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双模式液压机械传动工作特性分析 被引量:22
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作者 杜玖玉 苑士华 +1 位作者 魏超 邹云飞 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期86-90,共5页
现有一段式液压机械传动传递功率能力不能满足大功率车辆要求,该文提出一种新型双模式复合分流式液压机械传动方案。结合现有车型,建立了系统的稳态运动学模型,分析了液压机械传动系统的转速特性、转矩特性及功率特性等。该方案综合了... 现有一段式液压机械传动传递功率能力不能满足大功率车辆要求,该文提出一种新型双模式复合分流式液压机械传动方案。结合现有车型,建立了系统的稳态运动学模型,分析了液压机械传动系统的转速特性、转矩特性及功率特性等。该方案综合了两种液压机械传动形式优点,具有良好的起步特性,较佳的功率流特性,扩大了液压元件的工作范围,并且提供了液压机械节能传动的良好平台,其发展前景广阔。 展开更多
关键词 液压机械传动 功率流 转矩 双模式 混合分流 外特性
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两段式分速汇矩式液压机械传动设计 被引量:19
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作者 苑士华 杜玖玉 +1 位作者 胡纪滨 魏超 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期109-113,共5页
提出了一种由双行星排组成的新型两段式液压机械传动方案。基于某车型参数,分析了传动系统的速比特性、力矩特性,以及平稳换段条件和系统功率流状态。通过分析研究表明该系统具有较宽的调速范围和较高液压功率放大系数,并且具有方便回... 提出了一种由双行星排组成的新型两段式液压机械传动方案。基于某车型参数,分析了传动系统的速比特性、力矩特性,以及平稳换段条件和系统功率流状态。通过分析研究表明该系统具有较宽的调速范围和较高液压功率放大系数,并且具有方便回收制动能量的潜在优势,在民用车和农用领域均具有广阔的发展前途。 展开更多
关键词 分速汇矩式 多段液压机械传动 速比特性 功率流
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液压机械传动在大功率履带拖拉机上的应用与分析 被引量:11
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作者 田全忠 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2001年第2期31-34,共4页
液压机械传动 (HMT)是一种新型的无级变速装置。主要介绍了它的组成结构、基本原理以及国内外在大功率履带拖拉机。
关键词 液压机械传动 履带拖拉机 应用 大功率
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液压机械传动装置模式切换滚动协调控制 被引量:15
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作者 曹付义 王越航 +1 位作者 冯琦 徐立友 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期136-144,共9页
为提高液压机械传动装置(HMT)模式切换过程稳定性,提出了一种HMT模式切换滚动协调控制方法。该方法通过对HMT模式切换原理分析和切换过程模型建立,制定了基于模型预测控制的模式切换机构转矩和液压调速系统排量比调节的滚动协调控制策略... 为提高液压机械传动装置(HMT)模式切换过程稳定性,提出了一种HMT模式切换滚动协调控制方法。该方法通过对HMT模式切换原理分析和切换过程模型建立,制定了基于模型预测控制的模式切换机构转矩和液压调速系统排量比调节的滚动协调控制策略;以减小HMT输出转速误差和车辆冲击度为目标,设计了具有状态约束的滚动协调控制器。仿真和试验结果表明,与未采用滚动协调控制方法相比,该方法可减小模式切换过程输出转矩、转速波动,动载荷降低32.9%,冲击度减小37.31%,模式切换时间减少0.28 s,且排量比调节使得模式切换前后稳定输出转速基本保持一致,对模式切换过程有较好的控制效果,切换品质得到较大提高。研究结果对液压机械传动装置的实际工程应用具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 液压机械传动 模式切换 模型预测 滚动协调控制
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双模式液压机械传动装置离合器切换时序优化 被引量:14
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作者 曹付义 冯琦 +1 位作者 杨超杰 徐立友 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期86-93,共8页
为改善双模式液压机械传动装置(DHMT)模式切换品质,运用正交试验及极差分析法对切换过程中多个离合器的切换时序进行优化。在分析DHMT传动原理与模式切换过程的基础上,建立模式切换过程及切换品质评价指标模型,提出了一种基于正交试验... 为改善双模式液压机械传动装置(DHMT)模式切换品质,运用正交试验及极差分析法对切换过程中多个离合器的切换时序进行优化。在分析DHMT传动原理与模式切换过程的基础上,建立模式切换过程及切换品质评价指标模型,提出了一种基于正交试验及极差分析的DHMT离合器切换时序优化方法,以参与模式切换过程的多个离合器的切换时序为影响因子设计正交试验表,进行正交试验仿真,并对仿真结果进行极差分析,得到各离合器切换时序对各评价指标的影响程度,综合平衡各项指标后得出DHMT离合器切换时序优化方案组合。仿真结果表明:参考本文研究对象,基于离合器时序优化方案的模式切换过程冲击度为6.15 m/s3,低于17.64 m/s3的国内标准,滑摩功为2.8 kJ,切换时间为1.05 s,均在合理范围之内。试验结果表明:试验与仿真结果接近,且变化趋势一致,验证了所建模型的正确性,并进一步说明通过优化离合器切换时序可有效提高DHMT模式切换品质。研究结果可为制定双模式液压机械传动装置模式切换过程控制策略提供理论参考。 展开更多
关键词 双模式液压机械传动装置 离合器 切换时序 优化
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液压机械传动系统双流工况动态特性研究 被引量:10
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作者 韩兆林 胡纪滨 荆崇波 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期104-108,共5页
研究液压机械传动系统的动态性能.根据功率键合图规则,建立二段式液压机械双流无级传动装置双流传动工况的键合图模型,并以惯性元的广义动量和容性元的广义位移作为状态变量,推导出系统的状态方程.根据键合图模型,分析了该无级传动系统... 研究液压机械传动系统的动态性能.根据功率键合图规则,建立二段式液压机械双流无级传动装置双流传动工况的键合图模型,并以惯性元的广义动量和容性元的广义位移作为状态变量,推导出系统的状态方程.根据键合图模型,分析了该无级传动系统的动态响应特性,分别得到负载、输入转速和斜盘摆角变化时,系统输出转速和系统主油压的响应曲线,同时分析了液容变化对系统响应速度的影响.分析结果表明,该系统动态响应达到稳定的时间为0.5s,当液容增大时,达到稳定的时间将延长. 展开更多
关键词 液压机无级传动 键合图 动态仿真
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液压机械传动装置泵-马达系统模糊自抗扰控制 被引量:7
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作者 张付奇 曹付义 +1 位作者 江可可 徐立友 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2022年第1期154-160,共7页
针对液压机械传动装置(Hydraulic Mechanical Continuously Variable Transmission,HMCVT)在阶跃负载扰动、变速器输入转速扰动的影响下所引起的输出转速波动问题,以分矩汇速式液压机械传动装置中的泵-马达系统为研究对象,以系统稳速输... 针对液压机械传动装置(Hydraulic Mechanical Continuously Variable Transmission,HMCVT)在阶跃负载扰动、变速器输入转速扰动的影响下所引起的输出转速波动问题,以分矩汇速式液压机械传动装置中的泵-马达系统为研究对象,以系统稳速输出为控制目标,提出一种基于扰动补偿的模糊自抗扰控制(Active Disturbance Rejection Control,ADRC)方法。该方法采用模糊控制理论对自抗扰控制中的非线性误差反馈系数进行在线整定,利用扩张状态观测器(Extended State Observer,ESO)对系统总扰动进行实时观测,并通过前馈控制调节电-液比例阀阀芯位移来补偿变量泵斜盘摆角,最终实现HMCVT稳速控制。仿真结果表明,相比于传统PID控制,采用模糊自抗扰控制的液压机械传动装置在外负载和输入转速突变时,变量泵斜盘抖振幅度更小,系统稳速输出响应时间更短,抗扰动能力更强。 展开更多
关键词 液压机械传动装置 斜盘摆角 稳速控制 前馈补偿 模糊自抗扰
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液压机械传动多领域虚拟样机集成与协同仿真 被引量:1
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作者 王杰 胡纪滨 陈德民 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第11期57-59,共3页
利用Pro/E、ADAMS、EASY5三种软件建立了液机械无级传动系统各子系统模型,完成了ADAMS/EASY5接口变量设计,将各子模型集成为ADAMS/EASY5协同仿真虚拟样机动力学模型。对液压机械无级传动系统纯液压段进行了协同仿真分析,得到了动力传动... 利用Pro/E、ADAMS、EASY5三种软件建立了液机械无级传动系统各子系统模型,完成了ADAMS/EASY5接口变量设计,将各子模型集成为ADAMS/EASY5协同仿真虚拟样机动力学模型。对液压机械无级传动系统纯液压段进行了协同仿真分析,得到了动力传动系统的动态特性曲线。本文的研究结论将为涉及多学科的液压机械无级传动系统的设计过程提供强大的支持,为其应用提供重要的理论依据。 展开更多
关键词 液压机无级传动 多领域虚拟样机 协同仿真
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采用储能式液压机械传动车辆燃油经济性分析 被引量:1
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作者 张银彩 王杰 韩彦军 《机床与液压》 北大核心 2013年第3期44-47,共4页
提出基于两段液压机械传动的储能传动方案。根据基本市区循环工况表和发动机的万有特性,提出了储能式液压机械无级传动车辆起步加速过程在液压机械工况功率的计算方法,进行了储能式两段液压机械传动与液压机械无级传动车辆的燃油经济性... 提出基于两段液压机械传动的储能传动方案。根据基本市区循环工况表和发动机的万有特性,提出了储能式液压机械无级传动车辆起步加速过程在液压机械工况功率的计算方法,进行了储能式两段液压机械传动与液压机械无级传动车辆的燃油经济性分析,得出了车辆的节油率。 展开更多
关键词 储能技术 液压机无级传动 燃油经济性
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基于Isight-AMESim的工程车液压机械传动装置参数设计 被引量:2
10
作者 江可可 曹付义 +2 位作者 张付奇 王越航 徐立友 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2022年第5期56-60,共5页
液压机械传动(HMT)装置作为一种双功率流传动装置,其参数设计是一个非线性、有约束和多目标参数优化问题。在对车辆液压机械传动装置优化参数、评价目标和约束条件理论分析的基础上,采用Isight-AMESim联合仿真的方法对液压机械传动装置... 液压机械传动(HMT)装置作为一种双功率流传动装置,其参数设计是一个非线性、有约束和多目标参数优化问题。在对车辆液压机械传动装置优化参数、评价目标和约束条件理论分析的基础上,采用Isight-AMESim联合仿真的方法对液压机械传动装置参数进行多目标优化求解,提出了一种基于Isight优化软件中非支配排序遗传算法(NAGA-II)和序列二次规划算法(NLPQL)的工程车液压机械传动装置参数组合优化方法。根据组合优化的思想,选择非支配排序遗传算法进行全局寻优,将优化变量锁定在最优解区域,然后利用序列二次规划算法进行局部最优解的求解。结合实例样车,优化出了工程车液压机械传动装置的参数,优化后的参数可满足设计需求,表明所给出的优化方法可用于工程车液压机械传动装置参数设计。 展开更多
关键词 工程车 液压机械传动装置 Isight-AMESim 组合优化 参数设计
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液压机械传动装置模式切换优化控制 被引量:1
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作者 王越航 曹付义 +1 位作者 席志强 徐立友 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2022年第4期131-137,共7页
针对液压机械传动装置(HMT)模式切换时易出现动力中断、冲击度大且切换前后稳定输出转速不一致等问题,提出了一种排量预测及转矩协调控制的模式切换方法。该方法通过建立HMT模式切换数学模型,基于二次型最优控制理论,对切换过程离合器... 针对液压机械传动装置(HMT)模式切换时易出现动力中断、冲击度大且切换前后稳定输出转速不一致等问题,提出了一种排量预测及转矩协调控制的模式切换方法。该方法通过建立HMT模式切换数学模型,基于二次型最优控制理论,对切换过程离合器转矩进行了协调控制;根据模式切换前后液压调速系统流量平衡方程,建立了基于所处工况信息(输入转速、负载转矩)的排量预测模型,通过控制变量液压泵排量阶跃调节至预测值,实现了模式切换前后稳定输出转速的基本一致。仿真结果表明:与传统方法相比,该方法可使HMT模式切换过程最大输出转矩损失系数降低29.85%、切换时间减少17.82%、切换冲击度控制在合理范围内,同时,排量调节有效减小了切换前后稳定输出转速的误差,模式切换品质得到明显提高。 展开更多
关键词 液压机械传动 模式切换 排量预测 二次型最优控制
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试析机械设计制造中液压机械传动控制系统的运用 被引量:9
12
作者 武卫 《南方农机》 2019年第19期113-113,共1页
为了全面提升机械应用管理效果,要积极整合机械设计制造项目中液压机械传动控制系统运行流程,建立完整的应用体系,发挥相应模块的综合价值,实现经济效益和管理效益的共赢。本文分析了液压机械传动控制系统的组成部分,并对液压机械传动... 为了全面提升机械应用管理效果,要积极整合机械设计制造项目中液压机械传动控制系统运行流程,建立完整的应用体系,发挥相应模块的综合价值,实现经济效益和管理效益的共赢。本文分析了液压机械传动控制系统的组成部分,并对液压机械传动控制系统的应用路径展开讨论,仅供参考。 展开更多
关键词 设计 液压机械传动控制系统 组成 运用
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机械设计制造中液压机械传动控制系统的应用研究 被引量:8
13
作者 刘禹男 《南方农机》 2018年第5期139-139,共1页
本文对液压机械传动控制系统的优势进行总结,并从液压传动无级变速器的应用、液压机械传动控制系统的应用历程、液压机械传动技术在其他场合中的应用三方面,论述了机械设计制造中液压机械传动控制系统的应用研究。
关键词 设计制造 液压机械传动 控制系统
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矿山机械中液压机械传动的应用 被引量:2
14
作者 周逸云 《南方农机》 2018年第17期202-202,共1页
在矿山机械中,科学应用液压机械传动至关重要,不仅能够提升矿山机械的整体运行效率,而且有效减少矿山机械发生故障的次数。与传统的机械传动模式相比,液压机械传动模式更加简单方便,具有非常广阔的发展空间。鉴于此,本文主要分析液压机... 在矿山机械中,科学应用液压机械传动至关重要,不仅能够提升矿山机械的整体运行效率,而且有效减少矿山机械发生故障的次数。与传统的机械传动模式相比,液压机械传动模式更加简单方便,具有非常广阔的发展空间。鉴于此,本文主要分析液压机械传动在矿山机械中的具体应用,从而保证矿山机械能够更加安全可靠的运行,希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 矿山机 液压机械传动 应用要点
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工程机械中液压机械传动的运用 被引量:1
15
作者 周懿俊 《河北农机》 2014年第1期47-47,50,共2页
近年来,得益于信息技术支持的工程机械发展迅速,其机电一体化和智能化程度越来越高,故对其驱动装置提出了更高的要求,而液压机械传动技术的发展和应用为上述问题的解决提供了契机。对此,本文重点就工程机械中液压机械传动的运用进行了... 近年来,得益于信息技术支持的工程机械发展迅速,其机电一体化和智能化程度越来越高,故对其驱动装置提出了更高的要求,而液压机械传动技术的发展和应用为上述问题的解决提供了契机。对此,本文重点就工程机械中液压机械传动的运用进行了探讨。 展开更多
关键词 工程机 液压机械传动 运用
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单行星排液压机械传动的方案及参数选择
16
作者 陈冬生 《葛洲坝水电工程学院学报》 1990年第2期1-7,共7页
关键词 液压机械传动 行星排 无级变速
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液压机械无级传动的特性研究 被引量:17
17
作者 胡纪滨 苑士华 《机械设计》 CSCD 北大核心 2000年第4期28-30,共3页
研究液压机械无级传动的工作特性。以二段式液压机械无级传动装置为例 ,推导了其输出转速和系统效率的计算公式 ,绘制了其理论性能曲线 ,并对其台架试验结果与理论性能进行了分析和对比。使二段式液压机械无级传动装置的试验结果与理论... 研究液压机械无级传动的工作特性。以二段式液压机械无级传动装置为例 ,推导了其输出转速和系统效率的计算公式 ,绘制了其理论性能曲线 ,并对其台架试验结果与理论性能进行了分析和对比。使二段式液压机械无级传动装置的试验结果与理论分析曲线比较吻合 ,在工况转换时系统工作平稳 ,输出转速基本成无级线性变化 ;系统具有较高的传动效率 ,且高效率范围较宽。从而得出液压机械无级传动具有可控的无级调速特性。 展开更多
关键词 无级传动 液压机械传动 传动效率 汽车
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无级变速兼转向的车用液压机械综合传动系理论规律研究 被引量:4
18
作者 华顺刚 刘修骥 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期1-4,共4页
多段连续无级变速兼无级转向的履带车辆液压机械综合传动系具有优良的性能,是颇具发展潜力和接近理想的最新传动系统,但我国尚缺乏系统的理论研究和设计方法。本文对该传动系的普遍工作规律,特点和构成环节进行了探讨,并对实例进行... 多段连续无级变速兼无级转向的履带车辆液压机械综合传动系具有优良的性能,是颇具发展潜力和接近理想的最新传动系统,但我国尚缺乏系统的理论研究和设计方法。本文对该传动系的普遍工作规律,特点和构成环节进行了探讨,并对实例进行方案模拟设计,求出具体方案,以验证这些规律和设计的正确性。本文旨在建立起这种综合传动系的理论基础和设计方法。 展开更多
关键词 履带车 液压机械传动 无级变速 汽车
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车用液压机械基本传动形式及特性研究 被引量:4
19
作者 杜玖玉 苑士华 邹云飞 《机床与液压》 北大核心 2008年第9期214-216,共3页
液压机械传动综合了液压传动和机械传动的优点,具有无级变速、传动效率高、传递功率大和速比范围广等优点,是重型车辆的理想传动形式。从速比特性、传动效率等几个方面研究了分矩汇速式和分速汇矩式两种液压机械传动基本传动形式各自的... 液压机械传动综合了液压传动和机械传动的优点,具有无级变速、传动效率高、传递功率大和速比范围广等优点,是重型车辆的理想传动形式。从速比特性、传动效率等几个方面研究了分矩汇速式和分速汇矩式两种液压机械传动基本传动形式各自的特点。分析了不同形式液压机械传动的应用场合,并提出了不足和改进措施。 展开更多
关键词 液压机械传动 无级变速 分矩汇速 分速汇矩
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履带车辆液压机械综合传动系参数优化研究
20
作者 华顺刚 刘修骥 《兵工自动化》 1999年第2期46-48,共3页
介绍了无级变速兼无级转向液压机械综合传动系的基本原理,探讨了其一般构成环节;通过建立数学模型,对性能参数、传动比参数进行优化设计,对建立起该传动系的设计方法及其发展具有重要意义.
关键词 设计 履带车辆 液压机械传动 HMST 传动系统
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