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电源车动力系统控制策略研究
被引量:
9
1
作者
李进
李建秋
+1 位作者
周明
欧阳明高
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第5期365-368,共4页
介绍了新型电源车动力系统中发动机和液压系统的控制策略。通过对整车运行状况分析,总结了发动机和液压系统控制的主要任务。以电子调速器为基础,借鉴有限状态机理论设计了发动机管理系统。采用前馈与反馈控制相结合的方法设计了液压系...
介绍了新型电源车动力系统中发动机和液压系统的控制策略。通过对整车运行状况分析,总结了发动机和液压系统控制的主要任务。以电子调速器为基础,借鉴有限状态机理论设计了发动机管理系统。采用前馈与反馈控制相结合的方法设计了液压系统控制器。最后通过停车发电试验对系统性能进行了验证,结果表明该电源车能够稳定的达到三级移动电站标准,同时具备行车发电潜力。新的动力系统结构很好的保证了整车机动性,具有广泛的应用前景。
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关键词
电源车
发动机管理
系统
液压系统控制模块
控制
策略
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职称材料
题名
电源车动力系统控制策略研究
被引量:
9
1
作者
李进
李建秋
周明
欧阳明高
机构
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第5期365-368,共4页
文摘
介绍了新型电源车动力系统中发动机和液压系统的控制策略。通过对整车运行状况分析,总结了发动机和液压系统控制的主要任务。以电子调速器为基础,借鉴有限状态机理论设计了发动机管理系统。采用前馈与反馈控制相结合的方法设计了液压系统控制器。最后通过停车发电试验对系统性能进行了验证,结果表明该电源车能够稳定的达到三级移动电站标准,同时具备行车发电潜力。新的动力系统结构很好的保证了整车机动性,具有广泛的应用前景。
关键词
电源车
发动机管理
系统
液压系统控制模块
控制
策略
Keywords
Power supply vehicle
Engine management system
Hydraulic system control module
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电源车动力系统控制策略研究
李进
李建秋
周明
欧阳明高
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
9
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