预应力混凝土连续箱梁施工质量评价指标调查 被引量：16

1

作者 吴文清 陈小刚 +1 位作者 李波 谢群华 《建筑科学与工程学报》 CAS 2009年第3期42-48,共7页

基于3座预应力混凝土连续箱梁桥的拆除工程，对预应力混凝土箱梁结构的预应力孔道灌浆饱满度、混凝土超方量及混凝土保护层厚度等施工质量评价指标进行了实地调查，并对实测指标进行了统计分析，揭示了预应力混凝土连续箱梁的施工质量... 基于3座预应力混凝土连续箱梁桥的拆除工程，对预应力混凝土箱梁结构的预应力孔道灌浆饱满度、混凝土超方量及混凝土保护层厚度等施工质量评价指标进行了实地调查，并对实测指标进行了统计分析，揭示了预应力混凝土连续箱梁的施工质量现状。结果表明：中国预应力混凝土连续箱梁的总体混凝土超方率偏大，超方率一般在10％～20％，混凝土超方主要集中在箱梁顶板和底板；箱梁纵向预应力孔道灌浆不密实的比例超过50％，横向预应力孔道灌浆未达到密实状态的比例也超过70％，上述情况将使结构预应力损失增大；同时，截面混凝土超方及预应力损失增大将使预应力混凝土箱梁截面主拉应力增长明显，从而增大结构开裂的可能性；提出的量化分析指标有助于正确认识预应力混凝土箱梁桥上部结构普遍开裂和下挠过大的内在原因，为此类结构的研究提供了重要的依据。 展开更多

关键词 桥梁工程 预应力混凝土连续箱梁 孔道灌浆 混凝土超方 施工质量 评价指标

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预应力混凝土连续箱梁病害评估及成因分析 被引量：7

2

作者 冯海龙 高岩 胡强 《铁道建筑》 北大核心 2015年第11期21-23,共3页

一城市快速路预应力混凝土连续箱梁桥在反弯点附近,腹板竖向开裂,裂缝最大宽度达0.7 mm。对该桥进行了外观检查、无损检测、结构检算及静载试验综合评估,并结合评估结果对病害成因进行了分析。分析结果表明:腹板开裂是由于设计中反弯点... 一城市快速路预应力混凝土连续箱梁桥在反弯点附近,腹板竖向开裂,裂缝最大宽度达0.7 mm。对该桥进行了外观检查、无损检测、结构检算及静载试验综合评估,并结合评估结果对病害成因进行了分析。分析结果表明:腹板开裂是由于设计中反弯点处预应力钢筋布置不合理,在反弯点处重心偏高且较集中,造成反弯点附近抗弯、抗裂强度不够。此外,由于桥梁施工工艺欠佳或养护不当造成梁体在反弯点处收缩开裂,并在后期进一步发展。 展开更多

关键词 预应力混凝土连续箱梁 反弯点 腹板竖向开裂 结构病害评估

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现浇混凝土连续箱梁移动模架法施工工艺研究与应用 被引量：14

3

作者 边坤艳 杜玉良 《铁道标准设计》 2003年第8期82-84,共3页

介绍以六四式军用梁和八三式军用墩等军用器材为基础组拼成的移动模架施工现浇混凝土连续箱梁的施工工艺 。

关键词 现浇混凝土连续箱梁 移动模架法 施工工艺 施工方法 桥梁工程

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预应力混凝土连续箱梁R型槽口局部应力计算分析 被引量：1

4

作者 邓蓉 张澍曾 +2 位作者 柯在田 高岩 潘晓蕃 《铁道建筑》 北大核心 2000年第8期13-16,共4页

对预应力混凝土连续箱梁支点负弯矩区预应力钢束的锚后拉应力进行了整体和局部计算分析 ,结合施工量测结果 。

关键词 预应力混凝土连续箱梁 槽口 局部应力 计算

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部分预应力混凝土连续箱梁非线性结构行为试验研究

5

作者 杨国平 车惠民 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1991年第4期57-63,共7页

本文通过不同预应力度的部分预应力混凝土连续箱梁在复杂受力情况下(包括下降段在内)的全过程实验,研究了预应力度对结构行为的影响,以及部分顶应力混凝土箱梁的开裂机理,应力重分布,塑性铰、极限荷载、极限变形能力和软化特性等复杂结... 本文通过不同预应力度的部分预应力混凝土连续箱梁在复杂受力情况下(包括下降段在内)的全过程实验,研究了预应力度对结构行为的影响,以及部分顶应力混凝土箱梁的开裂机理,应力重分布,塑性铰、极限荷载、极限变形能力和软化特性等复杂结构反应。提出的简化分析模型对于预估复杂受力的混凝土箱梁结构的强度特征有很好的近似程度。 展开更多

关键词 预应力混凝土连续箱梁 结构行为 非线性 试验 简化分析模型 预应力度 极限荷载 混凝土箱梁

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徐变对大跨度预应力混凝土连续箱梁桥施工线形控制的影响 被引量：10

6

作者 张汉一 周凌宇 +1 位作者 贺桂超 肖金敏 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期13-18,共6页

徐变对大跨度预应力混凝土连续梁结构变形和内力的影响不容忽略。基于混凝土徐变预测模型,分析C50混凝土徐变系数的变化规律,得出适合于桥梁监控的预测模型,并对一简支梁进行验证,计算结果与实际工程结果较吻合。在此基础上对京沪高铁... 徐变对大跨度预应力混凝土连续梁结构变形和内力的影响不容忽略。基于混凝土徐变预测模型,分析C50混凝土徐变系数的变化规律,得出适合于桥梁监控的预测模型,并对一简支梁进行验证,计算结果与实际工程结果较吻合。在此基础上对京沪高铁跨秦淮河特大桥进行施工监控,依据该桥的施工监控方案,对各个施工节段的标高进行测量与控制,该桥的标高监控实践表明:徐变对桥梁结构影响较为显著;GL2000模型、ACI-209R模型和我国04规范具有较高的精度,可满足施工线形达到设计线形要求。 展开更多

关键词 徐变 预应力混凝土连续箱梁 有限元 线形控制

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不同开裂状态下预应力混凝土连续箱梁受力性能评估试验研究 被引量：11

7

作者 李克忠 曹国辉 杨李根 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期3475-3483,共9页

为了对不同开裂状态下预应力混凝土连续箱梁桥的承载能力进行快速估算,对比例尺为1:4的三跨预应力混凝土连续梁模型进行荷载试验,将特征截面(支点、1/4跨、1/2跨截面)混凝土应力、应变及梁体跨中挠度的试验实测结果与弹性计算结果和非... 为了对不同开裂状态下预应力混凝土连续箱梁桥的承载能力进行快速估算,对比例尺为1:4的三跨预应力混凝土连续梁模型进行荷载试验,将特征截面(支点、1/4跨、1/2跨截面)混凝土应力、应变及梁体跨中挠度的试验实测结果与弹性计算结果和非线性计算结果进行分析、对比,验证模型桥实测结果的可靠性,并根据这三者的关系得出基于弹性理论估算开裂结构受力状态的修正系数;根据公路桥涵设计规范的裂缝宽度计算公式,取修正系数C3=1.25计算裂缝最大宽度W(ft),通过各级荷载作用下模型裂缝宽度W1与W(ft)的比值(W1/W(ft))和对应的截面弯矩承载率(M1/Mu)之间的关系,提出裂缝宽度比与承载率的函数关系式。研究结果表明:结构开裂后,估算混凝土连续箱梁桥挠度时修正系数可取1.5~2.0,估算应力时修正系数可取1.5~2.5;本研究所得的裂缝宽度比与承载率的函数关系式和挠度、应力修正系数可对桥梁承载能力和安全性进行初步估算和评估。 展开更多

关键词 预应力混凝土连续箱梁 开裂 修正系数 承载能力

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预应力混凝土连续箱梁加宽改造后安全评估 被引量：7

8

作者 陈韵 刘伯奇 《铁道建筑》 北大核心 2015年第6期24-26,共3页

随着部分高速公路进行加宽改造工作,位于加宽改造区段的已建桥梁的荷载等级相应提高,同时由于经过多年运营,部分桥梁已出现严重病害,因此须对此类桥梁重新进行安全评估。本文以广佛高速公路上一座加宽改造后的预应力混凝土连续箱梁为例... 随着部分高速公路进行加宽改造工作,位于加宽改造区段的已建桥梁的荷载等级相应提高,同时由于经过多年运营,部分桥梁已出现严重病害,因此须对此类桥梁重新进行安全评估。本文以广佛高速公路上一座加宽改造后的预应力混凝土连续箱梁为例,采用桥梁博士软件,按新旧规范分别对桥梁进行结构承载能力检算;通过静载试验及针对结构病害的专项测试,对桥梁结构的工作状态和承载能力进行综合评估;最后根据计算及实测结果对该桥提出相应的管养建议。此方法可为同类桥梁的安全评估提供借鉴。 展开更多

关键词 预应力混凝土连续箱梁 安全评估 加宽改造

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浅析预应力混凝土连续箱梁与钢混结合梁的优劣 被引量：3

9

作者 杨金梁 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2005年第2期16-18,15,共4页

预应力混凝土连续箱梁与钢混结合梁在公路、铁路工程中的应用越来越普及。在京沪高速铁路工程中也得到了广泛应用。本文对这两种梁型从结构、动力特性、施工、应用、经济性等方面进行了比较全面的论述和总结,对这两种在勘察、设计过程... 预应力混凝土连续箱梁与钢混结合梁在公路、铁路工程中的应用越来越普及。在京沪高速铁路工程中也得到了广泛应用。本文对这两种梁型从结构、动力特性、施工、应用、经济性等方面进行了比较全面的论述和总结,对这两种在勘察、设计过程中的应用以及节约投资等,具有很好的参考价值。 展开更多

关键词 预应力混凝土连续箱梁 钢混结合梁 高速铁路工程 动力特性 节约投资 设计过程 参考价值 应用 经济性 公路 勘察

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预应力混凝土连续箱梁加固计算研究 被引量：5

10

作者 杜元 《铁道建筑》 北大核心 2016年第3期36-40,共5页

徐州一京杭运河桥为变截面预应力混凝土连续箱梁,目前存在较严重病害,桥梁总体技术状况等级评定为4类,主要表现:边、中跨箱梁合龙段底板存在横向及纵向裂缝;边、中跨箱梁腹板厚度渐变段存在斜向裂缝;边跨箱梁合龙段底板存在不同程度空... 徐州一京杭运河桥为变截面预应力混凝土连续箱梁,目前存在较严重病害,桥梁总体技术状况等级评定为4类,主要表现:边、中跨箱梁合龙段底板存在横向及纵向裂缝;边、中跨箱梁腹板厚度渐变段存在斜向裂缝;边跨箱梁合龙段底板存在不同程度空鼓及崩裂现象。结合平面有限元程序SCDS和空间有限元软件ANSYS进行计算分析,模拟桥梁实际通行荷载,分析预应力偏差对结构受力的影响,研究结论验证了桥梁病害产生的原因。在箱梁内部采取主动施加体外预应力以及腹板内、外侧粘贴钢板等措施对结构予以补强。最后通过成桥静、动载试验及运营情况验证了大桥加固计算分析准确,加固措施有效,满足规范要求。 展开更多

关键词 预应力混凝土连续箱梁 裂缝 有限元程序 体外预应力 粘贴钢板 加固计算

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混凝土连续箱梁裂缝修补与补强加固 被引量：1

11

作者 金岩 白海峰 《铁道建筑》 北大核心 2003年第5期15-17,共3页

结合大连市绿波立交桥运营过程中出现的结构开裂病害和缺陷整治实例 。

关键词 混凝土连续箱梁 裂缝 修补技术 立交桥 病害整治 桥梁加固 结构补强 桥梁维修

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混凝土连续箱梁局部温度的效应分析 被引量：1

12

作者 苗丰田 许智勇 刘志敏 《林业科技情报》 2001年第1期69-71,共3页

通过对不同跨度的混凝土连续箱梁在各种模式温度场作用下的计算分析,得出结构温度次内力并与活载内力比较,直观地了解温度效应,以期在设计中被足够重视并提供参考。

关键词 混凝土连续箱梁 效应 分析

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预应力混凝土连续箱梁合龙段梁底裂缝产生原因及其整治 被引量：5

13

作者 姜钟杰 《铁道建筑》 北大核心 2001年第10期6-8,共3页

营口—大石桥公路大石桥南出口的跨铁路立交桥 ,系三孔斜支承预应力混凝土连续箱梁 ,使用中发现合龙段处梁底出现规则裂缝。分析后认为裂缝由于预应力钢束锚固过于集中所致 ,采取修补措施后未再发现裂缝。此问题值得引起设计部门注意。

关键词 裂缝 预应力钢束 锚固 立交桥 预应力混凝土连续箱梁 整治措施 产生原因

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软基地区大跨预应力混凝土连续箱梁施工 被引量：3

14

作者 郭毅先 亢继龙 《铁道工程学报》 EI 2003年第3期51-55,共5页

本文重点介绍武汉绕城公路东西湖互通立交桥施工中的软基地区大跨预应力混凝土连续箱梁施工工艺、施工技术和施工中的注意事项。对软基小半径曲线连续箱梁采用满堂支架 ,一次性浇注施工方案 ,充分利用了现场周转料、地材等 ,较好地解决... 本文重点介绍武汉绕城公路东西湖互通立交桥施工中的软基地区大跨预应力混凝土连续箱梁施工工艺、施工技术和施工中的注意事项。对软基小半径曲线连续箱梁采用满堂支架 ,一次性浇注施工方案 ,充分利用了现场周转料、地材等 ,较好地解决了软基处理技术问题 ,保证了箱梁内实外光 ,线条圆顺 ,而且大大节约了成本。施工过程中对地基处理、支架搭设、模板安装、混凝土浇注、预应力体系建立等影响梁体外观和内在质量诸方面进行了有效控制和监测 ,为类似工程积累了宝贵经验。 展开更多

关键词 公路 立交桥 软基 大跨预应力混凝土连续箱梁 施工技术 地基处理

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三跨预应力混凝土连续箱梁梁端底板斜向裂缝评估 被引量：3

15

作者 张勇夫 《铁道建筑》 北大核心 2016年第12期24-26,共3页

一城市高架桥梁端底板存在斜向裂缝,与常见裂缝形态、裂缝走向和分布位置不同。对这种裂缝产生的原因及处置措施尚无工程案例可供参考。为研究裂缝产生的原因及对桥梁结构整体受力产生的影响,通过对梁端预应力张拉过程进行计算模拟,分... 一城市高架桥梁端底板存在斜向裂缝,与常见裂缝形态、裂缝走向和分布位置不同。对这种裂缝产生的原因及处置措施尚无工程案例可供参考。为研究裂缝产生的原因及对桥梁结构整体受力产生的影响,通过对梁端预应力张拉过程进行计算模拟,分析预应力张拉过程中梁端应力变化,并通过荷载试验对结构受力性能进行验证。分析结果表明,梁端底板斜向裂缝由预应力张拉过程中应力变化所致,裂缝对结构整体受力影响较小,为非结构裂缝。 展开更多

关键词 预应力混凝土连续箱梁 斜向裂缝 荷载试验 结构评估 受力性能

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秦沈客运专线悬臂施工预应力混凝土连续箱梁设计 被引量：2

16

作者 杜士杰 肖飞 等 《铁道标准设计》 2001年第9期21-23,共3页

介绍预应力混凝土连续箱梁的截面型式、设计计算。

关键词 预应力混凝土连续箱梁 设计 计算 特点 秦沈客运专线 悬臂施工 灌筑

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成都市三环路跨成灌路立交桥预应力混凝土连续箱梁施工技术 被引量：1

17

作者 黄示 《铁道标准设计》 2002年第8期18-19,共2页

介绍成都市三环路跨成灌路立交桥预应力混凝土连续箱梁的施工工艺 ,针对施工过程中遇到的问题 ,采用相应的技术处理措施。

关键词 立交桥 预应力混凝土连续箱梁 公路桥梁 施工技术 施工工艺

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跨阜锦公路特大桥预应力混凝土连续箱梁施工

18

作者 孙德新 郭信军 《铁道标准设计》 2001年第3期15-16,共2页

介绍秦沈客运专线上最大跨度混凝土连续梁桥——跨阜锦公路特大桥连续箱梁施工的关键环节 ,其临时设施及施工工艺很好地满足了设计要求 ;同时在保证施工质量与安全的前提下 ,优化托架用量 。

关键词 预应力混凝土连续箱梁 临时支墩 托架 铁路桥 跨阜锦公路特大桥 施工 技术

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钢-预应力混凝土连续组合箱形梁的整体性能分析 被引量：1

19

作者 钟新谷 余志武 蒋丽忠 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期76-80,共5页

视多室箱梁单位宽度为空腹桁架 ,取桁架的每根杆件为一平面梁单元 ,用三次插值函数描述其位移 ,单元节点位移参数用三次多项式表示为箱梁梁段单元节点位移参数的函数。这样箱梁梁段单元可分为翼板 (顶底板 )、腹板 (斜腹板 )、伸臂和横... 视多室箱梁单位宽度为空腹桁架 ,取桁架的每根杆件为一平面梁单元 ,用三次插值函数描述其位移 ,单元节点位移参数用三次多项式表示为箱梁梁段单元节点位移参数的函数。这样箱梁梁段单元可分为翼板 (顶底板 )、腹板 (斜腹板 )、伸臂和横隔板单元。在进行有限元分析时将其直接迭加至总体刚度矩阵 ,编制相应的程序后可任意分析单箱多室、多箱多室及不规整的多种材料组成的组合箱梁。同时能分析箱梁的畸变、翘曲、局部变形、剪力滞后和荷载横向分布等。用本文编制的程序进行了一座复杂的钢 -预应力混凝土连续组合箱梁桥计算 。 展开更多

关键词 桥梁 箱形梁 钢-预应力混凝土连续箱合梁 空腹桁架 有限元 整体性能

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环境温度对连续箱梁刚构桥相对小波熵指标的影响研究 被引量：8

20

作者 夏樟华 林友勤 +1 位作者 张景杭 宗周红 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期207-214,共8页

以一座高速公路预应力混凝土连续箱梁刚构桥为工程背景,结合健康监测系统的长期测试数据,研究环境温度对相对箱梁桥小波熵指标S_(WT)的影响规律。首先,介绍了环境激励下桥梁结构相对小波熵指标的计算方法。其次,利用实时监测数据,分析... 以一座高速公路预应力混凝土连续箱梁刚构桥为工程背景,结合健康监测系统的长期测试数据,研究环境温度对相对箱梁桥小波熵指标S_(WT)的影响规律。首先,介绍了环境激励下桥梁结构相对小波熵指标的计算方法。其次,利用实时监测数据,分析得到了箱梁桥各截面的实测相对小波熵指标日变化和年变化规律。最后,基于逐步最优线性回归分析方法建立了相对小波熵指标与温度时、空间分布的多元线性回归模型,并提出了相对小波熵指标的温度修正模型。结果表明,所建立多元线性回归模型具有较好的拟合和预测精度,通过温度修正可以有效地剔除环境温度变化对预应力混凝土箱梁桥相对小波熵指标的影响,使其有效地应用于桥梁的损伤识别。 展开更多

关键词 预应力混凝土连续箱梁刚构桥 环境温度 相对小波熵指标 多元线性回归模型 温度修正模型

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