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不同混合动力电动轿车方案的比较与分析
被引量：
9
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作者
张俊智
王丽芳
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002年第4期290-293,共4页
设计了电机在离合器前与发动机的动力耦合的ISA并联、电机在离合器后变速器前与发动机的动力耦合的一般并联、类似于Prius的混联三种HEV方案。对这三种方案和原轿车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE+EUDC的100km油耗...
设计了电机在离合器前与发动机的动力耦合的ISA并联、电机在离合器后变速器前与发动机的动力耦合的一般并联、类似于Prius的混联三种HEV方案。对这三种方案和原轿车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE+EUDC的100km油耗和续驶里程等能量经济性指标及排放特性进行了仿真和分析。得到相应结论。
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关键词
混合动力电动轿车
车辆性能
比较分析
动力
耦合
方案设计
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职称材料
混合动力电动轿车前舱热管理
被引量：
1
2
作者
陈德玲
殷承良
张建武
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期144-147,共4页
采用有限元方法对一混合动力电动轿车(HEV)前舱的三维流场及温度场进行了热管理分析计算.根据前舱各关键部件的热特性以及车用环境,研究前舱中空气的流动与传热性能的静动态发展过程、规律,分析系统各种响应之间的因果关系,为热管理系...
采用有限元方法对一混合动力电动轿车(HEV)前舱的三维流场及温度场进行了热管理分析计算.根据前舱各关键部件的热特性以及车用环境,研究前舱中空气的流动与传热性能的静动态发展过程、规律,分析系统各种响应之间的因果关系,为热管理系统集成优化设计提供基本依据.通过实验数据验证了该有限元建模和仿真的正确性.
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关键词
混合动力电动轿车
前舱
热管理
有限元
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职称材料
题名
不同混合动力电动轿车方案的比较与分析
被引量：
9
1
作者
张俊智
王丽芳
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
中国科学院电工研究所
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002年第4期290-293,共4页
文摘
设计了电机在离合器前与发动机的动力耦合的ISA并联、电机在离合器后变速器前与发动机的动力耦合的一般并联、类似于Prius的混联三种HEV方案。对这三种方案和原轿车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE+EUDC的100km油耗和续驶里程等能量经济性指标及排放特性进行了仿真和分析。得到相应结论。
关键词
混合动力电动轿车
车辆性能
比较分析
动力
耦合
方案设计
Keywords
Hybrid electric car Vehicle performance
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
混合动力电动轿车前舱热管理
被引量：
1
2
作者
陈德玲
殷承良
张建武
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期144-147,共4页
基金
国家高技术研究发展计划(863)项目(2001AA501200)
文摘
采用有限元方法对一混合动力电动轿车(HEV)前舱的三维流场及温度场进行了热管理分析计算.根据前舱各关键部件的热特性以及车用环境,研究前舱中空气的流动与传热性能的静动态发展过程、规律,分析系统各种响应之间的因果关系,为热管理系统集成优化设计提供基本依据.通过实验数据验证了该有限元建模和仿真的正确性.
关键词
混合动力电动轿车
前舱
热管理
有限元
Keywords
hybrid electric vehicle （HEV）
underhood
thermal management
finite element method
分类号
U272.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
不同混合动力电动轿车方案的比较与分析
张俊智
王丽芳
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002
9
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职称材料
2
混合动力电动轿车前舱热管理
陈德玲
殷承良
张建武
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
1
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