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基于混合定时调度的车辆AMT控制系统的实时性分析
被引量：
2
1
作者
陈俐
殷承良
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期256-261,共6页
基于实时系统理论,对AMT控制系统的时间正确性进行分析.建立的实时模型描述了9个任务的瞬时特征、功能特征、资源特征和互联特征.设计混合定时调度算法,对周期性、准周期性和事件触发型任务进行综合调度,并进行了可调度性验证、时序验...
基于实时系统理论,对AMT控制系统的时间正确性进行分析.建立的实时模型描述了9个任务的瞬时特征、功能特征、资源特征和互联特征.设计混合定时调度算法,对周期性、准周期性和事件触发型任务进行综合调度,并进行了可调度性验证、时序验证和共享资源验证.与时间片轮询调度算法比较,混合定时调度算法的任务完成时间稳定、处理器利用率高、可扩展性强.
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关键词
车辆
机械式自动变速器
实时性
混合定时调度
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职称材料
题名
基于混合定时调度的车辆AMT控制系统的实时性分析
被引量：
2
1
作者
陈俐
殷承良
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期256-261,共6页
文摘
基于实时系统理论,对AMT控制系统的时间正确性进行分析.建立的实时模型描述了9个任务的瞬时特征、功能特征、资源特征和互联特征.设计混合定时调度算法,对周期性、准周期性和事件触发型任务进行综合调度,并进行了可调度性验证、时序验证和共享资源验证.与时间片轮询调度算法比较,混合定时调度算法的任务完成时间稳定、处理器利用率高、可扩展性强.
关键词
车辆
机械式自动变速器
实时性
混合定时调度
Keywords
vehicle
automated manual transmission （AMT）
real-time
blended timer-triggered scheduler
分类号
U463.211 [机械工程—车辆工程]
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1
基于混合定时调度的车辆AMT控制系统的实时性分析
陈俐
殷承良
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
2
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