-
题名盆式橡胶支座结构及混凝土墩台非线性有限元分析
被引量:5
- 1
-
-
作者
刘岳兵
王少华
黄梅
王宏谋
-
机构
西南交通大学机械工程研究所
西南交通大学摩擦学研究所
北京起重运输机械设计研究院
-
出处
《铁道建筑》
北大核心
2010年第9期28-30,共3页
-
文摘
利用平面轴对称模型替代传统的三维实体模型,对盆式橡胶支座进行了较全面的非线性接触有限元分析,并将不同支承形式下的数据进行了对比。研究了弹性支承时混凝土墩台的受力情况,并较系统地探讨了支座和混凝土墩台之间的关系,提出了工程应用中增大支座结构安全度的方法。
-
关键词
盆式橡胶支座
混凝土墩台
非线性
接触分析
-
分类号
U443.361
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名潍河2号特大桥混凝土墩台表面质量控制
被引量:1
- 2
-
-
作者
袁宝才
-
机构
中铁三局胶新铁路工程指挥部
-
出处
《铁道标准设计》
2004年第2期65-66,共2页
-
文摘
从模板内表面 ,混凝土浇筑、墩台、垫石抹面等方面介绍提高混凝土外观质量的方法 ,收到较好的效果。
-
关键词
胶新铁路
铁路工程
铁路桥
混凝土墩台
质量控制
混凝土浇筑
垫石抹面
潍河2号特大桥
-
分类号
U443.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名铁路桥梁刚性实体墩台混凝土裂缝控制
被引量:2
- 3
-
-
作者
刘萍
-
机构
中铁七局武汉公司
-
出处
《铁道建筑》
北大核心
2006年第12期32-34,共3页
-
文摘
铁路桥墩台混凝土产生裂缝,近期越来越多。铁路桥梁刚性实体墩台混凝土从其结构分析为大体积混凝土,通过分析大体积混凝土裂缝产生的原因,提出控制墩台身混凝土裂缝的措施。
-
关键词
铁路桥梁
刚性实体墩台混凝土
大体积混凝土
裂缝
-
分类号
U443.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名球型支座与上下部结构之间特性研究
被引量:2
- 4
-
-
作者
何维
王少华
严情木
-
机构
西南交通大学机械工程研究所
-
出处
《铁道建筑》
北大核心
2012年第3期5-7,共3页
-
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2010ZT03)
-
文摘
采用轴对称有限元模型,加入桥跨及混凝土墩台结构,对10 MN球型支座进行了非线性接触有限元分析,确定了桥跨结构梁体合理厚度模型。研究了支座与混凝土墩台之间摩擦系数对支座的性能影响,建议摩擦系数取值为0.4左右;对比研究试验工况与实际工况下支座应力与变形情况,两者之间有一定差距,对试验数据要正确合理地采用。
-
关键词
球型支座
混凝土墩台
非线性
接触分析
-
分类号
U443.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名提高铁路梁式桥人行结构安全性的创新与实践
被引量:3
- 5
-
-
作者
楼旭珍
-
机构
中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段
-
出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第3期25-27,58,共4页
-
文摘
铁路桥梁主体结构通常牢固可靠,附属设施往往显得薄弱,尤其是人行结构如T梁人行道和墩台吊篮,其结构强度与步行板的安全性较弱。通过在钢支架之间增设托盘框架,横向铺设整体式挡砟人行道板,创新设计了新型人行道结构,提高了人行结构的安全性、可靠性和耐久性,并在上海局集团有限公司管内普速铁路和高速铁路桥梁中得到了应用。建议新型人行道板采用复合橡胶板、普速铁路桥梁墩台采用混凝土板,高速铁路桥梁墩台采用多元合金共渗花纹钢板。
-
关键词
梁式桥
铁路混凝土T梁和墩台
人行道
安全性
新型结构
-
Keywords
beam bridge
railway concrete T-beams and piers
pedestrian
safety
new structure
-
分类号
U443.34
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-