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混合动力驱动系统及其在越野车中的应用被引量：9: 1; 作者邓元望王耀南陈洁平《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期38-41,共4页; 综述了混合动力驱动系统的结构类型、特点及适应场合,提出了混合动力驱动系统的选取方法。选取分路式并联混合动力驱动系统作为CFA6470HEV混合动力轻型越野车的驱动系统方案,并对该系统的动力参数匹配进行了研究,得到了合适的驱动电机... 展开更多; 关键词混合动力驱动系统发动机驱动电机; 在线阅读下载PDF 职称材料

电机辅助式混合动力驱动系统的开发: 2; 《中国铁路》北大核心 2009年第5期77-77,共1页; 为了兼顾动力性能和环境保护的需求，混合动力的铁路车辆得到发展。内燃一电池混合动力铁路车辆业已实用化，但以蓄电池一逆变器为代表的电气系统增加了车辆重量，又加大了初期投入成本。既有内燃传动系统借助液力变速器传递给发动机动... 展开更多; 关键词混合动力驱动系统开发电机铁路车辆中间齿轮发动机动力液力变速器环境保护; 在线阅读下载PDF 职称材料

混合动力电动汽车关键技术被引量：43: 3; 作者田光宇彭涛 +1 位作者林成涛陈全世《汽车技术》北大核心 2002年第1期8-11,共4页; 混合动力电动汽车(ＨＥＶ)的核心是混合动力驱动系统。ＨＥＶ系统具有高度的复杂性,混合动力系统设计的关键是系统结构的选择、整车能量管理策略的开发和系统参数的确定。功率分配是系统能量管理策略研究的关键,随着研究的深入,自适应... 展开更多; 关键词集成技术整车能量管理技术整车试验方法评价体系电动汽车混合动力驱动系统 HEV; 在线阅读下载PDF 职称材料

并联混合动力电动汽车的模糊能量管理策略被引量：27: 4; 作者彭涛陈全世《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期797-800,共4页; 为进一步优化并联的经济性 ,增强其能量管理策略的鲁棒性 ,针对高混合率 ,分析了常用的发动机最优曲线能量管理策略的不足 ,提出了以功率差、电池组荷电状态和电机转速为输入 ,以决定电机功率的比例系数为输出的模糊逻辑功率分配策略 ,... 展开更多; 关键词电动汽车并联混合动力驱动系统能量管理策略模糊逻辑最优曲线控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混合动力驱动系统及其在越野车中的应用被引量：9: 1; 作者邓元望王耀南陈洁平; 机构湖南大学电气与信息工程学院; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期38-41,共4页; 基金湖南省"十五"科技计划重大专项(项目编号:02GKY1003); 文摘综述了混合动力驱动系统的结构类型、特点及适应场合,提出了混合动力驱动系统的选取方法。选取分路式并联混合动力驱动系统作为CFA6470HEV混合动力轻型越野车的驱动系统方案,并对该系统的动力参数匹配进行了研究,得到了合适的驱动电机以及电池组参数。; 关键词混合动力驱动系统发动机驱动电机; Keywords Hybrid drivetrain, Engine, Motor; 分类号 U461 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电机辅助式混合动力驱动系统的开发: 2; 出处《中国铁路》北大核心 2009年第5期77-77,共1页; 文摘为了兼顾动力性能和环境保护的需求，混合动力的铁路车辆得到发展。内燃一电池混合动力铁路车辆业已实用化，但以蓄电池一逆变器为代表的电气系统增加了车辆重量，又加大了初期投入成本。既有内燃传动系统借助液力变速器传递给发动机动力。低速时，为预防熄火和打滑，利用了液压变扭器传递动力，效率不高。而高速时，又因为齿轮组合和切换，通过油泵和中间齿轮，发生了动力损失。为此，日本铁路进行了电机辅助（Motor Assist，MA）新型混合动力驱动系统的开发。; 关键词混合动力驱动系统开发电机铁路车辆中间齿轮发动机动力液力变速器环境保护; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程] TM303.3 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混合动力电动汽车关键技术被引量：43: 3; 作者田光宇彭涛林成涛陈全世; 机构清华大学; 出处《汽车技术》北大核心 2002年第1期8-11,共4页; 文摘混合动力电动汽车(ＨＥＶ)的核心是混合动力驱动系统。ＨＥＶ系统具有高度的复杂性,混合动力系统设计的关键是系统结构的选择、整车能量管理策略的开发和系统参数的确定。功率分配是系统能量管理策略研究的关键,随着研究的深入,自适应控制、模糊逻辑控制、神经元网络控制等方法也得到了有效的运用。文中对子系统的关键技术及整车试验方法和评价体系的建立等方面进行了讨论。; 关键词集成技术整车能量管理技术整车试验方法评价体系电动汽车混合动力驱动系统 HEV; Keywords Hybrid, Power output,Electric vehicle,System,Management,Test; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名并联混合动力电动汽车的模糊能量管理策略被引量：27: 4; 作者彭涛陈全世; 机构清华大学汽车工程系; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期797-800,共4页; 基金北京市科委资助项目 ( 95 40 612 0 0 ); 文摘为进一步优化并联的经济性 ,增强其能量管理策略的鲁棒性 ,针对高混合率 ,分析了常用的发动机最优曲线能量管理策略的不足 ,提出了以功率差、电池组荷电状态和电机转速为输入 ,以决定电机功率的比例系数为输出的模糊逻辑功率分配策略 ,在线计算电机所应承担的功率 ,达到了优化发动机工作点、电机效率和电池组荷电状态平衡的目的。通过整车循环工况前向仿真验证了该模糊策略对车辆经济性和工况适应性的改善。; 关键词电动汽车并联混合动力驱动系统能量管理策略模糊逻辑最优曲线控制; Keywords electric vehicle parallel hybrid powertrain energy management strategy fuzzy logic; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料