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曹妃甸深水港址开发研究 被引量:6
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作者 张素娟 《地理学与国土研究》 CSSCI CSCD 2000年第1期79-82,共4页
论述曹妃甸港址开发的比较优势和建设前景,分析该港址具有天然的深水优势和突出的地理区位优势,蕴育着巨大的开发潜力。港口建设和临港产业带开发,将对环渤海以及北方地区经济发展产生极大的带动作用。
关键词 曹妃甸港 港口建设 环渤海经济区 深水港址
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澳门深水港建设五大议案
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作者 郑天祥 《产经评论》 1996年第Z1期22-22,共1页
A 暂时不建深水港,继续维持利用香港作深水港中转 持这种观点的人认为:目前澳门港口的年吞吐量只有三百万吨号左右,货柜运输量只有2.5万个标准箱,不足以负担深水港的开挖,建设码头和维护深水港地、航道的费用。不过,这个时期不会维持太... A 暂时不建深水港,继续维持利用香港作深水港中转 持这种观点的人认为:目前澳门港口的年吞吐量只有三百万吨号左右,货柜运输量只有2.5万个标准箱,不足以负担深水港的开挖,建设码头和维护深水港地、航道的费用。不过,这个时期不会维持太长,在二十一世纪初澳门应该有自己的深水港。 展开更多
关键词 深水港建设 澳门 深水港址 货柜运输 吞吐量 珠江三角洲经济区 国际航运 西江流域 万吨级 深水码头
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福州深水外港选址合理性的探讨 被引量:1
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作者 曹玉坤 《重庆交通学院学报》 2001年第3期110-114,共5页
通过对福州港深水港址的自然条件、后方集疏运条件、港口与城市发展关系等多方面的比较、综合分析 。
关键词 合理性 福州港 深水港址
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25~35万t级铁矿石中转港址的定量比选——以浙江省舟山市几处港址为例
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作者 周起舞 蔡体录 金如义 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 1995年第3期19-26,共8页
根据经济发展的需要,我国拟建设能接纳25~35万t级干散货船的铁矿石中转港区。本文在通常港址选择方法的基础上,考虑了超大型船舶的特点。采用模糊综合评判的方法.对比选港址进行定量综合评价.使港址选择更趋科学化。
关键词 船舶 深水港址 模糊综合评判 选择 定量比选
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论福州城市发展的“东移南扩”战略 被引量:1
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作者 林芳 郑训忠 《福建师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 1999年第4期21-27,共7页
社会经济的发展促进城市空间结构的变化 ,福州城市发展历史轨迹表明 :省城沿中轴线自北向南扩展 ,沿江东进 ,形成老城、台江商业区、仓山涉外区及马尾工业小区。今后发展战略 :东进南下。东进战略 ,充分利用河口段深水港址 ,全面开发长... 社会经济的发展促进城市空间结构的变化 ,福州城市发展历史轨迹表明 :省城沿中轴线自北向南扩展 ,沿江东进 ,形成老城、台江商业区、仓山涉外区及马尾工业小区。今后发展战略 :东进南下。东进战略 ,充分利用河口段深水港址 ,全面开发长安港 ,积极建设粗芦———川石连岛工程 ,发展 5万吨级泊位 ,跳出闽江口外建设外港应以 5万吨级以上的泊位(- 1 3M )起步 ,尽可能靠近河口段。南下战略 ,第一步全面开发南台岛 ,第二步跨过乌龙江开发江南平原。南台岛功能定位是 :市文教科技中心、高科技工业园、新型仓储式超市、休闲旅游。 展开更多
关键词 城市发展 城市空间结构 深水港址 福州港 乌龙江 闽江口 高速公路 全面开发 中心城市 罗源湾
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