜的汽化过程,从蒸发现象、能量变化、涨落耗散规律及相对分子汽化量四个方面分析了混合工质的蒸发传质特性.结果表明:混合工质纳米液膜中甲烷配比越大,汽化起始时间越早,汽化过程越剧烈,汽化的持续时间越短,固定吸附层越薄,模拟体系动能和势能的增量越小,乙烷的存在会抑制甲烷的汽化;由涨落耗散分析可得,甲烷配比越大,对乙烷汽化的促进作用越强,汽化弛豫时间越短,整体汽化速率越快,传质效果越好. 展开更多
关键词 混合工质 纳米液膜 传热传质 涨落耗散 分子动力学模拟
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新型二元混合工质R1234ze(E)/R1233zd(E)气液相平衡
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作者 何鹿 聂显铧 +2 位作者 鲍玲玲 陈俊宇 赵力 《化学工程》 北大核心 2025年第8期58-63,共6页
气液相平衡性质是混合工质最基本的热力学性质之一,对于理解其在制冷循环中的行为至关重要。该实验测定R1234ze(E)/R1233zd(E)二元混合工质在303.15、313.15、323.15、333.15 K下的气液相平衡性质,旨在为探究该混合工质在此温度范围内... 气液相平衡性质是混合工质最基本的热力学性质之一,对于理解其在制冷循环中的行为至关重要。该实验测定R1234ze(E)/R1233zd(E)二元混合工质在303.15、313.15、323.15、333.15 K下的气液相平衡性质,旨在为探究该混合工质在此温度范围内对制冷循环性能的影响提供数据基础。利用PR状态方程结合WS混合法则和NRTL活度系数模型对实验数据进行关联拟合。拟合模型与实验数据能较好地拟合,R1234ze(E)/R1233zd(E)的压力平均相对偏差为0.40%,气相摩尔分数平均绝对偏差为0.0028。在研究的温度范围内,该混合物没有表现出共沸行为。该研究弥补了R1234ze(E)/R1233zd(E)基础汽液平衡数据的不足,为其在制冷循环中的扩展应用开辟路径。 展开更多
关键词 气液相平衡 混合工质 活度系数模型 R1234ze(E) R1233zd(E)
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基于CO_(2)混合工质的压缩储能系统性能
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作者 王斌 谭鋆 +4 位作者 李凤合 蔺新星 关苏敏 丁若晨 苏文 《储能科学与技术》 北大核心 2025年第6期2391-2404,共14页
为了提高压缩储能系统的储能密度,同时解决CO_(2)难以冷凝的问题,本工作提出了一种基于CO_(2)混合工质的压缩储能系统,在高低压侧CO_(2)混合工质均以液相的形式存储。构建了系统在稳态工况下的热经济模型,探讨7种CO_(2)混合工质(CO_(2)/... 为了提高压缩储能系统的储能密度,同时解决CO_(2)难以冷凝的问题,本工作提出了一种基于CO_(2)混合工质的压缩储能系统,在高低压侧CO_(2)混合工质均以液相的形式存储。构建了系统在稳态工况下的热经济模型,探讨7种CO_(2)混合工质(CO_(2)/R32、CO_(2)/R41、CO_(2)/R22、CO_(2)/R125、CO_(2)/R143a、CO_(2)/R601和CO_(2)/R601a)的系统适应性,并优选出最佳的CO_(2)混合工质和组分配比,揭示关键运行参数对系统性能的影响。结果表明,随着CO_(2)质量分数的增加,系统的储能效率和?效率均有所提升,其中CO_(2)/R41、CO_(2)/R32和CO_(2)/R22的表现较优,且对CO_(2)质量分数的敏感性较低。在7种混合工质中,CO_(2)/R41(0.65/0.35)在设计工况下展现出最佳的热经济性,计算得到系统的储能效率和?效率分别为59.12%和53.11%;系统所需高低压储罐体积分别为5217.65m^(3)和2787.39 m^(3),得到储能密度为9.36 kWh/m^(3);系统投资成本为134.06×10^(6)元,投资回收期为6.59 a。此外,对于压缩CO_(2)/R41(0.65/0.35)储能系统,随着高压储罐温度的增加,储能效率和?效率线性提升,投资成本呈现先降后升的趋势;而低压储罐温度的升高导致储能效率和?效率下降,投资成本和投资回收期上升。 展开更多
关键词 CO_(2)混合工质 压缩储能 性能分析
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混合工质有机朗肯循环系统热经济性能评价
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作者 冯军胜 王璐 +2 位作者 严亚茹 赵亮 董辉 《烧结球团》 北大核心 2025年第3期149-158,共10页
以环冷机末段出口低温烟气为有机朗肯循环(ORC)热源,建立系统热经济性能模型,并选取纯工质R600和R601a组成混合工质,研究不同混合工质质量分数和ORC关键参数对系统热力性能和经济性能的影响。结果表明,对于给定的ORC关键参数,随着混合... 以环冷机末段出口低温烟气为有机朗肯循环(ORC)热源,建立系统热经济性能模型,并选取纯工质R600和R601a组成混合工质,研究不同混合工质质量分数和ORC关键参数对系统热力性能和经济性能的影响。结果表明,对于给定的ORC关键参数,随着混合工质中R601a质量分数(M_(R601a))的增加,系统净输出功率(W_(net))和[火用]效率(η_(ex))先下降后上升,而系统平准化能源成本(LEC)先上升后下降。当M_(R601a)一定时,系统W_(net)随蒸发温度(T_(6))增加先上升后下降,随过热度(ΔT_(7-1))增加而稳定下降。T_(6)越高,ΔT_(7-1)越低,系统η_(ex)越大。系统LEC随T_(6)增加逐渐变小,而随ΔT_(7-1)增加先下降后上升。在M_(R601a)和ORC关键参数变化范围内,纯工质R600的系统W_(net)和η_(ex)最大,表现出较好的热力性能,而纯工质R601a的系统LEC最小,显示出较好的经济性能。 展开更多
关键词 烧结矿 余热回收 有机朗肯循环 混合工质 热经济性能
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非共沸混合工质闭式热泵干燥旁通系统性能试验
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作者 梁坤峰 李琳琳 +3 位作者 高春艳 陈浩远 安家旺 杨晨光 《农业工程学报》 北大核心 2025年第7期259-268,共10页
干燥技术对于提升农产品附加值具有关键作用。为突破传统干燥技术运行能耗高且干燥性能不佳的技术瓶颈,该研究提出了一种基于非共沸混合工质的闭式热泵干燥系统,通过空气旁通优化热能回收来改善干燥性能和系统运行能效。采用白萝卜为试... 干燥技术对于提升农产品附加值具有关键作用。为突破传统干燥技术运行能耗高且干燥性能不佳的技术瓶颈,该研究提出了一种基于非共沸混合工质的闭式热泵干燥系统,通过空气旁通优化热能回收来改善干燥性能和系统运行能效。采用白萝卜为试验材料,以热泵干燥系统的传热系数、干燥速率、除湿能耗比、物料最终湿基含水率及[火用]效率等指标作为优化目标,构建动力学与热力学分析模型,探讨干燥温度、空气旁通率及非共沸混合工质配比对系统干燥性能与能效的影响。试验结果表明,当空气旁通率为60%时,蒸发器传热系数与物料干燥速率达到峰值,系统综合性能最优,此时当干燥温度为55℃,白萝卜最终湿基含水率有最低值,为23.4%;非共沸混合工质的引入进一步提升了系统能效与干燥性能。在最优配比(即R32质量分数为0.70)时,系统性能系数达到最大值3.21,相较于其他工况,物料的最终湿基含水率最低,干燥时间缩短14.3%以上;热力学分析表明,蒸发器与冷凝器[火用]损失约占系统总[火用]损失的50%,其中冷凝器[火用]损失最大,约为总[火用]损失的32%。而最优工质配比可使系统[火用]效率达到最高,为40.37%。该研究明确了空气旁通率与非共沸混合工质配比等参数对系统干燥性能和热泵热力学性能的影响机理,为热泵干燥系统的性能优化和高效运行提供了理论依据和技术支持,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 热泵干燥 ?分析 非共沸混合工质 空气旁通率 最优配比
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电动汽车CO_(2)/R1270混合工质热泵系统性能研究
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作者 杨俊兰 张凯钰 《流体机械》 北大核心 2025年第6期89-96,共8页
为研究CO_(2)/R1270混合工质电动汽车热泵系统的可行性,对混合工质进行热物性分析,建立了单级带回热器跨临界热泵系统模型,分析质量配比和不同运行参数对系统性能的影响。结果表明:CO_(2)/R1270混合工质最佳质量配比为0.96∶0.04,系统CO... 为研究CO_(2)/R1270混合工质电动汽车热泵系统的可行性,对混合工质进行热物性分析,建立了单级带回热器跨临界热泵系统模型,分析质量配比和不同运行参数对系统性能的影响。结果表明:CO_(2)/R1270混合工质最佳质量配比为0.96∶0.04,系统COP相较于单工质CO_(2)提升了13%,最优高压压力为8 MPa,降低了20%;系统制冷性能随着蒸发器入口温度的升高而提高,随环境温度的升高而降低;改变蒸发器入口温度对COPc的影响大于环境温度的影响,环境温度为30℃时,COPc随蒸发温度的变化最为明显,从1.18上升至2.81。对系统制热性能的影响最明显的是气冷器出口温度,系统COPh随气冷器出口温度的升高而降低,使气冷器出口温度维持在混合工质临界温度42℃附近,可得到最佳制热性能,且环境温度越高,通过改变气冷器出口温度对COPh的影响越明显。研究可为电动汽车混合工质热泵的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 电动汽车热泵系统 CO_(2)/R1270混合工质 跨临界循环 系统性能
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混合工质电动汽车空调全生命周期气候性能分析 被引量:1
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作者 周峰 田旭文 李红旗 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期1707-1714,共8页
空调作为整车系统中环境调控的关键子系统,其全生命周期的碳排放对于电动汽车的环保和排放要求至关重要。本文结合汽车空调系统全生命周期气候性能LCCP模型及相关数据,对全国各省份电动汽车空调系统的LCCP情况进行分析,同时对两种不同... 空调作为整车系统中环境调控的关键子系统,其全生命周期的碳排放对于电动汽车的环保和排放要求至关重要。本文结合汽车空调系统全生命周期气候性能LCCP模型及相关数据,对全国各省份电动汽车空调系统的LCCP情况进行分析,同时对两种不同制热方案以及不同电力碳强度下的LCCP进行了比较分析。结果表明,RE170/R134a低GWP混合工质(二甲醚与R134a质量分数比90∶10)替换后电动汽车空调LCCP值降低了11.2%~28.1%,而采用热泵替换PTC电加热器后电动汽车空调LCCP值降低了0~33.1%,此外,随着未来我国电力碳强度与电动汽车保有量的变化,至2035年单辆车的LCCP值将会下降31.7%~39.3%,而全国整体电动汽车LCCP值将大幅上升。 展开更多
关键词 低GWP混合工质 全生命周期气候性能 空调系统 电动汽车
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基于传热阻力的超临界CO_(2)-Xe混合工质对流换热特性数值分析
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作者 武文华 张鑫奕 +3 位作者 闫晨帅 赵亚莹 张炎 吴熙 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第22期8948-8956,I0021,共10页
超临界CO_(2)-Xe混合工质在新型超临界布雷顿循环发电系统中具有潜在应用前景,然而其传热行为并未受到广泛关注。该文通过数值方法探究超临界CO_(2)-Xe混合工质在内径8 mm垂直圆管内的换热特性,并讨论氙气(Xe)质量分数、热流密度和质量... 超临界CO_(2)-Xe混合工质在新型超临界布雷顿循环发电系统中具有潜在应用前景,然而其传热行为并未受到广泛关注。该文通过数值方法探究超临界CO_(2)-Xe混合工质在内径8 mm垂直圆管内的换热特性,并讨论氙气(Xe)质量分数、热流密度和质量流速对传热的影响规律。根据超临界流体跨越类临界温度Tpc发生类相变的观点,将圆管内流体域划分为两层结构,即近壁类气膜和核心类液区,两层结构过渡于Tpc。基于类气膜和类液区引起的传热阻力及二者对传热影响的相对重要性阐述CO_(2)-Xe混合工质传热机理。结果表明:类气膜的热阻显著高于类液相,是控制对流换热系数及传热恶化发生的决定性因素;ω(Xe)越大,相同运行参数下CO_(2)-Xe混合工质热阻越大,换热能力越差。研究结果对超临界CO_(2)-Xe混合工质换热器设计具有一定指导意义。 展开更多
关键词 超临界传热 混合工质 类相变 传热阻力 数值模拟
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PR方程结合vdW混合法则推算二元及三元HFC/HC混合工质汽液相平衡性质 被引量:8
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作者 胡芃 高静轩 +1 位作者 陈龙祥 陈则韶 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期350-355,共6页
以PR方程结合vdW混合法则,利用建立的二元相互作用系数kij差值关联模型,对11组二元HFC/HC混合工质及5组三元HFC/HC混合工质(HFC32/HFC125/HFC134a,HC290/HC600a/HFC32,HFC125/HFC143a/HFC134a,HFC32/HC290/HFC227ea,HFC32/HFC125/HC290... 以PR方程结合vdW混合法则,利用建立的二元相互作用系数kij差值关联模型,对11组二元HFC/HC混合工质及5组三元HFC/HC混合工质(HFC32/HFC125/HFC134a,HC290/HC600a/HFC32,HFC125/HFC143a/HFC134a,HFC32/HC290/HFC227ea,HFC32/HFC125/HC290)汽液相平衡性质进行了推算,并与文献实验数据比较,对压力计算的平均相对偏差分别为2.23%、8.32%、1.43%、0.40%、1.71%,对气相组分计算的平均绝对偏差分别为0.0086、0.0132、0.0054、0.0071、0.0089。结果表明该方法可用于推算二元及三元HFC/HC混合工质汽液相平衡性质。 展开更多
关键词 汽液相平衡 二元混合工质 三元混合工质 HFC/HC 推算
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一种新型NG/O_2燃气蒸汽混合工质超临界动力循环 被引量:2
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作者 陈亚平 吴嘉峰 +1 位作者 朱子龙 张宝怀 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期277-282,共6页
提出了一种以NG/O_2的燃烧产物和给水作为混合工质,集高效发电、调峰、能源存储和二氧化碳捕获等特点于一体的燃气蒸汽混合工质循环(GSMC).低温LNG和液氧通过泵加压后用于CO_2的液化捕集,再经前4级抽汽的过热蒸汽冷却段依次预热后经燃... 提出了一种以NG/O_2的燃烧产物和给水作为混合工质,集高效发电、调峰、能源存储和二氧化碳捕获等特点于一体的燃气蒸汽混合工质循环(GSMC).低温LNG和液氧通过泵加压后用于CO_2的液化捕集,再经前4级抽汽的过热蒸汽冷却段依次预热后经燃烧器进入燃烧室;循环给水通过回热系统后进入燃烧室的火焰管与外壳之间的环形通道,通过吸热后经喷嘴雾化;燃烧产物和雾化给水混合后进入超临界H_2O/CO_2混合蒸汽透平中膨胀发电.冷凝器分离后的CO_2经多个换热器和2级压缩后被低温LNG和液氧预冷和液化.结果表明,在汽轮机进口参数为40M Pa,800℃和冷凝温度为30℃条件下,发电输出效率为49.2%,扣除了1/4的ASU制氧所消耗的低谷电能后,等效净效率为46.2%. 展开更多
关键词 燃气蒸汽混合工质循环(GSMC) NG/O2燃烧 混合工质 储能 二氧化碳捕集
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一种混合工质遴选、配比方法探讨及实验验证 被引量:2
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作者 张镨 鹿来运 郭开华 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期26-30,47,共6页
通过对混合工质制冷原理的分析,提出了工质遴选应遵循"较高沸点工质低压蒸发温度接近于较低沸点工质高压冷凝温度"的原则,配比应遵循"低沸点工质先确定,高沸点工质后配比"的原则;进行了混合工质低温实验,实验结果... 通过对混合工质制冷原理的分析,提出了工质遴选应遵循"较高沸点工质低压蒸发温度接近于较低沸点工质高压冷凝温度"的原则,配比应遵循"低沸点工质先确定,高沸点工质后配比"的原则;进行了混合工质低温实验,实验结果验证了提出的混合工质选取方法原理上的正确性。 展开更多
关键词 温焓特性 混合工质选取 混合工质组成 低温系统 气体液化实验
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新型制冷剂R1234ze(E)及其混合工质研究进展 被引量:28
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作者 邱金友 张华 +2 位作者 祁影霞 王袭 余晓明 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期9-16,60,共9页
低GWP值制冷剂R1234ze(E)(trans-1,3,3,3-tetrafluoropropene)作为R134a较为理想的替代品而被关注,但其单一成分的热力学性能和传输特性并不理想,在R1234ze(E)中混入R32成分可以有效改善其热力学性能。本文概述了低GWP值工质R1234ze(E)... 低GWP值制冷剂R1234ze(E)(trans-1,3,3,3-tetrafluoropropene)作为R134a较为理想的替代品而被关注,但其单一成分的热力学性能和传输特性并不理想,在R1234ze(E)中混入R32成分可以有效改善其热力学性能。本文概述了低GWP值工质R1234ze(E)及其与R32混合物的热物性特征、传输特性及系统运行性能方面的研究现状,并与目前常用的制冷工质进行比较分析,指出R1234ze(E)与R32混合工质有望成为新型低GWP值替代工质。 展开更多
关键词 R1234ze(E) 混合工质 热物性 传热 制冷剂替代
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非共沸混合工质R22/R141b高温热泵实验研究 被引量:25
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作者 李廷勋 郭开华 +1 位作者 王如竹 樊栓狮 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期542-545,共4页
A water-to-water high temperature heat pump was fested experimentally in this work. The inlet water temperature of evaporator was 40 ℃ and the inlet and outlet water temperature of condenser were 70 ℃and 80 ℃ respe... A water-to-water high temperature heat pump was fested experimentally in this work. The inlet water temperature of evaporator was 40 ℃ and the inlet and outlet water temperature of condenser were 70 ℃and 80 ℃ respectively. Almost no conveafioual refrigerant is proper for this high temperature working condition. R22/R141b was taken as heat pump working fluid firstly in this work and heat pump’s pressure performance is improved. Even though the highest cooling water temperature was about 80 ℃,the highest pressure was less than 2 5 MPa and compression ratio was less than 8, which could satisfy R22 compressor’s limits. The performance of system was characterized by refrigerant compositions, compressor RPM and water temperature change. It was found that the coefficient of performance reached its maxim of 2 5 when R22’s molar component was about 75%. If only the water temperature difference in evaporator Δ T E increased, the heating and refrigerating capacity all decreasd. However, the heating and refrigerating capacity all increased with water temperature difference in condenser Δ T C. Frequency of compressor had little influence on heat pump’s COP and working fluid’s (R22/R141b) composition if the compositions and working condition remained unchanged. 展开更多
关键词 混合工质 热泵 非共沸
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非共沸混合工质ORC低温烟气余热利用分析与优化 被引量:25
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作者 倪渊 赵良举 +1 位作者 刘朝 莫依璃 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期3985-3992,共8页
以低温烟气余热的优化利用为目标,采用R245fa、R601a以及两者作为组分的9种不同质量配比的二元非共沸混合物共11种物质作为亚临界ORC工质,利用热力学以及热经济学分析循环性能,合理设计ORC系统并优化相关参数。研究表明,采用最大效率下... 以低温烟气余热的优化利用为目标,采用R245fa、R601a以及两者作为组分的9种不同质量配比的二元非共沸混合物共11种物质作为亚临界ORC工质,利用热力学以及热经济学分析循环性能,合理设计ORC系统并优化相关参数。研究表明,采用最大效率下的参数作为系统设计工况整个ORC系统热力性能较优。系统设计工况下,循环工质采用R245fa/R601a(0.6/0.4)相比其他纯工质与混合工质的热力学综合性能更优。热经济性分析中R245fa/R601a(0.9/0.1)热经济性最优,但R245fa/R601a(0.6/0.4)热经济性与R245fa/R601a(0.9/0.1)相差无几。考虑到R245fa/R601a(0.6/0.4)优良的热力学性能,故R245fa/R601a(0.6/0.4)依然是系统设计时综合考虑采用的循环工质。在混合工质中提高R245fa的质量比能降低APR与LEC,提高系统经济性。 展开更多
关键词 非共沸混合工质 有机朗肯循环 效率 热经济性
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变工况柴油机余热回收系统中混合工质模拟研究 被引量:11
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作者 杨凯 张红光 +3 位作者 张健 杨富斌 王震 范伯元 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期39-44,共6页
针对柴油机变工况下的排气特点,设计了一套有机朗肯循环余热回收系统。通过实验和理论计算,研究共沸混合工质和非共沸混合工质在不同蒸发压力下对车用柴油机不同运行工况的有机朗肯循环余热回收系统性能的影响。研究结果表明,柴油机变... 针对柴油机变工况下的排气特点,设计了一套有机朗肯循环余热回收系统。通过实验和理论计算,研究共沸混合工质和非共沸混合工质在不同蒸发压力下对车用柴油机不同运行工况的有机朗肯循环余热回收系统性能的影响。研究结果表明,柴油机变工况下,非共沸混合工质R415B的ORC系统损率平均值比共沸混合工质R508A低38%。通过对比分析,非共沸混合工质R415B最适用于变工况车用柴油机有机朗肯循环余热回收系统,最大净输出功率约为27.60 kW。 展开更多
关键词 有机朗肯循环 余热回收 车用柴油机 变工况 混合工质
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