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基于工况特征的混合动力牵引车动力系统构型与参数匹配
被引量：
5
1
作者
熊演峰
余强
+1 位作者
李川
闫晟煜
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2017年第12期23-27,共5页
基于牵引车实际工况特征,分析了混合动力功能需求、政策法规及成本构成,提出P2构型适用于混合动力牵引车型并开展参数匹配,利用仿真软件AVL-Cruise建立了整车性能仿真模型。仿真结果表明,混合动力系统新增成本在全生命周期内可通过节油...
基于牵引车实际工况特征,分析了混合动力功能需求、政策法规及成本构成,提出P2构型适用于混合动力牵引车型并开展参数匹配,利用仿真软件AVL-Cruise建立了整车性能仿真模型。仿真结果表明,混合动力系统新增成本在全生命周期内可通过节油收回,同时混合动力系统具有部分替代缓速器功能、延长制动蹄片等易损件寿命、满足驾驶员家居用电需求等特点。
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关键词
混合动力牵引
动力
系统构型
参数匹配
工况特征
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职称材料
基于GIS/GPS的混合动力牵引车控制策略研究
被引量：
2
2
作者
熊演峰
余强
+1 位作者
闫晟煜
王恒凯
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2018年第11期6-10,共5页
为了降低基于GIS/GPS的混合动力牵引车应用动态规划算法的计算量,提出采用牛顿迭代法将前方运动轨迹按坡度变化聚合归类,通过可变步长缩短运算时间,提高动态规划算法的时效性。结果表明:在同一路段、运行时间相当的前提下,该算法使具备...
为了降低基于GIS/GPS的混合动力牵引车应用动态规划算法的计算量,提出采用牛顿迭代法将前方运动轨迹按坡度变化聚合归类,通过可变步长缩短运算时间,提高动态规划算法的时效性。结果表明:在同一路段、运行时间相当的前提下,该算法使具备可预见行驶功能的混合动力牵引车油耗降低了4.8%,最大规划用时不超过0.2 s,满足了整车应用需求。
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关键词
混合动力牵引
车
GIS/GPS
动态规划算法
可预见行驶
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职称材料
城市轨道交通混合储能系统研究进展
3
作者
郭丽娜
张国澎
陈庆花
《电池》
2025年第4期844-850,共7页
梳理城市载客轨道列车储能式混合动力牵引技术的研究现状,分析锂离子电池、超级电容器和液流电池等储能装置在地铁、轻轨及有轨电车等轨道交通系统中的应用潜力。探讨储能式混合动力牵引系统在应用中面临的主要挑战,包括储能装置的容量...
梳理城市载客轨道列车储能式混合动力牵引技术的研究现状,分析锂离子电池、超级电容器和液流电池等储能装置在地铁、轻轨及有轨电车等轨道交通系统中的应用潜力。探讨储能式混合动力牵引系统在应用中面临的主要挑战,包括储能装置的容量与寿命优化、动力系统的能量管理策略以及系统在不同运营条件下的适应性等问题。储能式混合动力牵引技术能提升能量效率、降低运行成本,并减少环境污染,为城市交通系统的绿色转型提供可行的技术路径。
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关键词
城市轨道列车
混合动力牵引
能量效率
锂离子电池
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职称材料
题名
基于工况特征的混合动力牵引车动力系统构型与参数匹配
被引量：
5
1
作者
熊演峰
余强
李川
闫晟煜
机构
长安大学
中国第一汽车股份有限公司新能源开发院
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2017年第12期23-27,共5页
基金
国家自然科学基金-青年项目(51507013)
文摘
基于牵引车实际工况特征,分析了混合动力功能需求、政策法规及成本构成,提出P2构型适用于混合动力牵引车型并开展参数匹配,利用仿真软件AVL-Cruise建立了整车性能仿真模型。仿真结果表明,混合动力系统新增成本在全生命周期内可通过节油收回,同时混合动力系统具有部分替代缓速器功能、延长制动蹄片等易损件寿命、满足驾驶员家居用电需求等特点。
关键词
混合动力牵引
动力
系统构型
参数匹配
工况特征
Keywords
Hybrid traction
Configuration of power system
Parameter matching
Operating characteristics
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于GIS/GPS的混合动力牵引车控制策略研究
被引量：
2
2
作者
熊演峰
余强
闫晟煜
王恒凯
机构
长安大学
中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2018年第11期6-10,共5页
基金
国家重点研发计划新能源汽车重点专项(2017YFB0103500)
国家自然科学基金青年项目(51507013)
文摘
为了降低基于GIS/GPS的混合动力牵引车应用动态规划算法的计算量,提出采用牛顿迭代法将前方运动轨迹按坡度变化聚合归类,通过可变步长缩短运算时间,提高动态规划算法的时效性。结果表明:在同一路段、运行时间相当的前提下,该算法使具备可预见行驶功能的混合动力牵引车油耗降低了4.8%,最大规划用时不超过0.2 s,满足了整车应用需求。
关键词
混合动力牵引
车
GIS/GPS
动态规划算法
可预见行驶
Keywords
Hybrid electric tractor
GIS/GPS
Dynamic planning algorithm
Predictable driving
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通混合储能系统研究进展
3
作者
郭丽娜
张国澎
陈庆花
机构
郑州铁路职业技术学院电气工程学院
出处
《电池》
2025年第4期844-850,共7页
基金
河南省高等学校重点科研项目(23A470017)
河南省科技攻关项目(252102241059)。
文摘
梳理城市载客轨道列车储能式混合动力牵引技术的研究现状,分析锂离子电池、超级电容器和液流电池等储能装置在地铁、轻轨及有轨电车等轨道交通系统中的应用潜力。探讨储能式混合动力牵引系统在应用中面临的主要挑战,包括储能装置的容量与寿命优化、动力系统的能量管理策略以及系统在不同运营条件下的适应性等问题。储能式混合动力牵引技术能提升能量效率、降低运行成本,并减少环境污染,为城市交通系统的绿色转型提供可行的技术路径。
关键词
城市轨道列车
混合动力牵引
能量效率
锂离子电池
Keywords
urban rail transit
hybrid traction
energy efficiency
Li-ion battery
分类号
TM912.9 [电气工程]
TM533 [电气工程—电力电子与电力传动]
TD98 [矿业工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于工况特征的混合动力牵引车动力系统构型与参数匹配
熊演峰
余强
李川
闫晟煜
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2017
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于GIS/GPS的混合动力牵引车控制策略研究
熊演峰
余强
闫晟煜
王恒凯
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2018
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
城市轨道交通混合储能系统研究进展
郭丽娜
张国澎
陈庆花
《电池》
2025
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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