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混合动力传动系统匹配评价指标的探讨被引量：14: 1; 作者何仁王宪英王若平《汽车技术》北大核心 2005年第1期22-24,共3页; 从系统效率的观点出发,针对发动机、电动机、蓄电池和传动系统,提出了系统效率分布率和电能贡献率等概念,以此为基础提出了混合动力传动系统合理匹配的评价指标,并通过计算实例验证了评价指标的可行性。; 关键词混合动力传动系统匹配评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于AMESim的串联型液压混合动力传动系统建模与仿真被引量：7: 2; 作者伍迪姚进李华《机床与液压》北大核心 2016年第8期45-48,共4页; 针对频繁启停运行汽车设计了一种串联型液压混合动力传动系统,以此为基础设计了该混合动力系统能量管理策略,该控制策略通过设定发动机介入压力以保证储能器能量耗尽时发动机及时介入供能。运用AMESim系统仿真软件建立了系统仿真模型进... 展开更多; 关键词串联型液压混合动力传动系统 AMESIM仿真能量管理; 在线阅读下载PDF 职称材料

混合动力传动系统限扭减振器设计及试验研究被引量：3: 3; 作者严正峰张嘉浩 +1 位作者刘翼闻何冠侯《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第6期41-46,共6页; 为改善混合动力传动系统的NVH特性,开展了限扭减振器的设计及试验研究。首先结合某款混合动力汽车的传动系统,分析了限扭减振器的结构和工作原理;然后,设计了限扭减振器限扭力矩与扭转减振器的扭转特性,并通过试验对限扭减振器的扭转特... 展开更多; 关键词限扭减振器混合动力传动系统扭转振动键合图; 在线阅读下载PDF 职称材料

轿车混合动力传动系统排放特性的仿真被引量：3: 4; 作者何仁孙龙林《江苏理工大学学报（自然科学版）》 2002年第1期21-25,共5页; 节能和环保是新世纪人类急待解决的两大主要难题由于轿车在全球汽车保有量中占有 80 %左右的比例 ,开发新型节能传动系统和清洁燃料已经成为当务之急混合动力传动系统被认为是目前解决节能和环保问题的有效途径之一本文在介绍总... 展开更多; 关键词轿车混合动力传动系统结构原理排放特性数学模型仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混合动力传动系统匹配评价指标的探讨被引量：14: 1; 作者何仁王宪英王若平; 机构江苏大学; 出处《汽车技术》北大核心 2005年第1期22-24,共3页; 文摘从系统效率的观点出发,针对发动机、电动机、蓄电池和传动系统,提出了系统效率分布率和电能贡献率等概念,以此为基础提出了混合动力传动系统合理匹配的评价指标,并通过计算实例验证了评价指标的可行性。; 关键词混合动力传动系统匹配评价; Keywords Hybrid power drive train,Match,Evaluation; 分类号 U469.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于AMESim的串联型液压混合动力传动系统建模与仿真被引量：7: 2; 作者伍迪姚进李华; 机构西华大学能源与动力工程学院四川大学制造科学与工程学院; 出处《机床与液压》北大核心 2016年第8期45-48,共4页; 基金四川省科技厅科技支撑项目(2010GZ0173); 文摘针对频繁启停运行汽车设计了一种串联型液压混合动力传动系统,以此为基础设计了该混合动力系统能量管理策略,该控制策略通过设定发动机介入压力以保证储能器能量耗尽时发动机及时介入供能。运用AMESim系统仿真软件建立了系统仿真模型进行仿真分析,并对储能器充气压力、发动机介入压力等设计参数对节能效果的影响进行研究,仿真结果表明:所设计的混合动力系统能够有效回收与再利用车辆制动能,保证储能器能量消尽时发动机及时供能,降低汽车行驶过程中的能源消耗。; 关键词串联型液压混合动力传动系统 AMESIM仿真能量管理; Keywords Series tyoe Hydraulic hybrid system AMESim simulation Energy management; 分类号 TH137.1 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混合动力传动系统限扭减振器设计及试验研究被引量：3: 3; 作者严正峰张嘉浩刘翼闻何冠侯; 机构合肥工业大学芜湖大捷离合器有限公司; 出处《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第6期41-46,共6页; 基金国家重点研发计划项目(JZ2016ZDYF1065)。; 文摘为改善混合动力传动系统的NVH特性,开展了限扭减振器的设计及试验研究。首先结合某款混合动力汽车的传动系统,分析了限扭减振器的结构和工作原理;然后,设计了限扭减振器限扭力矩与扭转减振器的扭转特性,并通过试验对限扭减振器的扭转特性进行验证;最后,利用键合图方法对某款使用限扭减振器的混合动力传动系统进行了建模,采用MATLAB/Simulink软件搭建仿真模型并进行求解。传动系统主要元件的角加速度分析结果表明,限扭减振器对于发动机波动扭矩输入激励造成的传动系统扭转振动有明显的衰减作用。; 关键词限扭减振器混合动力传动系统扭转振动键合图; Keywords Damper with torque limiter Hybrid powertrain Torsional vibration Bond graph; 分类号 U463.21 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轿车混合动力传动系统排放特性的仿真被引量：3: 4; 作者何仁孙龙林; 机构江苏大学汽车与交通工程学院; 出处《江苏理工大学学报（自然科学版）》 2002年第1期21-25,共5页; 基金高等学校重点实验访问学者基金资助项目 (2 0 0 0 2 0 7) 汽车动态模拟国家实验室开放基金资助项目 (2 0 0 0 10 7) 江苏省教育厅回国人员科研启动基金项目 (2 0 0 0 3 92 ); 文摘节能和环保是新世纪人类急待解决的两大主要难题由于轿车在全球汽车保有量中占有 80 %左右的比例 ,开发新型节能传动系统和清洁燃料已经成为当务之急混合动力传动系统被认为是目前解决节能和环保问题的有效途径之一本文在介绍总结传统混合动力传动系统的基础上 ,提出了一种新型的最小化形式轿车混合动力传动系统介绍了其结构原理和控制策略 ,建立了最小化形式轿车混合动力传动系统排放特性的数学模型利用编制的计算机仿真程序 ,对最小化形式混合动力传动系统轿车的排放特性进行了仿真仿真结果显示。; 关键词轿车混合动力传动系统结构原理排放特性数学模型仿真; Keywords cars hybrid powertrain integrated starter /generator regenerative brake; 分类号 U469.110.3 [机械工程—车辆工程] U463.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	混合动力传动系统匹配评价指标的探讨	何仁王宪英王若平	《汽车技术》北大核心	2005	14	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于AMESim的串联型液压混合动力传动系统建模与仿真	伍迪姚进李华	《机床与液压》北大核心	2016	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	混合动力传动系统限扭减振器设计及试验研究	严正峰张嘉浩刘翼闻何冠侯	《汽车技术》 CSCD 北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	轿车混合动力传动系统排放特性的仿真	何仁孙龙林	《江苏理工大学学报（自然科学版）》	2002	3	在线阅读下载PDF 职称材料