VVVF技术在液压调速系统中的应用研究 被引量：14

1

作者 彭天好 杨华勇 徐兵 《机床与液压》 北大核心 2001年第4期6-7,共2页

简述了VVVF技术 ,介绍了VVVF液压调速系统的原理、组成 。

关键词 VVVF 液压调速系统 变压变频技术 液压系统

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阀-泵并联变模式液压调速系统设计与实验研究 被引量：10

2

作者 丁海港 张鹤 +3 位作者 赵继云 王振兴 史继江 蔺超文 《液压与气动》 北大核心 2018年第12期15-18,共4页

提出并设计了阀-泵并联变模式液压调速系统,其可以在不同的调速阶段,采用不同的控制模式,而且还可以调节泵控和阀控在联合调速中的权重比,以提高系统的综合调速性能。搭建了实验系统,进行了一个调速周期的实验研究。实验结果表明,在调... 提出并设计了阀-泵并联变模式液压调速系统,其可以在不同的调速阶段,采用不同的控制模式,而且还可以调节泵控和阀控在联合调速中的权重比,以提高系统的综合调速性能。搭建了实验系统,进行了一个调速周期的实验研究。实验结果表明,在调速过程中,不同控制模式之间切换平滑,比例阀和变量泵的变化规律符合预期,阀-泵权重比设置合理,提高了调速系统的综合调速性能。阀-泵并联变模式控制,使阀控与泵控协调工作,提高了液压调速系统的灵活性和适应性,丰富了目前液压系统的调速方式。 展开更多

关键词 液压调速系统 变模式控制 阀控 泵控 阀-泵权重比

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变转速液压调速系统转速模糊控制实验研究 被引量：2

3

作者 陈萌 谷立臣 +2 位作者 杨彬 刘永 田晴晴 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2017年第10期125-128,120,共5页

针对变转速液压调速系统存在非线性、时变及调速精度低等技术问题,提出液压马达转速模糊控制策略。以伺服电动机驱动定量泵为动力源,设计了模糊控制器,实现了基于Lab VIEW测控平台的以电动机转速为控制量的马达转速模糊控制策略。在典... 针对变转速液压调速系统存在非线性、时变及调速精度低等技术问题,提出液压马达转速模糊控制策略。以伺服电动机驱动定量泵为动力源,设计了模糊控制器,实现了基于Lab VIEW测控平台的以电动机转速为控制量的马达转速模糊控制策略。在典型工况下,对模糊控制和传统PID控制调速系统的动态响应性能及抗负载干扰能力进行了实验对比分析,结果表明:所提方法比传统PID模糊控制具有更好的鲁棒性,且两种控制方式的动态响应特性相近。 展开更多

关键词 变转速 液压调速系统 模糊控制

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泵控马达液压调速系统负载扰动补偿控制 被引量：5

4

作者 张敬芳 艾超 +1 位作者 闫桂山 续钢 《液压与气动》 北大核心 2016年第8期24-27,共4页

以泵控马达调速系统为研究对象,建立定量泵-变量马达调速系统数学模型。针对系统负载扰动的随机不可控性,提出了负载扰动补偿控制方法。通过负载扰动观测,依据系统结构不变性原理实时补偿变量马达摆角,实现系统的转速控制。通过燕山大... 以泵控马达调速系统为研究对象,建立定量泵-变量马达调速系统数学模型。针对系统负载扰动的随机不可控性,提出了负载扰动补偿控制方法。通过负载扰动观测,依据系统结构不变性原理实时补偿变量马达摆角,实现系统的转速控制。通过燕山大学泵控马达实验平台对所提出的负载扰动补偿控制方法进行仿真与实验研究。仿真和实验结果表明所提出控制方法提高了系统的鲁棒性和控制性能,具有较高的控制精度。 展开更多

关键词 泵控马达 液压调速系统 负载扰动 补偿控制

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用颤动信号克服液压调速系统中干摩擦影响的机理 被引量：4

5

作者 于达仁 徐基豫 孙林 《汽轮机技术》 北大核心 1992年第2期51-54,15,共5页

通过仿真计算,指明在液压调速系统中加入适当的振颤信号可以克服干摩擦造成的不良影响,及对汽轮机并网运行和甩负荷时特性的改善。

关键词 液压调速系统 摩擦 蒸汽透平

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液压调速系统的脉宽调制控制 被引量：2

6

作者 蒋彬 蔡长青 《液压与气动》 北大核心 2002年第9期43-45,共3页

比较详细地介绍了可直接接受脉宽调制 (PWM)信号的高速开关阀控制液压缸的可能性 ,并推导出液压缸的速度与脉宽成正比 ,从而实现了对液压调速系统的脉宽调制控制。

关键词 液压调速系统 脉宽调制控制 开关阀

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模糊参数自适应控制技术在液压调速系统中的应用研究 被引量：2

7

作者 左健民 《机床与液压》 北大核心 1998年第2期9-11,共3页

本文在一般模糊控制的基础上，提出了模糊参数自适应控制方法，其目的是解决一般模糊控制“盲区”较大、精度不高的问题，经实时运行，该控制方法控制精度高，动态性能好。

关键词 模糊参数自适应 模糊控制 液压调速系统

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液压调速系统最佳动态设计探讨

8

作者 宋俊 《机床与液压》 北大核心 1993年第1期9-13,共5页

根据综合性能指标,分析了应用节流阀和调速阀的进口节流调速系统最佳动态设计问题。给出了系统参数与综合性能指标的定量关系。并指明了系统最佳设计的参数变化规律。

关键词 优化设计 液压调速系统

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液压调速系统遗传算法优化前馈-反馈PID控制 被引量：25

9

作者 魏晓朝 倪向东 +3 位作者 赵新 李申 韩双蔓 钟春发 《液压与气动》 北大核心 2020年第11期21-26,共6页

针对搭载液压机械无级变速器的非道路车辆在复杂工作环境下容易引起液压调速系统输出转速波动剧烈、稳定性下降等问题,提出一种基于液压调速系统的遗传算法优化前馈-反馈+PID转速复合控制方法。以系统输出转速平稳恒定为控制目标,将未... 针对搭载液压机械无级变速器的非道路车辆在复杂工作环境下容易引起液压调速系统输出转速波动剧烈、稳定性下降等问题,提出一种基于液压调速系统的遗传算法优化前馈-反馈+PID转速复合控制方法。以系统输出转速平稳恒定为控制目标,将未加控制时的马达转速分别与PID控制以及遗传算法优化前、后的前馈-反馈PID控制下的马达转速进行比较。仿真结果表明,遗传算法优化前馈-反馈PID控制使系统达到稳定状态时的超调量减少38.7%,调节时间减少3.5 s,提高了系统的抗负载干扰能力和转速控制性能。 展开更多

关键词 液压调速系统 遗传算法 前馈控制 转速控制

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国产200MW机组协调控制系统中的液压调速系统故障诊断与治理 被引量：1

10

作者 盖新华 陈滨 杨建明 《热力发电》 CAS 北大核心 2001年第2期23-27,共5页

液压调速系统的特性与故障是制约国产 2 0 0MW机组协调控制系统能否正常投运的重要因素 ,新海发电厂 11号机投运协调控制中调速系统故障诊断方法和消缺措施的试验表明 :开发国产 2 0

关键词 汽轮发电机组 协调控制系统 液压调速系统 故障诊断 治理

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液压调速系统相对稳定性综合分析

11

作者 卜海潮 宋俊 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 1993年第1期79-86,共8页

从时域和频域两个方面分析了应用节流阀和调速阀的进口节流调速系统的稳定性,着重分析了有差系统的相位裕量问题,并且给出了系统参数与相对稳定性指标的定量关系。

关键词 稳定性 液压调速系统 液压调节系统

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一种双泵组合变频液压调速系统 被引量：5

12

作者 周创辉 张庆阳 +1 位作者 卿绿军 阮辉 《机床与液压》 北大核心 2022年第3期100-103,共4页

为提高变频调速液压系统的调节范围和响应速度,提出一种变频液压泵和定速液压泵组合的液压调速方案。建立系统数学模型,结合液压泵许用转速范围,给出两个液压泵的流量分配关系。以泵控马达液压系统为例,建立基于转速PID控制的系统仿真模... 为提高变频调速液压系统的调节范围和响应速度,提出一种变频液压泵和定速液压泵组合的液压调速方案。建立系统数学模型,结合液压泵许用转速范围,给出两个液压泵的流量分配关系。以泵控马达液压系统为例,建立基于转速PID控制的系统仿真模型,对其调速性能进行验证。结果表明:采用所提的调速方案可实现转速连续平稳调节,液压泵的流量分配符合设计要求。 展开更多

关键词 液压调速系统 变频控制 流量调节 双泵回路

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矢量控制变频液压容积节流调速系统仿真研究 被引量：12

13

作者 赵继云 杨存智 +1 位作者 赵亮 石峰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第17期2037-2040,共4页

建立变频液压容积调速和节流调速相结合的复合调速系统,通过分析矢量控制三相异步电机的原理,利用AMESim软件建立了矢量控制的三相异步电机的仿真模型,并与液压系统仿真模型相结合,建立了矢量控制变频液压容积节流调速系统的仿真模型。... 建立变频液压容积调速和节流调速相结合的复合调速系统,通过分析矢量控制三相异步电机的原理,利用AMESim软件建立了矢量控制的三相异步电机的仿真模型,并与液压系统仿真模型相结合,建立了矢量控制变频液压容积节流调速系统的仿真模型。利用该模型对系统的性能进行了仿真研究,表明节流调速可提高变频容积调速系统的低速稳定性,矢量控制变频容积节流调速系统的性能优于一般变频容积调速系统的性能。 展开更多

关键词 变频调速 液压调速系统 矢量控制 系统仿真 AMESIM

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液压进口节流调速系统动态特性分析 被引量：11

14

作者 姚黎明 王俊峰 贺铭 《机床与液压》 北大核心 2008年第12期107-109,共3页

建立了节流阀和调速阀两种进口节流调速系统数学模型,两种模型分别是7和12个变量的一阶非线性微分方程组。在应用Matlab2007a+Simulink对方程组仿真的基础上,分析了在外负载阶跃信号作用下,两种进口节流阀调速系统速度波动的成因及其动... 建立了节流阀和调速阀两种进口节流调速系统数学模型,两种模型分别是7和12个变量的一阶非线性微分方程组。在应用Matlab2007a+Simulink对方程组仿真的基础上,分析了在外负载阶跃信号作用下,两种进口节流阀调速系统速度波动的成因及其动态特性。同时,讨论了液压泵输出流量、节流阀开口等变化对两种进口节流阀调速系统液压缸速度动态性能的影响程度,找到了提高进口节流阀调速系统动特性的途径,从而为合理选择、正确使用进口节流液压调速系统提供借鉴。 展开更多

关键词 液压调速系统 动特性 节流阀 调速阀 数学模型

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矢量变频液压容积控制和节流调速的复合系统研究 被引量：6

15

作者 邱爱中 聂惠娟 《液压与气动》 北大核心 2010年第8期27-31,共5页

针对矢量变频液压容积调速动态响应慢,低速特性差的问题,设计了矢量变频液压容积调速和节流调速有机结合的复合调速系统,创建了系统的数学模型,实现了系统的DSP控制,进行了系统动态性能实验。实验结果表明:矢量变频液压容积节流复合调... 针对矢量变频液压容积调速动态响应慢,低速特性差的问题,设计了矢量变频液压容积调速和节流调速有机结合的复合调速系统,创建了系统的数学模型,实现了系统的DSP控制,进行了系统动态性能实验。实验结果表明:矢量变频液压容积节流复合调速系统对液压系统能够在保持低能耗的同时获得更高的响应速度,具有低速稳定性好、速度跟踪精度高的特点,该复合系统获得了理想的调速效果。 展开更多

关键词 矢量控制 变频调速 液压调速系统 节流调速 DSP控制

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改善变频液压系统调速性能方案分析 被引量：3

16

作者 蔡冬林 安亮 陈晓迪 《机床与液压》 北大核心 2015年第14期124-126,共3页

变频液压调速系统具有能量消耗低、调速范围宽、控制精度高等优势,越来越受到业界重视,但因为它存在环节多和控制死区等不足,使调节快速性和工作效率降低,限制了其应用范围。在综合分析目前3种典型的变频液压调速系统的基础上,提出了变... 变频液压调速系统具有能量消耗低、调速范围宽、控制精度高等优势,越来越受到业界重视,但因为它存在环节多和控制死区等不足,使调节快速性和工作效率降低,限制了其应用范围。在综合分析目前3种典型的变频液压调速系统的基础上,提出了变频泵阀并联液压调速系统方案。仿真结果表明:该方案能兼顾泵控系统能源效率高和阀控系统调节速度快的特点,具有一定的理论研究和实践应用价值。 展开更多

关键词 变频液压调速系统 泵阀并联 方案分析

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变转速液压容积调速系统的控制结构 被引量：6

17

作者 彭天好 孙继亮 汲方林 《机床与液压》 北大核心 2005年第6期119-120,147,共3页

变转速液压容积调速系统是一种新型容积调速回路,所采用的控制结构有四种:恒压频比(U/f)开环控制、矢量小闭环控制、负载压力补偿控制和速度大闭环反馈补偿控制。本文简述了这四种控制结构,并针对大惯性变转速液压容积调速系统的特点,... 变转速液压容积调速系统是一种新型容积调速回路,所采用的控制结构有四种:恒压频比(U/f)开环控制、矢量小闭环控制、负载压力补偿控制和速度大闭环反馈补偿控制。本文简述了这四种控制结构,并针对大惯性变转速液压容积调速系统的特点,提出了三种新的复合补偿控制结构:反馈与负载前馈相结合的复合补偿控制结构、反馈与输入前馈相结合的复合补偿控制结构、反馈与输入前馈和负载前馈相结合的复合补偿控制结构,对于提高大惯性变转速液压容积调速系统的控制特性具有较大意义。 展开更多

关键词 变转速 液压容积调速系统 大惯性 复合补偿控制结构

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高油压调速器机械液压系统的优化设计 被引量：5

18

作者 程玉婷 涂丽琴 +2 位作者 王爱生 黄宇 余秋菊 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2013年第12期122-125,共4页

水轮机组高油压调速器机械液压系统最主要的组成部分是储能元件和执行放大元件,对其进行优化设计,可进一步提高系统的可靠性、减少日常维护工作量,并且降低了生产成本。对操作功小于或等于10 000 N·m水轮机组用的高油压调速器机械... 水轮机组高油压调速器机械液压系统最主要的组成部分是储能元件和执行放大元件,对其进行优化设计,可进一步提高系统的可靠性、减少日常维护工作量,并且降低了生产成本。对操作功小于或等于10 000 N·m水轮机组用的高油压调速器机械液压系统主要控制阀一般直接采用电液比例阀或数字阀,系统优化设计后,采用高速开关阀来替代原电液比例阀作为电液随动系统的主要控制阀,但也可根据用户需要,仍将电液比例阀作为主要控制阀。同时,优化后的系统取消了手动操作阀、手自动切换阀、液压锁等元件。由于全部采用液压通用元件,产品生产周期短、制造成本低,并且通用性增强,用同一种产品类型可满足不同的用户需求,提高了生产效率。实验证明能完全满足水轮机调速器液压控制系统的要求,特别适用于中小型水轮机调速器的液压控制系统的改进。 展开更多

关键词 水轮机组 调速器机械液压系统 优化 高油压 操作功

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变转速变排量复合调速液压系统监控平台设计 被引量：5

19

作者 田晴晴 谷立臣 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第16期2225-2229,2266,共6页

以泵控马达变转速变排量复合容积调速液压系统为研究对象,完成了其监控平台的设计。在介绍系统工作原理及监控平台设计思路的基础上,结合LabVIEW技术,完成了监控平台软件开发。运行结果表明:该平台对模拟量数据及串口数据进行统一采集... 以泵控马达变转速变排量复合容积调速液压系统为研究对象,完成了其监控平台的设计。在介绍系统工作原理及监控平台设计思路的基础上,结合LabVIEW技术,完成了监控平台软件开发。运行结果表明:该平台对模拟量数据及串口数据进行统一采集、保存及处理,并通过变转速、变排量方式实现泵控马达液压系统的无级调速,以及通过调节比例溢流阀实现电液负载模拟加载。监控平台人机界面友好,运行可靠,具有良好的开放性和可扩展性,能更好地满足液压系统动态参数监测和自动控制的需要。 展开更多

关键词 变转速 变排量 容积调速液压系统 监控平台

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矿用卷缆装置三级调速液压系统研究 被引量：2

20

作者 李朋朋 张丹 +2 位作者 孟祥强 曹连民 孙宝海 《工矿自动化》 北大核心 2019年第4期59-62,共4页

针对电缆卷放速度与连续采煤机行进速度不能同步的问题,在分析卷缆装置三级调速液压系统原理的基础上,建立了三级调速液压系统仿真模型。该系统利用节流阀与压力补偿阀组合设计降低了设计复杂性,避免了压力补偿阀不工作时带来的能量损耗... 针对电缆卷放速度与连续采煤机行进速度不能同步的问题,在分析卷缆装置三级调速液压系统原理的基础上,建立了三级调速液压系统仿真模型。该系统利用节流阀与压力补偿阀组合设计降低了设计复杂性,避免了压力补偿阀不工作时带来的能量损耗;实现了液压马达110,80,50r/min三级转速变化,从而实现了卷缆装置变速调节功能,保证了电缆卷放速度与连续采煤机行进速度的同步性。仿真和测试结果表明,节流阀控制较灵敏,回路流量变化较稳定;虽然在节流阀导通和截止瞬间管道流量存在轻微波动,但不影响整体控制效果;在压力补偿阀的作用下,系统管道压力基本稳定在14MPa,达到了较好的稳压、控压效果;测试得到的液压马达转速和转矩变化趋势与仿真结果基本吻合,三级调速效果较为明显。 展开更多

关键词 连续采煤机 矿用卷缆装置 三级调速液压系统 变速调节 液压马达 节流阀 压力补偿阀

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