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题名考虑砂岩残余强度的二元结构深挖路堑边坡稳定性分析
被引量：7
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作者
叶帅华
樊黎明
时轶磊
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机构
兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室
兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心
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出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2021年第5期106-114,共9页
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基金
国家自然科学基金(51768040,51508256)
兰州市科技发展计划项目(2015-3-131)
甘肃省建设科技攻关计划项目(JK2015-5)。
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文摘
在西部地区的公路工程中出现了大量二元结构深挖路堑边坡,对此类边坡稳定性分析中的岩体材料强度取值依然没有明确定论.以兰永一级公路为背景,将发生失稳的K35+000~150标段黄土-砂岩二元结构边坡的破坏形式作为参照,在分析该深挖路堑边坡破坏原因的基础上,选取该标段上一典型断面,采用有限元软件研究坡底砂岩分别处于峰值强度和残余强度两种不同强度指标下的深挖路堑边坡的稳定性以及边坡的变形破坏特征,并基于残余强度下的边坡模型,研究预应力锚杆加固对边坡稳定性的影响.结果表明:以残余强度为基础对边坡稳定性进行分析更为贴合此类边坡工程的实际状况,边坡若能在开挖过程中采用预应力锚杆支护底部基岩层将有效提高边坡稳定性从而阻止坡体失稳发生.研究结果可为今后甘肃地区黄土-砂岩二元结构高边坡的稳定性分析提供参考.
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关键词
深挖路堑边坡
砂岩
残余强度
稳定性
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Keywords
deep cutting slope
sandstone
residual strength
stability
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分类号
U417.11
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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