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液粘离合器带排扭矩影响因素的试验研究 被引量:5
1
作者 吴超 郭刘洋 《车辆与动力技术》 2012年第3期40-42,共3页
通过试验研究了转速、油液温度及摩擦副间隙对液粘离合器带排扭矩的影响,结果表明:转速增加,带排扭矩增大;油温升高,带排扭矩减小;摩擦副间隙增大,带排扭矩减小.试验研究的结果对进一步研究液粘离合器带排扭矩有一定的现实意义.
关键词 车辆综合传动 液粘离合器 带排扭矩
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液粘离合器用二半式封油环的研究
2
作者 姜翎燕 王腾 马丽 《煤矿机电》 北大核心 2001年第2期11-15,共5页
从理论上分析了液粘离合器用二半式封油环的密封机理及尺寸关系 ,采用计算机仿真技术 ,对封油环尺寸进行仿真设计 。
关键词 二半式封油环 密封机理 计算机仿真 液粘离合器 压力油 设计参数 润滑油
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液粘离合器设计及试验中一些问题探讨
3
作者 王步康 《煤矿机械》 1998年第2期15-16,共2页
介绍液粘离合器工作原理。
关键词 液粘离合器 设计 试验 离合器
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液粘调速离合器主机结构浅析 被引量:1
4
作者 姜翎燕 刘祥华 《煤》 2001年第3期55-55,61,共2页
对煤矿设备使用的新型液粘调速离合器主机结构进行了分析比较 ,从而对每种结构的选用提出了合理化建议 。
关键词 油缸 复位弹簧 调速离合器 结构设计 整体式 分离式
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液粘调速离合器液压系统压力控制策略 被引量:6
5
作者 秦永峰 龚国芳 +1 位作者 王飞 孙辰晨 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期1377-1383,共7页
针对电液比例溢流阀存在最小调节压力,难以满足液粘调速离合器液压系统的低压工况需求的问题,本文提出了变转速液压泵与电液比例溢流阀联合控制的压力控制策略。分析了泵阀联合控制系统模型,在低压时采用泵控,高压时采用阀控,中间采用... 针对电液比例溢流阀存在最小调节压力,难以满足液粘调速离合器液压系统的低压工况需求的问题,本文提出了变转速液压泵与电液比例溢流阀联合控制的压力控制策略。分析了泵阀联合控制系统模型,在低压时采用泵控,高压时采用阀控,中间采用逻辑硬切换;列写控制油腔流量连续性方程,以流量和压力作为反馈进行压力控制,设计液压泵的滑模控制器,采用Lyapunov稳定性理论证明所设计的滑模控制系统的稳定性;搭建液粘调速离合器测试实验台,比较PID和滑模控制算法对液压泵的压力控制效果。实验结果表明:基于液压泵与电液比例溢流阀协同作用的控制策略可以扩大压力调节范围;相对于PID,滑模控制具有很好的鲁棒性,并且可以提高压力控制精度。 展开更多
关键词 调速离合器 压力控制 泵阀联合 滑模控制 PID控制 压系统 抖振 TBM脱困
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新汶矿业集团公司研发的液粘调速离合器复合过油槽获国家实用新型专利 被引量:1
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作者 周峰 薛琳 方捷 《工矿自动化》 2011年第7期75-75,共1页
由山东能源新汶矿业集团公司研发的液粘调速离合器复合过油槽获国家实用新型专利,专利号为ZL201020558618.7。该复合过油槽以牛顿内摩擦定律为基础,利用流体的粘性(或称油分子的剪切力)来传递动力。其传动部分类似一个多片离合器,在... 由山东能源新汶矿业集团公司研发的液粘调速离合器复合过油槽获国家实用新型专利,专利号为ZL201020558618.7。该复合过油槽以牛顿内摩擦定律为基础,利用流体的粘性(或称油分子的剪切力)来传递动力。其传动部分类似一个多片离合器,在主从摩擦片之间充满了有一定压力的工作油,通过液压加压装置控制主从摩擦片间油膜的厚度,利用油膜的内摩擦力拖动从动轴转动,适用于矿山、水泥、港口以及电力等行业连续输送设备的可控软启动,以及风机、水泵、 展开更多
关键词 新汶矿业集团公司 调速离合器 实用新型专利 油槽 复合 研发 牛顿内摩擦定律 连续输送设备
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液粘调速离合器液压系统仿真及试验研究 被引量:3
7
作者 任刚 彭亦军 +2 位作者 张健 王天驰 高晓敏 《柴油机》 2009年第5期35-37,共3页
建立了液粘调速离合器的液压系统仿真模型,完善了液压系统的冷却润滑设计计算方法,并以YT16液粘调速离合器为例进行了试验验证,解决了液粘调速离合器冷却和润滑油流量的分配问题,提高了整机性能。研究成果对液粘调速离合器的设计及提高... 建立了液粘调速离合器的液压系统仿真模型,完善了液压系统的冷却润滑设计计算方法,并以YT16液粘调速离合器为例进行了试验验证,解决了液粘调速离合器冷却和润滑油流量的分配问题,提高了整机性能。研究成果对液粘调速离合器的设计及提高产品性能和可靠性具有实际指导意义。 展开更多
关键词 调速离合器 压系统 仿真 冷却
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液粘调速离合器在通风机上的应用
8
作者 徐晓丹 《煤矿机电》 2006年第6期63-64,共2页
本文通过分析通风机的负载特性曲线,阐述了液粘调速离合器在通风机变流量调速运行中的优点,计算结果表明,采用这种方法具有节能效果。
关键词 调速离合器 风机 节能
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基于流固耦合的液粘传动径向油槽摩擦副刚强度分析 被引量:5
9
作者 姚寿文 王修鹏 李文达 《汽车工程学报》 2011年第5期474-479,共6页
摩擦副是液粘传动(Hydroviscous Drive,HVD)装置的核心部件,直接影响HVD装置的工作性能。摩擦副的主要变形形式为翘曲变形,是由于流体动压及摩擦力产生应力作用的结果,摩擦副变形后会对液粘传动性能产生直接影响。本文以径向油槽摩擦副... 摩擦副是液粘传动(Hydroviscous Drive,HVD)装置的核心部件,直接影响HVD装置的工作性能。摩擦副的主要变形形式为翘曲变形,是由于流体动压及摩擦力产生应力作用的结果,摩擦副变形后会对液粘传动性能产生直接影响。本文以径向油槽摩擦副为研究对象,基于ANSYS Workbench平台建立了摩擦副的流固耦合模型,分析了摩擦副动力传递性能,摩擦片变形及应力分布情况以及入口油压对其工作性能的影响。结果表明,有沟槽摩擦副能够显著提高油膜的承载能力。本文为摩擦副的设计和HVD装置工作性能分析提供了方法和依据。 展开更多
关键词 调速离合器 摩擦片 WORKBENCH 流固耦合
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粘性传动可控起动装置数学模型的建立 被引量:6
10
作者 满咏梅 《煤矿机电》 北大核心 2004年第1期36-39,共4页
本文分析了由液粘离合器和差动轮系组成的可控起动装置的机械传动特性 。
关键词 差动轮系 液粘离合器 可控起动 数学模型
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Analysis of the Test of ER Fan Clutch
11
作者 张少华 魏宸官 夏国栋 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 1998年第2期161-165,共5页
Aim To carry out an experiment of the application of ER fluids in the clutch by reforming a fan clutch used in a truck. Methods At three different input rotating speeds,when the strength of applied electric field was ... Aim To carry out an experiment of the application of ER fluids in the clutch by reforming a fan clutch used in a truck. Methods At three different input rotating speeds,when the strength of applied electric field was changed, the output rotating speeds were recorded and analyzed. Results By comparing the results got under different experimental procedures with those measured with an electro-rheometer, it can be seen that the shearing rate has tremendous influence on the speed modulating of a fan clutch. This is because the disperse phase can't form chains (clusters)easily at high shear rate.Conclusion The result tested on the present ER fluid demonstrates that this fluid will show the properties of Newton one,i.e. its apparent viscosity is constant. as the shear rate increases. 展开更多
关键词 ER fluids CLUTCH hydroviscouse drive
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A Study on the Dynamic Performance of Hydroviscous Driyes 被引量:3
12
作者 蔡笃景 魏宸官 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 1992年第2期111-121,共11页
Gives a dynamic mathematical model of a typical type of multiple discs hydroviscous drive device which has been proved to be correct through tests.Utilizing the method of root-locus analysis the dynamic performance of... Gives a dynamic mathematical model of a typical type of multiple discs hydroviscous drive device which has been proved to be correct through tests.Utilizing the method of root-locus analysis the dynamic performance of this device is studied according to the model.Theoretical analysis and test re- suits show that the dynamic performance of the object of study can be greatly improved by speed negative feedback. 展开更多
关键词 Speed control system speed changing devices non-linear control systems feedback compensation/hydroviscous drive oil film shear clutch
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安太堡特大型选煤厂胶带运输机控制原理分析
13
作者 闫俊 《现代矿业》 CAS 2009年第1期107-109,共3页
介绍了安太堡选煤厂胶带液粘调速离合器驱动的现状,经过20多年的生产应用,证明了这种设备在生产中使用是很成功的,尤其是在环境差的条件下,可作为运输设备选型。
关键词 选煤胶带 调速离合器 费城齿轮
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