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液压/燃油管道系统的管径及其支撑的动力优化设计
被引量：
4
1
作者
智友海
史向平
+1 位作者
刘永寿
岳珠峰
《机械设计》
CSCD
北大核心
2010年第3期75-79,共5页
建立了有、无弹性刚度支撑的液压/燃油管道系统,采用了动力优化的有限元分析方法,分析了在一个频率约束下以质量最轻为目标的管道系统,得出了管径、支撑刚度和固有频率的定量关系,提出了防止管道系统强迫共振的方法,最终为管道系统的安...
建立了有、无弹性刚度支撑的液压/燃油管道系统,采用了动力优化的有限元分析方法,分析了在一个频率约束下以质量最轻为目标的管道系统,得出了管径、支撑刚度和固有频率的定量关系,提出了防止管道系统强迫共振的方法,最终为管道系统的安全性指导和设计提供了理论依据。
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关键词
液压/燃油管道
动力优化
固有频率
质量
管径
支撑刚度
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职称材料
题名
液压/燃油管道系统的管径及其支撑的动力优化设计
被引量：
4
1
作者
智友海
史向平
刘永寿
岳珠峰
机构
徐州工程学院数学与物理科学学院
西北工业大学力学与土木建筑学院
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2010年第3期75-79,共5页
基金
863基金资助项目(2007AA04Z404)
陕西省自然科学基础研究计划资助项目(SJ08A17)
文摘
建立了有、无弹性刚度支撑的液压/燃油管道系统,采用了动力优化的有限元分析方法,分析了在一个频率约束下以质量最轻为目标的管道系统,得出了管径、支撑刚度和固有频率的定量关系,提出了防止管道系统强迫共振的方法,最终为管道系统的安全性指导和设计提供了理论依据。
关键词
液压/燃油管道
动力优化
固有频率
质量
管径
支撑刚度
Keywords
hydraulic pressured / fuel oil pipeline
dynami- cal optimization
inherent frequency
quality
pipe diameter
sup- porting rigidity
分类号
V214.19 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O327 [理学—一般力学与力学基础]
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作者
出处
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1
液压/燃油管道系统的管径及其支撑的动力优化设计
智友海
史向平
刘永寿
岳珠峰
《机械设计》
CSCD
北大核心
2010
4
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