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基于STAR-CCM的混合电动汽车电池冷却系统设计数值仿真研究(英文)
被引量：
2
1
作者
王亚雄
王鸿洋
《机床与液压》
北大核心
2012年第6期12-16,共5页
电池组是混合动力电池汽车(HEV)的重要能量供给装置,而电池组的性能几乎全部取决于其内部温度的影响。因此,设计电池组的冷却系统对于防止内部温度过高和保证相对活性反应的进行有重要的意义。基于商用数值仿真软件STAR-CCM建立了HEV电...
电池组是混合动力电池汽车(HEV)的重要能量供给装置,而电池组的性能几乎全部取决于其内部温度的影响。因此,设计电池组的冷却系统对于防止内部温度过高和保证相对活性反应的进行有重要的意义。基于商用数值仿真软件STAR-CCM建立了HEV电池组温度分布的模型,并且用数值分析的方法设计出了冷却系统的进口和散热口的最佳分布位置。
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关键词
混合动力电池汽车
计算流体
动力
学
强制对流冷却
电池
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职称材料
电池均衡的HEV动力电池电量计量方法
被引量：
1
2
作者
尹基成
李礼夫
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2009年第4期79-82,共4页
针对混合动力电动汽车(HEV)电池能量均衡中的电容量计量问题,建立电池放电过程的数学模型,分析电压均衡计量法和SOC均衡计量法在电量计量方面的特点和不足,提出相对剩余电能量K均衡计量法,并从理论与实验两方面对此进行论证。
关键词
混合
动力
电动
汽车
动力电池
电容量计量
电池
均衡
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职称材料
题名
基于STAR-CCM的混合电动汽车电池冷却系统设计数值仿真研究(英文)
被引量：
2
1
作者
王亚雄
王鸿洋
机构
韩国国立全南大学机械系统学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2012年第6期12-16,共5页
文摘
电池组是混合动力电池汽车(HEV)的重要能量供给装置,而电池组的性能几乎全部取决于其内部温度的影响。因此,设计电池组的冷却系统对于防止内部温度过高和保证相对活性反应的进行有重要的意义。基于商用数值仿真软件STAR-CCM建立了HEV电池组温度分布的模型,并且用数值分析的方法设计出了冷却系统的进口和散热口的最佳分布位置。
关键词
混合动力电池汽车
计算流体
动力
学
强制对流冷却
电池
Keywords
Hybrid-electric vehicle （ HEV）
Computational fluid dynamics （ CFD）
Forced convection, Battery cooling
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
电池均衡的HEV动力电池电量计量方法
被引量：
1
2
作者
尹基成
李礼夫
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2009年第4期79-82,共4页
基金
广东省电动汽车研究重点实验室开放基金项目(B21E406008)
文摘
针对混合动力电动汽车(HEV)电池能量均衡中的电容量计量问题,建立电池放电过程的数学模型,分析电压均衡计量法和SOC均衡计量法在电量计量方面的特点和不足,提出相对剩余电能量K均衡计量法,并从理论与实验两方面对此进行论证。
关键词
混合
动力
电动
汽车
动力电池
电容量计量
电池
均衡
Keywords
HEV power battery
electrical capacity measurement
batteries balance
分类号
U463.633 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于STAR-CCM的混合电动汽车电池冷却系统设计数值仿真研究(英文)
王亚雄
王鸿洋
《机床与液压》
北大核心
2012
2
在线阅读
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职称材料
2
电池均衡的HEV动力电池电量计量方法
尹基成
李礼夫
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2009
1
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职称材料
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