重型液力自动变速器行星排非线性动力学分析

1

作者 田浪涛 吴怀超 +3 位作者 聂龙 潘克强 路芳 陈兴燕 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2024年第5期86-94,共9页

建立了重型液力自动变速器在某挡位下行星齿轮传动系统的非线性纯扭转动力学模型,该挡位工作模式充分体现了行星排之间的复合关系,该动力学模型综合考虑了时变啮合刚度、齿侧间隙与啮合误差幅值等系统内部激励因素,在此基础上推导出系... 建立了重型液力自动变速器在某挡位下行星齿轮传动系统的非线性纯扭转动力学模型,该挡位工作模式充分体现了行星排之间的复合关系,该动力学模型综合考虑了时变啮合刚度、齿侧间隙与啮合误差幅值等系统内部激励因素,在此基础上推导出系统在广义坐标下的无量纲动力学方程。采用4阶龙格-库塔法对非线性微分方程组进行求解,得到了系统的非线性动态响应。综合运用时域响应、频域响应、相平面图、系统分岔和Poincare截面研究了具体的输入转速与系统响应的关系,得出了该挡位下的合理转速。研究了复合结构导致的各级行星排之间的响应差异,发现单个行星排可以影响甚至决定整个传动系统的响应,可以此为根据指导生产制造,降低生产成本。 展开更多

关键词 重型液力自动变速器 行星排 非线性动力学

在线阅读 下载PDF 职称材料

液力自动变速器换挡过程动力学分析 被引量：14

2

作者 李兴华 叶伟 +1 位作者 刘钊 黄宗益 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期576-580,共5页

提出了液力自动变速器换挡过程动力学模型 ,建立了液力自动变速器各换挡阶段的微分方程 ,探讨了升挡和降挡过程变速器各元件的运动和输出力矩的变化情况 ,明确了液力自动变速器换挡接合元件的搭接控制原则 .

关键词 液力自动变速器 换挡过程 动力学

在线阅读 下载PDF 职称材料

液力自动变速器换挡控制轨迹优化方法 被引量：9

3

作者 李春明 简洪超 +2 位作者 李娟 罗小梅 闫清东 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2155-2169,共15页

随着液力自动变速器挡位数不断增加,出现了换挡过程中需要多个离合器协同操纵的多切换式换挡方式,使得换挡品质控制问题变得更加复杂。为同时满足自动变速器在传统单切换以及多切换式换挡中的换挡品质需求,建立了包含发动机动态模型、... 随着液力自动变速器挡位数不断增加,出现了换挡过程中需要多个离合器协同操纵的多切换式换挡方式,使得换挡品质控制问题变得更加复杂。为同时满足自动变速器在传统单切换以及多切换式换挡中的换挡品质需求,建立了包含发动机动态模型、液力变矩器动态模型、行星变速器、离合器和车辆负载的车辆换挡过程动力学模型,并通过非道路车辆的实车试验结果对所建动力传动系统仿真模型进行了验证。结合换挡品质客观评价指标,利用hp自适应Legendre-Gauss-Radau正交配点法,对车辆换挡过程中的离合器/制动器油压轨迹进行了优化。建立换挡品质控制硬件在环实验平台,开展了变速器在多切换以及单切换式换挡过程控制实验。结果表明,换挡品质优化方法能够有效提高车辆在各换挡过程中的换挡品质。 展开更多

关键词 液力自动变速器 换挡品质控制 多切换式换挡 轨迹优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

液力自动变速器传动系统建模与换挡特性仿真 被引量：6

4

作者 戴振坤 刘艳芳 +1 位作者 徐向阳 王书翰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1027-1031,共5页

根据液力自动变速器换挡过程中操纵件的动态特性,建立换挡过程的动力学模型.建立以转速、节气门开度和驱动模式为参数的发动机模型.依据整车参数,设计换挡规律,提出换挡过程中操纵件的油压控制方法.基于MathCAD数学软件,建立包含驾驶员... 根据液力自动变速器换挡过程中操纵件的动态特性,建立换挡过程的动力学模型.建立以转速、节气门开度和驱动模式为参数的发动机模型.依据整车参数,设计换挡规律,提出换挡过程中操纵件的油压控制方法.基于MathCAD数学软件,建立包含驾驶员、机械系统和控制系统等完整的动力传动系统虚拟样机.仿真结果表明,建立的仿真原型与平台可预测传动系统在多种工况下相应动态特性,为换挡规律与换挡品质的仿真提供一个合理的解决方案. 展开更多

关键词 液力自动变速器 虚拟样机 换挡特性 仿真分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

自动变速器(四)──液力自动变速器(AT)的典型结构及发展趋势(上) 被引量：4

5

作者 葛安林 《汽车技术》 北大核心 2001年第8期1-5,共5页

关键词 液力自动变速器 AT 结构 发展趋势 行星齿轮传动 换挡执行机构 禽合器 辛普森结构 制动器

在线阅读 下载PDF 职称材料

牵引车液力自动变速器的研究与设计

6

作者 孔庆华 武慧荣 孙丽 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期96-98,共3页

液力自动变速器有许多其他变速器不可替代的优点 ,应用在牵引车上会使牵引车的性能得到极大的改善。分析了当发动机型号确定以后 ,液力变矩器如何与之匹配的问题 ;并设计了YYX2 0A型液力自动变速器。

关键词 牵引车 液力自动变速器 液力变矩器 发动机 设计 匹配 技术参数

在线阅读 下载PDF 职称材料

液力自动变速器换挡过程优化控制分析

7

作者 王振宁 王飞 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第10期102-105,共4页

液力自动变速器可起到缓冲冲击的作用,在工程车辆应用普遍。将反步法控制应用于变速器换挡过程,将换挡品质优化问题转化为单一目标轨迹跟踪问题。分析换挡过程中各阶段分离离合器与结合离合器运动状态,建立离合器输出扭矩数学模型。利... 液力自动变速器可起到缓冲冲击的作用,在工程车辆应用普遍。将反步法控制应用于变速器换挡过程,将换挡品质优化问题转化为单一目标轨迹跟踪问题。分析换挡过程中各阶段分离离合器与结合离合器运动状态,建立离合器输出扭矩数学模型。利用变速器转速变化,观测结合离合器转速情况,设定目标轨迹。结合输入状态稳定理论设计滑摩控制器,改变离合器控制电磁阀结合电流实现结合离合器转速对目标转速轨迹跟踪。结果表明,滑摩控制器输出结果对目标轨迹跟踪紧密,换挡过程中车辆冲击度幅值小于10m/s3,满足行业标准,有效提高工程车辆换挡品质,提供舒适性,为此类研究提供参考依据。 展开更多

关键词 工程车辆 液力自动变速器 换挡过程 反步法控制 滑摩控制器

在线阅读 下载PDF 职称材料

重型液力自动变速器换挡控制系统仿真及其油道设计与分析 被引量：2

8

作者 穆俊齐 吴怀超 +1 位作者 董勇 赵丽梅 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第5期152-155,160,共5页

为了明确重型液力变速器液压系统的主要工作原理,完成对其印刷油路板油道的设计与优化。从液压系统中的换挡控制系统着手,通过AMESim液压仿真软件模拟液力变速器换挡控制系统,观察液力变速器不同离合器油压的变化并进行分析,得出(0.7~2.... 为了明确重型液力变速器液压系统的主要工作原理,完成对其印刷油路板油道的设计与优化。从液压系统中的换挡控制系统着手,通过AMESim液压仿真软件模拟液力变速器换挡控制系统,观察液力变速器不同离合器油压的变化并进行分析,得出(0.7~2.5)MPa的油压区间。通过三维软件UG设计部分印刷油路板中油路,运用AMESim软件的仿真结果在Fluent软件中对所设计的油道进行的仿真,分析油道性能,得出油液进入阀体的进口速度方向与管道入口方向夹角为15°时,油道有较佳的物理性能,为印刷油路板的设计与优化提供理论依据。 展开更多

关键词 重型液力自动变速器 换挡控制系统 印刷油路板

在线阅读 下载PDF 职称材料

装有液力自动变速器的多轴全驱车辆动力性建模与仿真 被引量：1

9

作者 刘苏铭 杨世文 《河北农机》 2015年第10期52-52,54,共2页

基于重型车辆的特性,通过建立装有液力自动变速器的六轮全驱动重型汽车传动系统数学模型,分析研究发动机与液力变矩器共同工作特性,并利用计算机软件仿真得到其共同工作点以及共同工作时的输出转矩特性,从而计算出车辆动力性能参数。通... 基于重型车辆的特性,通过建立装有液力自动变速器的六轮全驱动重型汽车传动系统数学模型,分析研究发动机与液力变矩器共同工作特性,并利用计算机软件仿真得到其共同工作点以及共同工作时的输出转矩特性,从而计算出车辆动力性能参数。通过本次研究,为改善重型车辆性能提供了重要的理论基础,对加强我国经济建设有着重要的意义。 展开更多

关键词 重型车辆 液力自动变速器 动力性 建模与仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料

电控液力自动变速器的使用与检修

10

作者 罗富坤 杨富营 《林业机械与木工设备》 北大核心 2002年第9期31-32,共2页

自20世纪90年代以来,自动变速器(EAT)几乎成了现代汽车的常规装备.它操纵轻便、简单,且无需频繁换档,只要按一定的运行模式自动控制换档时机即可.其电控单元ECU按预设程序平顺过渡变速切合点,整个系统处于柔性和弹性的控制之中,没有换... 自20世纪90年代以来,自动变速器(EAT)几乎成了现代汽车的常规装备.它操纵轻便、简单,且无需频繁换档,只要按一定的运行模式自动控制换档时机即可.其电控单元ECU按预设程序平顺过渡变速切合点,整个系统处于柔性和弹性的控制之中,没有换档冲击,平顺性极佳.但EAT的结构比较复杂,使用与检修技术要求也相对较高. 展开更多

关键词 汽车 结构 电控液力自动变速器 使用 检修

在线阅读 下载PDF 职称材料

重型液力自动变速器换挡电磁阀的油压动态特性优化研究

11

作者 董勇 吴怀超 +1 位作者 曹刚 杨炫 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第10期41-45,共5页

为提高重型液力自动变速器换挡电磁阀的油压动态特性,在对重型液力自动变速器换挡液压控制系统回路中的换挡电磁阀工作原理分析的基础上,建立换挡电磁阀数学模型,并基于AMESim搭建换挡电磁阀仿真模型,从电磁阀钢球直径、换挡阀阀芯质量... 为提高重型液力自动变速器换挡电磁阀的油压动态特性,在对重型液力自动变速器换挡液压控制系统回路中的换挡电磁阀工作原理分析的基础上,建立换挡电磁阀数学模型,并基于AMESim搭建换挡电磁阀仿真模型,从电磁阀钢球直径、换挡阀阀芯质量和阻尼孔直径展开换挡电磁阀的油压动态特性的影响仿真分析。采用遗传算法,对影响换挡电磁阀的油压动态特性的参数进行优化,通过仿真结果表明,优化后的换挡电磁阀的油压动态特性得到了改善,验证了所建立换挡电磁阀模型的正确性和此优化设计方法的可行性。 展开更多

关键词 重型液力自动变速器 换挡电磁阀 动态特性 优化研究 AMESIM 遗传算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车液力自动变速器使用问题

12

作者 李立佳 《农机使用与维修》 2002年第4期10-10,共1页

随着现代汽车工业的飞速发展及汽车生产制造水平的不断提高,在中、高档小轿车及高档大轿车上广泛装用了新型的液力自动变速器.由于它采用了液力变矩器,在车起步换挡时具有平稳、无振动、操作简单、省时、省力等优点,大大减轻了劳动强度... 随着现代汽车工业的飞速发展及汽车生产制造水平的不断提高,在中、高档小轿车及高档大轿车上广泛装用了新型的液力自动变速器.由于它采用了液力变矩器,在车起步换挡时具有平稳、无振动、操作简单、省时、省力等优点,大大减轻了劳动强度,可使发动机和传动系的磨损减少,延长了使用寿命,因而用液力自动变速器取代传统的手动变速器已是大势所趋. 展开更多

关键词 汽车 液力自动变速器 使用技术 用油技术 油门 前进档 下坡制动器 闭锁离合器

在线阅读 下载PDF 职称材料

重型车辆液力机械自动变速器综述 被引量：8

13

作者 李春芾 陈慧岩 +1 位作者 孙文涛 赵熙俊 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第9期876-881,共6页

介绍了重型车辆液力机械自动变速器的类型、优缺点、结构及控制技术的发展、目前主要产品的结构及特点、发展趋势及我国发展液力机械自动变速器的关键技术。

关键词 重型汽车 液力机械自动变速器 主流产品 关键技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

液力机械自动变速器动力性换挡点算法研究 被引量：2

14

作者 李春芾 陈慧岩 +1 位作者 郑广军 李艳琴 《汽车技术》 北大核心 2010年第4期42-45,共4页

为得到发动机与液力变矩器共同工作点及动力性换挡点精确计算结果,对发动机净转矩外特性曲线采用三次样条插值,并构造了求解共同工作点及动力性换挡点的求值函数,分别采用改进二分法和牛顿下山法来求解构造函数零值。通过实例计算和分... 为得到发动机与液力变矩器共同工作点及动力性换挡点精确计算结果,对发动机净转矩外特性曲线采用三次样条插值,并构造了求解共同工作点及动力性换挡点的求值函数,分别采用改进二分法和牛顿下山法来求解构造函数零值。通过实例计算和分析表明,这2种方法运行速度快、精度高,求得的动力性换挡特性提高了液力传动车辆的匹配效率。 展开更多

关键词 液力机械自动变速器 动力性换挡点 算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

液力机械式自动变速器控制系统研究现状与发展趋势 被引量：7

15

作者 张英锋 王迎 +1 位作者 俞妍 张卫锋 《机床与液压》 北大核心 2015年第5期152-155,163,共5页

控制系统是液力机械式自动变速器的核心部件之一,其对车辆行驶过程中的平顺性、动力性等性能具有重要影响。阐述了液力机械式自动变速器控制系统的发展阶段,分析了控制系统的研究现状,并结合电子技术在车辆中的应用,对控制系统的发展趋... 控制系统是液力机械式自动变速器的核心部件之一,其对车辆行驶过程中的平顺性、动力性等性能具有重要影响。阐述了液力机械式自动变速器控制系统的发展阶段,分析了控制系统的研究现状,并结合电子技术在车辆中的应用,对控制系统的发展趋势进行了展望和分析。 展开更多

关键词 液力机械式自动变速器 控制系统 液压控制 电子控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

电液自动变速器换挡冲击故障诊断技术探析 被引量：1

16

作者 柳炽伟 魏胜君 《拖拉机与农用运输车》 2011年第5期57-61,共5页

通过对电控液力自动变速器换挡冲击形成因素分析,系统地总结了电控液力自动变速器换挡冲击的故障原因,并对故障诊断流程中发动机输出转矩性能测试、油压测试、数据流与示波器应用、电控单元匹配与基本设置、液压控制阀体的检查等关键诊... 通过对电控液力自动变速器换挡冲击形成因素分析,系统地总结了电控液力自动变速器换挡冲击的故障原因,并对故障诊断流程中发动机输出转矩性能测试、油压测试、数据流与示波器应用、电控单元匹配与基本设置、液压控制阀体的检查等关键诊断技术进行分析和经验总结。 展开更多

关键词 电控液力自动变速器 换挡冲击 故障诊断 故障原因 技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于dSPACE的液力机械式自动变速器电磁阀控制方法研究 被引量：1

17

作者 蔡文文 鞠妍 庞学文 《汽车技术》 北大核心 2015年第1期18-20,26,共4页

为了研究液力机械式自动变速器换挡时电磁阀的控制特性,实现对离合器油压的控制,以某液力机械式自动变速器试验台架为基础,利用d SPACE快速原型平台,采用试验方法获得了电磁阀的电流压力特性,并利用电磁阀电流闭环控制实现了对离合器压... 为了研究液力机械式自动变速器换挡时电磁阀的控制特性,实现对离合器油压的控制,以某液力机械式自动变速器试验台架为基础,利用d SPACE快速原型平台,采用试验方法获得了电磁阀的电流压力特性,并利用电磁阀电流闭环控制实现了对离合器压力的控制。试验结果表明,该方法可以实现电磁阀实际电流对目标电流的快速准确跟随,有效控制离合器油压,为下一步液力机械式自动变速器换挡控制创造基础条件。 展开更多

关键词 液力机械式自动变速器 电磁阀控制 DSPACE 快速原型

在线阅读 下载PDF 职称材料

服役状态下履带车辆综合传动装置换挡过程油压曲线自动寻优 被引量：1

18

作者 任校辰 彭建鑫 +2 位作者 王成 宫燃 胡宇辉 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期4475-4487,共13页

履带车辆在服役状态下面临复杂恶劣的行驶环境,作为其重要组成部分的综合传动装置液压操纵系统的关键参数会出现性能退化,进而导致换挡品质大幅恶化。为改善综合传动装置在不同服役状态下的换挡品质,研究服役状态下液压操纵系统退化机理... 履带车辆在服役状态下面临复杂恶劣的行驶环境,作为其重要组成部分的综合传动装置液压操纵系统的关键参数会出现性能退化,进而导致换挡品质大幅恶化。为改善综合传动装置在不同服役状态下的换挡品质,研究服役状态下液压操纵系统退化机理,建立包括动力源模型、行星变速器统一动力学模型和负载模型的换挡过程模型。根据换挡品质评价函数,利用遗传算法及全局寻优算法对综合传动装置换挡过程油压曲线进行优化。建立换挡油压曲线优化仿真实验平台,开展车辆不同服役状态下换挡油压曲线优化实验。研究结果表明,换挡油压曲线优化方法能有效改善车辆不同服役状态下的换挡品质。 展开更多

关键词 履带车辆 液力自动变速器 换挡品质 遗传算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车自动变速技术的发展现状 被引量：12

19

作者 黄康 曾亿山 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1503-1507,共5页

文章讨论了车辆自动传动装置的类型,介绍了液力机械式、机械无级变速器和电控机械式3种自动变速器的原理、特点、关键技术和国内外的发展状况,分析了自动变速技术的发展方向和在中国的市场前景。明确指出自动变速器是汽车动力传动装置... 文章讨论了车辆自动传动装置的类型,介绍了液力机械式、机械无级变速器和电控机械式3种自动变速器的原理、特点、关键技术和国内外的发展状况,分析了自动变速技术的发展方向和在中国的市场前景。明确指出自动变速器是汽车动力传动装置的发展方向,在中国有巨大的需求潜力;所以,要尽快发展适合我国国情的自主知识产权的自动变速器。 展开更多

关键词 液力机械式自动变速器 机械式无级变速器 电控机械式自动变速器 自动变速技术 发展状况

在线阅读 下载PDF 职称材料

装有AT变速器的重型车辆爬坡性能研究

20

作者 刘苏铭 杨世文 《河北农机》 2016年第1期65-65,67,共2页

基于重型车辆的特性,通过建立装有液力自动变速器的重型汽车行驶方程,通过仿真分析共同工作特性,计算车辆爬坡性能。通过本次研究,为改善重型车辆性能提供了重要的理论基础,对加强我国经济建设有着重要的意义。

关键词 重型车辆 液力自动变速器 爬坡性能 建模与仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料