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重型车辆液力机械自动变速器综述被引量：8: 1; 作者李春芾陈慧岩 +1 位作者孙文涛赵熙俊《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第9期876-881,共6页; 介绍了重型车辆液力机械自动变速器的类型、优缺点、结构及控制技术的发展、目前主要产品的结构及特点、发展趋势及我国发展液力机械自动变速器的关键技术。; 关键词重型汽车液力机械自动变速器主流产品关键技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

液力机械自动变速器动力性换挡点算法研究被引量：2: 2; 作者李春芾陈慧岩 +1 位作者郑广军李艳琴《汽车技术》北大核心 2010年第4期42-45,共4页; 为得到发动机与液力变矩器共同工作点及动力性换挡点精确计算结果,对发动机净转矩外特性曲线采用三次样条插值,并构造了求解共同工作点及动力性换挡点的求值函数,分别采用改进二分法和牛顿下山法来求解构造函数零值。通过实例计算和分... 展开更多; 关键词液力机械自动变速器动力性换挡点算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

液力机械式自动变速器控制系统研究现状与发展趋势被引量：7: 3; 作者张英锋王迎 +1 位作者俞妍张卫锋《机床与液压》北大核心 2015年第5期152-155,163,共5页; 控制系统是液力机械式自动变速器的核心部件之一,其对车辆行驶过程中的平顺性、动力性等性能具有重要影响。阐述了液力机械式自动变速器控制系统的发展阶段,分析了控制系统的研究现状,并结合电子技术在车辆中的应用,对控制系统的发展趋... 展开更多; 关键词液力机械式自动变速器控制系统液压控制电子控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于dSPACE的液力机械式自动变速器电磁阀控制方法研究被引量：1: 4; 作者蔡文文鞠妍庞学文《汽车技术》北大核心 2015年第1期18-20,26,共4页; 为了研究液力机械式自动变速器换挡时电磁阀的控制特性,实现对离合器油压的控制,以某液力机械式自动变速器试验台架为基础,利用d SPACE快速原型平台,采用试验方法获得了电磁阀的电流压力特性,并利用电磁阀电流闭环控制实现了对离合器压... 展开更多; 关键词液力机械式自动变速器电磁阀控制 DSPACE 快速原型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于AMEsim离合器参数对自动变速箱液压系统影响分析被引量：4: 5; 作者程新龙高琳陈希《机械设计与制造》北大核心 2022年第12期250-254,259,共6页; 离合器是自动变速箱的重要组成部分,对实现不同档位具有直接影响。针对液力机械自动变速器传动系统和液压控制系统进行分析,获取传动结构简图和各档位离合器开闭关系;对不同档位离合器结构进行分析,选取前进档的湿式离合器结构进行分析... 展开更多; 关键词液力机械自动变速器离合器液压系统模型 AMESIM; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车自动变速技术的发展现状被引量：12: 6; 作者黄康曾亿山《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1503-1507,共5页; 文章讨论了车辆自动传动装置的类型,介绍了液力机械式、机械无级变速器和电控机械式3种自动变速器的原理、特点、关键技术和国内外的发展状况,分析了自动变速技术的发展方向和在中国的市场前景。明确指出自动变速器是汽车动力传动装置... 展开更多; 关键词液力机械式自动变速器机械式无级变速器电控机械式自动变速器自动变速技术发展状况; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于功率分流原理液力变矩器的改进及其传动基础特性研究被引量：2: 7; 作者翟雁郭晓波《液压与气动》北大核心 2016年第3期34-37,共4页; 为有效地降低传动系统对变速元件的性能要求和提高动力变速传动系统的高效传动效率,在传统液力变矩器的基础上,拟配置行星齿轮机构作为分流式液力机械变速器的变速器件,通过对分流式液力传动系统的结构分析,结合具代表性的速比、效率以... 展开更多; 关键词液力机械自动变速器分流式传动系统行星齿轮机构基础性能传动效率负荷特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

换挡过程两换挡执行元件充放油交替方法研究被引量：1: 8; 作者李春芾陈慧岩《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期12-18,共7页; 液力机械自动变速器(AT)换挡过程中两个换挡执行元件充放油交替过程时序不当会造成动力中断或重叠过多(俗称"挂双挡),并引起功率损失、换挡冲击及加剧换挡执行元件磨损。以艾里森大功率自动变速器(HD4070PR自动变速器)为研究对象,... 展开更多; 关键词控制科学与技术液力机械自动变速器换挡执行元件交替定时方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重型车辆液力机械自动变速器综述被引量：8: 1; 作者李春芾陈慧岩孙文涛赵熙俊; 机构北京理工大学机械与车辆工程学院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第9期876-881,共6页; 文摘介绍了重型车辆液力机械自动变速器的类型、优缺点、结构及控制技术的发展、目前主要产品的结构及特点、发展趋势及我国发展液力机械自动变速器的关键技术。; 关键词重型汽车液力机械自动变速器主流产品关键技术; Keywords heavy-duty vehicles automatic transmission mainstream product key technologies; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名液力机械自动变速器动力性换挡点算法研究被引量：2: 2; 作者李春芾陈慧岩郑广军李艳琴; 机构北京理工大学内蒙古交通职业技术学院; 出处《汽车技术》北大核心 2010年第4期42-45,共4页; 基金北京理工大学车辆传动国家重点实验室基金资助项目(项目编号:9140C340306604); 文摘为得到发动机与液力变矩器共同工作点及动力性换挡点精确计算结果,对发动机净转矩外特性曲线采用三次样条插值,并构造了求解共同工作点及动力性换挡点的求值函数,分别采用改进二分法和牛顿下山法来求解构造函数零值。通过实例计算和分析表明,这2种方法运行速度快、精度高,求得的动力性换挡特性提高了液力传动车辆的匹配效率。; 关键词液力机械自动变速器动力性换挡点算法; Keywords Hydro-mechanical transmission, Power shifting point, Calculation method; 分类号 U463.221 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名液力机械式自动变速器控制系统研究现状与发展趋势被引量：7: 3; 作者张英锋王迎俞妍张卫锋; 机构军事交通学院军用车辆系军事交通学院基础部; 出处《机床与液压》北大核心 2015年第5期152-155,163,共5页; 基金国家863计划项目(2012AA112101); 文摘控制系统是液力机械式自动变速器的核心部件之一,其对车辆行驶过程中的平顺性、动力性等性能具有重要影响。阐述了液力机械式自动变速器控制系统的发展阶段,分析了控制系统的研究现状,并结合电子技术在车辆中的应用,对控制系统的发展趋势进行了展望和分析。; 关键词液力机械式自动变速器控制系统液压控制电子控制; Keywords Hydraulic and mechanical automatic transmission Control System Hydraulic Control Electronic Control; 分类号 U463.22 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于dSPACE的液力机械式自动变速器电磁阀控制方法研究被引量：1: 4; 作者蔡文文鞠妍庞学文; 机构中国第一汽车股份有限公司技术中心; 出处《汽车技术》北大核心 2015年第1期18-20,26,共4页; 文摘为了研究液力机械式自动变速器换挡时电磁阀的控制特性,实现对离合器油压的控制,以某液力机械式自动变速器试验台架为基础,利用d SPACE快速原型平台,采用试验方法获得了电磁阀的电流压力特性,并利用电磁阀电流闭环控制实现了对离合器压力的控制。试验结果表明,该方法可以实现电磁阀实际电流对目标电流的快速准确跟随,有效控制离合器油压,为下一步液力机械式自动变速器换挡控制创造基础条件。; 关键词液力机械式自动变速器电磁阀控制 DSPACE 快速原型; Keywords Hydraulic automatic mechanical transmission, Solenoid valve control, dSPACE, Rapid prototyping; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于AMEsim离合器参数对自动变速箱液压系统影响分析被引量：4: 5; 作者程新龙高琳陈希; 机构安阳职业技术学院汽车学院安阳市中等职业技术学校; 出处《机械设计与制造》北大核心 2022年第12期250-254,259,共6页; 基金河南省高等教育创新发展行动计划(XM-2)。; 文摘离合器是自动变速箱的重要组成部分,对实现不同档位具有直接影响。针对液力机械自动变速器传动系统和液压控制系统进行分析,获取传动结构简图和各档位离合器开闭关系;对不同档位离合器结构进行分析,选取前进档的湿式离合器结构进行分析,对关键参数进行设计,并对液压控制系统进行分析;基于AMEsim搭建变速器传动系统和前进挡离合器充油-放油过程控制体系模型;离合器活塞行程、液压缸直径及弹簧刚度参数对换挡过程具有重要影响;进一步分析参数变化对离合器液压系统的影响,结果可知:活塞行程直接影响结合时间,对压力升高过程造成影响,影响换挡品质和零件寿命;活塞直径直接影响容积,进而对充油和放油时间产生影响,这直接影响换挡过程的时间,是换挡品质的重要指标;弹簧刚度直接影响预紧力的变化,而当力确定后,弹簧刚度变化,而系统的性能无明显差异;分析结果为离合器结构设计和参数优化提供重要参考。; 关键词液力机械自动变速器离合器液压系统模型 AMESIM; Keywords Hydraulic Mechanical Automatic Transmission Clutch Hydraulic System Model AMEsim; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] U463.22 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车自动变速技术的发展现状被引量：12: 6; 作者黄康曾亿山; 机构合肥工业大学机械与汽车工程学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1503-1507,共5页; 文摘文章讨论了车辆自动传动装置的类型,介绍了液力机械式、机械无级变速器和电控机械式3种自动变速器的原理、特点、关键技术和国内外的发展状况,分析了自动变速技术的发展方向和在中国的市场前景。明确指出自动变速器是汽车动力传动装置的发展方向,在中国有巨大的需求潜力;所以,要尽快发展适合我国国情的自主知识产权的自动变速器。; 关键词液力机械式自动变速器机械式无级变速器电控机械式自动变速器自动变速技术发展状况; Keywords automatic transmission （AT） continuously variable transmission （CVT） automated me-chanical transmission（AMT） automatic transmission technology development state; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于功率分流原理液力变矩器的改进及其传动基础特性研究被引量：2: 7; 作者翟雁郭晓波; 机构安阳工学院机械工程学院; 出处《液压与气动》北大核心 2016年第3期34-37,共4页; 基金国家自然科学基金(U1204613); 文摘为有效地降低传动系统对变速元件的性能要求和提高动力变速传动系统的高效传动效率,在传统液力变矩器的基础上,拟配置行星齿轮机构作为分流式液力机械变速器的变速器件,通过对分流式液力传动系统的结构分析,结合具代表性的速比、效率以及负荷特性的理论分析,研究分流式传动系统基础特性的响应。结果表明,添加行星齿轮系的分流式传动系统的调速范围要比液力变矩器大的多;在液力变矩器工作的高效率速比区域,分流传动的效率始终优于液力变矩器传动;利用分流式传动系统可扩展系统工作区域、分散系统负荷特性、增强系统传递特性。充分验证该类型分流式传动系统开发的必要性。; 关键词液力机械自动变速器分流式传动系统行星齿轮机构基础性能传动效率负荷特性; Keywords hydraulic-mechanic automatic transmission, power-split transmission system, planet gear mechanism, basic performance, transmission efficiency, load characteristic; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化] U463.22 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名换挡过程两换挡执行元件充放油交替方法研究被引量：1: 8; 作者李春芾陈慧岩; 机构内蒙古大学交通学院北京理工大学机械与车辆学院; 出处《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期12-18,共7页; 基金国家高技术研究发展计划项目(2012AA111713) 内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJZY12007); 文摘液力机械自动变速器(AT)换挡过程中两个换挡执行元件充放油交替过程时序不当会造成动力中断或重叠过多(俗称"挂双挡),并引起功率损失、换挡冲击及加剧换挡执行元件磨损。以艾里森大功率自动变速器(HD4070PR自动变速器)为研究对象,利用拉格朗日方程建立换挡过程的动力学方程,依据所建立的方程分析升降挡过程中两换挡执行元件充放油交替方法,并通过自行开发的电控系统进行了实车试验验证。研究结果表明:对于升挡过程通过合理的动力搭接既可以实现无动力中断换挡,又可以减小换挡冲击;对于降挡过程不可避免出现动力中断,只能尽可能地降低动力损失。; 关键词控制科学与技术液力机械自动变速器换挡执行元件交替定时方法; Keywords control science and technology hydraulic mechanical automatic transmission shifting actu- ator timing method; 分类号 U463.212.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	重型车辆液力机械自动变速器综述	李春芾陈慧岩孙文涛赵熙俊	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2009	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	液力机械自动变速器动力性换挡点算法研究	李春芾陈慧岩郑广军李艳琴	《汽车技术》北大核心	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	液力机械式自动变速器控制系统研究现状与发展趋势	张英锋王迎俞妍张卫锋	《机床与液压》北大核心	2015	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于dSPACE的液力机械式自动变速器电磁阀控制方法研究	蔡文文鞠妍庞学文	《汽车技术》北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于AMEsim离合器参数对自动变速箱液压系统影响分析	程新龙高琳陈希	《机械设计与制造》北大核心	2022	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	汽车自动变速技术的发展现状	黄康曾亿山	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2005	12	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于功率分流原理液力变矩器的改进及其传动基础特性研究	翟雁郭晓波	《液压与气动》北大核心	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	换挡过程两换挡执行元件充放油交替方法研究	李春芾陈慧岩	《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料