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题名液黏离合器旋转动密封泄漏特性试验研究
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作者
李小卒
郭刘洋
郝木明
刘中琪
李强
任宝杰
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机构
中国石油大学(华东)新能源学院
中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室
东营海森密封技术有限责任公司
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期107-113,共7页
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文摘
为探究并改善液黏离合器旋转动密封的泄漏特性,采用Tr1-6Kr-22A变速试验台开展其密封性能试验,对比分析操作参数和结构参数对各个泄漏通道泄漏量的影响规律。结果表明:操纵油泄漏量整体偏大,润滑油泄漏通道受压力影响最小;随着操纵油压力的增加,各泄漏通道泄漏量亦随之上升,但高压工况下泄漏量增势平缓;各泄漏通道泄漏量与转速存在正相关关系,但油压对密封泄漏量影响较转速更为明显;密封环带宽度对泄漏量影响较大,较宽的密封环带可有效降低密封总体泄漏量;采用较宽密封环带的试验工装各个通道泄漏量最小,且受操作参数影响较小,适用于压力波动较大的场合,而在转速波动较大时密封泄漏量出现阶跃特性。
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关键词
液黏离合器
动密封
密封性能
泄漏特性
液黏动力传递
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Keywords
hydro-viscous clutch
rotating seals
sealing performance
leakage properties
hydro-viscous transmission
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分类号
TH117.1
[机械工程—机械设计及理论]
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