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基于混合内点罚函数法和牛顿法的减速器齿轮传动参数优化分析
1
作者
曹劲飞
《南方农机》
2022年第4期22-25,37,共5页
减速器设计常采用经验设计方法得到齿轮参数,使用中部分齿轮会因强度低而导致早期损坏,部分齿轮强度过高而使变速器结构体积增大。因此,笔者以减速器中齿轮和传动轴体积最小为优化目标,利用啮合条件、强度和刚度条件为约束,针对减速器...
减速器设计常采用经验设计方法得到齿轮参数,使用中部分齿轮会因强度低而导致早期损坏,部分齿轮强度过高而使变速器结构体积增大。因此,笔者以减速器中齿轮和传动轴体积最小为优化目标,利用啮合条件、强度和刚度条件为约束,针对减速器中齿轮传动中的六个重要设计参数,利用混合内点罚函数法和牛顿法进行参数优化,从而达到轻量化的目的。仿真结果表明:该方法既解决了内点罚函数法程序运行时间过长的问题,又解决了牛顿法容易陷入局部最优的问题,得到的结果对单级和多级齿轮传动有良好的参考作用。
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关键词
齿轮减速器
混合内点罚函数法
牛顿法
参数优化
轻量化
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职称材料
题名
基于混合内点罚函数法和牛顿法的减速器齿轮传动参数优化分析
1
作者
曹劲飞
机构
长安大学工程机械学院
出处
《南方农机》
2022年第4期22-25,37,共5页
文摘
减速器设计常采用经验设计方法得到齿轮参数,使用中部分齿轮会因强度低而导致早期损坏,部分齿轮强度过高而使变速器结构体积增大。因此,笔者以减速器中齿轮和传动轴体积最小为优化目标,利用啮合条件、强度和刚度条件为约束,针对减速器中齿轮传动中的六个重要设计参数,利用混合内点罚函数法和牛顿法进行参数优化,从而达到轻量化的目的。仿真结果表明:该方法既解决了内点罚函数法程序运行时间过长的问题,又解决了牛顿法容易陷入局部最优的问题,得到的结果对单级和多级齿轮传动有良好的参考作用。
关键词
齿轮减速器
混合内点罚函数法
牛顿法
参数优化
轻量化
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U462.1 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
基于混合内点罚函数法和牛顿法的减速器齿轮传动参数优化分析
曹劲飞
《南方农机》
2022
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