期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于能量计算模型的混合动力系统理论油耗分析
被引量：
5
1
作者
曾小华
李广含
+2 位作者
宋大凤
朱光海
王印束
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期266-274,共9页
本文中基于混合动力系统内部能量流,提出系统平均综合传动效率概念,并建立基于能量计算的混合动力系统理论油耗模型。结合混合动力系统基本节油途径,考虑再生制动、发动机平均燃油消耗率和平均综合传动效率变化因素,建立混合动力系统理...
本文中基于混合动力系统内部能量流,提出系统平均综合传动效率概念,并建立基于能量计算的混合动力系统理论油耗模型。结合混合动力系统基本节油途径,考虑再生制动、发动机平均燃油消耗率和平均综合传动效率变化因素,建立混合动力系统理论综合油耗增量计算模型,并针对功率分流式混联混合动力系统的油耗及其影响因素进行深入的定量分析。整车燃油经济性仿真结果和油耗影响因素理论分析结论验证了所提出方法的合理性。
展开更多
关键词
混合动力公交车辆
理论油耗模型
平均综合传动效率
功率分流系统
节油分析
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于能量计算模型的混合动力系统理论油耗分析
被引量：
5
1
作者
曾小华
李广含
宋大凤
朱光海
王印束
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
郑州宇通客车股份有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期266-274,共9页
基金
2018国家重点研发计划(2018YFB0105900)资助
文摘
本文中基于混合动力系统内部能量流,提出系统平均综合传动效率概念,并建立基于能量计算的混合动力系统理论油耗模型。结合混合动力系统基本节油途径,考虑再生制动、发动机平均燃油消耗率和平均综合传动效率变化因素,建立混合动力系统理论综合油耗增量计算模型,并针对功率分流式混联混合动力系统的油耗及其影响因素进行深入的定量分析。整车燃油经济性仿真结果和油耗影响因素理论分析结论验证了所提出方法的合理性。
关键词
混合动力公交车辆
理论油耗模型
平均综合传动效率
功率分流系统
节油分析
Keywords
hybrid electric bus
theoretical fuel consumption model
average integrated transmission efficiency
power-split hybrid system
fuel saving analysis
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于能量计算模型的混合动力系统理论油耗分析
曾小华
李广含
宋大凤
朱光海
王印束
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
