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不同混合动力电动轿车方案的比较与分析 被引量:9
1
作者 张俊智 王丽芳 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期290-293,共4页
设计了电机在离合器前与发动机的动力耦合的ISA并联、电机在离合器后变速器前与发动机的动力耦合的一般并联、类似于Prius的混联三种HEV方案。对这三种方案和原轿车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE+EUDC的100km油耗... 设计了电机在离合器前与发动机的动力耦合的ISA并联、电机在离合器后变速器前与发动机的动力耦合的一般并联、类似于Prius的混联三种HEV方案。对这三种方案和原轿车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE+EUDC的100km油耗和续驶里程等能量经济性指标及排放特性进行了仿真和分析。得到相应结论。 展开更多
关键词 混合动力电动轿车 车辆性能 比较分析 动力耦合 方案设计
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混合动力电动轿车前舱热管理 被引量:1
2
作者 陈德玲 殷承良 张建武 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期144-147,共4页
采用有限元方法对一混合动力电动轿车(HEV)前舱的三维流场及温度场进行了热管理分析计算.根据前舱各关键部件的热特性以及车用环境,研究前舱中空气的流动与传热性能的静动态发展过程、规律,分析系统各种响应之间的因果关系,为热管理系... 采用有限元方法对一混合动力电动轿车(HEV)前舱的三维流场及温度场进行了热管理分析计算.根据前舱各关键部件的热特性以及车用环境,研究前舱中空气的流动与传热性能的静动态发展过程、规律,分析系统各种响应之间的因果关系,为热管理系统集成优化设计提供基本依据.通过实验数据验证了该有限元建模和仿真的正确性. 展开更多
关键词 混合动力电动轿车 前舱 热管理 有限元
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混合动力轿车后舱热分析 被引量:1
3
作者 陈德玲 《湖北汽车工业学院学报》 2011年第2期1-3,8,共4页
热管理影响混合动力电动轿车的性能、安全和寿命,热分析为热管理提高了基础和依据。根据后舱关键部件的热特性以及车用环境,采用有限元方法对一混合动力电动轿车后舱的温度场进行了分析计算。通过试验验证了仿真的正确性,为热管理系统... 热管理影响混合动力电动轿车的性能、安全和寿命,热分析为热管理提高了基础和依据。根据后舱关键部件的热特性以及车用环境,采用有限元方法对一混合动力电动轿车后舱的温度场进行了分析计算。通过试验验证了仿真的正确性,为热管理系统集成和优化提供了依据。 展开更多
关键词 混合动力电动轿车 热分析 有限元法
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电子百科
4
《世界电子元器件》 2008年第7期59-59,共1页
混合动力汽车根据国际电工委员会电动汽车技术委员会的建议,混合动力汽车HEW(Hybrid Electric Vehicle)的定义为:有多于一种的能量转换器能提供驱动动力的混合型电动汽车。混合动力汽车是在纯电动汽车开发过程中根据市场需求出现的... 混合动力汽车根据国际电工委员会电动汽车技术委员会的建议,混合动力汽车HEW(Hybrid Electric Vehicle)的定义为:有多于一种的能量转换器能提供驱动动力的混合型电动汽车。混合动力汽车是在纯电动汽车开发过程中根据市场需求出现的一种车型。日本丰田公司在1997年推出的混合动力电动轿车Prius, 展开更多
关键词 混合动力汽车 ELECTRIC 混合动力电动轿车 电动汽车 国际电工委员会 电子 日本丰田公司 技术委员会
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