基于液压平衡的试油试采系统建模与仿真 被引量：4

1

作者 赵鹏宇 陈英龙 +1 位作者 孙军 周华 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期650-656,共7页

根据试油试采工况的特点与需求,提出采用液压泵/马达作为平衡配重的移动式试油试采系统.试油试采系统采用开关磁阻电机作为主驱动电机,采用液压泵/马达和蓄能器作为配重.在下冲程时将抽油杆势能和主驱动电机输出的能量储存,在上冲程时... 根据试油试采工况的特点与需求,提出采用液压泵/马达作为平衡配重的移动式试油试采系统.试油试采系统采用开关磁阻电机作为主驱动电机,采用液压泵/马达和蓄能器作为配重.在下冲程时将抽油杆势能和主驱动电机输出的能量储存,在上冲程时将储存的能量释放,液压泵/马达和蓄能器组成的配重与主驱动电机共同提升抽油杆.利用质量集中法,将试油试采系统简化为三质量二联结系统,建立系统动力学模型,通过Simulink仿真得到系统动力学特性,包括抽油杆位移和速度、液压系统压力以及主驱动电机的功率.通过分析仿真结果可知,系统满足试油试采作业对于冲程冲次的要求;通过液压平衡配重提高了能量利用率,可以减小系统装机功率64.3%;电机运行工况得到改善,不对负载提供阻力矩,无负功工况,减小了对电力系统的冲击;系统结构紧凑,集成度高,便于运输. 展开更多

关键词 试油试采 液压平衡 动力学模型 SIMULINK仿真

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三峡升船机卷扬提升系统和液压平衡系统的动态耦合分析 被引量：1

2

作者 潘尔顺 彭华伟 +2 位作者 孙小明 胡宗武 钟廷修 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期84-87,共4页

卷扬提升子系统是一个二阶系统 ,很容易进行动态特性分析 ,液压均衡子系统是一个一阶系统 ,无法求其动态响应 .针对两个子系统的动态数学模型存在的特点 ,提出了一种动态耦合的综合理论分析方法 ,其核心是将液压平衡子系统的动态方程耦... 卷扬提升子系统是一个二阶系统 ,很容易进行动态特性分析 ,液压均衡子系统是一个一阶系统 ,无法求其动态响应 .针对两个子系统的动态数学模型存在的特点 ,提出了一种动态耦合的综合理论分析方法 ,其核心是将液压平衡子系统的动态方程耦合到卷扬提升子系统的动态方程中 ,因为卷扬提升子系统是一个二阶系统 ,故综合动态方程最终是一个二阶方程 .建立了耦合的数学模型 。 展开更多

关键词 三峡升船机 卷扬提升系统 液压平衡系统 数学模型 动态锅合分析

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长冲程液压平衡抽油机的研究与设计 被引量：7

3

作者 梁宏宝 马百涛 +1 位作者 李博 许冯平 《石油机械》 2015年第6期113-116,共4页

常规游梁式抽油机系统存在效率低、能耗高和设备质量大等问题,为此设计了一种长冲程液压平衡抽油机。该抽油机采用智能控制的电机转向来实现柔性抽油杆的往复直线运动,利用液压马达可换向实现能量的储存与释放,达到平衡悬点载荷的目的,... 常规游梁式抽油机系统存在效率低、能耗高和设备质量大等问题,为此设计了一种长冲程液压平衡抽油机。该抽油机采用智能控制的电机转向来实现柔性抽油杆的往复直线运动,利用液压马达可换向实现能量的储存与释放,达到平衡悬点载荷的目的,简化了抽油机结构,降低了系统的总能耗。现场试验结果表明,与常规游梁式抽油机相比,长冲程液压平衡抽油机的平均节电率达到25%,泵效率由50%提高到70%以上。 展开更多

关键词 抽油机 长冲程 液压平衡 智能控制 悬点载荷 高效节能

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液压平衡吊的机构分析和力分析 被引量：1

4

作者 高中庸 《广西工学院学报》 CAS 1996年第3期44-48,共5页

本文对液压平衡吊的机构和力进行了理论分析，导出了平衡吊水平推力的计算式，为液压乎衡吊的系列化设计和改进设计提供了理论依据。

关键词 液压平衡吊 机构分析 力分析 平衡吊

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抽油机液压平衡装置能量利用分析 被引量：1

5

作者 孙东 《油气田地面工程》 北大核心 2011年第9期21-22,共2页

液压平衡装置通过液压缸活塞杆的上铰座与抽油机游梁进行连接,抽油机游梁下行时,推动液压缸活塞杆向下运动,液压缸内部的油液进入液压蓄能器,机械能转变为液压能,实现能量储存。抽油机游梁上行时,液压蓄能器内的油液流向液压缸,推动液... 液压平衡装置通过液压缸活塞杆的上铰座与抽油机游梁进行连接,抽油机游梁下行时,推动液压缸活塞杆向下运动,液压缸内部的油液进入液压蓄能器,机械能转变为液压能,实现能量储存。抽油机游梁上行时,液压蓄能器内的油液流向液压缸,推动液压缸活塞向上运动,液压能转变为机械能,实现能量释放,辅助推动抽油机的游梁上行。大港油田采油四厂一队板835-8井的CYJ-12-4.8-73HB游梁式抽油机安装了液压平衡装置,经第三方现场检测,有功节电率为9.32%,无功节电率为31.94%,综合节电率为10.17%。 展开更多

关键词 抽油机 平衡度 液压平衡装置 能量利用 负功

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浅析数控铣床液压平衡系统的优化 被引量：1

6

作者 郑玉龙 《科技创新与应用》 2016年第6期103-103,共1页

论文中介绍了液压平衡系统的技术特点,并以数控机床为例,介绍了在数控机床液压平衡系统的分类、典型液压平衡系统的工作原理及优化液压平衡系统的工作过程。

关键词 数控机床 液压平衡 电磁阀

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平衡阀对掘进机液压平衡回路稳定性影响研究 被引量：6

7

作者 赵美卿 王栋 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2016年第S1期90-95,共6页

以螺纹插装式平衡阀为研究对象,分析其结构参数对掘进机截割部升降过程中液压平衡回路稳定性的影响。建立截割部的静力学方程,对截割部油缸负载进行模拟仿真,建立主阀芯运动方程,运用AMESim软件对平衡阀动态过程进行仿真,搭建试验台进... 以螺纹插装式平衡阀为研究对象,分析其结构参数对掘进机截割部升降过程中液压平衡回路稳定性的影响。建立截割部的静力学方程,对截割部油缸负载进行模拟仿真,建立主阀芯运动方程,运用AMESim软件对平衡阀动态过程进行仿真,搭建试验台进行平衡阀动态性能试验,利用FLUENT平衡阀阀芯开口处流场进行仿真。结果表明:油缸负载随着截割头的升高逐渐减小,动态性能的仿真与试验结果基本一致,较小的负重、阻尼孔和弹簧预紧力以及较大的弹簧系数,有利于系统的稳定;较大的阀芯锥角和较小的开口度,有利于减少或避免气蚀和低频抖动现象发生。 展开更多

关键词 螺纹插装式平衡阀 液压平衡回路 动态特性 流场模拟 稳定性

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液压平衡回路应用探讨 被引量：6

8

作者 李兴奎 吴志勇 +1 位作者 龙廖乾 甘秋萍 《建设机械技术与管理》 2006年第8期89-92,共4页

关键词 液压平衡回路 应用 工作部件 液压系统 运动部件 自由下落 液压元件 下落速度 液压回路 任意位置

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板式液压平衡阀工作原理研究

9

作者 邱鹞 禹延亮 黄海清 《建设机械技术与管理》 2014年第10期108-110,共3页

液压平衡阀,也被称为"限速锁",是平衡回路的关键元件,广泛应用于工程机械液压系统。针对应用较多的板式液压平衡阀,本文介绍了其主要结构、外部连接和内部油道,分析了其完整的动作原理,并对板式液压平衡阀的保护作用进行了详... 液压平衡阀,也被称为"限速锁",是平衡回路的关键元件,广泛应用于工程机械液压系统。针对应用较多的板式液压平衡阀,本文介绍了其主要结构、外部连接和内部油道,分析了其完整的动作原理,并对板式液压平衡阀的保护作用进行了详细的说明。 展开更多

关键词 板式液压平衡阀 工作原理 限速保护 锁止保护

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矿用提升绞车平衡液压系统设计及仿真 被引量：3

10

作者 杨其锋 陈晓宇 《煤矿机械》 北大核心 2020年第10期16-18,共3页

基于矿用提升绞车安全性、稳定性及可靠性的较高要求,以某型矿用提升绞车为研究对象,分析了矿用提升绞车的组成,对矿用提升绞车平衡液压系统进行了设计,运用AMESim对矿用提升绞车平衡液压系统中的平衡阀压力和流量、主提升减速机制动缸... 基于矿用提升绞车安全性、稳定性及可靠性的较高要求,以某型矿用提升绞车为研究对象,分析了矿用提升绞车的组成,对矿用提升绞车平衡液压系统进行了设计,运用AMESim对矿用提升绞车平衡液压系统中的平衡阀压力和流量、主提升减速机制动缸制动压力和制动力矩等进行了仿真分析。仿真结果表明:矿用提升绞车平衡液压系统平衡阀压力和流量、主提升减速机制动缸制动压力和制动力矩均呈现先增加后减小,然后在某一固定值上下波动最后稳定的趋势。该研究为矿用提升绞车平衡液压系统设计与可靠性、稳定性、安全性等方面的提升提供理论基础及技术支撑。 展开更多

关键词 矿用提升绞车 平衡液压系统 设计及仿真

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液压随动平衡系统的设计与实现 被引量：1

11

作者 丁源明 《兰州工业高等专科学校学报》 2001年第4期28-30,共3页

根据机床垂直运动坐标随动平衡的要求 ,提出一种双向运动等扭矩液压实现的方法 ,解决负载不平衡带来的诸多问题。

关键词 液压随动平衡系统 系统设计 机床 坐标 负载

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平衡式增力液压拔轮器

12

作者 王辉利 《煤炭技术》 CAS 2008年第8期15-16,共2页

主要介绍了设备及电动机大修时,适用于轴上齿轮、皮带轮、联轴节等拆卸的一种平衡式增力液压拔轮器的工作原理和特性等,该设备可以大大的提高工作效率,且操作十分省力和方便。

关键词 平衡式液压拔轮器 工作原理 特性

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空间3-TPS并联机床静平衡分析

13

作者 从恒斌 孟祥志 杨流 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1325-1328,共4页

对空间3-TPS并联机床的静平衡问题进行了理论分析及仿真优化.首先分析了机床自重产生的惯性力(力矩)对机床所造成的影响及驱动杆在整个工作空间中的输出力变化规律,然后采用液压平衡法和弹簧法平衡并联机床自重所造成的惯性力(力矩),最... 对空间3-TPS并联机床的静平衡问题进行了理论分析及仿真优化.首先分析了机床自重产生的惯性力(力矩)对机床所造成的影响及驱动杆在整个工作空间中的输出力变化规律,然后采用液压平衡法和弹簧法平衡并联机床自重所造成的惯性力(力矩),最终大幅度降低了机床三驱动杆的输出力,实现了并联机床静平衡的目的. 展开更多

关键词 并联机床 静态平衡 弹簧法 液压平衡法 ADAMS

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百吨级整体框架式液压支架搬运车应用研究 被引量：3

14

作者 李文君 杨成华 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第S02期79-84,共6页

论证分析了基于铰接式框架车设计理念研制开发承载百吨级支架车,铰接式框架车前桥易失稳、动力匹配不足、整车宽度尺寸较大且无法顺利通过巷道,研制开发周期长、技术风险大且资金投入量大;研究分析了整体框架式支架搬运车斜井和立井适应... 论证分析了基于铰接式框架车设计理念研制开发承载百吨级支架车,铰接式框架车前桥易失稳、动力匹配不足、整车宽度尺寸较大且无法顺利通过巷道,研制开发周期长、技术风险大且资金投入量大;研究分析了整体框架式支架搬运车斜井和立井适应性,能够通过侧翻无拆解下罐笼,通过与传统铰接式框架车对比分析知整体框架式支架搬运车运用的液压平衡独立悬架和多连杆全轮转向技术能够更好地适应井下巷道工况,同时能够适应载运质心前后偏移差异大的不同类型支架。 展开更多

关键词 整体框架式支架搬运车 铰接式框架车 液压支架 液压平衡独立悬架 多连杆全轮转向

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基于Fluent的自适应负载和流量变化的平衡阀流场分析

15

作者 石和村 姚平喜 《煤矿机械》 北大核心 2020年第4期87-89,共3页

提出一种能够自动适应负载和流量变化的平衡阀,介绍了其工作原理和结构特点。可实现平衡阀的压力控制随流量和负载的较大范围变化而维持在一个较小的值。利用Fluent验证流量的稳定性,所得结果可为平衡阀结构和优化提供参考依据。

关键词 液压平衡阀 自动适应 FLUENT

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混凝土布料机臂架液压缸速度不可控原因分析及解决方法

16

作者 杜昌元 蒋顺东 +1 位作者 贾大伟 徐建 《建筑机械》 2016年第7期84-86,共3页

针对采用定量液压系统的混凝土布料机在臂架展开过程中出现液压缸速度发生变化且不可控的现象,分析了产生原因并提供几种不同的解决方法。根据现场实际情况,采用适当提高液压系统溢流压力并降低平衡阀设定压力的方法,实现了液压缸速度... 针对采用定量液压系统的混凝土布料机在臂架展开过程中出现液压缸速度发生变化且不可控的现象,分析了产生原因并提供几种不同的解决方法。根据现场实际情况,采用适当提高液压系统溢流压力并降低平衡阀设定压力的方法,实现了液压缸速度的可控。 展开更多

关键词 混凝土布料机 臂架液压缸 平衡阀

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盘锦入海液压式垂直升船机设计研究 被引量：1

17

作者 黄金根 李倩 金龙 《人民长江》 北大核心 2020年第S01期173-176,共4页

盘锦市辽滨水城内外海通航建筑物采用中国首创的部分平衡液压式垂直升船机型式,也是国内第一台入海式升船机,其规模按通过35.0 m×7.4 m×2.41 m(长×宽×吃水深度)的游艇尺寸设计。升船机由对称分布在承船厢两侧的4... 盘锦市辽滨水城内外海通航建筑物采用中国首创的部分平衡液压式垂直升船机型式,也是国内第一台入海式升船机,其规模按通过35.0 m×7.4 m×2.41 m(长×宽×吃水深度)的游艇尺寸设计。升船机由对称分布在承船厢两侧的4×300 t液压油缸提供升降动力,在承船厢两侧均匀对称布置12组平衡重,承船厢加载水总重2050 t,平衡重总重1200 t。介绍了该升船机的基本工作原理和结构型式,重点阐述了各部件的设计方案及升船机运转、控制程序。相关经验可供我国同类型升船机的设计工作借鉴。 展开更多

关键词 部分平衡液压式垂直升船机 承船厢 内外海通航建筑物 盘锦市

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墙板翻转装置多缸液压同步系统优化改进 被引量：1

18

作者 郑然 张一琦 +1 位作者 丁瑶 于宇 《建材世界》 2020年第5期61-64,共4页

墙板翻转装置是墙板生产线的主要设备之一,在设备制造过程中对液压同步系统进行分析优化,并针对调试中发现的翻转失速及振动噪音问题,提出改进方案,最终提升了设备的稳定性及可靠性。

关键词 液压同步系统 液压同步马达 调试 平衡阀及液压锁

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隔膜计量泵的改良设计与汽蚀性能的提高 被引量：6

19

作者 柴立平 李强 +1 位作者 宫恩祥 何玉杰 《排灌机械》 2007年第1期17-20,共4页

针对应用于石油化工装置上的进口隔膜计量泵容易产生的汽蚀问题,对隔膜泵复合隔膜、柱塞密封副、液压平衡与补偿阀结构进行了改良设计,采用较大承载能力的机座、独特阶梯式活塞、加大直径的活塞、PTFE+NBR复合隔膜,改良放气安全阀及油... 针对应用于石油化工装置上的进口隔膜计量泵容易产生的汽蚀问题,对隔膜泵复合隔膜、柱塞密封副、液压平衡与补偿阀结构进行了改良设计,采用较大承载能力的机座、独特阶梯式活塞、加大直径的活塞、PTFE+NBR复合隔膜,改良放气安全阀及油浸没式补偿系统等方法,提高了隔膜计量泵的汽蚀性能;通过对改造的隔膜计量泵与原有的计量泵进行的汽蚀试验对比,给出了隔膜计量泵性能与现场使用的最佳匹配工况。改良的结构设计和新型材料的选用大大提高了计量泵的汽蚀性能。 展开更多

关键词 隔膜计量泵 真空入口 液压平衡 汽蚀 复合隔膜

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单体泵控制阀区域流场稳态与动态特性对比 被引量：3

20

作者 仇滔 代贺飞 +1 位作者 雷艳 曹春雷 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期556-561,共6页

控制阀是电控单体泵燃油系统中的关键部件,该阀通过快速打开导通高、低压油路,实现喷嘴处的断油控制,该过程是一个动态过程.通过理论分析得出,导致控制阀流场为非定常流动的原因是阀芯的快速运动和进/出口压力的瞬态变化使燃油产生加速... 控制阀是电控单体泵燃油系统中的关键部件,该阀通过快速打开导通高、低压油路,实现喷嘴处的断油控制,该过程是一个动态过程.通过理论分析得出,导致控制阀流场为非定常流动的原因是阀芯的快速运动和进/出口压力的瞬态变化使燃油产生加速度,该加速度使燃油惯性力增强.通过控制阀区域流场动态及稳态仿真计算对比了控制阀阀芯区域在稳态和动态条件下的流场特性,结果表明:随着开度的增加,动态时空化呈增强趋势,而稳态则呈减弱趋势;在整个打开过程中,动态与稳态下锥面进/出口燃油流速存在较大差异;小开度时稳态流通能力强于动态,大开度时则相反. 展开更多

关键词 电控单体泵 液压平衡阀 非定常流动 空化

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