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题名半冷半压式液化石油气船再液化系统热力研究
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作者
童正明
周勃
祝佳栋
贺军成
包佳勇
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机构
上海理工大学能源与动力工程学院
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出处
《上海理工大学学报》
CAS
北大核心
2015年第4期344-349,共6页
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文摘
随着液化石油气(LPG)使用量的日益增长,海上液化气运输得到了飞速的发展,使得国内外对LPG船的需求量急剧增加.其中半冷半压式LPG船是国内制造较多的船型,再液化系统是该型船的关键设备.从半冷半压式LPG船可以运输的液货工质种类入手,为再液化系统选择合适的制冷循环类型,在不同的设计压力和制冷量下,经过热力计算得出循环中各点的热力参数,进而得出高低压级压缩机排量比、功率和单级压缩机功率.通过分析比较,给出了再液化系统中液货罐设计压力、两级压缩系统的选择方法,以及单级和两级压缩系统的选择和切换方法,以期为再液化系统的设计提供参考.
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关键词
液化石油气船
半冷半压式
再液化系统
两级压缩
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Keywords
LPG ships
cold half pressure
reliquefaction system
two-stage compression
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分类号
TB66
[一般工业技术—制冷工程]
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题名1000m^3内河液化石油气船罐体部分制造技术
被引量：1
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作者
胡松
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机构
武昌造船厂
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出处
《船海工程》
2003年第1期15-19,共5页
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文摘
对内河船用液化石油气 (LPG)罐的制造工艺进行研究 ,解决船用移动式压力容器内径巨大、壁薄、组装难度大等问题 ;对船用LPG罐的气室、积液槽封头调质热处理进行研究 ,制定合理的调质方案 ;同时研究船用LPG罐整体热处理 。
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关键词
内河液化石油气船
罐体部分
制造技术
调质
整体热处理
LPG船
工艺
技术参数
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Keywords
LPG tank
CF 62
refining
overall heat treatment
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分类号
U674.133.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U671.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名LPG船液货泄漏事故风险评估系统研究
被引量：5
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作者
李博洋
盛进路
李迪阳
王瑞宣
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机构
青岛远洋船员学院机电系
西南交通大学物流学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2008年第6期121-126,共6页
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文摘
通过对液化石油气(LPG)船舶液货舱泄漏事故危险度因素分析,建立液化气液体货物泄漏源强、蒸气释放源强和蒸气扩散计算模型,并制定泄漏事故风险评价流程,基于VB语言编写泄漏事故风险评估系统。利用该系统能够计算得出泄漏事故发生后蒸发气在不同时刻不同区域的蒸发气浓度、爆炸或火灾后对生命财产的伤害半径以及伤害程度等相关参数。对某航行状态下的LPG实船进行模拟分析,结果表明能够对LPG船舶泄漏事故进行有效风险评估,并能对船舶航行安全应急预案的制定和事故后海事鉴定提供一定的技术帮助。
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关键词
液化石油气(LPG)船
液货舱
泄漏事故
风险评价
评估系统
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Keywords
LPG （liquefied petroleum gas） ships
liquid cargo tank
leakage accidents
risk assessment
assessment system
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分类号
X820.2
[环境科学与工程—环境工程]
X928.5
[环境科学与工程—安全科学]
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题名应用边界元法计算低温液罐的鞍座温度场
被引量：2
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作者
杨敏之
顾安忠
徐文
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机构
上海交通大学
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出处
《低温工程》
CAS
CSCD
1995年第5期17-21,共5页
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文摘
利用边界元法计算了液化石油气（ＬＰＧ）船低温液罐鞍座的温度场。首先，对鞍座支撑部分作近似假设，在此基础上进行传热分析并计算鞍座上侧边界温度，然后利用边界元计算ＬＰＧ船型上低温筒形液罐的鞍座和双叶型液罐的鞍座温度，并对计算结果进行分析和讨论。
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关键词
边界元法
温度场
液罐
鞍座
液化石油气船
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Keywords
boundary elelnent method
temperature of houndary
heat transfer equation
tem-peratu re field
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分类号
TE975
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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