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题名深水岩溶区钻孔灌注桩施工关键技术研究
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作者
车元平
刘海军
张波
朱孟艳
陈国
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机构
中铁一局集团第三工程有限公司
南京林业大学土木工程学院
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出处
《工程建设与设计》
2025年第3期214-216,共3页
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文摘
资江特大桥为怀邵衡铁路的重要控制性工程,其中,17#墩位于资江航道内,由12根桩组成,上部由承台连接。墩位的岩溶现象较为发育,呈现出串珠状的分布特征,且各溶洞间的连通性较好,环境复杂,工期紧,技术要求高。根据地质资料、水流方向以及现场勘察确定了岩溶的发育方向,选择冲击钻机从岩溶发育下游逐步向上游施打的打桩顺序。同时采用岩溶注浆将溶腔填注满,再采用抛填片石、钢护筒跟进等方法来处理溶洞。通过采用这些技术措施,成功完成了资江特大桥17#墩的桩基施工,为整个工程的成功推进奠定了基础。
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关键词
铁路桥梁
深水岩溶区
钻孔灌注桩
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Keywords
railway bridge
deep water karst area
bored cast-in-situ piles
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分类号
U445.551
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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