深汕高速公路软基试验工程通过鉴定

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作者 孔祥金 《广东公路交通》 1996年第2期16-16,共1页

关键词 深汕高速公路 软土路基 试验工程 加固 施工工艺

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广东深汕西高速公路西段ETC问题探讨 被引量：2

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作者 蔡小平 《中国交通信息化》 2010年第9期73-74,共2页

引言 广东深汕高速公路西段1996年开始通车，后陆续新建凌坑、坑梓、长沙湾收费站，全长146．1公里，共有ETC车道3条，凌坑收费站一条ETC车道从2005年始开始通车，坑梓收费站两条ETC车道从2006年底开始通车。

关键词 深汕高速公路 ETC 西段 广东 收费站 车道 公里

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深汕高速公路K102处滑坡整治 被引量：2

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作者 陈广祺 《广东公路交通》 1998年第4期16-20,28,共6页

深汕高速公路K102路段地质复杂，岩土软弱，地下水丰富，施工以来地质病害不断，发生多处滑坡。对滑坡整治设计、施工、滑坡位移监测等方面作了介绍，并对边坡整治提出了几点建议。

关键词 深汕高速公路 滑坡 地质病害 整治

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深汕高速公路东段路面路况评价及处治方案 被引量：2

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作者 叶燕呼 《广东公路交通》 2004年第1期8-12,共5页

通过深汕高速公路东段路面路况、水文地质、交通量和路面强度调查 ,结合对该路路面病害规模和原因的分析 ,对该路路面进行了客观的、全面的评价 ,并提出相应的路面处治方案。着重介绍根据该路自身实际条件和路面设计方法提出的适用该路... 通过深汕高速公路东段路面路况、水文地质、交通量和路面强度调查 ,结合对该路路面病害规模和原因的分析 ,对该路路面进行了客观的、全面的评价 ,并提出相应的路面处治方案。着重介绍根据该路自身实际条件和路面设计方法提出的适用该路路面的处治方案。 展开更多

关键词 深汕高速公路 路面路况评价 水文地质 交通量 路面病害 路面维修

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深汕高速公路国际招标及其体会

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作者 李晋峰 陈见周 徐明清 《广东公路交通》 1994年第2期60-62,共3页

本文简要介绍了深汕高速公路国际招标的方式及其意义，并就招标文件编制、资格预审、评标和标段划分等提出了体会和建议。

关键词 深汕高速公路 国际招标 招标文件 资格预审 评标 标段划分

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深汕高速公路(龙岗至潭西段)施工监理的质量控制

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作者 莫介臻 《广东公路交通》 1998年第1期33-37,40,共6页

广东省首次按照国际惯例的FIDIC合同管理模式对深圳至汕头高速公路（龙岗至潭酉段）实施施工监理，使工程的质量得到了有效的控制。本文简要介绍监理三大控制中的质量控制。

关键词 深汕高速公路 施工监理 FIDIC合同管理模式 质量控制 龙岗至潭西段

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深汕高速公路东段收费系统网络整改

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作者 梁华 《中国交通信息产业》 2010年第3期65-68,共4页

前言 深圳至汕头高速公路东段属于G15沈海高速位于广东省的重要路段，是粤东地区重要的交通大动脉，西连深汕高速公路西段，东接汕头海湾大桥、汕汾高速公路，为全封闭、全立交、双向四车道、设计时速100公里、路基宽24．5米的高速公... 前言 深圳至汕头高速公路东段属于G15沈海高速位于广东省的重要路段，是粤东地区重要的交通大动脉，西连深汕高速公路西段，东接汕头海湾大桥、汕汾高速公路，为全封闭、全立交、双向四车道、设计时速100公里、路基宽24．5米的高速公路，全长141．017公里，于1996年11月8日建成通车。 展开更多

关键词 深汕高速公路 系统网络 东段 汕头海湾大桥 整改 收费 汕汾高速公路 双向四车道

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深汕高速公路(K120+800～K129+960段)软基沉降分析及卸载控制标准

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作者 柳和气 周春儿 梁枚久 《广东公路交通》 2000年第2期31-32,共2页

通过对深汕高速公路K1 2 0 +80 0～K1 2 9+960软基路段不同处理方案横断面的沉降特点研究 ,探讨了不同处理方案路基卸载控制标准 。

关键词 深汕高速公路 卸载控制标准 软基沉降分析 土工布加固 沉降速率 沉降分析 软基处理

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佛开、深汕高速公路和虎门大桥及其引线高速公路工程建设中一些问题的探讨 被引量：3

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作者 郑启瑞 《广东公路交通》 1997年第4期16-25,共10页

关键词 佛开高速公路 深汕高速公路 高速公路工程建设 项目管理 世行贷款项目

全文增补中

抗滑表层在深汕高速公路上的应用

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作者 王育清 杨秀飞 《广东公路交通》 1997年第4期36-38,共3页

本文结合深汕高速公路西段四标的施工过程，介绍了高等级公路抗滑层沥青砼路面配合比设计和施工方法，为今后施工提供技实用的经验。

关键词 抗滑表层 深汕高速公路 施工方法 配合比设计 沥青混凝土路面

全文增补中

深汕铁路跨深圳水库段方案研究

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作者 王辉煌 《工程技术研究》 2021年第16期21-23,共3页

深汕铁路自罗湖北站引出,前往深圳坪山站方向,需跨越深圳水库水源保护区。综合考虑深圳水库水源保护区、深汕第二高速公路等控制因素,通过比较深汕铁路与深汕第二高速公路并行跨越水库的交叉关系,得出线路推荐走向。针对深汕铁路南侧方... 深汕铁路自罗湖北站引出,前往深圳坪山站方向,需跨越深圳水库水源保护区。综合考虑深圳水库水源保护区、深汕第二高速公路等控制因素,通过比较深汕铁路与深汕第二高速公路并行跨越水库的交叉关系,得出线路推荐走向。针对深汕铁路南侧方案和深汕铁路北侧方案。文章从公路的实施条件、铁路公路交叉的跨越条件、大跨桥梁的建设条件、线路长度和工程投资等方面进行了分析,得出深汕铁路与规划深汕第二高速公路并行跨越深圳水库段方案中,南侧方案更值得推荐。 展开更多

关键词 深汕铁路 深圳水库 深汕第二高速公路 线路方案

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深汕高速西段隧道机电改造工程设计

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作者 林艺华 《中国交通信息产业》 2009年第11期115-117,共3页

深汕高速公路属于国家高速公路统一规划中的沈阳-海口路线，是惟一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路的一段。其中鲘门-圆安隧道是深汕高速公路西段的重要路段，该路段在约15公里的路段内设置有鲒门隧道（双向1220米）、圆墩隧道（双... 深汕高速公路属于国家高速公路统一规划中的沈阳-海口路线，是惟一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路的一段。其中鲘门-圆安隧道是深汕高速公路西段的重要路段，该路段在约15公里的路段内设置有鲒门隧道（双向1220米）、圆墩隧道（双向497米）、 展开更多

关键词 隧道 工程设计 西段 深汕高速公路 改造 机电 东南沿海地区 统一规划

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高速公路通信管道的设计与施工

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作者 黄久带 徐家庆 《中国交通信息化》 2001年第7X期22-23,共2页

近几年来,高速公路建设在全国各省各地区的发展非常迅速,通车里程逐年增长。高速公路通信管道建设是高速公路建设的一部分,高速公路通信管道的用途主要用于敷设高速公路机电系统光缆和紧急电话电缆;供信息产业部或国防部等国家部门租用... 近几年来,高速公路建设在全国各省各地区的发展非常迅速,通车里程逐年增长。高速公路通信管道建设是高速公路建设的一部分,高速公路通信管道的用途主要用于敷设高速公路机电系统光缆和紧急电话电缆;供信息产业部或国防部等国家部门租用:供沿线一些企事业单位租用。投入通信管道建设的费用相对于投入高速公路主体工程的费用来说,是很小的一部分,但就绝对数字来说,通信管道的建设费用也是非常之大的,就目前来说,一般达到9万元/孔*公里。作为高速公路工程建设管理者,应抱着负责的工作态度,认真管好国家投入的每一分钱,建设高质量的通信管道。要搞好高速公路通信管道的建设,保证管道质量,满足管理需求,应从设计、管材的选择、施工和监理等方面着手。以下结合深汕高速公路西段通信管道的建设管理。 展开更多

关键词 通信管道 高速公路建设 深汕高速公路 高速公路机电系统 管道设计 高速公路通信 管道建设 管材 光缆 建设费用

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1996年交通建设的重点

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《经济研究参考》 1996年第39期39-40,共2页

1996年交通建设的重点应该是: 首先,保证收尾投产项目的建设,抓紧各项设施的配套,尽快形成生产能力,发挥效益。如京九铁路、北京西客站、兰新复线,沪宁、杭甬、深汕公路等。

关键词 交通建设 深汕公路 兰新复线 北京西客站 大通道 收尾 京九铁路 沪宁 大连港大窑湾 黄石长江公路大桥

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重交通路面高温抗车辙性能研究 被引量：2

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作者 <重交通路面高温抗车辙性能研究>课题组 李明 《广东公路交通》 2015年第2期65-66,共2页

1项目来源 广东省交通运输厅科技计划立项编号：计划外。 2主要完成单位 广东省高速公路有限公司 广东深汕高速公路东段有限公司 深圳海川新材料科技有限公司 3主要技术内容。

关键词 抗车辙性能 重交通 深汕高速公路 高温 路面 广东省 科技计划 交通运输

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特区经济

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《产经评论》 1995年第2期73-74,共2页

深圳投资近800亿建36个重点项目深圳市拟投资784.6亿元,兴建蔬菜基地、妈湾电厂、深圳机场等36个重点项目。这些项目包括续建22项、新开工8项、前期6项。在续建项目中,今年峻工或达到设计生产能力的6项,主要有深圳南山热电馀热利用工程.... 深圳投资近800亿建36个重点项目深圳市拟投资784.6亿元,兴建蔬菜基地、妈湾电厂、深圳机场等36个重点项目。这些项目包括续建22项、新开工8项、前期6项。在续建项目中,今年峻工或达到设计生产能力的6项,主要有深圳南山热电馀热利用工程.HJD 型数字程控交换机,梅林观澜高速公路,东深三期供配水工程、梅林联检站及皇岗北路的口岸建设。 展开更多

关键词 数字程控交换机 深圳市 重点项目 蔬菜基地 妈湾电厂 口岸建设 深圳机场 工业项目 外商投资 深汕高速公路

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同济大学新型引气剂通过技术鉴定

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《广东建材》 2000年第2期24-24,共1页

上海同济大学承担的“新型引气剂的研制与应用”科研项目,日前通过国家建材局组织的技术鉴定。 引气剂是混凝土外加剂中的一个重要的独立品种,也是抗冻混凝土必不可少的组成材料。在混凝土中掺加微量(水泥用量的万分之几)

关键词 引气剂 技术鉴定 同济大学 抗盐冻剥蚀性 混凝土耐久性 抗冻混凝土 研制与应用 提高抗冻性 土外加剂 广东深汕高速公路

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为了这一片绿水青山——广东大亚湾海上应急防污体系建设纪实

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作者 李世斌 邓宝利 《珠江水运》 2006年第4期26-28,共3页

关键词 水域面积 大亚湾 纪实 建设 防污 海上 广东 青山 深汕高速公路 地理环境

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世行贷款项目管理模式在实践中几个问题的探讨

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作者 黄明宏 《广东公路交通》 1998年第4期38-40,共3页

根据深汕高速公路（西段）的实践经验，就世行贷款项目管理模式中关于合同段的划分、路基路面是否分开招标，业主与监理工程师、调价、最低标价中标原则等问题进行了探讨。

关键词 深汕高速公路 世行贷款项目 管理模式 合同段 划分 招标 工程管理

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坑梓呈现大招商新局面

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《经济前沿》 2003年第3期152-153,共2页

坑梓镇是深圳市的东北门户,北接惠州市,东靠大亚湾,紧邻深圳市大工业区和深圳高新技术出口加工区,拥有大量可供连片开发的工商业用地,使坑梓既具有发展大工业的高起点和大气势,又蕴含低成本优势和相关配套产业借势发展的良机,还可承接... 坑梓镇是深圳市的东北门户,北接惠州市,东靠大亚湾,紧邻深圳市大工业区和深圳高新技术出口加工区,拥有大量可供连片开发的工商业用地,使坑梓既具有发展大工业的高起点和大气势,又蕴含低成本优势和相关配套产业借势发展的良机,还可承接惠州大亚湾大型石油工业城的强力辐射,其区位优势得天独厚. 展开更多

关键词 招商 新局面 工业区 高新技术 领导 经济区 科学技术 坑梓镇 出口加工区 经济特区 引商 民间投资 深汕高速公路

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