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基于AMESim的串联型液压混合动力传动系统建模与仿真
被引量：
7
1
作者
伍迪
姚进
李华
《机床与液压》
北大核心
2016年第8期45-48,共4页
针对频繁启停运行汽车设计了一种串联型液压混合动力传动系统,以此为基础设计了该混合动力系统能量管理策略,该控制策略通过设定发动机介入压力以保证储能器能量耗尽时发动机及时介入供能。运用AMESim系统仿真软件建立了系统仿真模型进...
针对频繁启停运行汽车设计了一种串联型液压混合动力传动系统,以此为基础设计了该混合动力系统能量管理策略,该控制策略通过设定发动机介入压力以保证储能器能量耗尽时发动机及时介入供能。运用AMESim系统仿真软件建立了系统仿真模型进行仿真分析,并对储能器充气压力、发动机介入压力等设计参数对节能效果的影响进行研究,仿真结果表明:所设计的混合动力系统能够有效回收与再利用车辆制动能,保证储能器能量消尽时发动机及时供能,降低汽车行驶过程中的能源消耗。
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关键词
串联型
液压
混合
动力
传动
系统
AMESIM仿真
能量管理
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职称材料
变频液压技术的发展及研究综述
被引量：
87
2
作者
彭天好
徐兵
杨华勇
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期215-221,共7页
对传统的节流调速及容积调速液压回路的不足之处进行了分析,并介绍了变频液压技术的特点及其兴起的背景,指出了变频液压动力系统是一种从动力源头考虑功率匹配的全局型节能动力系统.综述了国内外变频液压技术的发展过程、应用领域及研...
对传统的节流调速及容积调速液压回路的不足之处进行了分析,并介绍了变频液压技术的特点及其兴起的背景,指出了变频液压动力系统是一种从动力源头考虑功率匹配的全局型节能动力系统.综述了国内外变频液压技术的发展过程、应用领域及研究现状.讨论了变频液压技术存在的问题,这些问题主要包括低速稳定性、响应的快速性、启动或换向时的平稳性、调速精度和效率等,针对这些问题提出了多种不同的对策,最后对变频液压技术的发展前景作了展望.
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关键词
变频
液压
技术
液压动力传动
节能
动力
系统
电机
节流调速
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职称材料
阀控充液式液力偶合器换热特性研究
被引量：
1
3
作者
李文达
李莉
+2 位作者
李成杰
王国强
崔红伟
《机电工程》
CAS
北大核心
2023年第4期528-534,599,共8页
在液力偶合器的使用过程中,由于转差损失与液力损失,会使其工作水液的温度上升,进而影响液力偶合器的工作性能,为了解决这一问题,对阀控充液式液力偶合器的换热特性进行了研究。首先,构建了含有进出水口双腔流道的瞬态换热计算模型,并...
在液力偶合器的使用过程中,由于转差损失与液力损失,会使其工作水液的温度上升,进而影响液力偶合器的工作性能,为了解决这一问题,对阀控充液式液力偶合器的换热特性进行了研究。首先,构建了含有进出水口双腔流道的瞬态换热计算模型,并对其进行了网格无关性验证;然后,采用多步求解方式对正常运转工况、堵转工况及循环换水工况的流动换热进行了数值模拟计算;最后,对比分析了不同工况下的液力偶合器温度场分布特性,探讨了液力偶合器内流场的流动换热变化规律。研究结果表明:正常工况及堵转工况流场整体温度皆呈现明显的线性上升趋势;以240 L/min流量进行循环换水时,流场温度呈先快后慢的下降趋势,20 s内可将流场温度降至30℃左右。采用该研究结果,可以准确地预测液力偶合器内流场温度变化,可为液力偶合器优化、换水调控提供理论参考。
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关键词
动力
式
液压
传动
转差损失与液力损失
瞬态换热
流场特性
计算流体力学
温度场分布特性
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职称材料
题名
基于AMESim的串联型液压混合动力传动系统建模与仿真
被引量：
7
1
作者
伍迪
姚进
李华
机构
西华大学能源与动力工程学院
四川大学制造科学与工程学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2016年第8期45-48,共4页
基金
四川省科技厅科技支撑项目(2010GZ0173)
文摘
针对频繁启停运行汽车设计了一种串联型液压混合动力传动系统,以此为基础设计了该混合动力系统能量管理策略,该控制策略通过设定发动机介入压力以保证储能器能量耗尽时发动机及时介入供能。运用AMESim系统仿真软件建立了系统仿真模型进行仿真分析,并对储能器充气压力、发动机介入压力等设计参数对节能效果的影响进行研究,仿真结果表明:所设计的混合动力系统能够有效回收与再利用车辆制动能,保证储能器能量消尽时发动机及时供能,降低汽车行驶过程中的能源消耗。
关键词
串联型
液压
混合
动力
传动
系统
AMESIM仿真
能量管理
Keywords
Series tyoe
Hydraulic hybrid system
AMESim simulation
Energy management
分类号
TH137.1 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
变频液压技术的发展及研究综述
被引量：
87
2
作者
彭天好
徐兵
杨华勇
机构
浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期215-221,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(59835160).
文摘
对传统的节流调速及容积调速液压回路的不足之处进行了分析,并介绍了变频液压技术的特点及其兴起的背景,指出了变频液压动力系统是一种从动力源头考虑功率匹配的全局型节能动力系统.综述了国内外变频液压技术的发展过程、应用领域及研究现状.讨论了变频液压技术存在的问题,这些问题主要包括低速稳定性、响应的快速性、启动或换向时的平稳性、调速精度和效率等,针对这些问题提出了多种不同的对策,最后对变频液压技术的发展前景作了展望.
关键词
变频
液压
技术
液压动力传动
节能
动力
系统
电机
节流调速
Keywords
Energy utilization
Hydraulic control equipment
Power transmission
Variable frequency oscillators
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
阀控充液式液力偶合器换热特性研究
被引量：
1
3
作者
李文达
李莉
李成杰
王国强
崔红伟
机构
内蒙古交通职业技术学院汽车工程系
太原理工大学机械与运载工程学院
广西建华机械有限公司
出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2023年第4期528-534,599,共8页
基金
国家自然科学基金-山西煤基低碳联合基金资助项目(U1810123)。
文摘
在液力偶合器的使用过程中,由于转差损失与液力损失,会使其工作水液的温度上升,进而影响液力偶合器的工作性能,为了解决这一问题,对阀控充液式液力偶合器的换热特性进行了研究。首先,构建了含有进出水口双腔流道的瞬态换热计算模型,并对其进行了网格无关性验证;然后,采用多步求解方式对正常运转工况、堵转工况及循环换水工况的流动换热进行了数值模拟计算;最后,对比分析了不同工况下的液力偶合器温度场分布特性,探讨了液力偶合器内流场的流动换热变化规律。研究结果表明:正常工况及堵转工况流场整体温度皆呈现明显的线性上升趋势;以240 L/min流量进行循环换水时,流场温度呈先快后慢的下降趋势,20 s内可将流场温度降至30℃左右。采用该研究结果,可以准确地预测液力偶合器内流场温度变化,可为液力偶合器优化、换水调控提供理论参考。
关键词
动力
式
液压
传动
转差损失与液力损失
瞬态换热
流场特性
计算流体力学
温度场分布特性
Keywords
hydrodynamic power transmission
slip loss and hydraulic loss
transient heat transfer
flow field characteristics
computational fluid dynamics(CFD)
temperature field distribution characteristics
分类号
TH137.331 [机械工程—机械制造及自动化]
TD528.3 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于AMESim的串联型液压混合动力传动系统建模与仿真
伍迪
姚进
李华
《机床与液压》
北大核心
2016
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
变频液压技术的发展及研究综述
彭天好
徐兵
杨华勇
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
87
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下载PDF
职称材料
3
阀控充液式液力偶合器换热特性研究
李文达
李莉
李成杰
王国强
崔红伟
《机电工程》
CAS
北大核心
2023
1
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