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装配式地下车站混凝土结构力学性能研究与应用进展
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作者 薛伟辰 张保证 +2 位作者 江佳斐 徐军林 邢琼 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第3期435-449,共15页
首先,系统总结装配式地下车站混凝土结构静力性能与抗震性能的研究现状,重点对装配式地下车站混凝土结构节点(墙板节点、梁板柱节点)和整体结构的力学性能研究进展进行综述。结果表明:1)装配整体式和全装配式2类混凝土结构均具有良好的... 首先,系统总结装配式地下车站混凝土结构静力性能与抗震性能的研究现状,重点对装配式地下车站混凝土结构节点(墙板节点、梁板柱节点)和整体结构的力学性能研究进展进行综述。结果表明:1)装配整体式和全装配式2类混凝土结构均具有良好的承载力、延性和耗能能力,以及较好的静力性能与抗震性能;2)装配整体式地下车站混凝土结构整体性强,总体抗震性能等同于现浇混凝土结构;3)全装配式地下车站混凝土结构变形能力更强,接头具有典型的半刚性特征。然后,基于装配式地下车站混凝土结构在白俄罗斯、俄罗斯、法国和我国多座城市地铁中的应用情况,对装配式混凝土结构在国内外地下车站的应用现状进行概述。最后,对装配式地下车站混凝土结构未来的发展和主要研究方向进行展望,指出装配式地下车站混凝土结构在设计方法、高效连接方式和考虑土-结构共同工作的抗震性能等方面仍需进一步研究。 展开更多
关键词 装配式地下车站 混凝土结构 连接方式 节点 整体结构 力学性能
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水工混凝土结构隐患快速检测DeepLabv3+模型的改进
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作者 方卫华 刘家瑶 《土木工程学报》 北大核心 2025年第6期24-33,共10页
针对现有水工混凝土结构无人机智能巡检深度学习模型通用性差、漏检误检率大和模型复杂度高等问题,以水工混凝土结构常见裂缝、剥落和渗水3种主要隐患为研究对象,在DeepLabv3语义分割模型的基础上,将模型的骨干网络变换为轻量化网络Mobi... 针对现有水工混凝土结构无人机智能巡检深度学习模型通用性差、漏检误检率大和模型复杂度高等问题,以水工混凝土结构常见裂缝、剥落和渗水3种主要隐患为研究对象,在DeepLabv3语义分割模型的基础上,将模型的骨干网络变换为轻量化网络MobileNetV2的特征提取网络从而建立一种新型隐患识别通用模型。为验证模型的有效性,首先用无人机搭载红外-可见双光相机采集了三种隐患的图像,并构建隐患数据集;接着将新建模型、原模型、PSPnet模型和Unet模型在隐患数据集上训练,从分割精度、模型处理速度及模型大小方面对四个模型的效果进行对比分析;最后计算分割出的隐患部位的面积,以进行隐患部位损伤程度的评估。结果显示,提出的新模型mIoU达到81.34%,mPA达到86.38%,模型大小仅有22.18MB,单张图片分割时间可达358ms。相较于其他三个模型,分割精度、速度、模型轻量化均有显著提升,能够满足工程实时检测需求。 展开更多
关键词 水工混凝土结构 多病害检测 语义分割
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箍筋间距对型钢混凝土结构轴压性能影响研究
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作者 路军富 苗志豪 +1 位作者 王明胜 汤印 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第1期83-88,100,共7页
研究目的:隧道穿越断层、软弱破碎带等不良地质时易导致初期支护型钢与喷射混凝土接触界面出现相对滑移现象,使得初期支护结构承载能力降低、极易失稳。为提升型钢与喷射混凝土支护协同承载能力与变形延性,提出一种沿型钢翼缘表面环向... 研究目的:隧道穿越断层、软弱破碎带等不良地质时易导致初期支护型钢与喷射混凝土接触界面出现相对滑移现象,使得初期支护结构承载能力降低、极易失稳。为提升型钢与喷射混凝土支护协同承载能力与变形延性,提出一种沿型钢翼缘表面环向布置箍筋的结构形式,为探明箍筋间距对型钢及混凝土的约束作用,开展4种不同工况的型钢混凝土柱轴心受压试验和数值分析,揭示箍筋间距对型钢喷射混凝土柱的轴压承载能力的影响规律。研究结论:(1)无箍筋约束工况下,工字型钢与喷射混凝土接触界面极易发生分离破坏,二者无法协同承载,当设置环向箍筋约束时,型钢混凝土试件破坏模式为胀裂破坏,其环向箍筋对型钢翼缘和混凝土变形约束效果较好,从而增强了型钢混凝土试件的极限承载力和延性;(2)环向箍筋约束试件的极限承载力随箍筋间距的减小而增大,相较于无箍筋约束试件,环向箍筋间距为150 mm、100 mm、50 mm试件的极限承载力的增长百分比分别为18.78%、24.59%和31.16%;(3)减小环向箍筋间距对型钢混凝土柱的极限承载能力有较大提升,当布置箍筋间距75 mm时约束效果最优;(4)本研究成果可为隧道支护结构抗变形设计提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 环向箍筋间距 型钢混凝土结构 轴压性能 承载能力
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基于改进YOLO v5算法的混凝土结构表观损伤检测方法 被引量:1
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作者 罗大明 谢俊科 +1 位作者 李凡 牛荻涛 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期159-166,218,共9页
针对混凝土结构损伤人工检测方法主观性强、效率低的问题,提出了一种基于改进YOLO v5算法的混凝土结构损伤检测方法.首先,将YOLO v5的耦合头更换为解耦头,可有效避免目标损伤信息和背景信息相互干扰的问题,提高模型的特征表达能力;其次,... 针对混凝土结构损伤人工检测方法主观性强、效率低的问题,提出了一种基于改进YOLO v5算法的混凝土结构损伤检测方法.首先,将YOLO v5的耦合头更换为解耦头,可有效避免目标损伤信息和背景信息相互干扰的问题,提高模型的特征表达能力;其次,在YOLO v5中加入了包含通道注意力模块和空间注意力模块的CA注意力机制,使模型忽略掉一些无关信息,可以更好关注到目标损伤的特征信息.通过建立的4101张包含实际工程中混凝土结构裂缝、剥落和露筋三种类型损伤的数据集对模型性能进行对比验证.试验结果表明:相较于YOLO v5模型,改进后的模型在混凝土裂缝、剥落和露筋的检测平均精度值分别提升了2.6%、1.3%和0.5%,mAP值提高了1.4%,且mAP值和FPS值均优于Faster R-CNN和YOLO v3目标检测算法,可较好满足实际工程中混凝土结构损伤检测任务的需求. 展开更多
关键词 混凝土结构 损伤检测 YOLO v5算法 注意力机制 目标检测
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海洋工程混凝土结构服役寿命预测及耐久性设计
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作者 达波 卿家骏 +4 位作者 刘金文 陶韬 兰志强 韩宇栋 陈达 《中国表面工程》 北大核心 2025年第3期285-296,共12页
为有效提升海洋工程混凝土结构耐久性,研究不同混凝土保护层厚度、混凝土种类、强度等级、暴露区域以及附加防腐措施对海洋工程混凝土结构服役寿命的影响,提出提升海洋工程混凝土结构服役寿命设计建议。结果表明:相同海洋暴露区域下,随... 为有效提升海洋工程混凝土结构耐久性,研究不同混凝土保护层厚度、混凝土种类、强度等级、暴露区域以及附加防腐措施对海洋工程混凝土结构服役寿命的影响,提出提升海洋工程混凝土结构服役寿命设计建议。结果表明:相同海洋暴露区域下,随着混凝土强度等级和保护层厚度的增加,珊瑚骨料混凝土(CAC)和普通骨料混凝土(OAC)结构服役寿命均逐渐提升;相同混凝土强度等级下,OAC结构的服役寿命明显高于CAC结构;海洋水下区下,对于常规保护层厚度为6 cm的CAC/OAC结构,即使混凝土强度等级达C50,其服役寿命仍较低,需要通过内掺、外涂等附加防腐措施,提升其结构耐久性;综合考虑工程成本和结构耐久性等因素,建议近海工程采用OAC结构。当混凝土强度等级为C50以上、保护层厚度大于14 cm、采用外涂高渗透环氧防护材料SP时,其水下区结构服役寿命可达100年;建议远海工程采用CAC结构,当混凝土强度大于C65、保护层厚度为10 cm时,同时采用内掺复合活性矿物掺合料CCP-4超早强功能材料(MA)与外涂博力康?SP105高渗透环境防护材料(SP)的联合防腐措施,可大幅提升工程结构服役寿命。 展开更多
关键词 海洋工程 混凝土结构 防腐措施 服役寿命 耐久性设计方法
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华南港工混凝土结构耐久性调查及对比分析
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作者 陈昊翔 张东方 +2 位作者 刘国强 杨海成 范志宏 《混凝土》 北大核心 2025年第6期42-47,53,共7页
为提高混凝土结构耐久性,交通部先后组织了相关的规范修订,规定了最小保护层厚度、水灰比、掺合料等耐久性指标。为了调查我国华南地区港工建筑物的耐久性服役状况以及分析规范的合理性和有效性,调查了1996年前后建造的码头外观劣化、... 为提高混凝土结构耐久性,交通部先后组织了相关的规范修订,规定了最小保护层厚度、水灰比、掺合料等耐久性指标。为了调查我国华南地区港工建筑物的耐久性服役状况以及分析规范的合理性和有效性,调查了1996年前后建造的码头外观劣化、氯离子渗透等腐蚀状况,并根据氯离子数据对码头剩余使用寿命进行了评估,对比分析了1996年前后建造码头的耐久性状况及成因。最后,总结分析了影响码头劣化的主要因素并给出了合理性建议。 展开更多
关键词 港工 混凝土结构 耐久性 氯离子扩散系数 寿命评估
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综合交通基础设施混凝土结构耐久性提升研究 被引量:2
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作者 李化建 马成贤 +2 位作者 杨志强 董昊良 易忠来 《中国工程科学》 北大核心 2025年第1期226-235,共10页
铁路、公路、水运、民航是我国重要的交通基础设施,混凝土结构是交通基础设施的主要结构类型,提升交通基础设施混凝土结构耐久性能是保障交通安全、提升运输效能、延长结构服役寿命的重要途径。本文全面调研分析了我国交通基础设施混凝... 铁路、公路、水运、民航是我国重要的交通基础设施,混凝土结构是交通基础设施的主要结构类型,提升交通基础设施混凝土结构耐久性能是保障交通安全、提升运输效能、延长结构服役寿命的重要途径。本文全面调研分析了我国交通基础设施混凝土结构的服役现状,结合国情和实情从设计理论、建造技术、运维制度等角度探讨了我国混凝土结构耐久性面临的问题与挑战,梳理了先进交通基础设施混凝土结构表面裂纹、渗透性能、内部损伤与钢筋锈蚀监测技术,概述了交通基础设施混凝土结构精准维修技术。研究提出了我国综合交通基础设施混凝土结构耐久性提升的对策建议:做好顶层设计、强化科技创新、完善标准体系,全面保障综合交通基础设施混凝土结构长寿命安全服役。 展开更多
关键词 交通基础设施 混凝土结构 耐久性 健康监测 预防性维修
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基于深度学习的水工混凝土结构表面缺陷边框级检测方法研究
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作者 王洪钰 苏超 王文君 《水电能源科学》 北大核心 2025年第3期101-105,151,共6页
为提高水工混凝土结构表面缺陷检测的效率及准确性,提出了一种边框级缺陷检测模型DetDamage。该模型首先采用轻量化主干网络进行特征提取,降低整体计算成本;然后通过多级特征融合网络对特征图进行融合和增强;最后通过解码头合并得到预... 为提高水工混凝土结构表面缺陷检测的效率及准确性,提出了一种边框级缺陷检测模型DetDamage。该模型首先采用轻量化主干网络进行特征提取,降低整体计算成本;然后通过多级特征融合网络对特征图进行融合和增强;最后通过解码头合并得到预测结果。测试结果表明,DetDamage对于四类缺陷分别可以实现77.24%(裂缝)、87.43%(剥落)、82.61%(露筋)、83.67%(渗漏)的检测精度,平均检测精度为82.74%。这表明该模型在水工混凝土表面缺陷的检测中具有良好的效果和可行性。 展开更多
关键词 水工混凝土结构 缺陷检测与量化 深度学习 智慧管理
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钢筋混凝土结构抗火性能研究进展
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作者 刘泽剑 王玉镯 +1 位作者 徐天贵 巩俊林 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第4期976-996,共21页
随着建筑火灾的频繁发生,钢筋混凝土结构发生火灾的情况也日益增多。在火灾中建筑材料的力学性能降低将导致钢筋混凝土结构发生破坏甚至倒塌。前期人们对钢筋混凝土梁、柱和节点的抗火性能进行了试验研究。由于试验条件不同,其耐火极限... 随着建筑火灾的频繁发生,钢筋混凝土结构发生火灾的情况也日益增多。在火灾中建筑材料的力学性能降低将导致钢筋混凝土结构发生破坏甚至倒塌。前期人们对钢筋混凝土梁、柱和节点的抗火性能进行了试验研究。由于试验条件不同,其耐火极限计算公式在不同试验条件下的计算精度较低。因此,文章综述了钢筋混凝土梁、柱、节点和框架抗火性能等方面的研究并进行了梳理,考虑了混凝土保护层厚度、荷载比和配筋率等试验参数对耐火极限的影响,回顾了杆系模型、Rankine方法和刚度法等理论分析方法的研究进展,总结了有限元分析和耐火极限计算公式的研究进展。结果表明:钢筋混凝土梁的耐火极限受荷载比、混凝土保护层厚度和配筋率等参数的影响较大,钢筋混凝土柱的耐火极限受荷载比和荷载偏心率等参数的影响较大,钢筋混凝土节点的耐火极限则取决于节点周边钢筋混凝土梁、柱的耐火极限。此外,还收集了129篇文献的试验数据并归纳了荷载比、混凝土保护层厚度和配筋率等试验参数对耐火极限的影响规律,对不同条件的试验结果进行了统一化规制并对其耐火极限进行了参数相关性分析,选取了相关性大于0.1的参数作为影响耐火极限的重要参数。通过机器学习和非线性回归分析方法,提出了钢筋混凝土梁和柱的耐火极限计算公式,其R2分别为0.935和0.895,计算结果与实验结果吻合较好,表现出较高的准确性,为钢筋混凝土结构的抗火设计提供可靠参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 抗火性能 机器学习 耐火极限计算公式
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战斗部对钢纤维混凝土结构的侵爆复合破坏效应
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作者 杨石刚 徐国琳 +1 位作者 杨亚 罗泽 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第2期1-10,共10页
综合采用SPG-结构化ALE流固耦合和重启动的数值计算方法,分析了动能攻坚战斗部对钢纤维混凝土结构的侵爆复合破坏效应。结果表明:当战斗部命中结构右侧边缘柱中部和上方顶板中心时,边缘柱和顶板断裂变形,但整体结构稳定,少量冲击波绕射... 综合采用SPG-结构化ALE流固耦合和重启动的数值计算方法,分析了动能攻坚战斗部对钢纤维混凝土结构的侵爆复合破坏效应。结果表明:当战斗部命中结构右侧边缘柱中部和上方顶板中心时,边缘柱和顶板断裂变形,但整体结构稳定,少量冲击波绕射进入结构内部,对内部人员不产生威胁;命中结构下方墙体时,墙体发生贯穿破坏并向内倾覆,大幅削弱结构的正面防御能力,结构内冲击波超压可对距离命中位置0.55 m范围内人员造成致命伤害。 展开更多
关键词 钢纤维混凝土结构 攻坚战斗部 侵彻 爆炸 破坏效应
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Yassin滞回模型的改进及混凝土结构地震分析应用
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作者 李正 王维 孙治国 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2025年第2期1-8,共8页
修正了Yassin滞回模型,以《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)给出的单轴应力-应变曲线为骨架曲线,组成混凝土实用单轴本构模型,并将其应用于钢筋混凝土结构的地震非线性分析。该模型不仅对混凝土在单调加载情况下拉压异性的力学特... 修正了Yassin滞回模型,以《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)给出的单轴应力-应变曲线为骨架曲线,组成混凝土实用单轴本构模型,并将其应用于钢筋混凝土结构的地震非线性分析。该模型不仅对混凝土在单调加载情况下拉压异性的力学特征描述具有较高的准确性,而且能对混凝土受压重复加卸载情况下的滞回特征有较合适的刻画。同时,也能较好地反应在拉压循环加载情况下,受拉裂缝闭合、受压刚度恢复效应以及受压损伤对受拉刚度劣化的影响。将所提出的本构模型通过通用有限元软件ABAQUS的用户材料子程序接口VUMAT进行了相应的编程,以集成到该软件中。然后以此为分析平台,对该本构模型的一些典型性能进行了不同荷载工况下的分析和验证。进而,利用本模型采用纤维梁柱单元对某钢筋混凝土高层框架结构进行了地震弹塑性损伤演化模拟分析。结果表明,该本构模型对钢筋混凝土结构的非线性地震损伤分析具有良好的适用性,可直观反映钢筋混凝土结构在地震作用下损伤演化的特征和破坏模式。 展开更多
关键词 混凝土结构 本构模型 非线性分析 地震损伤 建筑结构
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钢筋混凝土结构锈蚀特征的漏磁探测研究进展
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作者 张伟平 邱俊澧 姜超 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1022-1032,共11页
以混凝土结构中钢筋锈蚀特征的漏磁探测技术为主线,对相关研究进行综合回顾与分析.结果表明,基于漏磁探测技术能够准确识别混凝土结构中钢筋的锈蚀区域并定量评估钢筋锈蚀率.为进一步提升利用漏磁技术探测既有钢筋混凝土结构锈蚀特征的... 以混凝土结构中钢筋锈蚀特征的漏磁探测技术为主线,对相关研究进行综合回顾与分析.结果表明,基于漏磁探测技术能够准确识别混凝土结构中钢筋的锈蚀区域并定量评估钢筋锈蚀率.为进一步提升利用漏磁技术探测既有钢筋混凝土结构锈蚀特征的适用性和准确性,未来还需要充分考虑磁化强度随机分布引起的锈蚀率评估结果的概率分布特性,明确应力、疲劳、箍筋/相邻纵筋、锈蚀产物和混凝土的影响,推动基于漏磁成像的计算机视觉自动识别和融合多指标、多技术方法的应用. 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 漏磁探测 锈蚀率 定量评估 概率化
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基于修正力磁模型的混凝土结构压磁疲劳模拟
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作者 金伟良 刘振东 张军 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第4期1-9,共9页
为了通过混凝土梁内钢筋在力磁效应下的磁信号来定量分析混凝土梁的疲劳状态,整合几种力磁模型的优缺点和适用范围,提出了适用于铁磁性材料弹塑性阶段的力磁本构模型,并通过ANSYS定量模拟分析了混凝土梁在弹性和弹塑性阶段的磁化特征;... 为了通过混凝土梁内钢筋在力磁效应下的磁信号来定量分析混凝土梁的疲劳状态,整合几种力磁模型的优缺点和适用范围,提出了适用于铁磁性材料弹塑性阶段的力磁本构模型,并通过ANSYS定量模拟分析了混凝土梁在弹性和弹塑性阶段的磁化特征;对混凝土结构在拟动力和疲劳加载过程中的力磁效应进行了有限元模拟,得到了测点处磁感应强度的时变曲线,并与试验和隐式微分模型所得结果进行对比。结果表明:修正后的力磁模型在弹性阶段的应用能够准确反映试验观察到的3个阶段变化规律,即梁开裂前的平直段、开裂后的迅速磁化段和加载后期的磁化饱和段;该模型的磁场模拟结果还能反映箍筋、纵筋的相对位置和梁的受载情况;在疲劳阶段,模拟结果与试验观察的规律一致,精度较高,并与试验结果在同一数量级;该修正力磁模型不仅具有应力与磁学属性的直观映射关系,而且相较于隐式微分模型更易于应用,可作为力磁效应的定量化研究工具。 展开更多
关键词 混凝土结构 疲劳损伤 金属磁记忆 弹塑性力磁模型 数值模拟
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砂岩-混凝土结构面剪切特性试验研究及离散元模拟 被引量:1
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作者 杨凯旋 刘亚楠 +1 位作者 赵衡 赵明华 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期165-176,共12页
为从宏、细观角度揭示常法向刚度(Constant Normal Stiffness,CNS)条件下锯齿状砂岩-混凝土结构面剪切机制,首先采用湖南大学自主改造的CNS岩石直剪仪开展3组砂岩-混凝土结构面室内剪切试验.在此基础上,采用刚性墙替代法建立与室内试验... 为从宏、细观角度揭示常法向刚度(Constant Normal Stiffness,CNS)条件下锯齿状砂岩-混凝土结构面剪切机制,首先采用湖南大学自主改造的CNS岩石直剪仪开展3组砂岩-混凝土结构面室内剪切试验.在此基础上,采用刚性墙替代法建立与室内试验相应的离散元数值模型,并引入3个显式运动学方程控制砂岩试样运动轨迹从而实现CNS条件加载,将数值模拟与试验结果对比验证了模型的合理性.随后,开展16个工况的数值剪切试验,通过观察剪切裂纹扩展和力链演化形态,从细观角度揭示结构面破坏模式和荷载传递机制,并从宏观角度分析锯齿几何尺寸(半波长λ、起伏角θ)和加载边界条件(初始法向应力σn0、法向刚度K)对剪切强度和法向膨胀的影响.结果表明:剪切裂纹按照“平稳增加—急剧增加—增幅减小”的发展趋势由结构面区域逐渐向岩石内部扩展,结构面破坏模式随起伏角的增大由滑移磨损向剪断破坏过渡,剪切强度随λ、θ、σn0和K的增加呈指数函数型增加. 展开更多
关键词 直剪试验 砂岩-混凝土结构 离散元法 常法向刚度
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城市地下混凝土结构耐久性评估方法及工程应用分析 被引量:3
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作者 唐孟雄 陈晓斌 +1 位作者 胡贺松 周治国 《地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期132-139,共8页
及时开展城市地下混凝土结构耐久性评估是确保长期稳定和安全、降低维修成本和践行绿色建筑理念的重要环节。按照技术合理、经济可行、现场容易操作的工作原则,提出一种简化的城市地下混凝土结构耐久性评估方法,包括评估程序、耐久性等... 及时开展城市地下混凝土结构耐久性评估是确保长期稳定和安全、降低维修成本和践行绿色建筑理念的重要环节。按照技术合理、经济可行、现场容易操作的工作原则,提出一种简化的城市地下混凝土结构耐久性评估方法,包括评估程序、耐久性等级划分、耐久性调查和典型环境耐久性评估。该方法能够快速评估城市地下混凝土结构耐久性,并划分耐久性等级,为城市地下混凝土结构维修和养护提供参考。耐久性评估简化方法案例应用分析表明,该方法得到的结果与工程实际相符,具有良好的可操作性,评价结论容易得到,预测计算结果可有效指导城市地下结构维护。 展开更多
关键词 城市地下结构 混凝土结构 耐久性评估 侵蚀环境 杂散电流侵蚀
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氯离子侵蚀对水泥混凝土结构耐久性的影响研究 被引量:7
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作者 王飞龙 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第5期I0017-I0017,共1页
水泥混凝土是土木工程建筑的重要原料,在公路、桥梁、民宅建筑等工程中随处可见混凝土的身影,可以说,混凝土工程的建设质量与使用寿命直接影响着整个建筑工程的耐久性。但对现今很多建筑进行观察,可发现其水泥混凝土结构经常会出现腐蚀... 水泥混凝土是土木工程建筑的重要原料,在公路、桥梁、民宅建筑等工程中随处可见混凝土的身影,可以说,混凝土工程的建设质量与使用寿命直接影响着整个建筑工程的耐久性。但对现今很多建筑进行观察,可发现其水泥混凝土结构经常会出现腐蚀、开裂甚至倒塌等现象,尤其是靠近河流水体的桥梁、道路等建筑。如下图一为桥梁混凝土受到严重腐蚀的现象,长此以往,桥墩的强度与承载力会大大降低,很容易诱发桥梁坍塌事故。 展开更多
关键词 土木工程建筑 氯离子侵蚀 混凝土工程 混凝土结构耐久性 承载力 建筑工程 水泥混凝土 民宅建筑
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活性射流作用复合混凝土结构动态毁伤特性 被引量:1
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作者 苏成海 王中 +2 位作者 马红兵 郑元枫 王海福 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期135-146,共12页
为研究复合混凝土结构在活性射流侵彻与爆炸联合作用下动态毁伤行为,采用全尺寸毁伤实验和动能-化学能分段数值模拟相结合的方法,获取活性射流作用不同面层厚度复合混凝土结构动态毁伤特性。实验结果表明:在PTFE/Al活性射流侵彻-爆炸联... 为研究复合混凝土结构在活性射流侵彻与爆炸联合作用下动态毁伤行为,采用全尺寸毁伤实验和动能-化学能分段数值模拟相结合的方法,获取活性射流作用不同面层厚度复合混凝土结构动态毁伤特性。实验结果表明:在PTFE/Al活性射流侵彻-爆炸联合作用下,混凝土层出现中心侵孔、崩落、隆起、径向/环向裂纹等多种毁伤模式,随混凝土层增厚,崩落面积增大,但隆起高度与径向裂纹数量减少。基于有限元分析软件,引入改进RHT混凝土模型,结合活性射流反应特性,采用FEM-SPH算法对动能侵彻-爆炸增强毁伤行为进行分段数值模拟,结合实验和数值模拟结果,给出活性射流有效质量空间分布特性,确定动能侵彻和爆炸增强毁伤增益关系,研究表明,活性射流爆炸增强毁伤可在动能侵彻毁伤基础上,分别对侵孔直径和破坏区直径增大116%和59.7%,大幅提升对复合混凝土结构破坏效果。 展开更多
关键词 复合混凝土结构 活性射流 侵彻行为 爆炸增强 毁伤效应
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侵彻爆炸作用下钢纤维混凝土结构的破坏模式 被引量:5
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作者 杨石刚 罗泽 +4 位作者 许继恒 方秦 杨亚 徐国琳 汤俊杰 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期149-161,共13页
基于大口径发射平台进行了155 mm杀伤爆破榴弹毁伤钢纤维混凝土结构的试验,得到了打击不同位置时结构的破坏情况;结合LS-DYNA数值模拟,分析了不同打击位置和不同命中速度下钢纤维混凝土结构的毁伤效应,讨论了侵彻与爆炸联合作用下钢纤... 基于大口径发射平台进行了155 mm杀伤爆破榴弹毁伤钢纤维混凝土结构的试验,得到了打击不同位置时结构的破坏情况;结合LS-DYNA数值模拟,分析了不同打击位置和不同命中速度下钢纤维混凝土结构的毁伤效应,讨论了侵彻与爆炸联合作用下钢纤维混凝土结构的损伤过程和破坏模式。结果表明:钢纤维混凝土结构在155 mm榴弹作用下,配置钢筋的顶板和侧墙发生较轻的爆炸成坑破坏,无配筋的前墙发生严重的爆炸震塌破坏。SPG(smooth particle Galerkin method)-结构化ALE(arbitrary Lagrange-Euler)(S-ALE)流固耦合算法能够有效预测钢筋混凝土结构在侵彻和爆炸共同作用下的损伤发展过程和破坏模式。大口径弹体侵彻有限边界靶的加速度时程曲线特征为突增骤减单峰值形式,弹体速度呈现先快速降低后缓慢减小的特征;靶标在基于侵彻损伤的爆炸作用下,主要破坏模式为混凝土块大量崩塌和裂缝的生长,且随着侵彻速度的增加,爆炸造成的毁伤由局部破坏向结构整体破坏发展;混凝土破碎区内,垂直于弹体的钢筋在侵彻作用下达到屈服,板顶和板底的钢筋在爆炸后达到屈服。 展开更多
关键词 钢纤维混凝土结构 侵彻 爆炸 破坏模式
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基于改进YOLOv7的水工混凝土结构表观病害检测 被引量:4
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作者 王新元 关彬 李俊杰 《水电能源科学》 北大核心 2024年第4期94-98,共5页
针对水工混凝土结构表观病害尺度不均、分辨率低、背景干扰大,现有目标检测算法精度和效率较低的问题,提出了一种改进的YOLOv7检测模型,首先,在主干网络的三个特征输出层后加入CBAM注意力机制,从空间和通道两个维度强化网络对目标特征... 针对水工混凝土结构表观病害尺度不均、分辨率低、背景干扰大,现有目标检测算法精度和效率较低的问题,提出了一种改进的YOLOv7检测模型,首先,在主干网络的三个特征输出层后加入CBAM注意力机制,从空间和通道两个维度强化网络对目标特征的关注度;其次,在颈部替换路径聚合网络(PANet)为加权双向特征金字塔网络(BiFPN),进一步融合了浅层的位置信息和深层的语义信息,有效改善了表观病害的检测效果,并替换CIoU为SIoU作为定位损失函数,提高了回归的精度;最后,采用生成对抗网络(GAN)等方式对数据集进行加强,并对检测效果进行可视化处理。试验结果表明,改进后的YOLOv7模型收敛更快,分类精度更高,mmAP值达到89.4%,较YOLOv7提高了3.2%,效果优于其他目标检测算法,实现了病害的实时检测。 展开更多
关键词 水工混凝土结构 表观病害 YOLOv7 注意力机制 特征金字塔 损失函数 生成对抗网络
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FRP增强海水海砂混凝土结构研究进展 被引量:4
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作者 吴沛宗 江振兴 +1 位作者 杨泽铭 林嘉祥 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第8期48-54,62,共8页
结合轻质高强耐腐蚀的纤维增强复合材料(FRP)与海水海砂制备FRP增强海水海砂混凝土结构是近年来的研究热点。使用FRP材料替代钢材可以使得海水海砂可以未经淡化直接用于结构当中。利用海水海砂代替淡水河砂是解决淡水河砂资源匮乏、河... 结合轻质高强耐腐蚀的纤维增强复合材料(FRP)与海水海砂制备FRP增强海水海砂混凝土结构是近年来的研究热点。使用FRP材料替代钢材可以使得海水海砂可以未经淡化直接用于结构当中。利用海水海砂代替淡水河砂是解决淡水河砂资源匮乏、河砂开采导致河床生态问题的重要途径,对于海洋工程建设还能就地取材,降低淡水河砂的运输成本,对我国海洋强度战略具有重大意义。通过对国内外已有的FRP增强海水海砂混凝土结构研究现状进行分析,总结介绍了海水海砂混凝土以及FRP增强聚合物两种材料特性和新型FRP增强海水海砂混凝土结构形式。综述了FRP筋截面面积、配筋率、箍筋间距等因素对FRP增强海水海砂混凝土结构的力学性能影响规律。分析了目前海工混凝土结构所存在的问题,并提出了海工混凝土结构研究建议以及展望,为今后海工结构的研究提供参考。 展开更多
关键词 海水海砂混凝土 纤维增强复合材料 海工混凝土结构
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