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基于U-Net和数学形态学的混凝土桥梁病害定量识别方法研究 被引量:2
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作者 黄彩萍 田旺源 李青 《桥梁建设》 北大核心 2025年第1期64-71,共8页
为使桥梁病害检测更加高效、客观和智能,提出一种自动识别并定量计算混凝土病害尺寸的方法。该方法采用视觉几何组网络(Visual Geometry Group Network,VGG)作为U形网络(U-Net)的主干网络,对混凝土病害(剥落、裂缝和露筋)图像进行语义分... 为使桥梁病害检测更加高效、客观和智能,提出一种自动识别并定量计算混凝土病害尺寸的方法。该方法采用视觉几何组网络(Visual Geometry Group Network,VGG)作为U形网络(U-Net)的主干网络,对混凝土病害(剥落、裂缝和露筋)图像进行语义分割,采用数学形态学算法对图像中的病害区域进行优化。通过MATLAB软件计算得到优化后的分割图像中病害区域像素点的数量,并利用参照物标定出图像中单个像素点的尺寸,计算得到混凝土病害的面积(或长度)。采用该方法对河南省许昌市17座现役钢筋混凝土桥梁病害图像进行语义分割实验。结果表明:U-Net能以较高的精度对复杂背景下混凝土桥梁多类病害进行像素级的分类,类别平均像素准确率为90.53%,平均交并比为80.54%。使用数学形态学对语义分割图像进行优化后,计算精度明显提高,优化后的误差绝对值为0.08%~0.21%。 展开更多
关键词 混凝土桥梁 U-Net 数学形态学 语义分割 定量计算 病害识别
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基于挠度监测的混凝土桥梁实时安全评估方法研究
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作者 袁阳光 伊廷华 +2 位作者 辛公锋 龙关旭 马乃轩 《土木工程学报》 北大核心 2025年第3期68-82,共15页
文章为实现数量庞大混凝土桥梁的实时在线安全评估,首先,调研国内外混凝土梁破坏试验结果并构建相应的数据库,基于此探明混凝土梁在承载能力极限状态(ULS)下的容许挠度,并明确ULS容许挠度的概率分布特征;其次,考虑桥梁维养业务对不同时... 文章为实现数量庞大混凝土桥梁的实时在线安全评估,首先,调研国内外混凝土梁破坏试验结果并构建相应的数据库,基于此探明混凝土梁在承载能力极限状态(ULS)下的容许挠度,并明确ULS容许挠度的概率分布特征;其次,考虑桥梁维养业务对不同时间尺度安全信息的需求,建立基于挠度监测的混凝土桥梁安全评估基本框架,在该框架下分别建立基于挠度监测的实时安全冗余度挖掘方法和任意评估周期内的安全评估方法,针对后者,提出正态分布、偏态分布情形下的评估变量的分项系数校准流程;最后,通过实桥应用验证方法的可行性。结果表明:混凝土梁ULS容许挠度系数不拒绝正态分布,钢筋混凝土(RC)梁与PC梁的ULS容许挠度系数标准值分别建议为0.0031~0.0034、0.0049~0.0054;基于挠度监测的混凝土桥梁安全评估周期上限建议为6年,对应的评估基准期上限为10年;提出的评估方法可同时明确构件实时安全冗余度和未来不同评估周期内的安全性,得到的安全信息在时间尺度层面具有更好的完备性。 展开更多
关键词 混凝土桥梁 实时安全评估 挠度监测 极限状态 容许挠度
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百年混凝土桥梁方形带肋钢筋力学性能研究
3
作者 翟慕赛 刘可凡 +1 位作者 陶怡然 陈建兵 《材料导报》 北大核心 2025年第5期170-175,共6页
为研究混凝土桥梁方形带肋钢筋的基本力学性能,针对从苏州市某百年混凝土桥梁获取的26根方形带肋钢筋,利用宏微观形态分析、化学成分测定、静力拉伸试验等方法开展了方形带肋钢筋表观特征、元素含量、力学性能等分析。结果表明百年混凝... 为研究混凝土桥梁方形带肋钢筋的基本力学性能,针对从苏州市某百年混凝土桥梁获取的26根方形带肋钢筋,利用宏微观形态分析、化学成分测定、静力拉伸试验等方法开展了方形带肋钢筋表观特征、元素含量、力学性能等分析。结果表明百年混凝土桥梁方形带肋钢筋表观特征部分满足现行规范要求。钢筋基体组织主要由铁素体与珠光体构成,同时存在一定的硫化物、硅酸盐等夹杂物,其中硅酸盐夹杂物含量显著高于现代钢筋;含碳量低于0.25%,属于低碳钢,化学元素Si与Mn含量满足现行规范要求,S与P含量高于现行规范的最高限值。钢筋屈服强度、极限强度、断裂伸长率、弹性模量、强屈比的平均值分别为276.40 MPa、413.43 MPa、35.49%、1.92×10^(5) MPa、1.49;弹性模量略低于现代桥梁用钢筋的弹性模量,强屈比、断裂伸长率均满足现行规范对桥梁用钢筋的要求。本工作的成果为同时期混凝土桥梁和历史建筑提供基本力学参数,对同类型混凝土建筑物的维护与加固具有工程意义。 展开更多
关键词 百年混凝土桥梁 方形带肋钢筋 表观特征 力学性能 拉伸试验
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地震作用下不等高度桥墩多跨钢筋混凝土桥梁的碰撞效应与脆弱性
4
作者 陈甫君 袁飞云 +3 位作者 于建华 李小军 岚涛 郭达 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第17期7303-7317,共15页
为解决地震引起的桥梁碰撞问题,基于OpenSees有限元软件的非线性时程分析,开发并比较了有无碰撞两种情况下常规和不规则箱梁公路桥梁的整体系统及各个组件的地震脆弱性曲线。研究设定了4种损伤条件,从常规到严重。通过脆弱性函数,阐明... 为解决地震引起的桥梁碰撞问题,基于OpenSees有限元软件的非线性时程分析,开发并比较了有无碰撞两种情况下常规和不规则箱梁公路桥梁的整体系统及各个组件的地震脆弱性曲线。研究设定了4种损伤条件,从常规到严重。通过脆弱性函数,阐明了不规则性和桥面板与桥台之间的碰撞对多跨箱梁公路桥梁地震脆弱性的交互作用。同时引入了转换系数r_(p),明确了冲击碰撞对桥梁组件及整体系统脆弱性的影响,应用了传统分析方法(静态与简化分析)和技术地震模型,调整了碰撞和不规则性的脆弱性值。研究结果表明:碰撞对所有结构组件都有不利影响。随着损伤等级的增加,桥柱延性和防落梁的r_(p)离散性增加。地震编号2中,轻微(DC_(1))损伤条件下的r_(p)为0.95,而中等(DC_(2))为1.02。在脉冲型地震动下,碰撞显著增加了工程需求参数(engineering demand parameter,EDP)的损害程度,编号3中,有碰撞时基础平移的平均r_(p)为0.71,而无碰撞为0.57,表明了碰撞对基础平移的破坏作用显著。通过对所有类别的中值比较,发现地震编号3和编号1A的中值小于地震编号2和编号1B的中值,表明了在较低的地震动强度下,碰撞导致的损伤更为严重。研究结论为桥梁抗震设计提供了重要的参考依据,有助于改进设计规范,增强桥梁结构的抗震性能,具有重要的工程意义和实际应用价值。 展开更多
关键词 桥梁工程 地震脆弱性 多跨钢筋混凝土桥梁 碰撞效应 非线性时程分析
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盐碱环境下氯化物侵蚀对混凝土桥梁耐久性的影响 被引量:2
5
作者 蔺鹏臻 任锦波 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2024年第9期3235-3243,共9页
为解决西北地区盐碱环境中钢筋混凝土桥梁的腐蚀及耐久性问题,通过现场调研西北地区盐碱环境中桥梁病害问题、土壤和桥梁中氯离子的分布情况,运用修正Fick第二定律和有限元模拟拟建桥梁各部位的氯离子扩散规律,并预测了桥梁的耐久性寿命... 为解决西北地区盐碱环境中钢筋混凝土桥梁的腐蚀及耐久性问题,通过现场调研西北地区盐碱环境中桥梁病害问题、土壤和桥梁中氯离子的分布情况,运用修正Fick第二定律和有限元模拟拟建桥梁各部位的氯离子扩散规律,并预测了桥梁的耐久性寿命,探讨了提高混凝土强度和保护层厚度等措施对桥梁耐久性寿命的提升效果。结果表明,盐碱环境中表层土壤氯离子含量最高,服役桥梁存在多种病害,下部结构最易受到氯离子侵蚀。服役桥梁下部结构承台、桥墩和桩基的耐久性寿命分别为55.3、63.1和91.5 a,通过合理提升混凝土强度、提高保护层厚度等可以使桥梁的耐久性达到要求。 展开更多
关键词 混凝土桥梁 盐碱环境 氯离子侵蚀 耐久性 寿命预测
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激光扫描下混凝土桥梁表观病害机器视觉检测 被引量:2
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作者 汤华 易茜 《电子测量技术》 北大核心 2024年第17期123-129,共7页
混凝土桥梁的表观病害类型较多,且每种类型的病害具有不同的形状、尺寸、颜色等特征。为此提出一种基于激光扫描的混凝土桥梁表观病害机器视觉检测方法。通过激光扫描设备获取混凝土桥梁表面数据,通过渲染技术转化为二维图像。锐化图像... 混凝土桥梁的表观病害类型较多,且每种类型的病害具有不同的形状、尺寸、颜色等特征。为此提出一种基于激光扫描的混凝土桥梁表观病害机器视觉检测方法。通过激光扫描设备获取混凝土桥梁表面数据,通过渲染技术转化为二维图像。锐化图像边缘区域,使图像画质更加自然清晰。定位混凝土桥梁表观图像的感兴趣区域,将在感兴趣区域提取的梯度方向直方图特征和局部二元模式特征融合,组建混凝土桥梁表观样本集合。采用SVM作为分类器,采用融合后的特征对分类器展开离线训练,根据训练结果展开混凝土桥梁表观病害检测。实验结果表明,所提方法的模糊系数最高值达到了0.98,质量指标最高值达到了0.99,接近于最优值1,说明其可以有效提升混凝土桥梁表观图像质量,获取更加精准的混凝土桥梁表观病害检测结果。 展开更多
关键词 混凝土桥梁 表观病害 机器视觉 SVM 激光扫描
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混凝土桥梁结构全寿命可持续性成本量化模型 被引量:1
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作者 吴柯娴 金伟良 +2 位作者 何晓宇 黄跃林 范雪华 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1527-1536,共10页
为了在规划设计阶段定量化地考虑工程结构的环境和社会影响,提出一种综合性的全寿命可持续性成本指标框架和计算模型。在环境影响方面,将空气、水体和土壤污染物的防治成本作为量化指标,提出工程活动、交通绕行和交通拥堵引起的环境成... 为了在规划设计阶段定量化地考虑工程结构的环境和社会影响,提出一种综合性的全寿命可持续性成本指标框架和计算模型。在环境影响方面,将空气、水体和土壤污染物的防治成本作为量化指标,提出工程活动、交通绕行和交通拥堵引起的环境成本模型,汇总常见建筑材料和燃料动力的环境成本费率。在社会影响方面,提出社会成本量化模型,涵盖施工和交通安全、客货运输、区域经济、居住环境和公共服务等方面。以沿海桥梁维护方案比选为例,说明全寿命可持续性成本的参数取值和计算方法。结果表明,对于占用车道的桥梁维修方案,环境和社会成本之和远超直接经济成本,而不占用车道的维护方案的环境和社会成本很少,其中环氧涂层方案的可持续性优于电化学除氯方案。 展开更多
关键词 混凝土桥梁结构 可持续性 经济成本 环境成本 社会成本
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钢筋混凝土桥梁和CFRP桥梁环境影响评估 被引量:1
8
作者 刘海燕(编译) 《世界桥梁》 北大核心 2024年第3期129-130,共2页
全球建筑联盟(Global Alliance for Buildings and Construction,简称GABC)是致力于推动全球绿色健康、可持续、低碳排放建筑发展和产业转型的国际组织。GABC发表的报告中显示,世界CO_(2)排放量中建筑行业占38%,水泥产业占8%。在气候变... 全球建筑联盟(Global Alliance for Buildings and Construction,简称GABC)是致力于推动全球绿色健康、可持续、低碳排放建筑发展和产业转型的国际组织。GABC发表的报告中显示,世界CO_(2)排放量中建筑行业占38%,水泥产业占8%。在气候变化相关的《巴黎协定》中提到,到2030年水泥产业的CO_(2)排放量要降至6.56%。桥梁行业中有建议采用碳纤维增强复合材料(CFRP)替代钢筋和PC钢束以降低CO_(2)排放量。目前全世界生产的CFRP用于建筑行业的仅占4.2%。CFRP单价比钢筋、PC钢束高,且制造时CO_(2)排放量高,但其材料力学性能和耐腐蚀、耐疲劳性能高,因此CFRP结构通过减少钢筋、PC钢束以及混凝土用量,进而可减少CO_(2)排放量。为确认CFRP结构CO_(2)排放量降低效果,首先研究了CO_(2)排放量的计算方法,然后以德国2座CFRP桥梁为对象,比较钢筋混凝土桥梁和CFRP桥梁的CO_(2)排放量。 展开更多
关键词 混凝土用量 环境影响评估 钢筋混凝土桥梁 耐疲劳性能 CFRP 替代钢筋 水泥产业 低碳排放
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预应力混凝土桥梁腐蚀后的受力性能分析 被引量:19
9
作者 朱尔玉 刘椿 +2 位作者 何立 张洪伟 谢楠 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第2期136-140,共5页
结合某铁路大桥预应力钢丝锈断后梁体的受力性能分析,对预应力混凝土桥梁腐蚀后的耐久性评估方法进行了探讨。首先,用静载试验加载方法对腐蚀梁体进行了实桥试验,分别对每孔2片T型梁的跨中挠度、支座压缩量、跨中及L/4截面混凝土应力、... 结合某铁路大桥预应力钢丝锈断后梁体的受力性能分析,对预应力混凝土桥梁腐蚀后的耐久性评估方法进行了探讨。首先,用静载试验加载方法对腐蚀梁体进行了实桥试验,分别对每孔2片T型梁的跨中挠度、支座压缩量、跨中及L/4截面混凝土应力、内梁预应力钢丝锈断截面处的混凝土应力进行了测试;然后,对受腐蚀预应力混凝土桥梁进行了有限元分析。介绍了正常梁体和腐蚀梁体的有限元模型、有限元网格剖分建立。在预应力梁体的耐久性分析中,应重点考虑预应力筋锈蚀的影响,并给出了预应力筋的简化分析模型。通过对梁体有限元计算结果和试验值的比较,验证了计算模型基本上能准确地反映梁体的受力情况,说明可以采用有限元方法对预应力混凝土桥梁腐蚀后的耐久性进行评估。 展开更多
关键词 预应力混凝土桥梁 腐蚀 评估 静载试验 受力性能 有限元分析
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基于伽马过程的锈蚀钢筋混凝土桥梁检测维护策略优化 被引量:18
10
作者 黄天立 周浩 +2 位作者 王超 任伟新 陈华鹏 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1851-1861,共11页
针对考虑钢筋锈蚀的钢筋混凝土桥梁结构,将钢筋局部锈蚀深度作为表征结构使用性能的退化指标,采用Gamma过程模拟其发展过程的不确定性;给出考虑钢筋锈蚀检测概率和维护措施的结构使用寿命预测模型和基于决策维护树模型的检测维护成本计... 针对考虑钢筋锈蚀的钢筋混凝土桥梁结构,将钢筋局部锈蚀深度作为表征结构使用性能的退化指标,采用Gamma过程模拟其发展过程的不确定性;给出考虑钢筋锈蚀检测概率和维护措施的结构使用寿命预测模型和基于决策维护树模型的检测维护成本计算模型;以最大化桥梁经检测维护后的使用寿命期望和最小化检测维护成本为优化目标函数,提出基于Gamma过程和遗传算法的锈蚀钢筋混凝土桥梁结构检测维护策略优化分析方法。分析广西铁山港大桥钢筋混凝土30 m跨主梁,得到其检测维护策略的Pareto优化解集。研究结果表明:Pareto优化解集可提供在不同结构使用寿命期望和检测维护成本预算下收益最大的检测维护策略,为业主或土木基础设施管理部门提供决策依据。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥梁 钢筋锈蚀 检测维护策略优化 Gamma随机过程 遗传算法
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预应力混凝土桥梁结构非线性仿真研究 被引量:14
11
作者 汪劲丰 吴光宇 +3 位作者 项贻强 叶贵如 凌道盛 徐兴 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期895-901,共7页
针对现代预应力桥梁结构受力复杂、非线性效应明显的问题,从理论上对其非线性仿真方法进行了探讨。通过在实体等参元中引入梁和板壳等理论,提出了用于复杂混凝土桥梁结构仿真建模的实体退化系列单元;从预应力筋的实际作用机理出发,提出... 针对现代预应力桥梁结构受力复杂、非线性效应明显的问题,从理论上对其非线性仿真方法进行了探讨。通过在实体等参元中引入梁和板壳等理论,提出了用于复杂混凝土桥梁结构仿真建模的实体退化系列单元;从预应力筋的实际作用机理出发,提出了预应力效应分析的二阶段法;建立了混凝土徐变的三参数粘弹性模型,并推导了三维徐变效应分析的递推公式;从几何非线性、材料非线性及求解方法等三个方面对混凝土开裂及极限承载能力分析的具体实现方式进行了讨论。用三个算例分别对预应力、徐变及极限承载状态等的分析方法的有效性进行了验证。结果表明,本文方法能更真实有效地模拟实际结构,客观分析预应力及徐变的三维效应,可以准确预测结构的开裂及极限承载状态,具有很强的适用性。 展开更多
关键词 预应力混凝土桥梁 混凝土徐变 极限承载能力 实体退化方法 非线性仿真
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混凝土桥梁结构应变监测的温度效应分离方法研究 被引量:9
12
作者 梁宗保 陈伟民 +2 位作者 符欲梅 胡顺仁 朱永 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期3-5,24,共4页
为有效评价混凝土桥梁结构的安全状况,根据结构应变与温度的相关特性,通过对温度与应变的回归分析,确定其具体的经验回归方程,在此基础上将应变测量值与回归方程的计算值相减,即可将温度所致的应变变化趋势从总的应变测量值中分离。最后... 为有效评价混凝土桥梁结构的安全状况,根据结构应变与温度的相关特性,通过对温度与应变的回归分析,确定其具体的经验回归方程,在此基础上将应变测量值与回归方程的计算值相减,即可将温度所致的应变变化趋势从总的应变测量值中分离。最后,给出了应用实例。结果表明:剔除温度影响后的应变残差只保留了结构在荷载(恒载及活载)作用下的应变变化趋势,可为混凝土桥梁结构安全评价提供有效的基础数据和判断依据。 展开更多
关键词 混凝土桥梁结构 应变 温度效应 分离 相关 回归分析
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既有铁路钢筋混凝土桥梁病害原因分析及材料劣化的评估和防治 被引量:18
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作者 祝和权 李海燕 杜存山 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期59-64,共6页
造成桥梁病害及损伤的原因除结构因素外,更多的是由于材料的性能劣化造成的,包括混凝土的性能劣化和混凝土中钢筋的锈蚀两个方面。综述钢筋混凝土桥梁病害的评估技术和防护技术的现状和趋势。提出从材料的性能劣化入手,对桥梁进行病害... 造成桥梁病害及损伤的原因除结构因素外,更多的是由于材料的性能劣化造成的,包括混凝土的性能劣化和混凝土中钢筋的锈蚀两个方面。综述钢筋混凝土桥梁病害的评估技术和防护技术的现状和趋势。提出从材料的性能劣化入手,对桥梁进行病害诊断及评估。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥梁 病害 性能劣化 防护 评估 综述
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在役混凝土桥梁结构耐久性评估方法 被引量:36
14
作者 朱平华 金伟良 倪国荣 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期658-667,共10页
对在役混凝土桥梁结构的耐久性进行评估是评价其工作性态是否满足设计要求的关键所在.将桥梁结构划分成桥梁结构、桥梁构成、桥梁构件3个层次,提出了桥梁构件划分方法与耐久性关键构件抽样法,并按照不同构件的耐久性劣化影响因素的差异... 对在役混凝土桥梁结构的耐久性进行评估是评价其工作性态是否满足设计要求的关键所在.将桥梁结构划分成桥梁结构、桥梁构成、桥梁构件3个层次,提出了桥梁构件划分方法与耐久性关键构件抽样法,并按照不同构件的耐久性劣化影响因素的差异选取了相应的包括构件环境作用因素指标在内的构件耐久性考核指标,从而建立了在役混凝土桥梁结构耐久性的3层次多指标的评估模型.并定义了桥梁结构全寿命周期的5个耐久性典型状态,以5个典型状态来评估桥梁现有耐久性水平,3个层次均划分为5个模糊等级,对应于完好、较好、较差、差、危险5个耐久性状态.基于模糊数学理论,将定性指标给予定量化,采用最优区间型隶属度函数确定构件的耐久性考核指标对各个模糊等级的隶属度,用可信度与频数统计(CMFS)方法确定权重,用综合隶属度评分法进行等级评定.基于以上分析,总结出在役混凝土桥梁结构耐久性评估流程,用Matlab语言编制了评估程序,用该程序对浙江省4座在役混凝土桥梁进行耐久性评估,评估结果与实际情况十分吻合.基于该程序开发的《公路混凝土桥梁耐久性评估软件系统1.0版》,已通过浙江省交通厅的鉴定并初步运用于浙江省公路桥梁管理系统,效果良好. 展开更多
关键词 在役混凝土桥梁 耐久性评估 3层次多指标评估模型 模糊等级 评估流程 最优区间 关键构件
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基于概率的锈蚀钢筋混凝土桥梁检测维护策略优化 被引量:10
15
作者 周浩 黄天立 +1 位作者 任伟新 陈华鹏 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期4292-4299,共8页
考虑钢筋锈蚀钢筋混凝土桥梁结构,将基于钢筋局部锈蚀深度的结构损伤强度指标作为表征结构使用性能的退化指标;考虑钢筋锈蚀、损伤检测、维护决策等各种因素的不确定性,给出基于概率的结构使用寿命预测模型和检测维护成本模型;以最大化... 考虑钢筋锈蚀钢筋混凝土桥梁结构,将基于钢筋局部锈蚀深度的结构损伤强度指标作为表征结构使用性能的退化指标;考虑钢筋锈蚀、损伤检测、维护决策等各种因素的不确定性,给出基于概率的结构使用寿命预测模型和检测维护成本模型;以最大化桥梁经检测维护后的使用寿命期望和最小化检测维护成本为优化目标函数,提出基于Monte Carlo模拟和遗传算法的锈蚀钢筋混凝土桥梁结构检测维护策略优化分析方法;通过算例分析1座钢筋混凝土桥梁30 m跨主梁,得到其检测维护策略的Pareto优化解集。研究结果表明:Pareto优化解集提供了在不同的结构使用寿命期望和检测维护成本预算约束下效益最大的检测维护策略,可为业主或土木基础设施管理部门选择优化的检测维护策略提供决策依据。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥梁 钢筋锈蚀 检测维护策略 概率优化 MONTE CARLO模拟
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扩展散体单元法在钢筋混凝土桥梁倒塌分析中的应用 被引量:17
16
作者 孙利民 秦东 范立础 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期53-58,共6页
通过对原有钢筋混凝土结构扩展散体单元模型予以改进 ,提出了质点—桁架模型。将钢筋混凝土离散成单个质点 ,质点之间用桁架杆 (非线性弹簧 )联结 ,局部的破坏通过弹簧联结的断裂进行模拟 ,由此可计算结构从局部破坏到整体倒塌的全过程... 通过对原有钢筋混凝土结构扩展散体单元模型予以改进 ,提出了质点—桁架模型。将钢筋混凝土离散成单个质点 ,质点之间用桁架杆 (非线性弹簧 )联结 ,局部的破坏通过弹簧联结的断裂进行模拟 ,由此可计算结构从局部破坏到整体倒塌的全过程。借助面向对象的程序 (OOP)语言VisualC + +编制了分析软件 ,并计算了一个地震作用下独柱式桥墩倒塌的实例。计算结果表明 ,运用散体单元法分析桥梁倒塌 ,可直观地定性把握结构损伤发展直至倒塌破坏的全过程 ,对于结构倒塌破坏的机理研究具有重要意义。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥梁 散体单元法 倒塌 抗震设计 弹塑性
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基于无限元的2.5维方法预测轨道交通混凝土桥梁低频噪声 被引量:11
17
作者 宋晓东 吴定俊 李奇 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期929-936,共8页
提出了一种基于无限元的2.5维方法,可以快速预测桥梁结构噪声且不失精度。首先,建立沿桥梁纵向截面均匀的二维无限元模型,进行声传递向量计算。然后,联合桥梁三维模态分析结果,通过空间波数变换获得三维桥梁模型的模态声传递向量,并采... 提出了一种基于无限元的2.5维方法,可以快速预测桥梁结构噪声且不失精度。首先,建立沿桥梁纵向截面均匀的二维无限元模型,进行声传递向量计算。然后,联合桥梁三维模态分析结果,通过空间波数变换获得三维桥梁模型的模态声传递向量,并采用三维直接边界元的计算结果验证了所提出的2.5维方法的正确性。最后,进行车轨桥耦合振动计算,将获得的桥梁模态坐标与声模态传递向量结合起来预测桥梁振动辐射噪声。以上海某轨道交通为背景进行噪声现场测试,将现场实测结果与计算结果对比。分析表明,计算结果在近场与实测值吻合较好,但是由于忽略了相邻跨桥梁的影响,在远场数值计算结果小于实测值。 展开更多
关键词 混凝土桥梁 低频噪声 2.5维 无限元法
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裂缝对混凝土桥梁耐久性影响的评估 被引量:30
18
作者 屈文俊 车惠民 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期90-98,共9页
混凝土梁体上的裂缝对结构耐久性是有影响的,它也是决定混凝土结构耐久性状态的一个指标。依混凝土裂缝宽度对混凝土结构耐久性影响的模糊特性,建立了裂缝宽度隶属耐久性失效的隶属函数,提出了结构耐久性失效的模糊概率计算方法,并... 混凝土梁体上的裂缝对结构耐久性是有影响的,它也是决定混凝土结构耐久性状态的一个指标。依混凝土裂缝宽度对混凝土结构耐久性影响的模糊特性,建立了裂缝宽度隶属耐久性失效的隶属函数,提出了结构耐久性失效的模糊概率计算方法,并建议了结构耐久性状态的划分标准;针对混凝土桥梁裂缝发生、发展的随机性,以裂缝的发生服从非稳态的泊松过程假设为前提。 展开更多
关键词 混凝土桥梁 裂缝 耐久性 评估
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预应力混凝土桥梁收缩与徐变变形试验研究 被引量:57
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作者 胡狄 陈政清 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第8期79-85,共7页
由本试验配制成的低徐变普通高强混凝土(HSC,C50)和低徐变高性能混凝土(HPC,C50)及其制作成的8根计算长度为6m的预应力T形梁的收缩、徐变试验为基础,研究HSC梁与HPC梁的收缩、徐变和上拱随时间的变化,并研究梁体上下缘应力水平差、钢筋... 由本试验配制成的低徐变普通高强混凝土(HSC,C50)和低徐变高性能混凝土(HPC,C50)及其制作成的8根计算长度为6m的预应力T形梁的收缩、徐变试验为基础,研究HSC梁与HPC梁的收缩、徐变和上拱随时间的变化,并研究梁体上下缘应力水平差、钢筋(预应力和非预应力)配筋率及环境对收缩、徐变及上拱变化的影响规律。500多天试验观测表明,在梁体上下缘应力水平相差较小时,目前规范中计算预应力混凝土桥梁徐变上拱的方法可能产生较大误差,本文提出的计算公式理论值与试验结果吻合得较好。文中建立了考虑配筋率影响的梁体混凝土徐变、收缩的计算式,提出了钢筋对徐变影响系数的计算方法。本文亦为有关工程设计及理论分析提供可靠的试验依据。 展开更多
关键词 预应力混凝土桥梁 高性能混凝土 收缩 徐变 上拱 试验
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基于模糊可拓层次分析法的在役混凝土桥梁耐久性评估 被引量:21
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作者 陈晶 鲍学英 赵延龙 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期16-20,共5页
对在役混凝土桥梁的耐久性研究是目前学术界的热点问题。使用科学的方法对其耐久性进行合理的评估,是解决该问题的关键。考虑到在役混凝土桥梁耐久性评估中的不确定性,利用改进的三标度层次分析法及模糊可拓理论,建立了基于模糊可拓层... 对在役混凝土桥梁的耐久性研究是目前学术界的热点问题。使用科学的方法对其耐久性进行合理的评估,是解决该问题的关键。考虑到在役混凝土桥梁耐久性评估中的不确定性,利用改进的三标度层次分析法及模糊可拓理论,建立了基于模糊可拓层次分析法的在役混凝土桥梁耐久性评估模型。首先,根据桥梁的结构及所处环境的特点,建立了在役混凝土桥梁耐久性评估指标体系。其次,运用改进的三标度层次分析法确定指标权重。然后,使用模糊可拓理论确定耐久性等级。最后,通过具体的实例分析,证明了该评估方法的科学性和有效性。 展开更多
关键词 安全工程 在役混凝土桥梁 耐久性 层次分析法 可拓理论 模糊评价
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