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液压式气门驱动系统间隙密封泄漏的仿真研究
被引量：
5
1
作者
陈家兑
谢庆生
+2 位作者
田丰果
王自勤
徐玉梁
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第10期73-77,91,共6页
建立液压式气门驱动系统的动力学数学模型,利用Simulink软件建立仿真模型并对系统中的凸轮油缸和气门油缸的环形密封泄漏进行仿真计算。研究结果表明,液压式气门驱动系统的泄漏主要是相对运动引起的剪切流量,并与凸轮型线有关;气门油缸...
建立液压式气门驱动系统的动力学数学模型,利用Simulink软件建立仿真模型并对系统中的凸轮油缸和气门油缸的环形密封泄漏进行仿真计算。研究结果表明,液压式气门驱动系统的泄漏主要是相对运动引起的剪切流量,并与凸轮型线有关;气门油缸只在凸轮升程段和基圆存在泄漏,凸轮油缸只在凸轮回程段和基圆存在泄漏,且泄漏均随着发动机转速和密封间隙的增大而增大;可通过减小密封间隙和设计合理的凸轮型线来减小泄漏。
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关键词
液压式气门驱动系统
动力学
间隙密封
泄漏量
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职称材料
题名
液压式气门驱动系统间隙密封泄漏的仿真研究
被引量：
5
1
作者
陈家兑
谢庆生
田丰果
王自勤
徐玉梁
机构
贵州大学现代制造技术教育部重点实验室
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第10期73-77,91,共6页
文摘
建立液压式气门驱动系统的动力学数学模型,利用Simulink软件建立仿真模型并对系统中的凸轮油缸和气门油缸的环形密封泄漏进行仿真计算。研究结果表明,液压式气门驱动系统的泄漏主要是相对运动引起的剪切流量,并与凸轮型线有关;气门油缸只在凸轮升程段和基圆存在泄漏,凸轮油缸只在凸轮回程段和基圆存在泄漏,且泄漏均随着发动机转速和密封间隙的增大而增大;可通过减小密封间隙和设计合理的凸轮型线来减小泄漏。
关键词
液压式气门驱动系统
动力学
间隙密封
泄漏量
Keywords
hydraulic valve actuation system
dynamics
clearance seal
leakage
分类号
TH136 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
液压式气门驱动系统间隙密封泄漏的仿真研究
陈家兑
谢庆生
田丰果
王自勤
徐玉梁
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2014
5
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