一种用于液化燃料的电控共轨式喷射系统 被引量：14

1

作者 左承基 钱叶剑 +2 位作者 谈健 李建秋 欧阳明高 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期481-486,共6页

介绍了一种新的电控共轨式燃油喷射系统。该系统根据各种液化代用燃料的特殊性质,采用电子控制技术和共轨式喷射原理,能够满足多种液化代用燃料在发动机上应用的要求。同时研究了这种系统的喷射特性,并以柴油为燃料进行了发动机台架试验... 介绍了一种新的电控共轨式燃油喷射系统。该系统根据各种液化代用燃料的特殊性质,采用电子控制技术和共轨式喷射原理,能够满足多种液化代用燃料在发动机上应用的要求。同时研究了这种系统的喷射特性,并以柴油为燃料进行了发动机台架试验,验证了系统的可行性。 展开更多

关键词 液化燃料 电控共轨式 喷射系统 二甲醚 液化代用燃料 汽油机 柴油机

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我国煤液化燃料替代石化能源的开发与应用 被引量：3

2

作者 高建业 李智 王瑞忠 《节能技术》 CAS 2006年第4期357-362,共6页

本文介绍了我国石油能源供需紧张状况,煤液化燃料的开发及替代能源应用现状。开发煤液化燃料产品,构建能源多元化结构,势在必行。

关键词 煤液化燃料 替代能源 能源消耗结构

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采用双喷嘴及闪急喷射在柴油机中燃用煤液化燃料的研究

3

作者 段树林 冯林 +2 位作者 许锋 周经纬 陈家骅 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1995年第6期884-888,共5页

采用双喷射系统及闪急喷射技术在Ｅ１５０柴油机上进行了燃用煤液化燃料的试验研究．结果表明，采用这种系统可取得较高的煤液化燃料代用率；与原机相比，油耗率基本不变，排放略有增加．

关键词 双喷射 煤液化燃料 柴油机 闪急喷射

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国际石油帝国等公司共同确立新型天然气液化燃料化生产技术

4

《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期979-979,共1页

新 －新报（日），2012（37）：19 国际石油帝国等公司参加的日本天然气液化燃料化（GTL）技术研究协会，就日本独有的GTL技术达成一致研究目标，同时确立了具有商业规模的日本国产GTL技术。目标是日本国产GTL技术可以稳定连续运转3000... 新 －新报（日），2012（37）：19 国际石油帝国等公司参加的日本天然气液化燃料化（GTL）技术研究协会，就日本独有的GTL技术达成一致研究目标，同时确立了具有商业规模的日本国产GTL技术。目标是日本国产GTL技术可以稳定连续运转3000h以上。今后还计划与多个国家和企业等联合共同进行研究。 展开更多

关键词 天然气液化燃料化 GTL技术 二氧化碳 催化剂

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汽油—液化石油气双燃料发动机点火系统的优化 被引量：4

5

作者 陈勇 叶艳 +2 位作者 鲁建厦 蒋美仙 兰秀菊 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2001年第6期19-22,共4页

本文依据液化石油气和汽油的不同燃烧特性 ,对CA6 10 2汽油—液化石油气双燃料发动机的点火系统进行了优化 ,实验结果表明各项改进和优化措施效果良好。

关键词 燃烧特性 汽油-液化石油气双燃料发动机 点火系统 优化 工作性能

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DBD固体燃料液化多相介质作用机理分析 被引量：1

6

作者 王秋颖 顾璠 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期800-804,共5页

针对介质阻挡放电(DBD)条件下的多相介质作用问题,从等离子体鞘层的特性分析着手,采用流体动力学方法,通过对一维鞘层的时空演化过程进行数值模拟,获得等离子体鞘层中离子速度、离子浓度、电子浓度、电位等参数的分布特性.数值模拟结果... 针对介质阻挡放电(DBD)条件下的多相介质作用问题,从等离子体鞘层的特性分析着手,采用流体动力学方法,通过对一维鞘层的时空演化过程进行数值模拟,获得等离子体鞘层中离子速度、离子浓度、电子浓度、电位等参数的分布特性.数值模拟结果显示,在一定的电压下,粒子的速度是一定的;放电电压越高,粒子的速度越大,对应的能量越高.与固体燃料液化实验相对比,DBD放电可以提供气液固三相状态转变所需要的能量.根据不同反应的能量需求,通过控制放电电压,可以控制反应的进程,定制反应生成的产物,为DBD固体燃料液化实验提供理论依据.等离子体鞘层特性研究为分析DBD条件下的三相物质相互作用架起了桥梁,是分析DBD多相介质作用机理的一种有效的途径. 展开更多

关键词 DBD 等离子体鞘层 数值模拟 多相作用 固体燃料液化

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缸内直喷液化石油气/柴油混合燃料发动机燃烧特性研究 被引量：2

7

作者 祁东辉 刘圣华 +1 位作者 宫艳峰 周龙保 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期458-462,共5页

根据实测示功图,系统分析了柴油中掺混不同比例的液化石油气(LPG)时发动机的燃烧放热规律.研究结果表明:混合燃料中LPG的质量分数小于10%时,其燃烧放热规律与纯柴油基本相同,随着LPG质量分数的增大,最高爆发压力和压力升高率降低,对应... 根据实测示功图,系统分析了柴油中掺混不同比例的液化石油气(LPG)时发动机的燃烧放热规律.研究结果表明:混合燃料中LPG的质量分数小于10%时,其燃烧放热规律与纯柴油基本相同,随着LPG质量分数的增大,最高爆发压力和压力升高率降低,对应的曲轴转角滞后;当发动机转速较低时,在LPG质量分数大于20%后,混合燃料的燃烧始点比纯柴油延迟7°～11°,最高燃烧放热率略高于纯柴油,对应的曲轴转角滞后,预混合燃烧量增加,扩散燃烧量减小,燃烧持续期缩短约6°～9°;当发动机转速较高时,在LPG质量分数大于20%后,混合燃料的燃烧始点比柴油延迟11°～13°,最高燃烧放热率远低于纯柴油,燃烧持续期延长约22°～25°;在不优化发动机供油提前角等参数时,LPG的质量分数不宜高于20%. 展开更多

关键词 发动机 液化石油气/柴油混合燃料 缸内直喷 燃烧特性

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高原城市客车液化石油气燃料高原改造方案试验研究

8

作者 陈勤彦 《交通节能与环保》 2006年第4期33-36,共4页

文章基于对高原城市客车的液化石油气改造方案的研究,进行了改造车辆的道路试验研究分析。分析验证了改造方案的实际应用效果,证明了在车辆动力性降幅较小的情况下,使用该方案对城市客车进行的液化石油气改装,可以改善城市客车的排放。

关键词 高原 城市客车 液化石油气燃料

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EQ6100发动机液化石油气燃料高原改造方案试验研究

9

作者 陈勤彦 《交通节能与环保》 2006年第4期29-32,共4页

目前云南城市客车主要主要是以汽油为燃料的化油器汽车,车辆主要装备EQ6100发动机,车辆所排出的废气是城区大气污染源的重点之一。云南地处高原,发动机充气效率下降,而且液化石油气装置与发动机不匹配,缺乏必要的高原调整技术方案。本... 目前云南城市客车主要主要是以汽油为燃料的化油器汽车,车辆主要装备EQ6100发动机,车辆所排出的废气是城区大气污染源的重点之一。云南地处高原,发动机充气效率下降,而且液化石油气装置与发动机不匹配,缺乏必要的高原调整技术方案。本文应用试验的方法,对EQ6100发动机的液化石油气装置的选择、发动机的改造及液化石油气装置的调整都进行了深入研究和探讨,确定了EQ6100发动机高原液化石油气燃料高原改造方案。 展开更多

关键词 高原 城市客车 液化石油气燃料

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液化气动力箱船的碳捕集设计和仿真

10

作者 宋秀丽 孙瑞 +2 位作者 刘建成 叶松茂 胡成龙 《船海工程》 北大核心 2024年第6期36-41,共6页

针对二氧化碳温室气体过量排放导致极端天气频发,分析在液化气动力集装箱船上使用碳捕集技术的布置方案和工艺原理可行性。将二氧化碳储罐设计为新型的标准集装箱撬形式,布置在船中部,而将碳捕捉设备布置在船艉;同时根据上述布置提出一... 针对二氧化碳温室气体过量排放导致极端天气频发,分析在液化气动力集装箱船上使用碳捕集技术的布置方案和工艺原理可行性。将二氧化碳储罐设计为新型的标准集装箱撬形式,布置在船中部,而将碳捕捉设备布置在船艉;同时根据上述布置提出一种新的流程,即在采用胺溶液化学吸收法进行二氧化碳的吸收和解吸时,将液化气燃料的冷能用于与返回的贫液进行热量耦合,采用管壳式换热器进行热交换,液化气燃料经换热器被加热后供给主机,贫液被冷却后回吸收塔,据此流程进行热量分析和仿真计算。结果显示,贫液在一定范围内可使液化气燃料升温后满足主机使用,但贫液本身降温后仍高于再利用吸收温度。分析表明,在各种捕捉率下,液化气燃料对贫液的冷却效果都较小,贫液返回吸收塔前需要施加额外的冷却措施才可达到40℃;而贫液对液化气温度提升明显,在捕捉率为60%时可将燃料进机温度控制在25~45℃区间,满足主机需求;同时CII(碳强度指标)的计算结果说明将捕捉率设定在20%即可使中小型箱船达到碳强度A评级。 展开更多

关键词 液化气燃料 碳捕捉 CFD仿真 碳强度评级

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汽油/液化石油气两用燃料通用小型发动机排放性能试验分析

11

作者 杨锐 杨建伟 +1 位作者 毛文刚 刘建辉 《内燃机》 2020年第4期46-49,共4页

我们以一型号为192F型汽油/液化石油气两用燃料通用小型发动机为研究对象,介绍了该发动机的燃料供给系统结构,并根据此类发动机排放测试标准GB 26133-2010进行汽油和液化石油气2种燃料的排放性能试验。通过对试验结果的分析,该发动机燃... 我们以一型号为192F型汽油/液化石油气两用燃料通用小型发动机为研究对象,介绍了该发动机的燃料供给系统结构,并根据此类发动机排放测试标准GB 26133-2010进行汽油和液化石油气2种燃料的排放性能试验。通过对试验结果的分析,该发动机燃用液化石油气比燃用汽油CO排放量降低,NOx排放增加。 展开更多

关键词 通用小型发动机 汽油/液化石油气两用燃料 排放性能

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发展煤制清洁燃料——美国应对能源进口的重要策略

12

作者 刘祖春 《中国煤炭》 北大核心 2010年第4期125-125,128,共2页

关键词 美国军队 清洁燃料 能源供应 煤炭 进口 液化燃料 交通运输业 资源转化

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浅谈汽车发动机燃料(一) 被引量：2

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作者 石秀勇 孟昭昕 +1 位作者 臧真宝 倪培永 《内燃机》 2004年第3期44-46,共3页

较为详细地介绍了汽车发动机常规燃料——汽油、柴油,代用燃料——液化石油气和压缩天然气;醇类燃料和氢气等的理化性质、排放特点、优缺点和使用时应解决的问题。

关键词 常规燃料 汽油 柴油 代用燃料 液化石油气和压缩天然气 醇类燃料 氢气

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双燃料集装箱LNG燃料供应系统仪表控制设计方案 被引量：1

14

作者 李玉涛 汪丹萍 《中国修船》 2023年第2期30-33,共4页

随着我国能源结构调整和节能减排战略的逐步实施,LNG作为清洁能源之一,在船舶行业越来越得到广泛应用。为定时定量地提供给船舶主机或其他用气设备,LNG燃料供应系统尤为关键。文章以集装箱船为母型船,详细介绍了LNG燃料供应系统(FGSS)... 随着我国能源结构调整和节能减排战略的逐步实施,LNG作为清洁能源之一,在船舶行业越来越得到广泛应用。为定时定量地提供给船舶主机或其他用气设备,LNG燃料供应系统尤为关键。文章以集装箱船为母型船,详细介绍了LNG燃料供应系统(FGSS)改装时涉及的仪表控制设计方案,包括FGSS的组成、主要设备的仪表控制逻辑和各设定点的主要参数。 展开更多

关键词 液化天然气燃料供应系统 液化天然气燃料罐 蒸发气压缩机 蒸发器

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液化气车的维护

15

《世界汽车》 2004年第3期69-69,共1页

现在有不少汽车安装了液化石油LPG双燃料系统，这种装置使用维修合理，既经济实惠，又可减少污染。

关键词 液化气车 汽车维护 液化石油LPG双燃料系统 故障诊断 液化气管路检查

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固液混合发动机燃面退移速率提升途径研究进展

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作者 刘林林 李波标 +1 位作者 王印 胡松启 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期1-9,共9页

从经典的燃烧边界层理论出发,通过对高分子聚合物燃面退移速率理论表达式的讨论分析,提出降低固体燃料热分解气化所需热量和强化高温燃气向燃面传热均是燃面退移速率提升的技术途径,进而从燃料配方优化、燃气流动优化和采用液化燃料三... 从经典的燃烧边界层理论出发,通过对高分子聚合物燃面退移速率理论表达式的讨论分析,提出降低固体燃料热分解气化所需热量和强化高温燃气向燃面传热均是燃面退移速率提升的技术途径,进而从燃料配方优化、燃气流动优化和采用液化燃料三个方面综述了国内外在燃面退移速率提升方法上所做的有益尝试,并对这些方法的优缺点进行了评述,可为后续燃面退移速率提升技术研究提供必要参考。 展开更多

关键词 固液混合发动机 燃面退移速率 高分子聚合物燃料 燃烧边界层 液化燃料

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大型LNG燃料舱(罐)应急潜液泵安装方法

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作者 孙辉 雷旭 +1 位作者 朱耀慷 聂付雨 《船舶标准化工程师》 2025年第3期53-57,65,共6页

潜液泵作为大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)运输船的核心动力输送装备,其性能对LNG系统的安全性与经济性具有很大影响。由于应急潜液泵在超低温、密闭环境下的安装存在惰化控制难、密封失效风险高及工艺复杂等技术挑战,提出... 潜液泵作为大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)运输船的核心动力输送装备,其性能对LNG系统的安全性与经济性具有很大影响。由于应急潜液泵在超低温、密闭环境下的安装存在惰化控制难、密封失效风险高及工艺复杂等技术挑战,提出一种安全可靠的安装方法以保障设备运行稳定性。通过对应急潜液泵的安装与拆除流程展开研究,提出泵井加底阀的安装方式,在此基础上,制定一整套完整的应急泵安装流程,核心工序包括泵井惰化、泵体安装、泵体拆吊,并通过实船操作验证其安全性与可靠性。所提出的泵井-底阀协同安装工艺突破了传统外置泵保冷与密封技术瓶颈,为超低温环境精密设备安装提供了工程范式,为同类LNG燃料舱(罐)潜液泵的安装运行提供借鉴。 展开更多

关键词 液化天然气燃料舱 应急潜液泵 装拆技术 泵井惰化

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阿法拉伐成功赢得1亿瑞典克郎中国能效项目订单

18

《水工业市场》 2014年第6期74-74,共1页

阿法拉伐集团是全球领导热交换、分离和流体处理技术和工程解决方案的供应商，近日在中国成功赢得了一个煤制油的大订单，为其提供紧凑型焊接式换热器。该订单由PEP能源和工业部门赢得，项目价值约1亿瑞典克郎，计划于2015年交付。换热... 阿法拉伐集团是全球领导热交换、分离和流体处理技术和工程解决方案的供应商，近日在中国成功赢得了一个煤制油的大订单，为其提供紧凑型焊接式换热器。该订单由PEP能源和工业部门赢得，项目价值约1亿瑞典克郎，计划于2015年交付。换热器将在煤转化为气，气转化为液化燃料的处理工艺中使用。 展开更多

关键词 阿法拉伐 订单 中国 瑞典 能效 工业部门 液化燃料 换热器

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上海:部分燃气助力车蜕变成燃油助力车

19

作者 蔡敦权 《中国自行车》 2008年第8期22-23,共2页

燃气助力车（以液化气体燃料为主，缩写为LPG）是上海市政府为解决城市污染问题而推出的替换燃油助力车的环保改良车型。这种新车型由永久公司与呈捷公司两家单位提供。按规定LPG使用期为八年，过后报废，不得上路。从2004年起，LPG开... 燃气助力车（以液化气体燃料为主，缩写为LPG）是上海市政府为解决城市污染问题而推出的替换燃油助力车的环保改良车型。这种新车型由永久公司与呈捷公司两家单位提供。按规定LPG使用期为八年，过后报废，不得上路。从2004年起，LPG开始替换燃油助力车，历时两年，最后一批使用期为2005～2013年。哪知，现在LPG却正因燃气供应紧张、加气站减少和价格上涨等原因， 展开更多

关键词 燃油助力车 燃气供应 上海 蜕变 液化气体燃料 LPG 污染问题 价格上涨

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